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      一種軌道式大型模具轉(zhuǎn)運(yùn)車的制作方法

      文檔序號(hào):4360331閱讀:283來源:國(guó)知局
      專利名稱:一種軌道式大型模具轉(zhuǎn)運(yùn)車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及模具領(lǐng)域,具體為一種軌道式大型模具轉(zhuǎn)運(yùn)車。
      背景技術(shù)
      在汽車、造船等行業(yè)等大型沖壓設(shè)備,使用的都是大型模具,在進(jìn)行更換或保管模具時(shí),需要在機(jī)器和存儲(chǔ)架之間進(jìn)行搬運(yùn)移動(dòng),一般用于轉(zhuǎn)運(yùn)的臺(tái)車在搬運(yùn)移動(dòng)模具時(shí),采用人工搬運(yùn)或行車吊放至臺(tái)車上,等臺(tái)車移動(dòng)到位,再將其卸下,在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中,人工搬運(yùn)不便,采用行車吊放操作比較復(fù)雜,效率較低。

      發(fā)明內(nèi)容
      為了解決上述問題,本發(fā)明提供了一種軌道式大型模具轉(zhuǎn)運(yùn)車,其能在機(jī)器與存·儲(chǔ)架之間快捷方便的進(jìn)行模具的轉(zhuǎn)運(yùn),實(shí)現(xiàn)快速更換、保管模具。其技術(shù)方案時(shí)這樣的其包括臺(tái)車,所述臺(tái)車連接臺(tái)車導(dǎo)軌,驅(qū)動(dòng)馬達(dá)連接所述臺(tái)車,其特征在于,所述臺(tái)車兩側(cè)安裝兩條輥道線,所述兩條輥道線之間設(shè)置有鏈條輸送機(jī),所述鏈條輸送機(jī)上設(shè)置有與模具牽引板配合的牽引掛鉤。其進(jìn)一步特征在于,所述鏈條輸送機(jī)包括兩條輸送鏈條,所述兩條輸送鏈條分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述兩條輥道線內(nèi)側(cè),所述兩條輸送鏈條分別連接驅(qū)動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪,所述驅(qū)動(dòng)鏈輪連接鏈條機(jī)馬達(dá),所述驅(qū)動(dòng)鏈輪間通過傳動(dòng)軸連接,所述鏈條機(jī)馬達(dá)連接所述傳動(dòng)軸;所述臺(tái)車的車架上對(duì)應(yīng)所述兩條輥道線外側(cè)安裝有導(dǎo)向輪;所述牽引掛鉤上設(shè)置有與所述模具牽引板配合的凹槽,所述模具牽引板上設(shè)置有過孔,所述凹槽上縱向活動(dòng)設(shè)置有與所述模具牽引板的過孔配合的活動(dòng)的球頭銷軸,所述球頭銷軸一側(cè)為平面;所述凹槽上縱向設(shè)置有球頭銷軸導(dǎo)向孔,所述球頭銷軸一端套裝彈簧設(shè)置在所述銷軸導(dǎo)向孔內(nèi)。采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)后,鏈條輸送機(jī)上設(shè)置有與模具牽引板配合的牽引掛鉤,可以與模具進(jìn)行連接,通過鏈條輸送機(jī)帶動(dòng)其在輥道線上移動(dòng),可以方便的實(shí)現(xiàn)模具在臺(tái)車與存儲(chǔ)架或機(jī)器間的轉(zhuǎn)運(yùn),避免了現(xiàn)有技術(shù)中操作復(fù)雜等缺陷,提高了效率,實(shí)現(xiàn)了快速更換、保管模具。


      圖I為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意 圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)右視 圖3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)俯視 圖4為牽引掛鉤與模具連接示意圖。
      具體實(shí)施例方式見圖I圖2,圖3所示,其包括臺(tái)車1,臺(tái)車導(dǎo)軌2,驅(qū)動(dòng)馬達(dá)3,驅(qū)動(dòng)馬達(dá)3連接臺(tái)車1,控制臺(tái)車I在臺(tái)車導(dǎo)軌2內(nèi)移動(dòng),臺(tái)車I的車架上安裝兩條輥道線4,兩條輥道線4之間設(shè)置有鏈條輸送機(jī)19,鏈條輸送機(jī)包括兩條輸送鏈條7,兩條輸送鏈條7分別連接驅(qū)動(dòng)鏈輪8、從動(dòng)鏈輪9,兩個(gè)驅(qū)動(dòng)鏈輪8間通過傳動(dòng)軸10連接,鏈條機(jī)馬達(dá)11連接傳動(dòng)軸10,位于兩條輥道線4外側(cè),臺(tái)車I的車架上安裝有導(dǎo)向輪12,輸送鏈條7上安裝有固定板13,固定板13上安裝有與模具牽引板6配合的牽引掛鉤5,牽引掛鉤5上設(shè)置有與模具牽引板6配合的凹槽14,凹槽14內(nèi)設(shè)置有與模具牽引板6的過孔15配合的活動(dòng)的球頭銷軸16,球頭銷軸16 —側(cè)為平面,凹槽14上縱向設(shè)置有球頭銷軸導(dǎo)向孔20,球頭銷軸16 —端套裝彈簧17設(shè)置在銷軸導(dǎo)向孔20內(nèi)。工作原理如下所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)3工作,將臺(tái)車I移動(dòng)到?jīng)_壓設(shè)備處,使臺(tái)車I上的輥道線4與模具18對(duì)齊,鏈條機(jī)馬達(dá)11工作,帶動(dòng)輸送鏈條7上的固定板13向模具18方向移動(dòng),牽引掛鉤5移動(dòng)到模具牽引板6位置處,使模具牽引板6位于凹槽14內(nèi),由于球頭插銷16—端套裝彈簧17設(shè)置在銷軸導(dǎo)向孔20內(nèi),彈簧17的彈力控制球頭銷軸16的活動(dòng),隨著輸送鏈條7繼續(xù)前進(jìn),牽引掛鉤5上的球頭銷軸16撞上模具牽引板6,模具牽引板6沿球頭弧面將球頭銷軸16頂起,當(dāng)球頭銷軸16到達(dá)模具牽引板6的過孔15上方時(shí),由彈簧17將球頭銷軸16往下壓,使球頭銷軸16插入模具牽引板6的過孔15中,完成牽引掛·鉤5與模具18的連接,鏈條機(jī)馬達(dá)11反向啟動(dòng),球頭銷軸16的平面和模具牽引板6接觸,隨著輸送鏈條7的移動(dòng),帶動(dòng)模具18移動(dòng)到輥道線4上,當(dāng)模具18整體被拉上臺(tái)車I后,鏈條機(jī)馬達(dá)11關(guān)閉,驅(qū)動(dòng)馬達(dá)3工作將臺(tái)車I移動(dòng)到存儲(chǔ)架前,鏈條機(jī)馬達(dá)11啟動(dòng),將模具18推離輥道線4,當(dāng)模具18完全移動(dòng)到存儲(chǔ)架上后,鏈條機(jī)馬達(dá)11關(guān)閉,手動(dòng)提起球頭銷軸16,鏈條機(jī)馬達(dá)11反向啟動(dòng),使?fàn)恳龗煦^5離開模具18,按照同樣的方法,可以將模具18從存儲(chǔ)架移動(dòng)到?jīng)_壓設(shè)備上。位于兩條輥道線4外側(cè),臺(tái)車I的車架上安裝有導(dǎo)向輪12,導(dǎo)向輪12可以起到導(dǎo)向作用;安裝有彈簧17能夠使球頭銷軸16自動(dòng)完成牽引掛鉤5與模具牽引板6的連接。
      權(quán)利要求
      1.一種軌道式大型模具轉(zhuǎn)運(yùn)車,其包括臺(tái)車,所述臺(tái)車連接臺(tái)車導(dǎo)軌,驅(qū)動(dòng)馬達(dá)連接所述臺(tái)車,其特征在于,所述臺(tái)車兩側(cè)安裝兩條輥道線,所述兩條輥道線之間設(shè)置有鏈條輸送機(jī),所述鏈條輸送機(jī)上設(shè)置有與模具牽引板配合的牽引掛鉤。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種軌道式大型模具轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述鏈條輸送機(jī)包括兩條輸送鏈條,所述兩條輸送鏈條分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述兩條輥道線內(nèi)側(cè),所述兩條輸送鏈條分別連接驅(qū)動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪,所述驅(qū)動(dòng)鏈輪連接鏈條機(jī)馬達(dá),所述驅(qū)動(dòng)鏈輪間通過傳動(dòng)軸連接,所述鏈條機(jī)馬達(dá)連接所述傳動(dòng)軸。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軌道式大型模具轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述牽引掛鉤上設(shè)置有與所述模具牽引板配合的凹槽,所述模具牽引板上設(shè)置有過孔,所述凹槽上縱向活動(dòng)設(shè)置有與所述模具牽引板的過孔配合的活動(dòng)的球頭銷軸,所述球頭銷軸一側(cè)為平面。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軌道式大型模具轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述凹槽上縱向設(shè)置有球頭銷軸導(dǎo)向孔,所述球頭銷軸一端套裝彈簧設(shè)置在所述銷軸導(dǎo)向孔內(nèi)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求I至4任一所述的一種軌道式大型模具轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述臺(tái)車的車架上對(duì)應(yīng)所述兩條輥道線外側(cè)安裝有導(dǎo)向輪。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及模具領(lǐng)域,具體為一種軌道式大型模具轉(zhuǎn)運(yùn)車,其能在機(jī)器與存儲(chǔ)架之間快捷方便的進(jìn)行模具的轉(zhuǎn)運(yùn),實(shí)現(xiàn)快速更換、保管模具,其包括臺(tái)車,臺(tái)車連接臺(tái)車導(dǎo)軌,驅(qū)動(dòng)馬達(dá)連接臺(tái)車,其特征在于,臺(tái)車兩側(cè)安裝兩條輥道線,兩條輥道線之間設(shè)置有鏈條輸送機(jī),鏈條輸送機(jī)上設(shè)置有與模具牽引板配合的牽引掛鉤。
      文檔編號(hào)B65G35/00GK102785906SQ20121026942
      公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月1日
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