專利名稱：冷軋鋼卷包裝機的制作方法
技術領域：
冷軋鋼卷包裝機技術領域[0001]本實用新型涉及冶金行業(yè)冷軋鋼卷的包裝設備，特別是一種用于對不同直徑規(guī) 格的冷軋卷材最終產(chǎn)品或者中間產(chǎn)品進行簡易包裝的包裝機。
背景技術：
[0002]目前，對于非連續(xù)生產(chǎn)的冷軋產(chǎn)品生產(chǎn)線，冷軋鋼卷存在轉運和工序臨時存儲 的問題。在鋼卷存放的過程中，由于現(xiàn)場溫度和濕度等多方面的原因，會導致冷軋帶鋼 表面生銹，嚴重影響鋼卷的表面質(zhì)量。同時，在進行軋制時，鋼帶表面質(zhì)量不良還會造 成軋機升速困難，厚度波動劇烈，嚴重時還會因張力不均勻?qū)е聰鄮?。帶鋼表面的鐵銹 還會傷害軋輥表面，縮短軋輥的使用壽命。特別是對于二次冷軋材，由于目標厚度更 薄，對厚度控制精度要求較高，也更易生銹，造成軋材的改降判。目前解決的方法就是 通過存放過程中，采用人工方式在鋼卷表面包覆防銹紙，以最大限度地減少鋼帶表面的 生銹情況。由于天車調(diào)度的沖突(對每個鋼卷都要吊起，包裝，與生產(chǎn)過程使用天車發(fā) 生沖突)，目前鋼卷防銹包裝紙只是簡單地覆蓋在鋼卷上，對接口處采用膠帶粘貼封口， 鋼卷底部與地面間還是直接接觸。采用人工方式效率低下，且一般最少需要三人相互配 合，降低了作業(yè)效率。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是提供一種結構簡單、調(diào)整方便、效率較高、能節(jié)省人力和 天車作業(yè)量的冷軋鋼卷包裝機。[0004]本實用新型的目的由以下技術方案來實現(xiàn)[0005]本方案采用兩個小車通過螺栓、緊固連接桿組成包裝機的分體式設計方案。左 右兩側的小車結構基本相同(也就是采用中心線鏡像對稱)，兩側小車上部之間設置有可 以調(diào)整上下位置的彈簧包裝壓架，彈簧包裝壓架的高度可根據(jù)所要包裝鋼卷的直徑進行 調(diào)整，最高限位位置即為鋼卷的最大直徑。彈簧包裝壓架與小車相連一端采用可上下移 動的方式設置在小車上，定位時采用定位緊固銷釘對限位位置進行固定；另一端為與彈 簧連接的滾動橡皮膠壓輥，滾動橡皮膠壓輥可以自由轉動，用于將包裝紙壓緊覆蓋在鋼 卷的圓周表面上。在兩側小車之間的中下部位置(不可高于鋼卷卷心半徑，即C型架吊 裝鋼卷卷心位置)設置有連接桿及其定位銷釘，便于將包裝車組裝固定起來。鋼卷側部 上方的包裝紙則需人手工壓下進行粘貼。在包裝完成后，拆除銷釘，將小車分離，即可 進行下一次包裝，這樣僅需進行一次吊運就可完成包裝，也可節(jié)省天車的作業(yè)時間，減 少對軋機作業(yè)時間的影響。[0006]上述彈簧包裝壓架與小車相連一端采用與彈簧連接的滑動滾輪配合小車上的滑 槽以上下移動的方式與小車相連。[0007]上述兩小車之間的連接桿由相互套置的兩段連桿構成，其上開有與定位銷釘相 適配的的定位孔。3[0008]上述連接桿與鋼卷之間留有間隙，可以將鋼卷兩側下部的包裝紙壓緊在鋼卷側 部，便于包裝人員用膠帶封口。[0009]上述連接桿與鋼卷之間留有的間隙為5cm左右[0010]本實用新型的有益效果[0011]本實用新型結構簡單，造價低，拆卸、調(diào)整方便，通過彈簧壓覆的辦法即可將 防銹紙緊密壓合在鋼卷的圓周表面上，可節(jié)省天車作業(yè)時間，一次吊運，包裝完成后將 包裝機小車分離，即可進行下一次包裝。包裝后可減小因帶鋼表面生銹導致的斷帶、軋 輥使用壽命短等一系列成本開支。


[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖。[0013]圖2為本實用新型中的彈簧包裝壓架俯視示意圖。[0014]圖3為本實用新型中的彈簧與橡皮膠壓輥間的連接示意圖。[0015]圖4為本實用新型中的彈簧與橡皮膠壓輥間的連接細節(jié)圖。
具體實施方式
[0016]
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述，但該實施例不應理解為對 本實用新型的限制。[0017]以上各附圖中的標號與零部件的對應關系為[0018]1-輪子；2-小車連接桿；3-定位銷釘；4-鋼卷；5-防銹紙；6_彈簧壓架定位 緊固銷釘；7-滑動滾輪(最高限位處)；8-彈簧；9-橡皮膠壓輥；10-鋼卷芯(采用C 型架起吊)；11-彈簧推板；12-橡皮膠輥架；13-膠輥軸承。[0019]參閱圖1，在實施過程中，首先根據(jù)鋼卷的直徑確定滑動滾輪7的定位位置，用 定位緊固銷釘6對彈簧壓架定位，再用定位銷釘3通過小車連接桿2將左右小車連接起 來。此時，包裝機已做好包裝準備。將防銹紙5展平放置于壓緊臺上兩個橡皮膠壓輥9之 間，天車將鋼卷4放置在防銹紙中心處，緩慢放下(天車吊鉤采用C型架，從側面穿過鋼 卷芯10，起吊鋼卷)。鋼卷4在下降過程中沿圓弧方向推動橡皮膠壓輥9，膠輥后退，自 動將防銹紙5緊密包裹在鋼卷的外緣圓周上，到達鋼卷頂部時，包裝人員采用膠帶將頂 部包裝結合位置貼好。此時，鋼卷側面的包裝紙被小車連接桿2將兩側的防銹紙貼緊側 面壓好，側面的上部和其它圓周位置還需要人工手動收攏，粘貼膠帶，包裝工作完成。 在包裝完成后，拆除連接桿定位銷釘3，將小車分離，即可進行下一次包裝，這樣僅需進 行一次吊裝就可完成包裝，也可節(jié)省天車的作業(yè)時間，減少對軋機作業(yè)時間的影響。若 鋼卷需進行軋制或者其它處理，就可以直接將粘貼膠帶撕下，天車通過C型架將鋼卷吊 起，防銹紙若無破損，還可繼續(xù)使用，進行下一次包裝，最大限度地減少了成本支出。[0020]顯然，本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實 用新型的精神和范圍。倘若對本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權利要求及 其等同技術的范圍之內(nèi)，則本實用新型也應該包含這些改動和變型在內(nèi)。[0021]本說明書中若有未作詳細描述的內(nèi)容，應為本領域的技術人員公知的技術，此 處不再贅述。
權利要求1.一種冷軋鋼卷包裝機，其特征在于它的左右兩側為結構相同的小車，在兩小 車上部之間設置有可以調(diào)整上下位置的彈簧包裝壓架，彈簧包裝壓架與小車相連的一端 采用可上下移動的方式設置在小車上，定位時采用定位緊固銷釘(6)對限位位置進行固 定，另一端為與彈簧(8)連接的橡皮膠壓輥(9)，橡皮膠壓輥為可以自由轉動的滾動橡皮 膠壓輥；在兩小車的中下部之間設置有連接桿( 及其定位銷釘(3)。
2.如權利要求1所述的冷軋鋼卷包裝機，其特征在于上述彈簧包裝壓架與小車相 連一端采用與彈簧(8)連接的滑動滾輪(7)配合滑槽以上下移動的方式與小車相連。
3.如權利要求1所述的冷軋鋼卷包裝機，其特征在于上述兩小車之間的連接桿(2) 由相互套置的兩段連桿構成，其上開有與定位銷釘相適配的定位孔。
4.如權利要求1所述的冷軋鋼卷包裝機，其特征在于上述兩小車之間的連接桿(2) 與鋼卷(4)之間留有間隙。
5.如權利要求4所述的冷軋鋼卷包裝機，其特征在于上述連接桿(2)與鋼卷(4)之 間留有的間隙為5cm。
專利摘要本實用新型公開了一種冷軋鋼卷包裝機，它的左右兩側為結構相同的小車，在兩小車上部之間設置有可以調(diào)整上下位置的彈簧包裝壓架，彈簧包裝壓架與小車相連的一端采用可上下移動的方式設置在小車上，定位時采用定位緊固銷釘對限位位置進行固定，另一端為與彈簧連接的橡皮膠壓輥，橡皮膠壓輥為可以自由轉動的滾動橡皮膠壓輥；在兩小車的中下部之間設置有連接桿及其定位銷釘。本實用新型結構簡單，造價低，拆卸、調(diào)整方便，通過彈簧壓覆的辦法可將防銹紙緊密壓合在鋼卷的圓周表面上，可節(jié)省天車作業(yè)時間，一次吊運，包裝完成后將包裝機小車分離，即可進行下一次包裝。包裝后可減小因帶鋼表面生銹導致的斷帶、軋輥使用壽命短等缺陷。
文檔編號B65B11/02GK201808678SQ201020533108
公開日2011年4月27日 申請日期2010年9月16日 優(yōu)先權日2010年9月16日
發(fā)明者陳剛, 陳小艷 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司