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      鉛蓄電池包板機(jī)極板恒力送料器的制作方法

      文檔序號:4359777閱讀:167來源:國知局
      專利名稱:鉛蓄電池包板機(jī)極板恒力送料器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于蓄電池制造設(shè)備,涉及一種鉛蓄電池包板機(jī)極板恒力送料器。
      背景技術(shù)
      鉛蓄電池廣泛使用于各種應(yīng)用領(lǐng)域。鉛蓄電池的極板系采用重金屬鉛制造,人體接觸會導(dǎo)致血鉛超標(biāo),危害健康,所以鉛蓄電池制造過程中應(yīng)采用自動化程度高,工人接觸少的機(jī)器設(shè)備。目前國內(nèi)很多制造企業(yè)還是采用人工包板(片),工人長時間接觸鉛制電池極板,很容易引起血鉛超標(biāo)。通過提高鉛蓄電池制造過程中包板(片)工序的自動化程度,減少人體接觸鉛(極板),可有效防止重金屬鉛對人體的危害。
      而極板的自動送料機(jī)構(gòu)是自動包板設(shè)備的組成部分之一,通常對極板的傳送供料可采用鏈板輸送的方式將依次排列的極板輸送到前端,再通過機(jī)械手或吸盤進(jìn)行拾取并轉(zhuǎn)移到下一工序的設(shè)備中。普通的鏈板輸送機(jī)構(gòu)的動力通常為電機(jī),電機(jī)的驅(qū)動力使極板連續(xù)移動,實際運(yùn)行中當(dāng)最前端的一片極板被拾取后,后續(xù)的極板將迅速前移,而此時輸送鏈板前端的活動限位機(jī)構(gòu)可能尚未回復(fù)到位,就可能造成部分極板未被拾取就已掉落,降低了設(shè)備運(yùn)行可靠性。為解決上述的問題現(xiàn)有技術(shù)通常采用位移置傳感器配合電機(jī)的啟、停變換,控制送料過程。但這種控制方式系統(tǒng)構(gòu)成復(fù)雜、設(shè)備成本高、運(yùn)行可靠性較差。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是,提供一種可準(zhǔn)確控制供料過程中的極板位移,并且結(jié)構(gòu)簡單、制造和調(diào)節(jié)方便、運(yùn)行可靠性高的鉛蓄電池包板機(jī)極板恒力送料器。本發(fā)明的鉛蓄電池包板機(jī)極板恒力送料器包括有一個鏈板輸送機(jī),鏈板輸送機(jī)上設(shè)置有供整列的電池極板通過的送料槽,鏈板輸送機(jī)的主動鏈輪由電機(jī)驅(qū)動,所述電機(jī)的輸出動力通過一個電磁離合器帶動主動鏈輪。所述的電磁離合器采用磁粉離合器。所述送料槽中還設(shè)置有一個可對整列電池極板的尾部進(jìn)行支撐限位的鍥塊。所述鏈板輸送機(jī)的前端還銜接有一個通過水平振動移送物料的直線送料器,直線送料器的前端是用來拾取極板的拾取工位。所述直線送料器的輸送面板前端具有一個向上翹起的曲線段。本發(fā)明具有以下優(yōu)點
      I、由于電磁(磁粉)離合器的作用,保證了極板前行的輸送力是恒定的,從而達(dá)到極板供給系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠,也為整個包板機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定提供了基礎(chǔ),有效降低機(jī)器的誤動作,提高產(chǎn)品合格率。因為是恒力控制,可以做到極板到達(dá)料槽最前端時,鏈條上的輸送力與極板的輸送阻力平衡以到達(dá)設(shè)定值,此時最前面的極板就是不設(shè)置遮擋也不會滑落,為拾取機(jī)構(gòu)拾取極板提供了方便。2、本發(fā)明的裝置可實現(xiàn)不停機(jī)供料,因為輸送力恒定,極板前行的力是恒定的,所以在不停機(jī)狀態(tài)下可隨時補(bǔ)充料槽中的極板,完全可以做到不停機(jī)加料。3、由于采用了機(jī)器送料,一人可以操縱多臺機(jī)器,從而減少用工數(shù)量,減少因此而接觸極板帶來的危害。因為是機(jī)器送料,增加料槽的長度,就可以增加一次加料數(shù)量,降低重金屬對人體的危害。4、通過鏈板輸送機(jī)與直線送料器的協(xié)同作用,可使極板的輸送阻力保持一個穩(wěn)定的狀態(tài),從而更易于與驅(qū)動力實現(xiàn)平衡,從而提高了運(yùn)行穩(wěn)定性。5、其系統(tǒng)構(gòu)成簡單、制造和調(diào)節(jié)方便,沒有過多的電器控制元件,因而故障率低,運(yùn)行可靠。


      圖I是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施例方式如圖所示,該鉛蓄電池包板機(jī)極板恒力送料器包括有一個鏈板輸送機(jī)I,鏈板輸送機(jī)上設(shè)置有供整列的電池極板B通過的送料槽2,鏈板輸送機(jī)的主動鏈輪3由電機(jī)4驅(qū)動,電機(jī)4的輸出動力通過一個電磁離合器5帶動主動鏈輪3。動力通過電磁離合器驅(qū)動鏈板輸送機(jī),可以實現(xiàn)輸出扭矩的恒定,通過對輸出扭矩的適當(dāng)調(diào)節(jié)就可以實現(xiàn)輸出動力與極板輸送阻力的平衡,并可通過調(diào)節(jié)使得在這種平衡狀態(tài)下整列電池極板的前端正好停留在拾取工位,從而實現(xiàn)了自動供料過程連續(xù)可靠地進(jìn)行。送料槽2中還設(shè)置有一個可對整列電池極板的尾部進(jìn)行支撐限位的鍥塊6。鏈板輸送機(jī)I的前端還銜接有一個通過水平振動移送物料的直線送料器7,直線送料器的前端是用來拾取極板的拾取工位。直線送料器7的輸送面板前端具有一個向上翹起的曲線段8,為極板的輸送提供一種可控的穩(wěn)定阻力。
      權(quán)利要求
      1.一種鉛蓄電池包板機(jī)極板恒力送料器,其包括有一個鏈板輸送機(jī)(I ),鏈板輸送機(jī)上設(shè)置有供整列的電池極板通過的送料槽(2),鏈板輸送機(jī)的主動鏈輪(3)由電機(jī)(4)驅(qū)動,其特征是電機(jī)(4)的輸出動力通過一個電磁離合器(5)帶動主動鏈輪(3)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鉛蓄電池包板機(jī)極板恒力送料器,其特征是所述的電磁離合器(5)采用磁粉離合器。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鉛蓄電池包板機(jī)極板恒力送料器,其特征是送料槽(2)中還設(shè)置有一個可對整列電池極板的尾部進(jìn)行支撐限位的鍥塊(6)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I 3之一所述的鉛蓄電池包板機(jī)極板恒力送料器,其特征是鏈板輸送機(jī)(I)的前端還銜接有一個通過水平振動移送物料的直線送料器(7),直線送料器的前端是用來拾取極板的拾取工位。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鉛蓄電池包板機(jī)極板恒力送料器,其特征是直線送料器(7)的輸送面板前端具有一個向上翹起的曲線段(8 )。
      全文摘要
      本發(fā)明屬于蓄電池制造設(shè)備,涉及一種鉛蓄電池包板機(jī)極板恒力送料器。它包括有一個鏈板輸送機(jī),鏈板輸送機(jī)上設(shè)置有供整列的電池極板通過的送料槽,鏈板輸送機(jī)的主動鏈輪由電機(jī)驅(qū)動,所述電機(jī)的輸出動力通過一個電磁離合器帶動主動鏈輪。本發(fā)明可準(zhǔn)確控制供料過程中的極板位移,并且結(jié)構(gòu)簡單、制造和調(diào)節(jié)方便、運(yùn)行可靠性高。
      文檔編號B65G23/26GK102815509SQ20121023508
      公開日2012年12月12日 申請日期2012年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月9日
      發(fā)明者嚴(yán)學(xué)根 申請人:江蘇榮威環(huán)??萍加邢薰?br>
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