專利名稱：汽車內飾卷材存放裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種存放裝置，特別是指一種用于存放汽車內飾卷材的存放裝置。
背景技術：
隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，消費者在購車時不僅僅只是看重汽車外部造型的美觀，越來越多的消費者看重汽車內飾材料的美觀，汽車內飾材料已經成為影響汽車整車品質和檔次的重要因素。汽車內飾用的成品材料通常都是通過輥軸卷成卷材，然后存放或者是發(fā)貨到全國各地， 目前這種卷材在運輸時是通過托盤存放運輸，由于托盤是直接與卷材面接觸，在存放或者運輸過程中卷材容易和托盤之間相互擠壓，卷材之間也會相互推擠擠壓，這樣就造成汽車內飾材料表面出現(xiàn)了各種壓痕，嚴重影響了產品的質量。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于存放汽車內飾卷材的存放裝置，該存放裝置在存放或輸送汽車內飾卷材時卷材的表面不會出現(xiàn)壓痕，從而保證了產品的質量。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是一種汽車內飾卷材存放裝置，包括至少一個存放單元，所述每個存放單元包括四條支撐腿，其中相鄰兩個支撐腿之間固定有第一支撐條，另外兩個支撐腿之間固定有與第一支撐條配合從兩端水平支撐所述卷材的輥軸的第二支撐條。作為一種優(yōu)選的方案，所述第一支撐條和第二支撐條均為兩根且上下水平布置。作為一種優(yōu)選的方案，所述第一支撐條和第二支撐條的對應位置均設有支撐所述卷材的輥軸的安裝座。作為一種優(yōu)選的方案，所述每根第一支撐條和第二支撐條上設有的安裝座數(shù)目為兩個。作為一種優(yōu)選的方案，所述安裝座為一個安裝塊，所述安裝塊上設有用于放置卷材的輥軸的弧形凹槽。作為一種優(yōu)選的方案，所述的存放單元為兩個且線型排列。作為一種優(yōu)選的方案，所述存放單元為四個且成矩形陣列排列。作為一種優(yōu)選的方案，所述的支撐條為角鋼制成。作為一種優(yōu)選的方案，相鄰兩個支撐腿之間設有加強桿。采用了上述技術方案后，本實用新型的效果是由于所述汽車內飾卷材存放裝置， 包括至少一個存放單元，所述每個存放單元包括四條支撐腿，其中相鄰兩個支撐腿之間固定有第一支撐條，另外兩個支撐腿之間固定有與第一支撐條配合從兩端水平支撐所述卷材的輥軸的第二支撐條，所述第一支撐條和第二支撐條的對應位置均設有安裝座，因此，汽車內飾卷材的輥軸的兩端分別架在第一支撐條和第二支撐條上，從而汽車內飾材料在存放或運輸時是懸空的，這樣就可以保證卷材的表面不受擠壓和接觸，避免卷材表面因擠壓而造成壓痕，保證了產品的質量。又由于所述第一支撐條和第二支撐條均為兩根且上下水平布置，所述第一支撐條和第二支撐條的對應位置均設有支撐所述卷材的輥軸的安裝座，所述每根第一支撐條和第二支撐條上設有的安裝座數(shù)目為兩個，這樣每個存放單元就可以存放卷材四卷，從而節(jié)省了存放的空間。又由于所述安裝座為一個安裝塊，所述安裝塊上設有用于放置卷材的輥軸的弧形凹槽，這樣，卷材不易發(fā)生水平移動，便于存放和運輸。又由于相鄰兩個支撐腿之間設有加強桿，從而保證了每個存放單元的的強度。以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型實施例的結構剖視圖；圖2是本實用新型實施例的存放單元的結構示意圖；附圖中1.支撐腿；2.第一支撐條；3.第二支撐條；4.安裝塊；5.弧形凹槽；6.加強桿；7.存放單元；8.豎直加強桿；9.輔助加強桿。
具體實施方式
下面通過具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。一種汽車內飾卷材存放裝置，如
圖1和圖2，它包括至少一個存放單元7，本實施例中的存放單元7為兩個且成線型排列，這兩個存放單元7共用一對支撐腿1，當然，所述存放單元7也可以是多個，比如三個成線型排列，四個成矩形陣列排列。所述每個存放單元7包括四條支撐腿1，其中相鄰兩個支撐腿1之間固定有第一支撐條2，另外兩個支撐腿1之間固定有與第一支撐條2配合從兩端水平支撐所述卷材的輥軸的第二支撐條3，所述第一支撐條2和第二支撐條3的對應位置均設有安裝座。本實施例中所述第一支撐條2和第二支撐條3均為兩根且上下水平布置，當支撐腿1的高度足夠以及空間允許，第一支撐條2和第二支撐條3也可以是多根。所述每根第一支撐條2和第二支撐條3上設有的安裝座數(shù)目兩個，當?shù)谝恢螚l2的長度足夠和空間允許的情況下，安裝座可以是多個，所述的支撐條為角鋼制成。優(yōu)選的，所述安裝座為一個安裝塊4，一組安裝塊4 分別焊接在第一支撐條2和第二支撐條3的對應位置，其上設有用于放置卷材的輥軸的弧形凹槽5。當然，所述安裝座還可以是包括兩個安裝塊，所述兩個安裝塊圍成一個槽狀結構， 卷材的輥軸放置于這個槽內，同樣實現(xiàn)對輥軸的水平約束。為了使每個存放單元7的強度更高，在相鄰兩個支撐腿1之間設有加強桿6，每個存放單元7的加強桿6共同構成了一個矩形，相平行的兩條加強桿6之間還可以進一步設有輔助加強桿9，相鄰的兩個存放單元7 共用一條加強桿6，相互平行的第一支撐條2之間、相互平行的第二支撐條3之間還可以設有豎直加強桿8。當對汽車內飾卷材需要存放或輸送時，將卷材的輥軸安放在弧形凹槽5內，汽車內飾卷材懸空，汽車內飾卷材不與任何物體接觸，這樣，汽車內飾卷材表面就不會有被擠壓的壓痕，從而保證了產品的質量。
權利要求1.汽車內飾卷材存放裝置，其特征在于包括至少一個存放單元，所述每個存放單元包括四條支撐腿，其中相鄰兩個支撐腿之間固定有第一支撐條，另外兩個支撐腿之間固定有與第一支撐條配合從兩端水平支撐所述卷材的輥軸的第二支撐條。
2.如權利要求1所述的汽車內飾卷材存放裝置，其特征在于所述第一支撐條和第二支撐條均為兩根且上下水平布置。
3.如權利要求2所述的汽車內飾卷材存放裝置，其特征在于所述第一支撐條和第二支撐條的對應位置均設有支撐所述卷材的輥軸的安裝座。
4.如權利要求3所述的汽車內飾卷材存放裝置，其特征在于所述每根第一支撐條和第二支撐條上設有的安裝座數(shù)目為兩個。
5.如權利要求4所述的汽車內飾卷材存放裝置，其特征在于所述安裝座為一個安裝塊，所述安裝塊上設有用于放置卷材的輥軸的弧形凹槽。
6.如權利要求1所述的汽車內飾卷材存放裝置，其特征在于所述的存放單元為兩個且線型排列。
7.如權利要求1所述的汽車內飾卷材存放裝置，其特征在于所述存放單元為四個且成矩形陣列排列。
8.如權利要求1至7任一項所述的汽車內飾卷材存放裝置，其特征在于所述的支撐條為角鋼制成。
9.如權利要求8所述的汽車內飾卷材存放裝置，其特征在于相鄰兩個支撐腿之間設有加強桿。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車內飾卷材存放裝置，包括至少一個存放單元，所述每個存放單元包括四條支撐腿，其中相鄰兩個支撐腿之間固定有第一支撐條，另外兩個支撐腿之間固定有與第一支撐條配合從兩端水平支撐所述卷材的輥軸的第二支撐條。該存放裝置在存放或輸送汽車內飾卷材時卷材的表面不會出現(xiàn)壓痕，從而保證了產品的質量。
文檔編號B65D61/00GK202098666SQ20112013080
公開日2012年1月4日 申請日期2011年4月28日 優(yōu)先權日2011年4月28日
發(fā)明者王旭 申請人:貝內克一長順汽車內飾材料(張家港)有限公司