專利名稱：二次發(fā)泡機(jī)的送料臺車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)泡橡膠生產(chǎn)中一次發(fā)泡機(jī)與二次發(fā)泡機(jī)之間的轉(zhuǎn)運(yùn)臺車。
背景技術(shù)：
發(fā)泡橡膠生產(chǎn)過程中，對料坯進(jìn)行二次發(fā)泡加工，能使產(chǎn)品的質(zhì)量更佳。兩次發(fā)泡加工的工藝參數(shù)不同，所使用的模具也不相同，使得兩次發(fā)泡加工分別在不同的設(shè)備中進(jìn) 行。這就涉及到兩次發(fā)泡加工之間被加工物的轉(zhuǎn)運(yùn)問題。一次發(fā)泡加工后，被加工物需要 修邊，而且盡量避免雜物污染，加之被加工物尺寸較大，依靠人工搬運(yùn)效率低、勞動強(qiáng)度大， 還有污染、損壞加工物的可能性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對以上問題，提供了一種設(shè)置在兩次發(fā)泡設(shè)備之間，承接一次發(fā)泡 設(shè)備的制成品，再以最便捷路徑轉(zhuǎn)運(yùn)至二次發(fā)泡設(shè)備進(jìn)料口的二次發(fā)泡機(jī)的送料臺車。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括設(shè)有底輪的車架、多級承料層，各承料層的高度分 別與二次發(fā)泡機(jī)各進(jìn)料口的高度相對應(yīng)，各承料層的側(cè)面設(shè)有進(jìn)料臺、進(jìn)料臺的鄰側(cè)設(shè)有 出料臺，進(jìn)料臺對側(cè)的車架上設(shè)有風(fēng)扇。所述車架上還設(shè)有用于驅(qū)動被加工件移動的高壓氣管。所述承料層設(shè)有高度調(diào)整機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的承料層相當(dāng)于被加工物的轉(zhuǎn)運(yùn)臺，如圖2所示，被加工物7從一次發(fā) 泡設(shè)備9制成后，立即通過進(jìn)料臺進(jìn)入承料層中，達(dá)到適宜溫度后，再通過相鄰側(cè)的出料臺 送入二次發(fā)泡設(shè)備10。整個轉(zhuǎn)運(yùn)過程大大減少了人員的搬運(yùn)工作量，也減少了人員與被加 工件的接觸。為進(jìn)一步減少人員與被加工件的接觸，本實(shí)用新型還設(shè)置了高壓氣管，利用高 壓氣流來驅(qū)動被加工物在承料層上移動；為減少被加工物在承料層和一、二次發(fā)泡設(shè)備中 因高度不一致，導(dǎo)致底面沖擊受損，本實(shí)用新型還將承料層設(shè)置為高度可調(diào)式，可根據(jù)設(shè)備 情況進(jìn)行高度調(diào)整。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1是底輪，2是導(dǎo)軌，3是承料層，4是車架，5是出料臺，6是風(fēng)扇，7是被加工 物，8是進(jìn)料臺。圖2是本實(shí)用新型應(yīng)用狀態(tài)參考圖圖中9是一次發(fā)泡設(shè)備，10是二次發(fā)泡設(shè)備。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型如圖1所示包括設(shè)有底輪1的車架4、多級承料層3，為限定車架4運(yùn) 動精度，在地面上設(shè)置了與底輪ι適配的軌道2。各承料層3的高度分別與二次發(fā)泡機(jī)各進(jìn)料口的高度相對應(yīng)，各承料層3的側(cè)面設(shè)有進(jìn)料臺8、進(jìn)料臺8的鄰側(cè)設(shè)有出料臺5，進(jìn)料臺8對側(cè)的車架4上設(shè)有風(fēng)扇6。 所述車架4上還設(shè)有用于驅(qū)動被加工件7移動的高壓氣管。所述承料層3設(shè)有高度調(diào)整機(jī)構(gòu)。
權(quán)利要求二次發(fā)泡機(jī)的送料臺車，包括設(shè)有底輪的車架、多級承料層，各承料層的高度分別與二次發(fā)泡機(jī)各進(jìn)料口的高度相對應(yīng)，其特征在于，各承料層的側(cè)面設(shè)有進(jìn)料臺、進(jìn)料臺的鄰側(cè)設(shè)有出料臺，進(jìn)料臺對側(cè)的車架上設(shè)有風(fēng)扇。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二次發(fā)泡機(jī)的送料臺車，其特征在于，所述車架上還設(shè)有用 于驅(qū)動被加工件移動的高壓氣管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的二次發(fā)泡機(jī)的送料臺車，其特征在于，所述承料層設(shè)有高 度調(diào)整機(jī)構(gòu)。
專利摘要二次發(fā)泡機(jī)的送料臺車。涉及發(fā)泡橡膠生產(chǎn)中一次發(fā)泡機(jī)與二次發(fā)泡機(jī)之間的轉(zhuǎn)運(yùn)臺車。包括設(shè)有底輪的車架、多級承料層，各承料層的高度分別與二次發(fā)泡機(jī)各進(jìn)料口的高度相對應(yīng)，各承料層的側(cè)面設(shè)有進(jìn)料臺、進(jìn)料臺的鄰側(cè)設(shè)有出料臺，進(jìn)料臺對側(cè)的車架上設(shè)有風(fēng)扇。本實(shí)用新型提供了一種設(shè)置在兩次發(fā)泡設(shè)備之間，承接一次發(fā)泡設(shè)備的制成品，再以最便捷路徑轉(zhuǎn)運(yùn)至二次發(fā)泡設(shè)備進(jìn)料口的二次發(fā)泡機(jī)的送料臺車。
文檔編號B65G35/00GK201552707SQ200920232369
公開日2010年8月18日 申請日期2009年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月30日
發(fā)明者孫劍波, 郜文衛(wèi) 申請人:揚(yáng)州動易運(yùn)動用品有限公司