專利名稱：一種簡易型齒輪油自動加注裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
[0001]本實用新型涉及ー種液體供給系統(tǒng)，尤其涉及ー種油品加注裝置。
背景技術(shù)：
在油品自動加注設(shè)備的發(fā)展歷程中，量缸式油品自動加注方式(先用測量液壓缸吸取設(shè)定行程量的液體再將其推出進(jìn)行加注)雖然曾以其較高的加注精度引領(lǐng)ー時，但由于其加注阻カ大、壓カ高(密封困難易泄漏，換向閥件壽命短)、工作效率低、故障率較高等缺點，很難再滿足對加注精度和效率要求越來越高的用戶，使其發(fā)展受到了很大的阻礙。不僅如此，由程序控制的油液加注裝置操作不便，設(shè)定和更改程序需要較專業(yè)的人員進(jìn)行，由程序控制的油液加注裝置ー但損壞，維修困難且費用較高，也不便制訂標(biāo)準(zhǔn)化的エ藝作業(yè)規(guī)程。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種成本低、方便控制、易于維護(hù)的油品加注裝置，可長期重復(fù)使用，自動化操作水平較高，有利于標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。一種簡易型齒輪油自動加注裝置，包括通過供油管路依次連接的儲液桶、補液泵、儲液箱、加注泵、流量傳感器和加注頭，設(shè)有用于接收所述的流量傳感器的流量脈沖信號并進(jìn)行計數(shù)的數(shù)顯式計數(shù)繼電器，該數(shù)顯式計數(shù)繼電器通過第一接觸器控制所述的加注泵的開啟和關(guān)閉。本實用新型在對流量傳感器輸出的流量脈沖信號的計數(shù)以及加注量的設(shè)置和加注泵的啟?？刂粕喜捎昧藬?shù)顯式計數(shù)繼電器(高速型)，用數(shù)顯式計數(shù)繼電器的撥碼按鍵來設(shè)定脈沖計數(shù)值(加注量)，當(dāng)計數(shù)累計的脈沖信號個數(shù)達(dá)到設(shè)定值時，通過其本身的繼電器功能控制第一接觸器來停止加注泵工作，從而替代較為昂貴的可編程控制器，達(dá)到降低成本的目的。作為優(yōu)選，所述的儲液箱內(nèi)設(shè)有溫度傳感器以及加熱器，所述的溫度傳感器的輸出信號通過第一繼電器控制所述的加熱器的開啟和關(guān)閉。例如所述的加熱器為電加熱器，所述的第一繼電器用于控制加熱器與電源之間的通斷，第一繼電器的觸發(fā)信號來自于溫度傳感器，以實現(xiàn)對油溫進(jìn)行測量和加熱控制。當(dāng)加熱器為其它形式時，例如采用熱交換介質(zhì)形式時，所述的溫度傳感器的輸出信號則通過繼電器控制熱交換介質(zhì)閥門，來實現(xiàn)加熱器的開啟和關(guān)閉。作為優(yōu)選，所述的儲液箱設(shè)有液位傳感器，所述的液位傳感器的輸出信號通過第ニ繼電器控制所述的補液泵的開啟和關(guān)閉。即補液泵通過電路接入并受控與液位傳感器，盡管控制電路的實施方式并不唯一，但采用第二繼電器的方式有利于降低成本，便于維護(hù)。作為優(yōu)選，所述的液位傳感器為三個，分別為第一液位傳感器、第二液位傳感器和第三液位傳感器，其感應(yīng)元件分別安裝在所述的儲液箱的不同液位處，可分別對應(yīng)低液位極限，正常液位以及高液位極限，當(dāng)然低液位極限，高液位極限以及正常液位的絕對位置并沒有嚴(yán)格限制，僅僅是根據(jù)需要人為設(shè)定。所述的第一液位傳感器的輸出信號用于開啟所述的補液泵，從儲液桶向儲液箱補液。[0012]所述的第二液位傳感器的輸出信號用于停止所述的補液泵，停止補液。所述的第三液位傳感器的輸出信號用于在第二液位傳感器的輸出信號失效時關(guān)閉所述的補液泵，停止補液，進(jìn)ー步提供安全保障。作為優(yōu)選，所述的加注泵和流量傳感器之間的供油管路上設(shè)有壓力表，以顯示供油壓力。所述的流量傳感器和加注頭之間的供油管路上設(shè)有背壓單向閥，用于在加注將滿時逐漸降低流量，防止溢出。作為優(yōu)選,設(shè)有與所述的第一液位傳感器、第二液位傳感器和第三液位傳感器分別對應(yīng)的警報燈，當(dāng)某個液位傳感器觸發(fā)時，點亮對應(yīng)的報警燈，以提示工作人員進(jìn)行相應(yīng)的操作。作為優(yōu)選，設(shè)有與所述的第一液位傳感器對應(yīng)的警報喇叭，在低液位極限時第一液位傳感器觸發(fā)，其輸出信號啟動警報喇叭發(fā)出警報，提示工作人員。本實用新型簡易型齒輪油自動加注裝置結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、加注精度高、阻力小、速度快、故障率少，不僅操作簡單，方便保管和防護(hù)，而且能長期重復(fù)使用，另外自動化操作水平較高，有利于標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

圖I為本實用新型一種簡易型齒輪油自動加注裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型一種簡易型齒輪油自動加注裝置，包括通過供油管路依次連接的儲液桶I、補液泵2、儲液箱3、加注泵9、流量傳感器10和加注頭12。加注泵9和流量傳感器10之間的供油管路上設(shè)有壓力表13，以顯示供油壓力，流量傳感器10和加注頭12之間的供油管路上設(shè)有背壓單向閥11，用于在加注將滿時逐漸降低流量，防止溢出。設(shè)有用于接收流量傳感器10的流量脈沖信號并進(jìn)行計數(shù)的數(shù)顯式計數(shù)繼電器14，該數(shù)顯式計數(shù)繼電器14通過第一接觸器(圖中省略)控制加注泵9的開啟和關(guān)閉。儲液箱3內(nèi)設(shè)有溫度傳感器4以及加熱器5，溫度傳感器4的輸出信號通過第一繼電器(圖中省略)控制加熱器5的開啟和關(guān)閉。加熱器5為電加熱器，第一繼電器可以控制加熱器與電源之間的通斷，而第一繼電器的觸發(fā)信號來自于溫度傳感器4，以實現(xiàn)對油溫進(jìn)行測量和加熱控制。儲液箱3設(shè)有液位傳感器，液位傳感器為三個，分別為第一液位傳感器8、第二液位傳感器7和第三液位傳感器6，其感應(yīng)元件分別安裝在儲液箱3的不同液位處，分別對應(yīng)低液位極限，正常液位以及高液位極限，當(dāng)然低液位極限，高液位極限以及正常液位的絕對位置并沒有嚴(yán)格限制，僅僅是根據(jù)需要人為設(shè)定。第一液位傳感器8的輸出信號用于開啟補液泵2,從儲液桶I向儲液箱3補液。[0026]第二液位傳感器7的輸出信號用于停止補液泵2，停止補液。第三液位傳感器6的輸出信號用于在第二液位傳感器7的輸出信號失效時關(guān)閉補液泵2，停止補液，進(jìn)ー步提供安全保障。三個液位傳感器可通過對應(yīng)的繼電器組合或其它控制電路實現(xiàn)對補液泵2的控制。設(shè)有與三個位傳感器分別對應(yīng)的警報燈(圖中省略)，當(dāng)某個液位傳感器觸發(fā)時，點亮對應(yīng)的報警燈，以提示工作人員進(jìn)行相應(yīng)的操作。設(shè)有與第一液位傳感器8對應(yīng)的警 報喇機(圖中省略)，在低液位極限時第一液位傳感器8觸發(fā),其輸出信號啟動警報喇機發(fā)出警報，提示工作人員。本實用新型在對流量傳感器輸出的流量脈沖信號的計數(shù)以及加注量的設(shè)置和加注泵的啟?？刂粕喜捎昧藬?shù)顯式計數(shù)繼電器，通過其本身的繼電器功能控制第一接觸器來停止加注泵工作，從而替代較為昂貴的可編程控制器，達(dá)到降低成本的目的。本實用新型簡易型齒輪油自動加注裝置結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉，方便保管和防護(hù)，能長期重復(fù)使用，有利于標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種簡易型齒輪油自動加注裝置，包括通過供油管路依次連接的儲液桶(I)、補液泵(2)、儲液箱(3)、加注泵(9)、流量傳感器(10)和加注頭(12)，其特征在于，設(shè)有用于接收所述的流量傳感器(10)的流量脈沖信號并進(jìn)行計數(shù)的數(shù)顯式計數(shù)繼電器(14)，該數(shù)顯式計數(shù)繼電器(14)通過第一接觸器控制所述的加注泵(9)的開啟和關(guān)閉。
2.如權(quán)利要求I所述的簡易型齒輪油自動加注裝置，其特征在于，所述的儲液箱(3)內(nèi)設(shè)有溫度傳感器(4)以及加熱器(5)，所述的溫度傳感器(4)的輸出信號通過第一繼電器控制所述的加熱器(5)的開啟和關(guān)閉。
3.如權(quán)利要求2所述的簡易型齒輪油自動加注裝置，其特征在于，所述的加熱器(5)為電加熱器，所述的第一繼電器用于控制加熱器(5)與電源之間的通斷。
4.如權(quán)利要求3所述的簡易型齒輪油自動加注裝置，其特征在于，所述的儲液箱(3)設(shè)有液位傳感器，所述的液位傳感器的輸出信號通過第二繼電器控制所述的補液泵(2)的開啟和關(guān)閉。
5.如權(quán)利要求4所述的簡易型齒輪油自動加注裝置，其特征在干，所述的液位傳感器為三個。
6.如權(quán)利要求5所述的簡易型齒輪油自動加注裝置，其特征在于，所述的三個液位傳感器分別為第一液位傳感器(8)、第二液位傳感器(7)和第三液位傳感器出)，其感應(yīng)元件分別安裝在所述的儲液箱的不同液位處； 所述的第一液位傳感器(8)的輸出信號用于開啟所述的補液泵(2); 所述的第二液位傳感器(7)的輸出信號用于停止所述的補液泵(2); 所述的第三液位傳感器(6)的輸出信號用于在第二液位傳感器(7)的輸出信號失效時停止所述的補液泵(2)。
7.如權(quán)利要求I 6任一項所述的簡易型齒輪油自動加注裝置，其特征在于，所述的加注泵(9)和流量傳感器(10)之間的供油管路上設(shè)有壓力表(13)。
8.如權(quán)利要求7所述的簡易型齒輪油自動加注裝置，其特征在于，所述的流量傳感器(10)和加注頭(12)之間的供油管路上設(shè)有背壓單向閥(11)。
9.如權(quán)利要求8所述的簡易型齒輪油自動加注裝置，其特征在于，設(shè)有與所述的第一液位傳感器(8)、第二液位傳感器(7)和第三液位傳感器(6)分別對應(yīng)的警報燈。
10.如權(quán)利要求9所述的簡易型齒輪油自動加注裝置，其特征在于，設(shè)有與所述的第一液位傳感器(8)對應(yīng)的警報喇叭。
專利摘要本實用新型公開了一種簡易型齒輪油自動加注裝置，包括通過供油管路依次連接的儲液桶、補液泵、儲液箱、加注泵、流量傳感器和加注頭，設(shè)有用于接收所述的流量傳感器的流量脈沖信號并進(jìn)行計數(shù)的數(shù)顯式計數(shù)繼電器，該數(shù)顯式計數(shù)繼電器通過第一接觸器控制所述的加注泵的開啟和關(guān)閉。本實用新型簡易型齒輪油自動加注裝置結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、加注精度高、阻力小、速度快、故障率少，不僅操作簡單，方便保管和防護(hù)，而且能長期重復(fù)使用，另外自動化操作水平較高，有利于標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
文檔編號B67D7/30GK202400832SQ20112055975
公開日2012年8月29日 申請日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者李聰, 顧偉明 申請人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江金剛汽車有限公司