專利名稱：耐磨型傳輸軸及其構(gòu)成的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于エ業(yè)加工過(guò)程中重型エ件運(yùn)輸領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種耐磨型傳輸軸及其構(gòu)成的裝置。
背景技術(shù)：
在自動(dòng)生產(chǎn)流水線進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程中，或者是在エ業(yè)制造、加工領(lǐng)域中，重型エ件經(jīng)常需要經(jīng)過(guò)幾個(gè)處理或者加工程序，而每個(gè)處理或者加工程序在不同的設(shè)備上進(jìn)行操作，因此，重型エ件需要在多個(gè)設(shè)備之間進(jìn)行運(yùn)輸和移動(dòng)。如果是較輕的エ件，工作人員可以直接用手進(jìn)行轉(zhuǎn)移エ件的操作。但是對(duì)于較重的エ件來(lái)說(shuō)，用 手轉(zhuǎn)移在操作上不僅存在安全隱患，而且工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大；并且對(duì)于超過(guò)一定重量的重型エ件(如100公斤以上的金屬塊或者其他エ件)來(lái)說(shuō)，依靠人工操作移動(dòng)エ件是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。目前采用的重型エ件的轉(zhuǎn)移方式，有采用吊裝的方式，即通過(guò)在生產(chǎn)車間或工作場(chǎng)地的頂部設(shè)置導(dǎo)軌、行走機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)裝置、吊鉤等，在需要轉(zhuǎn)移エ件時(shí)，通過(guò)吊鉤將待轉(zhuǎn)移的重型エ件固定，然后吊送到需要加工的地方，加工完成后，再通過(guò)吊鉤將重型エ件移走。這種方法的缺點(diǎn)是需要對(duì)場(chǎng)地和生產(chǎn)車間
在承重、強(qiáng)度等標(biāo)準(zhǔn)上有較高的要求，并且在生產(chǎn)車間或工作場(chǎng)地的頂部設(shè)置導(dǎo)軌、行走機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)裝置、吊鉤等結(jié)構(gòu)成本較高，后期對(duì)設(shè)備的維護(hù)和維修也較為不便。目前也有采用在地面上設(shè)置傳輸帶的方式來(lái)傳輸重型エ件，但是這些傳輸結(jié)構(gòu)都存在一個(gè)問(wèn)題，就是將重型エ件傳輸?shù)僵`個(gè)位置后，重型エ件置于傳輸帶末端不能夠較好的移動(dòng)，或者是移動(dòng)到另ー設(shè)備處的重型エ件不好就位。此外如果重型エ件經(jīng)常在傳輸平臺(tái)上移動(dòng)，重型エ件和傳輸軸之間的磨損較大，傳輸軸的使用壽命較低，并且傳輸軸損壞后維護(hù)成本也較高。并且如果重型エ件經(jīng)常在傳輸平臺(tái)上移動(dòng)，重型エ件擺放的方向如果與運(yùn)動(dòng)方向有ー些偏差，在傳輸移動(dòng)的過(guò)程中就會(huì)造成重型エ件跑偏，給傳輸帶來(lái)極大的不便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供ー種耐磨型傳輸軸。該耐磨型傳輸軸能夠解決現(xiàn)有的普通傳動(dòng)軸使用壽命較低并且傳輸軸損壞后維護(hù)成本較高的問(wèn)題。本發(fā)明還提供了一種由耐磨型傳輸軸構(gòu)成的裝置，該裝置不僅具有使用壽命高、維護(hù)成本低的傳輸軸，還能夠較好的解決重型エ件在傳輸過(guò)程中跑偏的問(wèn)題。本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是耐磨型傳輸軸，由呈圓柱體形狀的內(nèi)層轉(zhuǎn)動(dòng)軸和套接在內(nèi)層轉(zhuǎn)動(dòng)軸外的外層耐磨層構(gòu)成。還包括緊固螺釘，所述外層耐磨層上設(shè)有通孔，內(nèi)層轉(zhuǎn)動(dòng)軸對(duì)應(yīng)通孔的位置設(shè)有螺釘固定孔，內(nèi)層轉(zhuǎn)動(dòng)軸和外層耐磨層通過(guò)緊固螺釘穿過(guò)通孔置于螺釘固定孔緊固連接。
所述外層耐磨層為橡膠層。傳輸裝置，包括傳輸結(jié)構(gòu)基座、轉(zhuǎn)移工作臺(tái)、升降裝置、左傳輸軸、右傳輸軸、移轉(zhuǎn)小車，所述左傳輸軸、右傳輸軸為上述的耐磨型傳輸軸，若干個(gè)左傳輸軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接固定在傳輸結(jié)構(gòu)基架上并均勻分布在同一直線上構(gòu)成左傳輸面，若干個(gè)右傳輸軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接固定在傳輸結(jié)構(gòu)基架上并均勻分布在同一直線上構(gòu)成右傳輸面，姆ー個(gè)左傳輸軸和姆ー個(gè)右傳輸軸分別由ー個(gè)動(dòng)カ機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，在左傳輸面左側(cè)和右傳輸面右側(cè)分別設(shè)有ー個(gè)糾偏器，重型エ件置于左傳輸面、右傳輸面共同構(gòu)成傳輸面上，在傳輸面運(yùn)動(dòng)方向的末端處設(shè)置有轉(zhuǎn)移工作臺(tái)，轉(zhuǎn)移工作臺(tái)固定安裝在升降裝置上，并且所述轉(zhuǎn)移工作臺(tái)的寬度小于重型エ件的寬度；所述轉(zhuǎn)移小車包括兩個(gè)相互平行的小車橫支架和兩端分別與小車橫支架固定連接的小車縱支架，兩個(gè)小車橫支架分別設(shè)有小車車輪，兩個(gè)小車橫支架之間構(gòu)成的中空間距大于轉(zhuǎn)移工作臺(tái)的寬度并且小于重型エ件的寬度。所述兩個(gè)糾偏器均勻分布在傳輸面的兩側(cè)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果
I、本發(fā)明的耐磨型傳輸軸采用雙層結(jié)構(gòu)，由內(nèi)層轉(zhuǎn)動(dòng)軸和套接在內(nèi)層轉(zhuǎn)動(dòng)軸外的外層耐磨層構(gòu)成，這種雙層結(jié)構(gòu)便于維護(hù)，即使傳輸軸的外層耐磨層使用一段時(shí)間后磨損，也可 以直接更換外層耐磨層即可，便于維護(hù)，并且節(jié)約了維護(hù)成本。2、本發(fā)明的耐磨型傳輸軸構(gòu)成的傳輸裝置，其傳輸面由左傳輸面、右傳輸面共同構(gòu)成，在左傳輸面左側(cè)和右傳輸面右側(cè)分別設(shè)有ー個(gè)糾偏器，如果糾偏器發(fā)現(xiàn)重型エ件跑偏，如往左偏移，就可以控制其朝著便宜運(yùn)動(dòng)方向(左側(cè))動(dòng)カ機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)左傳輸軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，使左傳輸軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度大于右傳輸軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，就可以使得重型エ件向右矯正方向直到跑正；同理，重型エ件向右偏移時(shí)可以控制其朝著便宜運(yùn)動(dòng)方向(右側(cè))動(dòng)カ機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)右傳輸軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度使右傳輸軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度大于左傳輸軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，就可以使得重型エ件向左矯正方向直到跑正。


圖I為本發(fā)明的裝配 圖2為本發(fā)明的耐磨型傳輸軸裝配后的示意 圖3為本發(fā)明的耐磨型傳輸軸構(gòu)成的傳輸裝置；
圖4為傳輸裝置中重型エ件通過(guò)轉(zhuǎn)移工作臺(tái)轉(zhuǎn)移到移轉(zhuǎn)小車上的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中標(biāo)號(hào)對(duì)應(yīng)的零部件名稱是1-傳輸結(jié)構(gòu)基座；2_重型エ件；3_小車縱支架；4_小車?yán)瓧U；5_移轉(zhuǎn)工作臺(tái)；6_升降裝置；7_小車橫支架；8_小車車輪；10_移轉(zhuǎn)小車；13-糾偏器；14_左傳輸軸；15_右傳輸軸；21_外層耐磨層；22_內(nèi)層轉(zhuǎn)動(dòng)軸；23_緊固螺釘；24-通孔；25-螺釘固定孔。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)ー步地詳細(xì)說(shuō)明，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。實(shí)施例I :
參見(jiàn)圖I、圖2所示，本實(shí)施例的耐磨型傳輸軸由呈圓柱體形狀的內(nèi)層轉(zhuǎn)動(dòng)軸22和套接在內(nèi)層轉(zhuǎn)動(dòng)軸22外的外層耐磨層21構(gòu)成。外層耐磨層21上設(shè)有通孔24，內(nèi)層轉(zhuǎn)動(dòng)軸22對(duì)應(yīng)通孔24的位置設(shè)有螺釘固定孔25，內(nèi)層轉(zhuǎn)動(dòng)軸22和外層耐磨層21通過(guò)緊固螺釘23穿過(guò)通孔24置于螺釘固定孔25緊固連接。這樣相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)軸作為ー個(gè)整體結(jié)構(gòu)而言，其一是避免了重型エ件與傳輸軸之間硬對(duì)硬的對(duì)碰；其ニ這種雙層結(jié)構(gòu)便于維護(hù)，即使傳輸軸的外層耐磨層使用一段時(shí)間后磨損，也可以直接更換外層耐磨層即可，便于維護(hù)，并且節(jié)約了維護(hù)成本(只需要更換外層，如果是單層結(jié)構(gòu)，磨損后需要更換整個(gè)傳輸軸)。外層耐磨層21優(yōu)選橡膠層(橡膠層為高強(qiáng)度的耐磨橡膠構(gòu)成，如汽車輪胎的橡膠材料)。實(shí)施例2:
如圖3至圖4所示，本實(shí)施例傳輸裝置包括傳輸結(jié)構(gòu)基座I、轉(zhuǎn)移工作臺(tái)5、升降裝置6、左傳輸軸14、右傳輸軸15、移轉(zhuǎn)小車10，左傳輸軸14、右傳輸軸15由實(shí)施例I所述的耐磨型傳輸軸構(gòu)成，若干個(gè)左傳輸軸14轉(zhuǎn)動(dòng)連接固定在傳輸結(jié)構(gòu)基架I上并均勻分布在同一直線上構(gòu)成左傳輸面，若干個(gè)右傳輸軸15轉(zhuǎn)動(dòng)連接固定在傳輸結(jié)構(gòu)基架I上并均勻分布在同一直線上構(gòu)成右傳輸面，每ー個(gè)左傳輸軸14和每ー個(gè)右傳輸軸15分別由ー個(gè)動(dòng)カ機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，在左傳輸面左側(cè)和右傳輸面右側(cè)分別設(shè)有ー個(gè)糾偏器13,重型エ件2置于左傳輸面、 右傳輸面共同構(gòu)成傳輸面上，在傳輸面運(yùn)動(dòng)方向的末端處設(shè)置有轉(zhuǎn)移工作臺(tái)5,轉(zhuǎn)移工作臺(tái)5固定安裝在升降裝置6上，并且所述轉(zhuǎn)移工作臺(tái)5的寬度小于重型エ件2的寬度；所述轉(zhuǎn)移小車10包括兩個(gè)相互平行的小車橫支架7和兩端分別與小車橫支架7固定連接的小車縱支架3，兩個(gè)小車橫支架7分別設(shè)有小車車輪8，兩個(gè)小車橫支架7之間構(gòu)成的中空間距大于轉(zhuǎn)移工作臺(tái)5的寬度并且小于重型エ件2的寬度。為了優(yōu)化糾偏器的糾偏效果，所述兩個(gè)糾偏器13均勻分布在傳輸面的兩側(cè)。本實(shí)施例的動(dòng)カ機(jī)構(gòu)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)。本發(fā)明的工作過(guò)程如下如圖I、圖3所示，若干個(gè)左傳輸軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接固定在傳輸結(jié)構(gòu)基架上并均勻分布在同一直線上構(gòu)成左傳輸面，若干個(gè)右傳輸軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接固定在傳輸結(jié)構(gòu)基架上并均勻分布在同一直線上構(gòu)成右傳輸面，姆ー個(gè)左傳輸軸和姆ー個(gè)右傳輸軸分別由ー個(gè)動(dòng)カ機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，在左傳輸面左側(cè)和右傳輸面右側(cè)分別設(shè)有ー個(gè)糾偏器，重型エ件置于左傳輸面、右傳輸面共同構(gòu)成傳輸面上，在啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳輸軸轉(zhuǎn)動(dòng)之前，將轉(zhuǎn)移小車的具有中空凹陷的一方對(duì)著轉(zhuǎn)移工作臺(tái)推進(jìn)去，兩個(gè)小車橫支架之間構(gòu)成的中空間距大于轉(zhuǎn)移工作臺(tái)的寬度并且小于重型エ件的寬度，將轉(zhuǎn)移小車推進(jìn)去后使得轉(zhuǎn)移工作臺(tái)在升降機(jī)構(gòu)的作用下落下時(shí)，升降機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)移工作臺(tái)正好可以從小車中空凹陷的部分落下去，而重型エ件正好可以落放在兩個(gè)小車橫支架上。做好這些準(zhǔn)備后，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，開(kāi)始的時(shí)候，驅(qū)動(dòng)左傳輸軸、右傳輸軸的轉(zhuǎn)速是一祥的，如果重型エ件沒(méi)有跑偏，就保持左傳輸軸、右傳輸軸的轉(zhuǎn)速相同，如果糾偏器發(fā)現(xiàn)重型エ件跑偏，如往左偏移，就可以控制其朝著便宜運(yùn)動(dòng)方向(左側(cè))動(dòng)カ機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)左傳輸軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，使左傳輸軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度大于右傳輸軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，就可以使得重型エ件向右矯正方向直到跑正；同理，重型エ件向右偏移時(shí)可以控制其朝著便宜運(yùn)動(dòng)方向(右側(cè))動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)右傳輸軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度使右傳輸軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度大于左傳輸軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，就可以使得重型エ件向左矯正方向直到跑正。重型エ件開(kāi)始在傳輸面上移動(dòng)，直至轉(zhuǎn)移到轉(zhuǎn)移工作臺(tái)上，然后啟動(dòng)升降機(jī)構(gòu)(升降機(jī)構(gòu)可以采用液壓控制或者氣動(dòng)控制的升降結(jié)構(gòu))，使得升降機(jī)構(gòu)下降，在升降機(jī)構(gòu)下降到一定的距離后，重型エ件落放在兩個(gè)小車橫支架上，通過(guò)移動(dòng)轉(zhuǎn)移小車就可以將重型エ件移開(kāi)。要將重型エ件移動(dòng)就位，只需要將以上移動(dòng)的操作程序反過(guò)來(lái)即可以實(shí)現(xiàn)。即先將裝載有重型エ件的小車移動(dòng)到已經(jīng)處于低位的轉(zhuǎn)移工作臺(tái)上，此時(shí)啟動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，直到重型エ件的下端面與傳輸帶處于同一高度。為了便于將重型エ件移動(dòng)到傳輸帶上去，可以在轉(zhuǎn)移工作臺(tái)的臺(tái)面上設(shè)置幾個(gè)可以滾動(dòng)的滾動(dòng)軸或者滾動(dòng)珠子，使得重型エ件可以輕松的移動(dòng)到傳輸面上。
如上所述，便可較好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。
權(quán)利要求
1.耐磨型傳輸軸，其特征在干由呈圓柱體形狀的內(nèi)層轉(zhuǎn)動(dòng)軸(22)和套接在內(nèi)層轉(zhuǎn)動(dòng)軸(22)外的外層耐磨層(21)構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的耐磨型傳輸軸，其特征在于還包括緊固螺釘(23)，所述外層耐磨層(21)上設(shè)有通孔(24)，內(nèi)層轉(zhuǎn)動(dòng)軸(22)對(duì)應(yīng)通孔(24)的位置設(shè)有螺釘固定孔(25)，內(nèi)層轉(zhuǎn)動(dòng)軸(22)和外層耐磨層(21)通過(guò)緊固螺釘(23)穿過(guò)通孔(24)置于螺釘固定孔(25)緊固連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的耐磨型傳輸軸，其特征在于所述外層耐磨層(21)為橡月父層。
4.傳輸裝置，其特征在于包括傳輸結(jié)構(gòu)基座(I)、轉(zhuǎn)移工作臺(tái)(5)、升降裝置(6)、左傳輸軸(14)、右傳輸軸(15)、移轉(zhuǎn)小車(10)，所述左傳輸軸(14)、右傳輸軸(15)為權(quán)利要求I或2所述的耐磨型傳輸軸，若干個(gè)左傳輸軸(14)轉(zhuǎn)動(dòng)連接固定在傳輸結(jié)構(gòu)基架(I)上并均勻分布在同一直線上構(gòu)成左傳輸面，若干個(gè)右傳輸軸(15)轉(zhuǎn)動(dòng)連接固定在傳輸結(jié)構(gòu)基架(I)上并均勻分布在同一直線上構(gòu)成右傳輸面，姆ー個(gè)左傳輸軸(14)和姆ー個(gè)右傳輸軸(15)分別由一個(gè)動(dòng)カ機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，在左傳輸面左側(cè)和右傳輸面右側(cè)分別設(shè)有ー個(gè)糾偏器(13),重型エ件(2)置于左傳輸面、右傳輸面共同構(gòu)成傳輸面上,在傳輸面運(yùn)動(dòng)方向的末端處設(shè)置有轉(zhuǎn)移工作臺(tái)(5)，轉(zhuǎn)移工作臺(tái)(5)固定安裝在升降裝置(6)上，并且所述轉(zhuǎn)移工作臺(tái)(5)的寬度小于重型エ件(2)的寬度；所述轉(zhuǎn)移小車(10)包括兩個(gè)相互平行的小車橫支架(7 )和兩端分別與小車橫支架(7 )固定連接的小車縱支架(3 )，兩個(gè)小車橫支架(7 )分別設(shè)有小車車輪(8)，兩個(gè)小車橫支架(7)之間構(gòu)成的中空間距大于轉(zhuǎn)移工作臺(tái)(5)的寬度并且小于重型エ件(2)的寬度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳輸裝置，其特征在于所述兩個(gè)糾偏器(13)均勻分布在傳輸面的兩側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種耐磨型傳輸軸及其構(gòu)成的裝置。該耐磨型傳輸軸由呈圓柱體形狀的內(nèi)層轉(zhuǎn)動(dòng)軸(22)和套接在內(nèi)層轉(zhuǎn)動(dòng)軸(22)外的外層耐磨層(21)構(gòu)成。本發(fā)明采用地面?zhèn)鬏數(shù)慕Y(jié)構(gòu)，能夠較好的解決重型工件在傳輸過(guò)程中跑偏的問(wèn)題。本發(fā)明的耐磨型傳輸軸采用雙層結(jié)構(gòu)，由內(nèi)層轉(zhuǎn)動(dòng)軸和套接在內(nèi)層轉(zhuǎn)動(dòng)軸外的外層耐磨層構(gòu)成，這種雙層結(jié)構(gòu)便于維護(hù)，即使傳輸軸的外層耐磨層使用一段時(shí)間后磨損，也可以直接更換外層耐磨層即可，便于維護(hù)，并且節(jié)約了維護(hù)成本。
文檔編號(hào)B65G39/07GK102785913SQ20121025309
公開(kāi)日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月22日
發(fā)明者周輝 申請(qǐng)人:成都生輝電子科技有限公司