專利名稱：雙電機驅(qū)動的成纜機收線架的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于電纜線生產(chǎn)設備技術(shù)領域，涉及一種雙電機驅(qū)動的成纜機收線
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技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)中的成纜機收線架由左支架和右支架組成，在左支架和右支架的中心安裝有升降軸，升降軸上安裝有收線輪鎖緊軸，收線輪安裝在左支架和右支架的收線輪鎖緊軸上，在右支架下方安裝有右支架移動軌，右支架的收線輪鎖緊軸一側(cè)安裝有收線輪轉(zhuǎn)動撥桿，另一側(cè)安裝有換向器，撥桿與換向器用轉(zhuǎn)軸連接，換向器的另一側(cè)連接滑套軸，滑套軸的另一端連接在減速器上，在減速器的一端安裝有從動皮帶輪，從動皮帶輪與一臺動力電機連接。收線架在工作時啟動阻力較大，動力電機難于帶動收線輪轉(zhuǎn)軸，其啟動電流過大，容易造成動力電機燒毀。
發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)中，成纜機由一個動力電機帶動，收線架啟動阻力較大，動力電機難于帶動收線輪轉(zhuǎn)軸，其啟動電流過大，容易造成電機燒毀的問題，本實用新型提供一種框絞機牽引輪停機制動裝置，其技術(shù)方案如下一種雙電機驅(qū)動的成纜機收線架，該架的左支架和右支架的中心安裝有升降軸， 升降軸上安裝有收線輪鎖緊軸，收線輪安裝在左支架和右支架的收線輪鎖緊軸上，在右支架下方安裝有右支架移動軌，右支架的收線輪鎖緊軸一側(cè)安裝有收線輪轉(zhuǎn)動撥桿，另一側(cè)安裝有換向器，撥桿與換向器用轉(zhuǎn)軸連接，換向器的另一側(cè)連接滑套軸，滑套軸的另一端連接在減速器上，在減速器的一端安裝有從動皮帶輪，動力電機有兩臺，兩臺動力電機之間用動力皮帶連接，在其中一臺動力電機上安裝有兩組皮帶輪，一組皮帶輪與減速器連接，另一組皮帶輪上安裝動力皮帶。采用上述技術(shù)方案，由兩個電機來帶動收線輪，在啟動時兩個電機同時工作，產(chǎn)生較大的啟動動力，避免單電機啟動時由于啟動阻力較大導致電機燒毀的問題，在啟動結(jié)束， 收線架正常轉(zhuǎn)動后，此時可使用一個電機帶動收線輪以減小電流消耗。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例如圖1所示，一種雙電機驅(qū)動的成纜機收線架，該架的左支架1和右支架 5的中心安裝有升降軸2，升降軸2上安裝有收線輪鎖緊軸3，收線輪4安裝在左支架和右支架的收線輪鎖緊軸3上，在右支架5下方安裝有右支架移動軌9，右支架的收線輪鎖緊軸一側(cè)安裝有收線輪轉(zhuǎn)動撥桿6，另一側(cè)安裝有換向器8，撥桿6與換向器8用轉(zhuǎn)軸7連接，換向器8的另一側(cè)連接滑套軸10，滑套軸10的另一端連接在減速器11上，在減速器11的一端安裝有從動皮帶輪12，動力電機13有兩臺，兩臺動力電機之間用動力皮帶14連接，在其中一臺動力電機13上安裝有兩組皮帶輪，一組皮帶輪與減速器11連接，另一組皮帶輪上安裝動力皮帶14。
權(quán)利要求1.雙電機驅(qū)動的成纜機收線架，該架的左支架(1)和右支架(5)的中心安裝有升降軸 0)，升降軸(2)上安裝有收線輪鎖緊軸(3)，收線輪(4)安裝在左支架和右支架的收線輪鎖緊軸C3)上，在右支架( 下方安裝有右支架移動軌(9)，右支架的收線輪鎖緊軸一側(cè)安裝有收線輪轉(zhuǎn)動撥桿(6)，另一側(cè)安裝有換向器(8)，撥桿(6)與換向器(8)用轉(zhuǎn)軸(7)連接，換向器(8)的另一側(cè)連接滑套軸(10)，滑套軸(10)的另一端連接在減速器(11)上，在減速器(11)的一端安裝有從動皮帶輪(12)，其特征在于動力電機(1 有兩臺，兩臺動力電機之間用動力皮帶(14)連接，在其中一臺動力電機(1 上安裝有兩組皮帶輪，一組皮帶輪與減速器(11)連接，另一組皮帶輪上安裝動力皮帶(14)。
專利摘要一種雙電機驅(qū)動的成纜機收線架，該架的左支架和右支架的中心安裝有升降軸，升降軸上安裝有收線輪鎖緊軸，收線輪安裝在左支架和右支架的收線輪鎖緊軸上，在右支架下方安裝有右支架移動軌，右支架的收線輪鎖緊軸一側(cè)安裝有收線輪轉(zhuǎn)動撥桿，另一側(cè)安裝有換向器，撥桿與換向器用轉(zhuǎn)軸連接，換向器的另一側(cè)連接滑套軸，滑套軸的另一端連接在減速器上，在減速器的一端安裝有從動皮帶輪，動力電機有兩臺，兩臺動力電機之間用動力皮帶連接，采用上述技術(shù)方案，由兩個電機來帶動收線輪，在啟動時兩個電機同時工作，產(chǎn)生較大的啟動動力，避免單電機啟動時由于啟動阻力較大導致電機燒毀的問題。
文檔編號B65H54/12GK202130919SQ20112023586
公開日2012年2月1日 申請日期2011年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月24日
發(fā)明者李袓紅, 錢永義 申請人:錢永義