專利名稱：一種斗輪機新型行走臺車架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種臺車架的結構，具體為一種包括主動臺車架和從動臺車架的斗輪機新型行走臺車架。
背景技術：
斗輪堆取料機是一種廣泛應用于港口、電力、煤炭、冶金等行業(yè)的大型散料輸送設備。斗輪堆取料機行走機構處于整臺機器的最下面，起著支撐整臺機器和機器的行走作用， 因此設計出合理的臺車架對整機的安全可靠性就顯得十分重要的。臺車架傳統(tǒng)的設計方法主要是憑借經驗，由于過于強調安全性，常常會造成尺寸偏大，結構形式不合理，這樣會提高主動臺車架的材料成本和制造成本。

實用新型內容本實用新型所解決的技術問題在于提供一種斗輪機新型行走臺車架，以解決上述背景技術中的缺點。一種斗輪機的新型行走臺車架，在傳統(tǒng)的斗輪機行走臺車架上進行改造，傳統(tǒng)的斗輪機行走臺車架為箱型梁結構，主要由筋板、上翼板、凸臺、腹板、半圓軸承座、支撐板以及鋼管等通過焊接組合而成，其中，筋板處于兩腹板之間，上翼板也是在兩腹板之間，筋板與上翼板主要起聯(lián)接腹板及承受力的作用。在上翼板中間靠近腹板處有兩個半圓鉸，半圓鉸主要承受與傳遞上面部件給它的力，這個力很大。由于驅動軸要通過臺車架，所以在半圓鉸下面設置一個圓管，該圓管連接于兩腹板之間，用于驅動軸的通過，同時還可以起到防塵的作用，可以保護驅動軸。在圓管的上面和下面各有一支撐板用于加固。上翼板下部還對稱設置有四個半圓軸承座，用于與軸承的連接。這種斗輪機的新型行走臺車架的創(chuàng)新點在于，去掉了遠離半圓鉸兩側上翼板，保留靠近半圓鉸的上翼板；去掉遠離半圓鉸兩側兩腹板之間的四塊加強筋板，用四個槽鋼進行代替。在本實用新型中，槽鋼也可以用工字鋼、H型鋼等型材中的一種，也可以其組合來替代筋板。有益效果本實用新型工藝簡單，加工方便，臺車架重量輕，節(jié)省材料，加工成本低，提高其制作經濟性。

圖1為本實用新型較佳實施例的示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。[0010]參見圖1的一種斗輪機的新型行走臺車架，在臺車架鋼材下料的時候，上翼板4只需要靠近半圓鉸3的地方，遠離半圓鉸3的地方不要。遠離半圓鉸的用于兩腹板2聯(lián)接作用的四塊筋板用四根槽鋼1代替即可。下料完成后焊接即完成本實施例中臺車的實施。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.一種斗輪機的新型行走臺車架，其特征在于，去掉了遠離半圓鉸兩側上翼板，保留靠近半圓鉸的上翼板；去掉遠離半圓鉸兩側兩腹板之間的四塊加強筋板用四個槽鋼進行代替。
2.根據權利要求1所述的一種斗輪機的新型行走臺車架，其特征在于，所述槽鋼可以用工字鋼、H型鋼中的一種替換，也可以利用其組合來替換。
專利摘要一種斗輪機新型行走臺車架，在傳統(tǒng)的斗輪機行走臺車架上進行改造，去掉了遠離半圓鉸兩側的上翼板，只保留半圓鉸腹板的筋板；去掉遠離半圓鉸兩腹板之間的四塊加強筋板，并用四根型鋼進行代替。本實用新型工藝簡單，裝配容易，節(jié)省鋼材、加工成本低，經濟性好。
文檔編號B65G65/02GK202156781SQ20112024457
公開日2012年3月7日 申請日期2011年7月12日 優(yōu)先權日2011年7月12日
發(fā)明者萬正喜, 周勁松, 彭高明, 肖熳, 黃志剛 申請人:長沙重型機器制造有限責任公司