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      頭部防跑偏裝置的制作方法

      文檔序號(hào):4343035閱讀:154來源:國知局
      專利名稱:頭部防跑偏裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種頭部防跑偏裝置,用于輸送設(shè)備上。
      技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)的輸送設(shè)備中的輸送帶帶很容易跑偏,如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn),將造成輸送帶 打滑甚至斷裂。
      發(fā)明內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種用于警報(bào)皮帶跑偏的頭部防跑偏
      直o本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種頭部防跑偏裝置,包括殼 體和傾斜固定在殼體內(nèi)的壓板,所述壓板左中部開設(shè)一螺栓孔,所述螺栓孔裝有螺栓和螺 母,所述螺母下部連接有彈簧,所述彈簧通過蓋形螺母與殼體相連,所述壓板下方設(shè)有一帶 有傳感器的限位開關(guān)支撐板,所述限位開關(guān)支撐板固定于殼體上。進(jìn)一步的所述壓板右側(cè)通過自制螺柱和固定螺母固定在殼體上。進(jìn)一步的所述限位開關(guān)支撐板與殼體由開口銷連接。在本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)皮帶跑偏時(shí)能夠很快的進(jìn)行報(bào)警,及時(shí)調(diào)整輸送帶,防 止因跑偏造成輸送帶拉斷。


      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為本實(shí)用新型使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、殼體;2、壓板;3、螺栓孔;4、螺栓;5、螺母;6、彈簧;7、蓋形螺母;8、限位 開關(guān)支撐板;9、自制螺柱;10、固定螺母;11、頭尾輪;12、開口銷。
      具體實(shí)施方式
      如圖1 2所示的一種頭部防跑偏裝置,其包括殼體1和傾斜固定在殼體1內(nèi)的 壓板2,所述壓板2右側(cè)通過自制螺柱9和固定螺母10固定在殼體1上,所述壓板2左中部 開設(shè)一螺栓孔3,所述螺栓孔3裝有螺栓4和螺母5,所述螺母5下部連接有彈簧6,所述彈 簧6通過蓋形螺母7與殼體1相連,所述壓板2下方設(shè)有一帶有傳感器的限位開關(guān)支撐板 8,所述限位開關(guān)支撐板8通過開口銷12固定于殼體1上。結(jié)合圖3,頭部防跑偏裝置安裝在輸送設(shè)備上,至于頭尾輪11兩側(cè),當(dāng)輸送設(shè)備上 皮帶跑偏時(shí),頭尾輪11上的皮帶會(huì)偏離頭尾輪11的中心線,向壓板2方向移動(dòng)并撞擊壓板 2,壓迫壓板2向殼體1內(nèi)部移動(dòng),當(dāng)壓板2被壓倒一定位置時(shí),由于由于壓板2左側(cè)與殼體1之間連接部分為彈簧6,彈簧6本事具有一定的彈性與韌性,其不易被折斷,可帶動(dòng)蓋形螺 母7移動(dòng),至使蓋形螺母7碰到限位開關(guān)支撐板7,由于限位開關(guān)支撐板7上帶有傳感器,通 過傳感器發(fā)出感應(yīng),將信號(hào)傳出,發(fā)出輸送帶跑偏警報(bào)。 以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限 制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾, 均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求一種頭部防跑偏裝置,其特征是所述頭部防跑偏裝置包括殼體(1)和傾斜固定在殼體(1)內(nèi)的壓板(2),所述壓板(2)左中部開設(shè)一螺栓孔(3),所述螺栓孔(3)裝有螺栓(4)和螺母(5),所述螺母(5)下部連接有彈簧(6),所述彈簧(6)通過蓋形螺母(7)與殼體(1)相連,所述壓板(2)下方設(shè)有一帶有傳感器的限位開關(guān)支撐板(8),所述限位開關(guān)支撐板(8)固定于殼體(1)上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭部防跑偏裝置,其特征是所述壓板(2)右側(cè)通過自制螺 柱(9)和固定螺母(10)固定在殼體⑴上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭部防跑偏裝置,其特征是所述限位開關(guān)支撐板(8)與殼 體(1)由開口銷(12)連接。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種頭部防跑偏裝置,用于輸送設(shè)備上。一種頭部防跑偏裝置,包括殼體和傾斜固定在殼體內(nèi)的壓板,所述壓板左中部開設(shè)一螺栓孔,所述螺栓孔裝有螺栓和螺母,所述螺母下部連接有彈簧,所述彈簧通過蓋形螺母與殼體相連,所述壓板下方設(shè)有一帶有傳感器的限位開關(guān)支撐板,所述限位開關(guān)支撐板固定于殼體上,所述壓板右側(cè)通過自制螺柱和固定螺母固定在殼體上,所述限位開關(guān)支撐板與殼體由開口銷連接。在本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)皮帶跑偏時(shí)能夠很快的進(jìn)行報(bào)警,及時(shí)調(diào)整輸送帶,防止因跑偏造成輸送帶拉斷。
      文檔編號(hào)B65G43/02GK201647615SQ20102010294
      公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月28日
      發(fā)明者倪新躍 申請(qǐng)人:吳江市江達(dá)機(jī)械制造有限公司
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