專利名稱：煤礦用帶式輸送機托輥的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種帶式輸送機的配件，具體涉及一種煤礦用帶式輸送機托輥。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的輸送機械用托輥，大部分采用的是鋼制托輥，尤其是煤礦用帶式輸送機的 托輥，托輥的兩端需要軸承支撐在軸承座內(nèi)，鋼制托輥在制造中存在著有些結(jié)構(gòu)能設計，但 不易加工的問題，制約著新結(jié)構(gòu)的采用，同時，鋼制托輥在使用過程中還存在著重量重、不 耐腐蝕、防水防灰效果差、在運行過程中及有硬物碰撞時會產(chǎn)生火花給安全生產(chǎn)帶來重大 隱患等缺點。雖然也有密封件能夠防水防灰，但是傳統(tǒng)密封件的密封端面易產(chǎn)生裂紋、劃痕 和氣孔等缺陷，從而達不到良好的密封性能，不能有效的防止煤塵和水進入軸承。傳統(tǒng)的軸 承座采用鑄鐵件或沖壓件，沖壓軸承座于托輥管體的氣體保護焊易產(chǎn)生縮孔和焊縫，鑄鐵 軸承座與托輥管體緊配時候容易產(chǎn)生松動，且在安裝軸承座時，軸承座的外壁容易傷害托 輥管體的內(nèi)壁，并能影響兩端軸承的同軸度。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種具有迷宮式密封結(jié)構(gòu)的煤礦用帶式 輸送機托輥，其能夠有效地防止水、灰塵進入軸承中，以及能夠保證軸承的同軸度，降低軸 承的磨損，延長軸承以及整個托輥的使用壽命。實現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案如下煤礦用帶式輸送機托輥，包括托輥管體、具有安裝孔的軸承座、托輥軸，軸承座對 稱設置在托輥管體內(nèi)部的兩端，托輥軸的兩端設置有軸承，軸承安裝在軸承座安裝孔內(nèi)，以 及設置在軸承座內(nèi)的迷宮式密封結(jié)構(gòu)，迷宮式密封結(jié)構(gòu)包括與軸承座安裝孔過盈配合的內(nèi) 圈、以及對內(nèi)圈進行密封的外蓋，內(nèi)圈的右端開設有環(huán)形槽，環(huán)形槽的外側(cè)為內(nèi)圈外體、內(nèi) 側(cè)為內(nèi)圈內(nèi)體，內(nèi)圈的左端為臺階設置，所述臺階的臺階面設置有向內(nèi)圈中心作弧度延伸 的延伸體；所述外蓋的左側(cè)設置有環(huán)形槽，環(huán)形槽的外側(cè)為外蓋外體、內(nèi)側(cè)為外蓋內(nèi)體，所 述內(nèi)圈內(nèi)體設置在外蓋的環(huán)形槽內(nèi)，外蓋內(nèi)體的左端面與延伸體緊密配合。內(nèi)圈外體位于內(nèi)圈內(nèi)體的外側(cè)，并且內(nèi)圈外體與內(nèi)圈內(nèi)體之間具有公共連接處形 成所述的環(huán)形槽；外蓋外體位于外蓋內(nèi)體的外側(cè)，外蓋外體與內(nèi)圈內(nèi)體之間具有公共連接 處，從而形成環(huán)形槽。所述延伸體的延伸弧度為5° -15°，延伸弧度可根據(jù)不同的需要進行設計。延伸 體與軸承之間形成一層油脂保護層，而延伸體具有一定地弧度，增加了延伸體的彈性，從而 減小了軸承的旋轉(zhuǎn)阻力、使軸承轉(zhuǎn)動靈活。進一步地，所述延伸體的右端面上設置有環(huán)形凸臺，外蓋內(nèi)體的左端面與環(huán)形凸 臺緊密配合。外蓋內(nèi)體的左端面與環(huán)形凸臺緊密配合，保證灰塵、水以及其他雜質(zhì)從此處進 入，徹底解決了托輥端進水、進灰的問題，從而確保了軸承的使用壽命。進一步地，所述內(nèi)圈內(nèi)體與延伸體交匯處開設有弧狀環(huán)形槽，在安裝外蓋時，為了
3使外蓋內(nèi)體的左端面能夠緊密地與內(nèi)圈延伸體上的環(huán)形凸臺結(jié)合，便會使勁的對外蓋進行 壓緊，容易使延伸體凹陷下去，從而容易導致環(huán)形凸臺與外蓋內(nèi)體的左端面之間產(chǎn)生間隙， 使灰塵、水進入到軸承內(nèi)，而弧狀環(huán)形槽以及延伸體自身的弧度延伸能夠增強延伸體的彈 性性能，這樣在用勁按壓外蓋時，延伸體具有一定的彈性，因而不容易使其凹陷，保證外蓋 內(nèi)體的左端面與環(huán)形凸臺緊密結(jié)合。位于外蓋外體外側(cè)的外蓋上設置有圓弧環(huán)形凸起，圓弧環(huán)形凸起能夠保證外蓋與 軸承座之間緊密配合，有效地防止灰塵、水以及其他雜質(zhì)進入到外蓋與內(nèi)圈組合而成的迷 宮密封中。所述軸承座的安裝孔內(nèi)設置有內(nèi)擋邊，軸承座外表面一端設置有外擋邊，外擋邊 左側(cè)的軸承座外表面上設置有與外擋邊連接的環(huán)形齒，所述環(huán)形齒與外擋邊之間設置有加 強圓形邊。加強圓形邊與托輥管體過盈配合，徹底的解決了軸承座與托輥管體緊密結(jié)合部 分的進水、進灰塵問題，從而確保了托輥的使用壽命。所述環(huán)形齒的端面與上表面的連接處為倒角設置，倒角可以是圓弧面倒角也可以 是直面倒角。在不對托輥管體內(nèi)壁進行車削加工，保證不損傷托輥管體內(nèi)表面圓度得情況 下，將倒角的尼龍軸承座以過盈的配合形式壓入在鋼質(zhì)托輥管體內(nèi)，如未倒角的尼龍軸承 座壓入鋼制托輥管體內(nèi)時候會形成軸承座損傷，對其力學及密封性能都產(chǎn)生一定的影響還 對托輥管體兩端的軸承的同軸度有一定的影響，而倒角之后能夠確保兩端軸承的同軸度， 使托輥管體兩端的軸承在完全同軸的情況下運行，避免了傳統(tǒng)加工工藝中得兩端軸承不同 軸得現(xiàn)象，不讓軸承受任何應力的影響，保證托輥管體的旋轉(zhuǎn)阻力降低最低限度，從而增加 了托輥的使用壽命。所述內(nèi)圈、外蓋以及軸承座均采用尼龍材料制成，采用尼龍生產(chǎn)尼龍軸承座、外 蓋、內(nèi)圈，尼龍具有優(yōu)良的物理、機械性能，尼龍具有一定的韌性，能消除托輥在使用過程中 的震動與機械波，具有減震作用。采用上述方案，內(nèi)圈以及對內(nèi)圈進行密封的外蓋組成的迷宮式密封結(jié)構(gòu)，內(nèi)圈的 右端開設有環(huán)形槽，環(huán)形槽的外側(cè)為內(nèi)圈外體、內(nèi)側(cè)為內(nèi)圈內(nèi)體，內(nèi)圈的左端為臺階設置， 臺階的臺階面上設置有向內(nèi)圈中心作弧度延伸的延伸體，外蓋的左側(cè)設置有環(huán)形槽，環(huán)形 槽的外側(cè)為外蓋外體、內(nèi)側(cè)為外蓋內(nèi)體，內(nèi)圈內(nèi)體設置在外蓋的環(huán)形槽內(nèi)，外蓋內(nèi)體的左端 面與延伸體上的環(huán)形凸臺緊密配合，這樣的結(jié)構(gòu)能夠有效地防止灰塵、水以及其他雜質(zhì)從 此處進入，徹底解決了托輥端進水、進灰塵的問題，從而確保了軸承的使用壽命。本發(fā)明的 有益效果是迷宮式密封結(jié)構(gòu)徹底解決了軸承進水、進灰塵的問題，而弧度延伸的延伸體與 軸承之間形成了油脂保護層大大降低了軸承的旋轉(zhuǎn)阻力，從而提高了軸承以及托輥的使用 壽命ο


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為軸承座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的A-A向剖視圖；圖4為本發(fā)明中內(nèi)圈的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明中外蓋的結(jié)構(gòu)示意圖6為本發(fā)明中內(nèi)圈、外蓋的組合圖；附圖中，1為托輥管體，2為軸承座，3為托輥軸，4為軸承，5為內(nèi)圈，6為外蓋，7為 環(huán)形槽，8為內(nèi)圈外體，9為內(nèi)圈內(nèi)體，10為延伸體，11為環(huán)形槽，12為外蓋外體，13為外蓋 內(nèi)體，14為環(huán)形凸臺，15為弧狀環(huán)形槽，16為圓弧環(huán)形凸起，17為內(nèi)擋邊，18為外擋邊，19 為環(huán)形齒，20為加強圓形邊，21為倒角。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進一步說明。參見圖1-6所示，煤礦用帶式輸送機托輥，包括托輥管體1、具有安裝孔的軸承座 2、托輥軸3，軸承座2對稱設置在托輥管體內(nèi)部的兩端，托輥軸3的兩端設置有軸承4，軸承 安裝在軸承座安裝孔內(nèi)，以及設置在軸承座內(nèi)的迷宮式密封結(jié)構(gòu)，迷宮式密封結(jié)構(gòu)包括與 軸承座安裝孔過盈配合的內(nèi)圈5、以及對內(nèi)圈5進行密封的外蓋6，內(nèi)圈5的右端開設有環(huán) 形槽7，環(huán)形槽7的外側(cè)為內(nèi)圈外體8、內(nèi)側(cè)為內(nèi)圈內(nèi)體9，內(nèi)圈的左端為臺階設置，臺階的臺 階面設置有向內(nèi)圈中心作弧度延伸的延伸體10，延伸體的延伸弧度為5° -15°，而在本實 施例中，延伸體的延伸弧度為5°，當然也延伸弧度可以設置成10°、15°。這樣內(nèi)圈的弧 度延伸體與軸承之間形成了油脂保護層，降低軸承的旋轉(zhuǎn)阻力；外蓋6的左側(cè)設置有環(huán)形 槽11，環(huán)形槽11的外側(cè)為外蓋外體12、內(nèi)側(cè)為外蓋內(nèi)體13，內(nèi)圈內(nèi)體9設置在外蓋的環(huán)形 槽11內(nèi)，外蓋內(nèi)體13的左端面與延伸體10緊密配合。延伸體的右端面上設置有環(huán)形凸臺14，外蓋內(nèi)體的左端面與環(huán)形凸臺緊密配合， 這里凸臺的形狀沒有具體描述，因此只要能夠使外蓋內(nèi)體的左端面與其緊密地配合即可。內(nèi)圈內(nèi)體與延伸體交匯處開設有弧狀環(huán)形槽15，弧狀環(huán)形槽可以開設成大圓弧的 環(huán)形槽或半圓弧的環(huán)形槽等形狀的環(huán)形槽。位于外蓋外體外側(cè)的外蓋上設置有圓弧環(huán)形凸起16，圓弧環(huán)形凸起能夠保證外蓋 與軸承座之間緊密配合，有效地防止灰塵、水以及其他雜質(zhì)進入到外蓋與內(nèi)圈組合而成的 迷宮密封中。軸承座的安裝孔內(nèi)設置有內(nèi)擋邊17，軸承座外表面一端設置有外擋邊18，外擋邊 左側(cè)的軸承座外表面上設置有與外擋邊連接的環(huán)形齒19，環(huán)形齒19與外擋邊18之間設置 有加強圓形邊20。環(huán)形齒的端面與上表面的連接處為倒角21設置，本發(fā)明中采用直面進行 倒角。內(nèi)圈、外蓋以及軸承座均采用尼龍材料制成，尼龍材料具有優(yōu)良的物理、機械性 能，尼龍具有一定的韌性，能消除托輥在使用過程中的震動與機械波，具有一定的減震作 用，從而能夠使托輥在正常的工作環(huán)境中工作。以上實施方式不是對本發(fā)明的限制，本發(fā)明保護的范圍包括但不限于以上實施方 式，任何在本發(fā)明的基礎上進行的改進都屬于本發(fā)明保護的范圍。
權(quán)利要求
煤礦用帶式輸送機托輥，包括托輥管體、具有安裝孔的軸承座、托輥軸，軸承座對稱設置在托輥管體內(nèi)部的兩端，托輥軸的兩端設置有軸承，軸承安裝在軸承座安裝孔內(nèi)，以及設置在軸承座內(nèi)的迷宮式密封結(jié)構(gòu)，其特征在于迷宮式密封結(jié)構(gòu)包括與軸承座安裝孔過盈配合的內(nèi)圈、以及對內(nèi)圈進行密封的外蓋，內(nèi)圈的右端開設有環(huán)形槽，環(huán)形槽的外側(cè)為內(nèi)圈外體、內(nèi)側(cè)為內(nèi)圈內(nèi)體，內(nèi)圈的左端為臺階設置，所述臺階的臺階面設置有向內(nèi)圈中心作弧度延伸的延伸體；所述外蓋的左側(cè)設置有環(huán)形槽，環(huán)形槽的外側(cè)為外蓋外體、內(nèi)側(cè)為外蓋內(nèi)體，所述內(nèi)圈內(nèi)體設置在外蓋的環(huán)形槽內(nèi)，外蓋內(nèi)體的左端面與延伸體緊密配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦用帶式輸送機托輥，其特征在于所述延伸體的右端面 上設置有環(huán)形凸臺，外蓋內(nèi)體的左端面與環(huán)形凸臺緊密配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦用帶式輸送機托輥，其特征在于所述延伸體的延伸弧 度為 5° -15°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦用帶式輸送機托輥，其特征在于所述內(nèi)圈內(nèi)體與延伸 體交匯處開設有弧狀環(huán)形槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦用帶式輸送機托輥，其特征在于位于外蓋外體外側(cè)的 外蓋上設置有圓弧環(huán)形凸起。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦用帶式輸送機托輥，其特征在于所述軸承座的安裝孔 內(nèi)設置有內(nèi)擋邊，軸承座外表面一端設置有外擋邊，外擋邊左側(cè)的軸承座外表面上設置有 與外擋邊連接的環(huán)形齒，所述環(huán)形齒與外擋邊之間設置有加強圓形邊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的煤礦用帶式輸送機托輥，其特征在于所述環(huán)形齒的端面與 上表面的連接處為倒角設置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦用帶式輸送機托輥，其特征在于所述內(nèi)圈、外蓋以及軸 承座均采用尼龍材料制成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種煤礦用帶式輸送機托輥，包括托輥管體、具有安裝孔的軸承座、托輥軸，軸承座對稱設置在托輥管體內(nèi)部兩端，托輥軸兩端設有軸承，軸承位于軸承座安裝孔內(nèi)，及設在軸承座內(nèi)的迷宮式密封結(jié)構(gòu)，其包括與軸承座安裝孔過盈配合的內(nèi)圈、以及對內(nèi)圈進行密封的外蓋，內(nèi)圈的右端開設有環(huán)形槽，內(nèi)圈的左端為臺階設置，臺階的臺階面設置有向內(nèi)圈中心作弧度延伸的延伸體；外蓋的左側(cè)設置有環(huán)形槽，內(nèi)圈的環(huán)形槽與外蓋的環(huán)形槽配合，外蓋左端面與延伸體緊密配合。本發(fā)明的有益效果是迷宮式密封結(jié)構(gòu)徹底解決了軸承進水、進灰塵的問題，而弧度延伸的延伸體與軸承之間形成了油脂保護層大大降低了軸承的旋轉(zhuǎn)阻力，從而提高了軸承以及托輥的使用壽命。
文檔編號B65G39/09GK101941585SQ20101027595
公開日2011年1月12日 申請日期2010年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月9日
發(fā)明者邵峰 申請人:邵峰