專利名稱：一種帶式輸送機(jī)擋料板自動(dòng)開閉裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及帶式輸送機(jī)上擋料板自動(dòng)開
閉裝置。
背景技術(shù)：
在煙草行業(yè)制絲工藝線中，開包線和切片回潮線是兩個(gè)重要的煙片處理工藝線， 在開包線和切片回潮線之間，需要通過帶式輸送機(jī)作為前后連接設(shè)備，在大型工業(yè)城市，隨 著土地資源的稀缺，廠房設(shè)計(jì)向高空發(fā)展，通常開包線在一樓，切片回潮線在二樓，開包后 的煙胚輸送至帶式輸送機(jī)的中部時(shí)，輸送帶停止運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)，通過垂直電梯將該臺(tái)帶式輸送 機(jī)提升到二樓，輸送帶重新運(yùn)轉(zhuǎn)將煙胚輸送到切片回潮線，然后垂直電梯帶動(dòng)該臺(tái)帶式輸 送機(jī)下落至一樓再次對(duì)下一個(gè)煙胚進(jìn)行輸送。 由于開包后的煙胚存在碎煙片散落在輸送帶上的現(xiàn)象，當(dāng)煙胚輸送至帶式輸送機(jī) 的中部時(shí)，部分碎煙葉已經(jīng)隨輸送帶輸送下落到地面上，針對(duì)碎煙葉下落到地上的問題，通 常有兩種解決辦法，一種是安排專人定時(shí)清掃；另一種讓輸送帶足夠長，確保碎煙葉不會(huì)隨 輸送帶下落到地面上。以上兩種方法，一種費(fèi)時(shí)費(fèi)力，一種增加成本浪費(fèi)場(chǎng)地。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的正是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種既不需要安排
專人定時(shí)清掃，也不需要增加輸送帶長度的一種帶式輸送機(jī)擋料板自動(dòng)開閉裝置。 本實(shí)用新型所述的帶式輸送機(jī)擋料板自動(dòng)開閉裝置，由帶式輸送機(jī)、光電開關(guān)、擋
料板、支架、氣缸和電磁閥構(gòu)成，兩只光電開關(guān)位于帶式輸送機(jī)的兩側(cè)，電磁閥安裝在支架
上，擋料板與氣缸的氣缸活塞桿連接，氣缸的缸體通過螺釘與支架聯(lián)接固定，支架用地腳螺
釘與地面固定。 所述的帶式輸送機(jī)擋料板自動(dòng)開閉裝置，擋料板由擋板和擋皮通過螺釘連聯(lián)接而 成。 所述光電開關(guān)的電信號(hào)與控制系統(tǒng)相連，并通過控制系統(tǒng)控制電磁閥上氣管和氣 管的開閉。 所述的帶式輸送機(jī)擋料板自動(dòng)開閉裝置，電磁閥的電信號(hào)與控制系統(tǒng)相連，電磁
閥通過氣管與氣缸活塞桿傳動(dòng)連接，氣缸活塞桿通過螺釘與擋料板聯(lián)接固定。 本實(shí)用新型所述的帶式輸送機(jī)擋料板自動(dòng)開閉裝置，光電開關(guān)的電信號(hào)與控制系
統(tǒng)相連，并通過控制系統(tǒng)控制電磁閥氣路的開閉。電磁閥的電信號(hào)與控制系統(tǒng)相連，氣缸通
過氣管與電磁閥相連，氣缸的缸體安裝在支架上，支架用地腳螺釘與地面固定，氣缸活塞桿
與擋料板連接，擋料板可隨活塞桿的伸縮而運(yùn)動(dòng)，即擋料板打開或關(guān)閉。本實(shí)用新型先由光
電開關(guān)控制電磁閥，再由電磁閥控制氣缸活塞桿伸出，從而帶動(dòng)擋料板向前水平移動(dòng)，即擋
料板打開。反之，通過電磁閥控制氣缸活塞桿縮回，從而帶動(dòng)擋料板向后水平移動(dòng)，即擋料
板關(guān)閉。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過光電開關(guān)和電磁閥連接的控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化開閉，操作方便。
圖1是本實(shí)用新型與帶式輸送機(jī)的安裝示意圖。[0011] 圖2是圖1的A-A剖視圖。 圖中，l-帶式輸送機(jī)，2、2' _光電開關(guān)，3-擋皮，4-螺釘，5-螺釘，6-擋板，7-氣管，8-支架，9-氣缸，10-氣管，11-螺釘，12-電磁閥，13-地腳螺釘。
具體實(shí)施方式下面結(jié)合說明書附圖進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的內(nèi)容。 如圖1、2所示，本實(shí)用新型帶式輸送機(jī)擋料板自動(dòng)開閉裝置，包括光電開關(guān)2、2 '，光電開關(guān)位于帶式輸送機(jī)1的兩側(cè)，其電信號(hào)與控制系統(tǒng)相連，控制系統(tǒng)采用目前較成熟的技術(shù)即可，并通過控制系統(tǒng)控制電磁閥12，電磁閥的電信號(hào)與控制系統(tǒng)相連，通過氣管7和氣管10與電磁閥相連的氣缸9，氣缸的缸體用螺釘11安裝在支架8上，支架用地腳螺釘13與地面固定，通過螺釘5與氣缸活塞桿連接的擋料板，擋料板由擋板6和擋皮3通過螺釘4連聯(lián)接而成，擋料板可隨氣缸9活塞桿的伸縮而水平移動(dòng)。 工作過程如下當(dāng)帶式輸送機(jī)1將當(dāng)開包后的煙胚輸送到光電開關(guān)2、2'位置時(shí)，光電開關(guān)通過電控系統(tǒng)向電磁閥12發(fā)出信號(hào)，電磁閥通過氣管10向氣缸9供氣，氣缸活塞桿伸出，將由擋板6、擋皮3和螺釘4連成的擋料板向前水平移動(dòng)，即擋料板打開，此時(shí)，煙胚上散落的碎煙片被擋料板擋在帶式輸送機(jī)帶面上。當(dāng)煙胚輸送至帶式輸送機(jī)的中部時(shí)，輸送帶停止運(yùn)轉(zhuǎn)，由并電控系統(tǒng)向電磁閥12發(fā)出信號(hào)，電磁閥通過氣管7向氣缸9供氣，氣缸活塞桿縮回，將由擋板6、擋皮3和螺釘4連成的擋料板向后水平移動(dòng)，即擋料板關(guān)閉。此時(shí)，通過垂直電梯將帶式輸送機(jī)1提升到二樓，輸送帶重新運(yùn)轉(zhuǎn)將煙胚輸送到下游切片回潮線設(shè)備，然后垂直電梯帶動(dòng)帶式輸送機(jī)1下落至一樓再次對(duì)下一個(gè)煙胚進(jìn)行輸送。
權(quán)利要求一種帶式輸送機(jī)擋料板自動(dòng)開閉裝置，由帶式輸送機(jī)(1)、光電開關(guān)(2、2′)、擋料板、支架(8)、氣缸(9)和電磁閥(12)構(gòu)成，其特征在于，兩只光電開關(guān)(2、2′)位于帶式輸送機(jī)(1)的兩側(cè)，電磁閥(12)安裝在支架(8)上，擋料板與氣缸(9)的氣缸活塞桿連接，氣缸(9)的缸體通過螺釘(11)與支架(8)聯(lián)接固定，支架(8)用地腳螺釘(13)與地面固定。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)擋料板自動(dòng)開閉裝置，其特征在于，擋料板由擋 板(6)和擋皮(3)通過螺釘(4)連聯(lián)接而成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的帶式輸送機(jī)擋料板自動(dòng)開閉裝置，其特征在于，光電開關(guān)(2、 2')的電信號(hào)與控制系統(tǒng)相連，并通過控制系統(tǒng)控制電磁閥(12)上氣管(7)和氣管(10) 的開閉。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的帶式輸送機(jī)擋料板自動(dòng)開閉裝置，其特征在于，電磁閥(12) 的電信號(hào)與控制系統(tǒng)相連，電磁閥(12)通過氣管(7)和氣管(10)與氣缸活塞桿傳動(dòng)連接， 氣缸活塞桿通過螺釘與擋料板聯(lián)接固定。
專利摘要一種帶式輸送機(jī)擋料板自動(dòng)開閉裝置涉及帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及帶式輸送機(jī)上擋料板自動(dòng)開閉裝置，本實(shí)用新型由帶式輸送機(jī)(1)、光電開關(guān)(2、2′)、擋料板、支架(8)、氣缸(9)和電磁閥(12)構(gòu)成，兩只光電開關(guān)(2、2′)位于帶式輸送機(jī)(1)的兩側(cè)，電磁閥(12)安裝在支架(8)上，擋料板與氣缸(9)的氣缸活塞桿連接，氣缸(9)的缸體通過螺釘(11)與支架(8)聯(lián)接固定，支架(8)用地腳螺釘(13)與地面固定。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過光電開關(guān)和電磁閥連接的控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化開閉，操作方便。
文檔編號(hào)B65G45/00GK201494912SQ20092011192
公開日2010年6月2日 申請(qǐng)日期2009年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月11日
發(fā)明者趙華現(xiàn), 鄧樹明, 郭培, 高晟 申請(qǐng)人:云南昆船設(shè)計(jì)研究院