專(zhuān)利名稱(chēng)：氣缸蓋料架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及物料存放運(yùn)輸裝置領(lǐng)域，尤其是一種存取方便省力和在運(yùn)輸過(guò)程中氣缸蓋不容易掉落的氣缸蓋料架。
背景技術(shù)：
中國(guó)專(zhuān)利公告號(hào)CN 101943078A的發(fā)明公開(kāi)了一種內(nèi)燃機(jī)的氣缸蓋，其在氣缸蓋與曲軸箱的結(jié)合部位設(shè)置有混合氣進(jìn)口和回油孔，分別與曲軸箱連通，在氣缸蓋上部與氣缸蓋罩之間形成有氣缸蓋油室，連通混合氣進(jìn)口、回油孔與氣缸蓋罩上的油氣分離腔；在氣缸蓋的混合氣進(jìn)口中壓入有一混合氣進(jìn)管，混合氣進(jìn)管的出口高度高于氣缸蓋油室內(nèi)的潤(rùn)滑油的油面高度。氣缸蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)重要組件，為了存放及運(yùn)輸氣缸蓋，氣缸蓋常放置在多層料架上，目前的料架存在存取費(fèi)力不方便和在運(yùn)輸過(guò)程中氣缸蓋容易掉落的不足；因此，設(shè)計(jì)一種存取方便省力和在運(yùn)輸過(guò)程中氣缸蓋不容易掉落的氣缸蓋料架，成為亟待解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服目前的料架存在存取費(fèi)力不方便和在運(yùn)輸過(guò)程中氣缸蓋容易掉落的不足，提供一種存取方便省力和在運(yùn)輸過(guò)程中氣缸蓋不容易掉落的氣缸蓋料架。本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案是一種氣缸蓋料架，包括底框、四根下部分別與底框的四角固定連接的側(cè)立桿、兩根下端與底框的相對(duì)兩側(cè)中部固定連接的中立桿、兩塊底料板和若干塊旋轉(zhuǎn)料板；兩塊底料板的一側(cè)的兩端各與兩根中立桿固定連接，兩塊底料板另一側(cè)的兩端各與兩根側(cè)立桿固定連接，底料板的一側(cè)低于另一側(cè)；側(cè)立桿沿高度方向設(shè)有擋塊，若干塊旋轉(zhuǎn)料板分別位于兩塊底料板的上方，旋轉(zhuǎn)料板的一側(cè)的兩端分別與兩根中立桿鉸接；當(dāng)旋轉(zhuǎn)料板的另一側(cè)轉(zhuǎn)到下死點(diǎn)時(shí)，擋塊擋住旋轉(zhuǎn)料板的另一側(cè)，旋轉(zhuǎn)料板與底料板平行。該氣缸蓋料架使用時(shí)，將旋轉(zhuǎn)料板向上轉(zhuǎn)動(dòng)翻起，底料板放置滿(mǎn)氣缸蓋后，翻下一塊旋轉(zhuǎn)料板繼續(xù)放置氣缸蓋，依次類(lèi)推；拿取氣缸蓋時(shí)，當(dāng)取完上層旋轉(zhuǎn)料板的氣缸蓋后，向上轉(zhuǎn)動(dòng)翻起旋轉(zhuǎn)料板繼續(xù)拿取下一層旋轉(zhuǎn)料板或底料板放置的氣缸蓋；由于旋轉(zhuǎn)料板可以轉(zhuǎn)動(dòng)翻起或翻下使存取方便省力；底料板的一側(cè)低于另一側(cè)，旋轉(zhuǎn)料板翻下?lián)鯄K擋住旋轉(zhuǎn)料板的另一側(cè)時(shí)，旋轉(zhuǎn)料板的一側(cè)低于另一側(cè)，在運(yùn)輸過(guò)程中氣缸蓋不容易掉落。該氣缸蓋料架存取方便省力和在運(yùn)輸過(guò)程中氣缸蓋不容易掉落。作為優(yōu)選，所述的氣缸蓋料架還包括個(gè)數(shù)為旋轉(zhuǎn)料板塊數(shù)的兩倍的氣彈簧；每塊旋轉(zhuǎn)料板的下端面設(shè)有兩個(gè)下凸耳；每?jī)蓚€(gè)氣彈簧位于一塊旋轉(zhuǎn)料板的下方，兩個(gè)氣彈簧的缸體各與一根中立桿鉸接，兩個(gè)氣彈簧的缸桿各與一個(gè)下凸耳鉸接；當(dāng)擋塊擋住旋轉(zhuǎn)料板的另一側(cè)時(shí)，氣彈簧的軸線(xiàn)與底框上端面的夾角小于3度。擋塊擋住旋轉(zhuǎn)料板的另一側(cè)時(shí)，氣彈簧的軸線(xiàn)與底框上端面的夾角很小，氣彈簧對(duì)旋轉(zhuǎn)料板作用力的垂直分力很小，旋轉(zhuǎn)料板不會(huì)自行翻起，當(dāng)操作人員把旋轉(zhuǎn)料板翻起一定角度后，氣彈簧對(duì)旋轉(zhuǎn)料板作用力 的垂直分力變大繼續(xù)將旋轉(zhuǎn)料板翻起并支撐住。氣彈簧使翻起旋轉(zhuǎn)料板省力且支撐更穩(wěn) 固。[0007]作為優(yōu)選，所述的底料板設(shè)有若干塊定位卡塊；若干塊定位卡塊位于底料板上端 面的一側(cè)沿長(zhǎng)度方向分布并與底料板固定連接；所述的旋轉(zhuǎn)料板設(shè)有若干塊定位卡塊；若 干塊定位卡塊位于旋轉(zhuǎn)料板上端面的一側(cè)沿長(zhǎng)度方向分布并與旋轉(zhuǎn)料板固定連接?？▔K使 氣缸蓋在運(yùn)輸過(guò)程中不容易磕碰。[0008]作為優(yōu)選，所述的底料板相對(duì)于底框上端面的傾斜角度為3度至10度。兼顧氣缸 蓋在運(yùn)輸過(guò)程中不容易掉落和擺放平穩(wěn)。[0009]作為優(yōu)選，所述的側(cè)立桿的上端設(shè)有定位銷(xiāo)，側(cè)立桿的下端設(shè)有墊塊，墊塊的下端 面設(shè)有與定位銷(xiāo)匹配的定位孔。定位孔套住定位銷(xiāo)，多個(gè)氣缸蓋料架可以穩(wěn)固疊放。[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是一.該氣缸蓋料架存取方便省力和在 運(yùn)輸過(guò)程中氣缸蓋不容易掉落。二.氣彈簧使翻起旋轉(zhuǎn)料板省力且支撐更穩(wěn)固。三.卡塊 使氣缸蓋在運(yùn)輸過(guò)程中不容易磕碰。四.底料板相對(duì)于底框上端面的傾斜角度為3度至 10度，兼顧氣缸蓋在運(yùn)輸過(guò)程中不容易掉落和擺放平穩(wěn)。五·定位孔套住定位銷(xiāo)，多個(gè)氣 缸蓋料架可以穩(wěn)固疊放。


[0011]圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2是圖1的俯視圖；[0013]圖3是圖1的左視圖。[0014]圖中底框-1、側(cè)立桿-2、擋塊-21、定位銷(xiāo)-22、墊塊_23、定位孔-24、中立桿_3、 側(cè)凸耳-31、底料板_4、旋轉(zhuǎn)料板-5、下凸耳-51、氣彈簧-6、缸體-61、缸桿-62、定位卡 塊-7。
具體實(shí)施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖所示對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步描述。[0016]如附圖1、附圖2、附圖3所示一種氣缸蓋料架，包括底框1、四根下部分別與底框 I的四角焊接的側(cè)立桿2、兩根下端與底框I的相對(duì)兩側(cè)中部焊接的中立桿3、兩塊底料板 4、六塊旋轉(zhuǎn)料板5和個(gè)數(shù)是旋轉(zhuǎn)料板5塊數(shù)的兩倍的十二個(gè)氣彈簧6 ;兩塊底料板4的一 側(cè)的兩端各與兩根中立桿3焊接，底料板4另一側(cè)的兩端各與兩根側(cè)立桿2焊接，兩塊底料 板4的一側(cè)低于另一側(cè)；所述的底料板4相對(duì)于底框I上端面的傾斜角度為7度；側(cè)立桿2 沿高度方向具有擋塊21，六塊旋轉(zhuǎn)料板5分別位于兩塊底料板4的上方，每塊底料板4的上 方各三塊旋轉(zhuǎn)料板5，旋轉(zhuǎn)料板5的一側(cè)的兩端分別與兩根中立桿3通過(guò)鉸接軸鉸接；當(dāng)旋 轉(zhuǎn)料板5的另一側(cè)轉(zhuǎn)到下死點(diǎn)時(shí)，擋塊21擋住旋轉(zhuǎn)料板5的另一側(cè)，旋轉(zhuǎn)料板5與底料板 4平行。[0017]每塊旋轉(zhuǎn)料板5的下端面具有兩個(gè)下凸耳51 ;每?jī)蓚€(gè)氣彈簧6位于一塊旋轉(zhuǎn)料板 5的下方，兩個(gè)氣彈簧6的缸體61各與一根中立桿具有的側(cè)凸耳31通過(guò)鉸接軸鉸接，兩個(gè) 氣彈簧6的缸桿62各與一個(gè)下凸耳51通過(guò)鉸接軸鉸接；當(dāng)擋塊21擋住旋轉(zhuǎn)料板5的另一側(cè)時(shí)，氣彈簧6的軸線(xiàn)與底框I上端面的夾角為2度。所述的底料板4具有五塊定位卡塊7 ;五塊定位卡塊7位于底料板4上端面的一側(cè)處沿長(zhǎng)度方向分布并與底料板4粘接；所述的旋轉(zhuǎn)料板5具有五塊定位卡塊7 ;五塊定位卡塊7位于旋轉(zhuǎn)料板5上端面的一側(cè)處沿長(zhǎng)度方向分布并與旋轉(zhuǎn)料板5粘接。所述的側(cè)立桿2的上端具有定位銷(xiāo)22，側(cè)立桿2的下端具有墊塊23，墊塊23的下端面具有與定位銷(xiāo)22間隙配合的定位孔24。該氣缸蓋料架使用時(shí)，將旋轉(zhuǎn)料板5向上轉(zhuǎn)動(dòng)翻起，底料板4放置滿(mǎn)氣缸蓋后，翻下一塊旋轉(zhuǎn)料板5繼續(xù)放置氣缸蓋，依次類(lèi)推；拿取氣缸蓋時(shí)，當(dāng)取完上層旋轉(zhuǎn)料板5的氣缸蓋后，向上轉(zhuǎn)動(dòng)翻起旋轉(zhuǎn)料板5繼續(xù)拿取下一層旋轉(zhuǎn)料板5或底料板4放置的氣缸蓋；由于旋轉(zhuǎn)料板5可以轉(zhuǎn)動(dòng)翻起或翻下使存取方便省力；底料板4的一側(cè)低于另一側(cè)，旋轉(zhuǎn)料板8翻下?lián)鯄K21擋住旋轉(zhuǎn)料板5的另一側(cè)時(shí)，旋轉(zhuǎn)料板5的一側(cè)低于另一側(cè)，在運(yùn)輸過(guò)程中氣缸蓋不容易掉落；擋塊21擋住旋轉(zhuǎn)料板5的另一側(cè)時(shí)，氣彈簧6的軸線(xiàn)與底框I上端面的夾角很小，氣彈簧6對(duì)旋轉(zhuǎn)料板5作用力的垂直分力很小，旋轉(zhuǎn)料板5不會(huì)自行翻起，當(dāng)操作人員把旋轉(zhuǎn)料板5翻起一定角度后，氣彈簧6對(duì)旋轉(zhuǎn)料板5作用力的垂直分力變大繼續(xù)將旋轉(zhuǎn)料板5翻起并支撐住；定位孔24套住定位銷(xiāo)22，多個(gè)氣缸蓋料架可以穩(wěn)固疊放。本實(shí)用新型的有益效果是該氣缸蓋料架存取方便省力和在運(yùn)輸過(guò)程中氣缸蓋不容易掉落。氣彈簧使翻起旋轉(zhuǎn)料板省力且支撐更穩(wěn)固。卡塊使氣缸蓋在運(yùn)輸過(guò)程中不容易磕碰。底料板相對(duì)于底框上端面的傾斜角度為7度，兼顧氣缸蓋在運(yùn)輸過(guò)程中不容易掉落和擺放平穩(wěn)。定位孔套住定位銷(xiāo)，多個(gè)氣缸蓋料架可以穩(wěn)固疊放。本實(shí)用新型可改變?yōu)槎喾N方式對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員是顯而易見(jiàn)的，這樣的改變不認(rèn)為脫離本實(shí)用新型的范圍。所有這樣的對(duì)所述領(lǐng)域的技術(shù)人員顯而易見(jiàn)的修改，將包括在本權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種氣缸蓋料架，其特征是，包括底框、四根下部分別與底框的四角固定連接的側(cè)立桿、兩根下端與底框的相對(duì)兩側(cè)中部固定連接的中立桿、兩塊底料板和若干塊旋轉(zhuǎn)料板；兩塊底料板的一側(cè)的兩端各與兩根中立桿固定連接，兩塊底料板另一側(cè)的兩端各與兩根側(cè)立桿固定連接，底料板的一側(cè)低于另一側(cè)；側(cè)立桿沿高度方向設(shè)有擋塊，若干塊旋轉(zhuǎn)料板分別位于兩塊底料板的上方，旋轉(zhuǎn)料板的一側(cè)的兩端分別與兩根中立桿鉸接；當(dāng)旋轉(zhuǎn)料板的另一側(cè)轉(zhuǎn)到下死點(diǎn)時(shí)，擋塊擋住旋轉(zhuǎn)料板的另一側(cè)，旋轉(zhuǎn)料板與底料板平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸蓋料架，其特征是所述的氣缸蓋料架還包括個(gè)數(shù)為旋轉(zhuǎn)料板塊數(shù)的兩倍的氣彈簧；每塊旋轉(zhuǎn)料板的下端面設(shè)有兩個(gè)下凸耳；每?jī)蓚€(gè)氣彈簧位于一塊旋轉(zhuǎn)料板的下方，兩個(gè)氣彈簧的缸體各與一根中立桿鉸接，兩個(gè)氣彈簧的缸桿各與一個(gè)下凸耳鉸接；當(dāng)擋塊擋住旋轉(zhuǎn)料板的另一側(cè)時(shí)，氣彈簧的軸線(xiàn)與底框上端面的夾角小于.3度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣缸蓋料架，其特征是所述的底料板設(shè)有若干塊定位卡塊；若干塊定位卡塊位于底料板上端面的一側(cè)沿長(zhǎng)度方向分布并與底料板固定連接；所述的旋轉(zhuǎn)料板設(shè)有若干塊定位卡塊；若干塊定位卡塊位于旋轉(zhuǎn)料板上端面的一側(cè)沿長(zhǎng)度方向分布并與旋轉(zhuǎn)料板固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣缸蓋料架，其特征是所述的底料板相對(duì)于底框上端面的傾斜角度為3度至10度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣缸蓋料架，其特征是所述的側(cè)立桿的上端設(shè)有定位銷(xiāo)，側(cè)立桿的下端設(shè)有墊塊，墊塊的下端面設(shè)有與定位銷(xiāo)匹配的定位孔。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及物料存放運(yùn)輸裝置領(lǐng)域，目的是提供一種存取方便省力和在運(yùn)輸過(guò)程中氣缸蓋不容易掉落的氣缸蓋料架。一種氣缸蓋料架，包括底框、四根下部分別與底框的四角固定連接的側(cè)立桿、兩根下端與底框的相對(duì)兩側(cè)中部固定連接的中立桿、兩塊底料板和若干塊旋轉(zhuǎn)料板；兩塊底料板的一側(cè)的兩端各與兩根中立桿固定連接，兩塊底料板另一側(cè)的兩端各與兩根側(cè)立桿固定連接，底料板的一側(cè)低于另一側(cè)；側(cè)立桿沿高度方向設(shè)有擋塊，若干塊旋轉(zhuǎn)料板分別位于兩塊底料板的上方，旋轉(zhuǎn)料板的一側(cè)的兩端分別與兩根中立桿鉸接；當(dāng)擋塊擋住旋轉(zhuǎn)料板的另一側(cè)時(shí)，旋轉(zhuǎn)料板與底料板平行。該氣缸蓋料架存取方便省力和在運(yùn)輸過(guò)程中氣缸蓋不容易掉落。
文檔編號(hào)B65D6/08GK202863891SQ20122050040
公開(kāi)日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月28日
發(fā)明者管志成, 王瑞平 申請(qǐng)人:浙江吉利羅佑發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司, 濟(jì)南吉利汽車(chē)零部件有限公司, 湖南羅佑發(fā)動(dòng)機(jī)部件有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司