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      發(fā)動(dòng)機(jī)試車的環(huán)形自動(dòng)作業(yè)流水線的制作方法

      文檔序號(hào):4343281閱讀:301來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:發(fā)動(dòng)機(jī)試車的環(huán)形自動(dòng)作業(yè)流水線的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及機(jī)械部件測(cè)試自動(dòng)作業(yè)裝置;具體涉及一種發(fā)動(dòng) 機(jī)試車的環(huán)形自動(dòng)作業(yè)流水線。( 二)背景技術(shù)現(xiàn)有技術(shù)中,發(fā)動(dòng)機(jī)在自動(dòng)作業(yè)流水線上試車時(shí),為解決直線軌 道輸送發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向至彎形軌道的不便,人們通常將其與活動(dòng)置放在自動(dòng)作業(yè)流水線輸送轉(zhuǎn) 盤上的測(cè)功機(jī)連接后,在轉(zhuǎn)盤不停地循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)作業(yè)過(guò)程中對(duì)其功能參數(shù)進(jìn)行測(cè)試(如發(fā)動(dòng) 機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩或油耗等數(shù)值)。其存在不足一是連有發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)功機(jī)置于運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)的臺(tái) 面上基礎(chǔ)不穩(wěn)定牢固,當(dāng)輸送轉(zhuǎn)盤不停地轉(zhuǎn)動(dòng)作業(yè)時(shí),常因測(cè)功機(jī)震動(dòng)而嚴(yán)重影響了對(duì)其 發(fā)動(dòng)機(jī)功能參數(shù)測(cè)試精度的不準(zhǔn),造成產(chǎn)品質(zhì)量不合格;二是測(cè)功機(jī)體積大、重量重,置于 轉(zhuǎn)盤狀自動(dòng)作業(yè)流水線上的多臺(tái)測(cè)功機(jī)不停地循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)工作,明顯增加了輸送載荷,浪費(fèi) 了運(yùn)載電能。
      發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種 發(fā)動(dòng)機(jī)試車的環(huán)形自動(dòng)作業(yè)流水線,旨在提高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能參數(shù)測(cè)試的精準(zhǔn)性;減輕輸送 載荷,節(jié)省運(yùn)載電能。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的,這種發(fā)動(dòng)機(jī)試車的環(huán)形自動(dòng)作業(yè)流水線, 包括機(jī)架上連有的導(dǎo)向槽,和在其槽內(nèi)呈間距平行狀轉(zhuǎn)動(dòng)連有若干根輸送輥構(gòu)成的直軌 道;它是在所述直軌道轉(zhuǎn)向連接處,設(shè)有彎形導(dǎo)向槽內(nèi),呈間距輻射狀轉(zhuǎn)動(dòng)連有若干根輸送 輥構(gòu)成環(huán)形軌道。實(shí)施上述技術(shù)方案時(shí),通常在所述機(jī)架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置;在導(dǎo)向槽外側(cè)的輸送輥 轉(zhuǎn)軸上,連有傳動(dòng)輪。本實(shí)用新型采取上述結(jié)構(gòu),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車時(shí),只需將其直接置于環(huán)形自動(dòng)作業(yè)流 水線上,通過(guò)彎形導(dǎo)向槽內(nèi)呈間距輻射狀連有若干根輸送輥的轉(zhuǎn)動(dòng),將發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)、順暢地 輸送到設(shè)定的測(cè)試工位,固定置于自動(dòng)作業(yè)流水線外的測(cè)功機(jī)即可對(duì)其功能參數(shù)進(jìn)行精準(zhǔn) 的測(cè)試。解決了現(xiàn)有技術(shù)中,發(fā)動(dòng)機(jī)受測(cè)功機(jī)震動(dòng)而嚴(yán)重影響對(duì)其功能參數(shù)測(cè)試精度不準(zhǔn) 的弊端,有效地保證了產(chǎn)品質(zhì)量的合格。多臺(tái)固定置于自動(dòng)作業(yè)流水線外的測(cè)功機(jī),減輕了 自動(dòng)作業(yè)流水線的輸送載荷,明顯地節(jié)省了運(yùn)載電能。


      圖1為本實(shí)用新型第一種實(shí)施方式主視圖;圖2為本實(shí)用新型第二種實(shí)施方式參照?qǐng)D1K向的局部放大立體視圖。
      具體實(shí)施方式
      圖1、圖2所示。這種發(fā)動(dòng)機(jī)試車的環(huán)形自動(dòng)作業(yè)流水線,包 括機(jī)架上連有的導(dǎo)向槽,和在其槽內(nèi)呈間距平行狀轉(zhuǎn)動(dòng)連有若干根輸送輥構(gòu)成的直軌道; 它是在所述直軌道轉(zhuǎn)向連接處,設(shè)有彎形導(dǎo)向槽內(nèi),呈間距輻射狀轉(zhuǎn)動(dòng)連有若干根輸送輥1 構(gòu)成長(zhǎng)方形的環(huán)形軌道(圖1所示)。通常在所述彎形導(dǎo)向槽內(nèi)的底部,連有隔板2上設(shè)有 通孔,輸送輥1轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)載表面相對(duì)應(yīng)穿出隔板通孔(圖1、圖2所示)。上述結(jié)構(gòu)通常用于 操作工人手推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行輸送。當(dāng)然,還可以在所述機(jī)架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置3,在導(dǎo)向槽外 側(cè)的輸送輥1轉(zhuǎn)軸上,連有傳動(dòng)鏈輪4。根據(jù)不同的試車要求,所述環(huán)形軌道,還可以是方形、圓形、橢圓形或多邊形(圖中未示出)。試車時(shí),將發(fā)動(dòng)機(jī)直接置于導(dǎo)向槽內(nèi)的輸送輥1 上,驅(qū)動(dòng)裝置3通過(guò)鏈條分別與連于輸送輥轉(zhuǎn)軸上的鏈輪4相接傳動(dòng),在若干根輸送輥1的 轉(zhuǎn)動(dòng)輸送下,多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)、順暢地通過(guò)彎形導(dǎo)向槽到達(dá)環(huán)形軌道設(shè)定的測(cè)試工位,接受 固定置于自動(dòng)作業(yè)流水線外的多臺(tái)測(cè)功機(jī)分別對(duì)其不同功能參數(shù)的精準(zhǔn)測(cè)試(圖1、圖2所 示)° 以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人 員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明原理的前提下,無(wú)需經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)就能夠聯(lián)想到的其它技術(shù)特 征,還可以做出若干變型或改進(jìn),這些變化顯然應(yīng)視為等同特征,均屬于本實(shí)用新型專利的 保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求一種發(fā)動(dòng)機(jī)試車的環(huán)形自動(dòng)作業(yè)流水線,包括機(jī)架上連有的導(dǎo)向槽,和在其槽內(nèi)呈間距平行狀轉(zhuǎn)動(dòng)連有若干根輸送輥構(gòu)成的直軌道;其特征在于在所述直軌道轉(zhuǎn)向連接處,設(shè)有彎形導(dǎo)向槽內(nèi),呈間距輻射狀轉(zhuǎn)動(dòng)連有若干根輸送輥(1)構(gòu)成環(huán)形軌道。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述發(fā)動(dòng)機(jī)試車的環(huán)形自動(dòng)作業(yè)流水線,其特征在于所述彎形導(dǎo) 向槽內(nèi),連有隔板(2)上設(shè)有通孔,輸送輥(1)轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)載表面相對(duì)應(yīng)穿出隔板通孔。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述發(fā)動(dòng)機(jī)試車的環(huán)形自動(dòng)作業(yè)流水線,其特征在于在所述 機(jī)架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置(3);在導(dǎo)向槽外側(cè)的輸送輥(1)轉(zhuǎn)軸上,連有傳動(dòng)輪(4)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述發(fā)動(dòng)機(jī)試車的環(huán)形自動(dòng)作業(yè)流水線,其特征在于所述環(huán)形軌 道,是方形、長(zhǎng)方形、圓形、橢圓形或多邊形的其中一種。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)試車的環(huán)形自動(dòng)作業(yè)流水線,主要是在直軌道轉(zhuǎn)向連接處,設(shè)有彎形導(dǎo)向槽內(nèi),呈間距輻射狀轉(zhuǎn)動(dòng)連有若干根輸送輥構(gòu)成環(huán)形軌道;機(jī)架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置;輸送輥轉(zhuǎn)軸上連有傳動(dòng)輪。發(fā)動(dòng)機(jī)試車時(shí),只需將其直接置于環(huán)形自動(dòng)作業(yè)流水線上,通過(guò)彎形導(dǎo)向槽內(nèi)呈間距輻射狀連有若干根輸送輥的轉(zhuǎn)動(dòng),將發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)、順暢地輸送到設(shè)定的測(cè)試工位,固定置于環(huán)形自動(dòng)作業(yè)流水線外的測(cè)功機(jī)即可對(duì)其功能參數(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)試。解決了現(xiàn)有技術(shù)中,發(fā)動(dòng)機(jī)受測(cè)功機(jī)震動(dòng)而嚴(yán)重影響對(duì)其功能參數(shù)測(cè)試精度不準(zhǔn)的弊端,有效地保證了產(chǎn)品質(zhì)量的合格。多臺(tái)置于自動(dòng)作業(yè)流水線外的固定測(cè)功機(jī),減輕了輸送載荷,明顯地節(jié)省了電能。
      文檔編號(hào)B65G13/08GK201647549SQ20102011043
      公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月3日
      發(fā)明者張士國(guó), 胡文彪, 霍春祥 申請(qǐng)人:王明明
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