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      整體式網(wǎng)帶輸送機(jī)的制作方法

      文檔序號:4335800閱讀:341來源:國知局
      專利名稱:整體式網(wǎng)帶輸送機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及輸送機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及一種整體式網(wǎng)帶輸送機(jī)。
      背景技術(shù)
      目前國內(nèi)外企業(yè)所使用的網(wǎng)帶式輸送機(jī)普遍采用只有單一直式或單一彎式獨(dú)立 的結(jié)構(gòu),在性能上存在許多缺陷,如輸送貨物在直段和彎段銜接上存在問題,過渡部分有缺 口,難以滿足小型物料的輸送使用要求,輸送形式不連續(xù),輸送量小,分體制作,需要要安裝 多臺電機(jī)驅(qū)動裝置,大大提高成本,操作點(diǎn)多,操作復(fù)雜,不便于操作。有鑒于此,特提出本實用新型。

      實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種可實現(xiàn)整體連續(xù)輸 送的整體式網(wǎng)帶輸送機(jī)。本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種整體式網(wǎng)帶輸送機(jī),包括 網(wǎng)帶循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、側(cè)擋板機(jī)構(gòu)、鋼骨架機(jī)構(gòu),在鋼骨架機(jī)構(gòu)端部安裝有馬達(dá)驅(qū)動裝置,在 驅(qū)動裝置上懸掛有網(wǎng)帶機(jī)構(gòu),在網(wǎng)帶機(jī)構(gòu)的被動端部設(shè)有網(wǎng)帶張緊機(jī)構(gòu),該網(wǎng)帶輸送機(jī)還 設(shè)有防跑偏機(jī)構(gòu)。所述防跑偏機(jī)構(gòu)是將支架上安裝有耐磨導(dǎo)條。所述網(wǎng)帶機(jī)構(gòu)為鏈?zhǔn)骄幙椥尉W(wǎng)帶。所述鏈?zhǔn)骄幙椥尉W(wǎng)帶內(nèi)側(cè)帶有擋片。所述的側(cè)擋板機(jī)構(gòu)為支架上安裝的活動調(diào)整板。所述網(wǎng)帶張緊機(jī)構(gòu)上配有滑動軸承座。本實用新型的有益效果是解決了單一直式或單一彎式獨(dú)立的結(jié)構(gòu)輸送的問題, 根據(jù)輸送采用鏈?zhǔn)骄幙椥途W(wǎng)帶,根據(jù)不同工位需要的不同輸送角度制成直段和彎段為一個 整體連續(xù)輸送,另外還克服了控制復(fù)雜、采購多臺輸送機(jī)高成本等問題。
      以下結(jié)合附圖和具體實施方式
      對本實用新型作進(jìn)一步說明。


      圖1是本實用新型整體式網(wǎng)帶輸送機(jī)主視圖;圖2是本實用新型整體式網(wǎng)帶輸送機(jī)側(cè)視圖;圖3是本實用新型整體式網(wǎng)帶輸送機(jī)俯視圖;圖4是本實用新型整體式網(wǎng)帶輸送機(jī)網(wǎng)帶機(jī)構(gòu)示意圖;圖5是本實用新型整體式網(wǎng)帶輸送機(jī)側(cè)擋板機(jī)構(gòu)示意圖;圖6是本實用新型整體式網(wǎng)帶輸送機(jī)防跑偏機(jī)構(gòu)示意圖;圖7是本實用新型整體式網(wǎng)帶輸送機(jī)網(wǎng)帶張緊機(jī)構(gòu)示意圖;圖8是本實用新型整體式網(wǎng)帶輸送機(jī)網(wǎng)帶循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式

      圖1-8所示,整體式網(wǎng)帶輸送機(jī)包括有鋼骨架機(jī)構(gòu)1、側(cè)擋板機(jī)構(gòu)2、網(wǎng)帶張緊機(jī) 構(gòu)3、網(wǎng)帶機(jī)構(gòu)4、網(wǎng)帶循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6、防跑偏機(jī)構(gòu)7,在鋼骨架機(jī)構(gòu)1端部安裝有馬達(dá)驅(qū)動 裝置5,網(wǎng)帶機(jī)構(gòu)4懸掛在馬達(dá)驅(qū)動裝置5上,該網(wǎng)帶機(jī)構(gòu)4為鏈?zhǔn)骄幙椥尉W(wǎng)帶,鏈?zhǔn)骄幙?形網(wǎng)帶上配有擋片8和鏈條12,網(wǎng)帶張緊機(jī)構(gòu)3將固定有被動輪的軸兩端安裝有滑動軸承 座,當(dāng)由于熱脹冷縮或自然拉伸而導(dǎo)致的網(wǎng)帶長度變化時,調(diào)節(jié)被動輪的位置,以保持網(wǎng)帶 一定的預(yù)拉緊力及可調(diào)補(bǔ)償鏈條長短的變化,保障設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),網(wǎng)帶張緊機(jī)構(gòu)3設(shè)置 在網(wǎng)帶機(jī)構(gòu)4被動端部,防跑偏機(jī)構(gòu)7是在網(wǎng)帶下側(cè)防跑偏支架9上安裝的耐磨導(dǎo)條10,該 耐磨導(dǎo)條10起到導(dǎo)向、糾偏的作用,達(dá)到網(wǎng)帶在直段和彎段順利過渡運(yùn)行不跑偏的需要, 側(cè)擋板機(jī)構(gòu)2在支架9上安裝的活動調(diào)整板11,該活動調(diào)整板11用于擋物料,防止物料脫 落,網(wǎng)帶循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6是將鏈?zhǔn)骄幙椥尉W(wǎng)帶往復(fù)連續(xù)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)。
      權(quán)利要求一種整體式網(wǎng)帶輸送機(jī),包括網(wǎng)帶循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、側(cè)擋板機(jī)構(gòu)、鋼骨架機(jī)構(gòu),在鋼骨架機(jī)構(gòu)端部安裝有馬達(dá)驅(qū)動裝置,在驅(qū)動裝置上懸掛有網(wǎng)帶機(jī)構(gòu),在網(wǎng)帶機(jī)構(gòu)的被動端部設(shè)有網(wǎng)帶張緊機(jī)構(gòu),其特征在于該網(wǎng)帶輸送機(jī)還設(shè)有防跑偏機(jī)構(gòu)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整體式網(wǎng)帶輸送機(jī),其特征在于所述防跑偏機(jī)構(gòu)是將 支架上安裝有耐磨導(dǎo)條。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整體式網(wǎng)帶輸送機(jī),其特征在于所述網(wǎng)帶機(jī)構(gòu)為鏈?zhǔn)?編織形網(wǎng)帶。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種整體式網(wǎng)帶輸送機(jī),其特征在于所述鏈?zhǔn)骄幙椥尉W(wǎng)帶 內(nèi)側(cè)帶有擋片。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整體式網(wǎng)帶輸送機(jī),其特征在于所述的側(cè)擋板機(jī)構(gòu)為 支架上安裝的活動調(diào)整板。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整體式網(wǎng)帶輸送機(jī),其特征在于所述網(wǎng)帶張緊機(jī)構(gòu)上 配有滑動軸承座。
      專利摘要本實用新型公開了一種整體式網(wǎng)帶輸送機(jī),包括網(wǎng)帶循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、側(cè)擋板機(jī)構(gòu)、鋼骨架機(jī)構(gòu),在鋼骨架機(jī)構(gòu)端部安裝有驅(qū)動裝置,在鋼骨架被動端部設(shè)有網(wǎng)帶張緊機(jī)構(gòu),在驅(qū)動裝置上懸掛有網(wǎng)帶機(jī)構(gòu),該網(wǎng)帶輸送機(jī)還設(shè)有防跑偏機(jī)構(gòu),本實用新型的網(wǎng)帶輸送機(jī)解決了單一直式或單一彎式獨(dú)立的結(jié)構(gòu)輸送的問題,根據(jù)輸送采用鏈?zhǔn)骄幙椥途W(wǎng)帶,根據(jù)不同工位需要的不同輸送角度制成直段和彎段為一個整體連續(xù)輸送,另外還克服了控制復(fù)雜、采購多臺輸送機(jī)高成本等問題。
      文檔編號B65G15/64GK201604984SQ200920351619
      公開日2010年10月13日 申請日期2009年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月30日
      發(fā)明者尹柏林 申請人:大連佳林設(shè)備制造有限公司
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