專利名稱：箱帶升降切換機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及酒水飲料灌裝的領(lǐng)域，尤其是一種箱帶升降切換機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著酒水飲料包裝的種類越來(lái)越多，多種包裝機(jī)共用一條灌裝線，物流輸送也變的越來(lái)越復(fù)雜，轉(zhuǎn)換產(chǎn)品包裝需エ人手動(dòng)調(diào)整生產(chǎn)線輸箱帶的布局。調(diào)整過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響生產(chǎn)效率。故，需要一種新的技術(shù)方案以解決上述問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供ー種實(shí)現(xiàn)輸箱物流自動(dòng)切換的箱帶升降切換機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明箱帶升降切換機(jī)可采用如下技術(shù)方案一種箱帶升降切換機(jī)，包括框體、支撐所述框體的若干立柱、位于框體ー側(cè)的驅(qū)動(dòng)裝置、安裝于框體上的兩側(cè)的升降裝置以及將驅(qū)動(dòng)裝置和升降裝置連接的鏈條；所述升降裝置包括安裝于框體上的套、收容于套中并在套中上下運(yùn)動(dòng)的螺桿軸、設(shè)置于套上并與所述鏈條配合的被動(dòng)鏈輪以及連接于螺桿軸下端的升降欄；所屬框體上設(shè)有收容所述套的支撐座；所述套及支撐座之間設(shè)有承載所述套的軸承。與背景技術(shù)相比，本發(fā)明箱帶升降切換機(jī)中設(shè)有上下兩層輸送機(jī)固定在升降欄上，通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，使得螺桿軸實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)，到達(dá)設(shè)定高度后自動(dòng)停機(jī)，能夠使輸箱物流自動(dòng)切換。


圖I為本發(fā)明箱帶升降切換機(jī)的正視示意圖。圖2為本發(fā)明箱帶升降切換機(jī)的側(cè)視示意圖。圖3為本發(fā)明箱帶升降切換機(jī)的俯視示意圖。圖4為本發(fā)明箱帶升降切換機(jī)中升降裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本發(fā)明箱帶升降切換機(jī)中導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
，進(jìn)ー步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解這些實(shí)施方式僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。請(qǐng)參閱圖I至圖5所示，本發(fā)明公開(kāi)ー種箱帶升降切換機(jī)，包括框體21、支撐所述框體21的若干立柱22、位于框體21 —側(cè)的驅(qū)動(dòng)裝置、安裝于框體21上的兩側(cè)的升降裝置40以及將驅(qū)動(dòng)裝置和升降裝置40連接的鏈條23 ;所述升降裝置40包括安裝于框體21上的套41、收容于套41中并在套41中上下運(yùn)動(dòng)的螺桿軸42、設(shè)置于套41上并與所述鏈條23配合的被動(dòng)鏈輪43以及連接于螺桿軸42下端的升降欄44 ;所屬框體21上設(shè)有收容所述套41的支撐座24 ;所述套41及支撐座24之間設(shè)有承載所述套41的軸承45。所述兩相鄰立柱22上均設(shè)有導(dǎo)向裝置60，所述升降欄44位于兩相鄰導(dǎo)向裝置60之間，所述導(dǎo)向裝置60包括固定于立柱22上的固定銷61以及安裝于固定銷61上并與所述升降欄44接觸的滾輪62。該箱帶升降切換機(jī)還設(shè)有安裝于框體21—側(cè)并用以安裝驅(qū)動(dòng)裝置的電機(jī)支架；所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)51及與電機(jī)51連接的減速器52 ;所述電機(jī)支架設(shè)有與所述框體21連接的電機(jī)連接板26、固定于立柱22上并承載所述電機(jī)連接板26的支撐架27以及位于電機(jī)連接板26上的主動(dòng)鏈輪28 ;所述驅(qū)動(dòng)裝置安裝于所述電機(jī)連接板26上，且減速器52與所述主動(dòng)鏈輪28連接。所述套41中設(shè)有與所述螺桿軸42配合的螺紋(未標(biāo)號(hào))。
其工作過(guò)程上下兩層輸送機(jī)固定在升降欄44上,位于輸送機(jī)上的輸箱帶90在初始位置吋，按下啟動(dòng)按鈕，減速機(jī)52開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，主動(dòng)鏈輪28和減速機(jī)52同步轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)鏈條23帶動(dòng)被動(dòng)鏈輪43同步轉(zhuǎn)動(dòng)。隨著被動(dòng)鏈輪43的旋轉(zhuǎn)，套41也跟著一起旋轉(zhuǎn)。由于螺桿軸42與套41組成螺旋副，此時(shí)螺桿軸42向上做直線運(yùn)動(dòng)。升降欄44和輸箱帶90便可以上升，到達(dá)預(yù)定位置后由行程開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)，減速機(jī)52停止。此時(shí)另一道輸箱帶連通，切換過(guò)程結(jié)束。
權(quán)利要求
1.一種箱帶升降切換機(jī)，其特征在于包括框體、支撐所述框體的若干立柱、位于框體一側(cè)的驅(qū)動(dòng)裝置、安裝于框體上的兩側(cè)的升降裝置以及將驅(qū)動(dòng)裝置和升降裝置連接的鏈條；所述升降裝置包括安裝于框體上的套、收容于套中并在套中上下運(yùn)動(dòng)的螺桿軸、設(shè)置于套上并與所述鏈條配合的被動(dòng)鏈輪以及連接于螺桿軸下端的升降欄；所屬框體上設(shè)有收容所述套的支撐座；所述套及支撐座之間設(shè)有承載所述套的軸承。
2.如權(quán)利要求I所述的箱帶升降切換機(jī)，其特征在于所述兩相鄰立柱上均設(shè)有導(dǎo)向裝置，所述升降欄位于兩相鄰導(dǎo)向裝置之間，所述導(dǎo)向裝置包括固定于立柱上的固定銷以及安裝于固定銷上并與所述升降欄接觸的滾輪。
3.如權(quán)利要求I或2所述的箱帶升降切換機(jī)，其特征在于該箱帶升降切換機(jī)還設(shè)有安裝于框體一側(cè)并用以安裝驅(qū)動(dòng)裝置的電機(jī)支架；所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)及與電機(jī)連接的減速器；所述電機(jī)支架設(shè)有與所述框體連接的電機(jī)連接板、固定于立柱上并承載所述電機(jī)連接板的支撐架以及位于電機(jī)連接板上的主動(dòng)鏈輪；所述驅(qū)動(dòng)裝置安裝于所述電機(jī)連接板上，且減速器與所述主動(dòng)鏈輪連接。
4.如權(quán)利要求I所述的箱帶升降切換機(jī)，其特征在于所述套中設(shè)有與所述螺桿軸配合的螺紋。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種箱帶升降切換機(jī)，包括框體、支撐所述框體的若干立柱、位于框體一側(cè)的驅(qū)動(dòng)裝置、安裝于框體上的兩側(cè)的升降裝置以及將驅(qū)動(dòng)裝置和升降裝置連接的鏈條；所述升降裝置包括安裝于框體上的套、收容于套中并在套中上下運(yùn)動(dòng)的螺桿軸、設(shè)置于套上并與所述鏈條配合的被動(dòng)鏈輪以及連接于螺桿軸下端的升降欄；通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，使得螺桿軸實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)，到達(dá)設(shè)定高度后自動(dòng)停機(jī)，能夠使輸箱物流自動(dòng)切換。
文檔編號(hào)B65B43/52GK102633017SQ20121011848
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2012年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月20日
發(fā)明者周爭(zhēng)爭(zhēng), 戴亮, 羅通, 臧勇 申請(qǐng)人:中國(guó)輕工業(yè)機(jī)械總公司南京輕工業(yè)機(jī)械廠