鏈板式輸送機(jī)單道驅(qū)動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】鏈板式輸送機(jī)單道驅(qū)動(dòng)裝置是由鏈板通道、控制電機(jī)、傳動(dòng)軸、固定座、軸承、軸承座、主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪、防跳齒導(dǎo)向板、動(dòng)力軸、固定塊構(gòu)成，其中，鏈板通道并排安裝在輸送機(jī)架上與鏈輪嚙合，每一整條單道輸送鏈板至少用一組驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、控制穩(wěn)定、成本低、效率高等特點(diǎn)。尤其是采用單道單機(jī)獨(dú)立控制技術(shù)，有效地克服了以上兩種動(dòng)力裝置所存在的缺陷，每一道鏈輪單獨(dú)電機(jī)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)單道獨(dú)立維修、方便拆裝更換等功效，大大地提高了生產(chǎn)效率，確保了高效快捷的運(yùn)行方式，是理想的鏈板式輸送機(jī)配套的驅(qū)動(dòng)專用裝置。
【專利說明】鏈板式輸送機(jī)單道驅(qū)動(dòng)裝置
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及的是輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，更詳細(xì)地講是關(guān)于物料輸送設(shè)備中控制鏈板輸送、驅(qū)動(dòng)等運(yùn)轉(zhuǎn)的鏈板式輸送機(jī)單道驅(qū)動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]通常人們知道的鏈板式輸送機(jī)是采用鏈板作為傳輸媒介的物料輸送設(shè)備，一般為多通道鏈板并行運(yùn)轉(zhuǎn)，即可根據(jù)需要靈活布局，鏈板式輸送機(jī)的動(dòng)力裝置是鏈板式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈板運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件。
[0003]目前應(yīng)用的鏈板式輸送機(jī)的動(dòng)力裝置主要有兩種:一種是電機(jī)直接通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)多個(gè)鏈輪實(shí)現(xiàn)多道鏈板輸送，這種形式的驅(qū)動(dòng)裝置缺點(diǎn)是:多道鏈板輸送只能統(tǒng)一啟停，不能實(shí)現(xiàn)單道獨(dú)立控制；另一種是由一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)不同軌道的主動(dòng)鏈輪，為了使每一道在運(yùn)行時(shí)互不影響，在鏈輪與軸之間用電磁離合器可實(shí)現(xiàn)任意單道獨(dú)立控制，這種形式的動(dòng)力裝置的缺點(diǎn)是安裝、維護(hù)、拆卸不方便，任意一道主動(dòng)鏈輪或者離合器出現(xiàn)問題都要把整套動(dòng)力裝置拆開，控制系統(tǒng)復(fù)雜，一旦故障全線停產(chǎn)，運(yùn)行效率極低。因此，現(xiàn)有的鏈板式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)滿足不了目前的使用要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種能消除上述缺點(diǎn)，具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、控制穩(wěn)定、成本低、效率高等特點(diǎn)的鏈板式輸送機(jī)單道驅(qū)動(dòng)裝置。尤其是采用單道單機(jī)獨(dú)立控制技術(shù)，有效地克服了以上兩種動(dòng)力裝置所存在的缺陷，每一道鏈輪單獨(dú)電機(jī)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)單道獨(dú)立維修、方便拆裝更換等功效，大大地提高了生產(chǎn)效率，確保了高效快捷的運(yùn)行方式，是理想的鏈板式輸送機(jī)配套的驅(qū)動(dòng)專用裝置。
[0005]本發(fā)明的鏈板式輸送機(jī)單道驅(qū)動(dòng)裝置是由鏈板通道、控制電機(jī)、傳動(dòng)軸、固定座、軸承、軸承座、主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)單元、防跳齒導(dǎo)向板、動(dòng)力軸、固定塊構(gòu)成，其中，鏈板通道并排安裝在輸送機(jī)架上，每一通道鏈板與主、被動(dòng)鏈輪嚙合構(gòu)成完成的循環(huán)，每一整段或條單道輸送鏈板至少用一組驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。所述的驅(qū)動(dòng)裝置是由空心軸式減速電機(jī)、通過插入空心軸減速電機(jī)內(nèi)部與減速電機(jī)相連接的主動(dòng)軸、帶座軸承的零件所組成，每一組驅(qū)動(dòng)裝置通過減速電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)軸及主動(dòng)鏈輪、鏈板運(yùn)行，每一組驅(qū)動(dòng)裝置單獨(dú)控制相對(duì)應(yīng)的單通道鏈板啟動(dòng)或停止，每一組驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)相應(yīng)的單道鏈板啟動(dòng)或者停止時(shí)不影響到其他鏈板通道的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所述的每一條鏈板通道是由每一段單道輸送鏈板與下一段輸送鏈板匹配相對(duì)接，每一段單道輸送鏈板的驅(qū)動(dòng)裝置是主動(dòng)鏈輪，鏈板在主動(dòng)鏈輪驅(qū)動(dòng)下與相對(duì)應(yīng)的從動(dòng)鏈輪構(gòu)成一個(gè)完整的閉環(huán)。所述的每一段鏈板通道是由相匹配的驅(qū)動(dòng)裝置、導(dǎo)向組件、從動(dòng)單元的部件所組成，每一段單道輸送鏈板的驅(qū)動(dòng)裝置是減速電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)依次帶動(dòng)主動(dòng)軸、主動(dòng)鏈輪、鏈板運(yùn)轉(zhuǎn)，鏈板在主動(dòng)鏈輪驅(qū)動(dòng)下與相對(duì)應(yīng)的從動(dòng)鏈輪構(gòu)成一個(gè)完整的閉環(huán)，通過鏈板的運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)被輸送物的運(yùn)動(dòng)，將被輸送物料遠(yuǎn)距離輸送到目的地，以實(shí)現(xiàn)被輸送物料遠(yuǎn)距離輸送的目的。所述的每一段單道輸送鏈板的主動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置是由電機(jī)、主動(dòng)軸、電機(jī)支座、帶座軸承、主動(dòng)鏈輪所組成，其中，電機(jī)安裝在電機(jī)支座上，電機(jī)支座固定在輸送機(jī)機(jī)架側(cè)板上，主動(dòng)軸兩端通過帶座軸承與輸送機(jī)機(jī)架側(cè)板相連接，主動(dòng)軸插入減速電機(jī)內(nèi)部與減速電機(jī)進(jìn)行連接，主動(dòng)鏈輪設(shè)計(jì)為分體式，通過螺栓緊固成一體并安裝在主動(dòng)軸上，通過鍵連接的方式與導(dǎo)向軸進(jìn)行連接，鏈板與鏈輪嚙合，在鏈輪下加裝防跳齒導(dǎo)向板，所述的防跳齒導(dǎo)向板由鋼板上安裝有聚四氟乙烯板構(gòu)成，聚四氟乙烯板隨鋼板彎成一定半徑的弧形包住與鏈板嚙合的主動(dòng)鏈輪，以起到增大主動(dòng)鏈輪包角的作用，從而實(shí)現(xiàn)防跳齒的目的。所述的從動(dòng)單元是由被動(dòng)鏈輪、被動(dòng)軸、向心球軸承、隔套、固定塊等零件組成，被動(dòng)鏈輪通過向心球軸承與被動(dòng)軸相連接，可以被動(dòng)軸為中心自由轉(zhuǎn)動(dòng)，被動(dòng)軸兩端安裝有固定塊，向心球軸承與固定塊之間安裝有隔套以定位向心球軸承的位置，避免被動(dòng)輪沿軸向的竄動(dòng)，整個(gè)從動(dòng)單元通過固定塊安裝在輸送機(jī)架的側(cè)板上。所述的每一整條單道輸送鏈板上間隔分段安裝相匹配的驅(qū)動(dòng)裝置，單道驅(qū)動(dòng)裝置數(shù)量與輸送距離相匹配。也就是說可根據(jù)輸送距離合理分配多個(gè)單道驅(qū)動(dòng)裝置，在實(shí)現(xiàn)被輸送物料遠(yuǎn)距離輸送的同時(shí)，避免因鏈板過長(zhǎng)拉力不夠而被拉斷的問題，或者因輸送距離長(zhǎng)超出減速電機(jī)額定扭矩，導(dǎo)致減速電機(jī)燒壞等現(xiàn)象的發(fā)生。
[0006]該鏈板式輸送機(jī)單道驅(qū)動(dòng)裝置是由鏈板通道、控制電機(jī)、傳動(dòng)軸(或稱動(dòng)力軸)、固定座、軸承、軸承座、主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪(或稱被動(dòng)鏈輪)、防跳齒導(dǎo)向板、動(dòng)力軸、固定塊等構(gòu)成。其中，鏈板通道并排安裝在輸送機(jī)架上與鏈輪嚙合，每一整條單道輸送鏈板至少用一組驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。每一組驅(qū)動(dòng)裝置是由主動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元和從動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元所構(gòu)成，每一組主動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元是單獨(dú)由一個(gè)減速電機(jī)與動(dòng)力軸、帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪、鏈板運(yùn)行，可控制單通道任意啟停，每一通道之間互不影響，實(shí)現(xiàn)了對(duì)任意單道進(jìn)行單獨(dú)維護(hù)，而不影響其余軌道。
[0007]每一條鏈板通道的主動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置是由電機(jī)、動(dòng)力軸、固定座、軸承、軸承座、主動(dòng)鏈輪等組成，其中，電機(jī)按在固定座上，以防止電機(jī)運(yùn)行時(shí)沿軸向擺動(dòng)；鏈板與鏈輪嚙合，在鏈輪下加裝防跳齒導(dǎo)向板，以防止鏈板在鏈輪上跳齒；每一段單道輸送鏈板要與下一段輸送鏈板相對(duì)接，每一段單道輸送鏈板的驅(qū)動(dòng)裝置是主動(dòng)鏈輪，鏈板在主動(dòng)鏈輪驅(qū)動(dòng)下與相對(duì)應(yīng)的從動(dòng)鏈輪構(gòu)成一個(gè)完整的閉環(huán)，以便往復(fù)運(yùn)行；該從動(dòng)鏈輪是由被動(dòng)鏈輪、動(dòng)力軸、固定塊等組成，固定塊安裝在輸送機(jī)架的側(cè)板上，以保持物料輸送的連續(xù)性、間隔性，并且拆卸維護(hù)時(shí)方便，不影響其余單道。
[0008]每一整條單道輸送鏈板至少用一組驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。每一整條單道輸送鏈板可按所需長(zhǎng)度分段，通常根據(jù)單道輸送鏈板通道的長(zhǎng)度決定選用驅(qū)動(dòng)裝置的數(shù)量。每一組驅(qū)動(dòng)裝置是由主動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元和從動(dòng)單元所構(gòu)成。
[0009]本發(fā)明的鏈板式輸送機(jī)單道驅(qū)動(dòng)裝置解決了長(zhǎng)期以來鏈板式輸送機(jī)控制復(fù)雜、維護(hù)麻煩、多道運(yùn)行等存在的不足，尤其是選用單道控制方式，大大地提高了生產(chǎn)效率和設(shè)備利用率，這種鏈板式輸送機(jī)動(dòng)力裝置相對(duì)于現(xiàn)有的框架式鏈板動(dòng)力裝置來講，它能更好地與整個(gè)鏈板輸送機(jī)融于一體，減少體積、降低成本，而且更簡(jiǎn)潔、美觀；因每一軌道主動(dòng)鏈輪都由一個(gè)單獨(dú)減速電機(jī)帶動(dòng)，操作簡(jiǎn)單、控制及時(shí)，當(dāng)需要某一道運(yùn)轉(zhuǎn)或者停止時(shí)，只需要啟停相應(yīng)的減速電機(jī)即可，對(duì)其余各軌道不造成任何影響；當(dāng)某一軌道需要維護(hù)或者零件需要更換時(shí)，也只需要拆裝相應(yīng)軌道的零件，并不會(huì)影響其它軌道，提高了生產(chǎn)效率。同時(shí)，根據(jù)生產(chǎn)安排某一軌道不需運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將其停止，還可有效延長(zhǎng)該軌道減速電機(jī)、鏈板及滑軌的壽命，而不影響整線的運(yùn)行。【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1:鏈板式輸送機(jī)單道驅(qū)動(dòng)裝置主視示意圖；
圖2:鏈板式輸送機(jī)單道驅(qū)動(dòng)裝置俯視示意圖；
圖中:1-減速電機(jī)、2-動(dòng)力軸、3-帶基座的軸承、4-主動(dòng)鏈輪、5-固定座、6-防跳齒導(dǎo)向板、7-被動(dòng)鏈輪、8-動(dòng)力軸、9-固定塊。
【具體實(shí)施方式】
[0011]結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本發(fā)明的結(jié)構(gòu):
如圖1-2所示的鏈板式輸送機(jī)單道驅(qū)動(dòng)裝置是以四個(gè)鏈板通道的輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置為
例:
每一條鏈板通道的驅(qū)動(dòng)裝置都是由減速電機(jī)1、動(dòng)力軸2、帶基座軸承3、主動(dòng)鏈輪4等組成，為了防止減速電機(jī)在沿軸向擺動(dòng)，將電機(jī)用支架與固定座5連接，以此來防止電機(jī)的擺動(dòng)。為了防止鏈板在鏈輪上跳齒，加裝了防跳齒導(dǎo)向板6來防止跳齒。為保持物料輸送的連續(xù)性及間隔性，每單道輸送鏈板要與下一段鏈板輸送匹配相對(duì)接，與每單道驅(qū)動(dòng)裝置相對(duì)應(yīng)的下一段鏈板輸送的尾部鏈輪由被動(dòng)鏈輪7、動(dòng)力軸8、固定塊9組成，固定塊與側(cè)板之間用螺栓連接，拆卸維護(hù)時(shí)方便，且確保不影響其余單道正常運(yùn)行和維護(hù)。
[0012]這種鏈板輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置因每一軌道主動(dòng)鏈輪都由一個(gè)單獨(dú)減速電機(jī)帶動(dòng)，操作簡(jiǎn)單、控制方便，當(dāng)需要某一道運(yùn)轉(zhuǎn)或者停止時(shí)，只需要啟停相應(yīng)的減速電機(jī)即可，對(duì)其余各軌道不造成任何影響，從而提高了設(shè)備利用率；當(dāng)某一軌道需要維護(hù)或者零件需要更換時(shí)，也只需要拆裝相應(yīng)軌道的零件，并不會(huì)影響其它軌道的運(yùn)行。
【權(quán)利要求】
1.一種鏈板式輸送機(jī)單道驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于是由鏈板通道、控制電機(jī)、傳動(dòng)軸、固定座、軸承、軸承座、主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)單元、防跳齒導(dǎo)向板、動(dòng)力軸、固定塊構(gòu)成，其中，鏈板通道并排安裝在輸送機(jī)架上，每一通道鏈板與主、被動(dòng)鏈輪嚙合構(gòu)成完成的循環(huán)，每一整段或條單道輸送鏈板至少用一組驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的鏈板式輸送機(jī)單道驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)裝置是由空心軸式減速電機(jī)、通過插入空心軸減速電機(jī)內(nèi)部與減速電機(jī)相連接的主動(dòng)軸、帶座軸承的零件所組成，每一組驅(qū)動(dòng)裝置通過減速電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)軸及主動(dòng)鏈輪、鏈板運(yùn)行，每一組驅(qū)動(dòng)裝置單獨(dú)控制相對(duì)應(yīng)的單通道鏈板啟動(dòng)或停止，每一組驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)相應(yīng)的單道鏈板啟動(dòng)或者停止時(shí)不影響到其他鏈板通道的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.如權(quán)利要求1所述的鏈板式輸送機(jī)單道驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述的每一條鏈板通道是由每一段單道輸送鏈板與下一段輸送鏈板匹配相對(duì)接，每一段單道輸送鏈板的驅(qū)動(dòng)裝置是主動(dòng)鏈輪，鏈板在主動(dòng)鏈輪驅(qū)動(dòng)下與相對(duì)應(yīng)的從動(dòng)鏈輪構(gòu)成一個(gè)完整的閉環(huán)。
4.如權(quán)利要求1所述的鏈板式輸送機(jī)單道驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述的每一段鏈板通道是由相匹配的驅(qū)動(dòng)裝置、導(dǎo)向組件、從動(dòng)單元的部件所組成，每一段單道輸送鏈板的驅(qū)動(dòng)裝置是減速電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)依次帶動(dòng)主動(dòng)軸、主動(dòng)鏈輪、鏈板運(yùn)轉(zhuǎn)，鏈板在主動(dòng)鏈輪驅(qū)動(dòng)下與相對(duì)應(yīng)的從動(dòng)鏈輪構(gòu)成一個(gè)完整的閉環(huán)，通過鏈板的運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)被輸送物的運(yùn)動(dòng)，將被輸送物料遠(yuǎn)距離輸送到目的地。
5.如權(quán)利要求3所述的鏈板式輸送機(jī)單道驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述的每一段單道輸送鏈板的驅(qū)動(dòng)裝置是由電機(jī)、主動(dòng)軸、電機(jī)支座、帶座軸承、主動(dòng)鏈輪所組成，其中，電機(jī)安裝在電機(jī)支座上，電機(jī)支座固定在輸送機(jī)機(jī)架側(cè)板上，主動(dòng)軸兩端通過帶座軸承與輸送機(jī)機(jī)架側(cè)板相連接，主動(dòng)軸插入減速電機(jī)內(nèi)部與減速電機(jī)進(jìn)行連接，主動(dòng)鏈輪為分體式，通過螺栓緊固成一體并安裝在主動(dòng)軸上，通過鍵連接的方式與導(dǎo)向軸進(jìn)行連接，鏈板與鏈輪嚙合，在鏈輪下加裝防跳齒導(dǎo)向板。
6.如權(quán)利要求1所述的鏈板式輸送機(jī)單道驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述的從動(dòng)單元是由被動(dòng)鏈輪、被動(dòng)軸、向心球軸承、隔套、固定塊的零件所組成，被動(dòng)鏈輪通過向心球軸承與被動(dòng)軸相連接，以被動(dòng)軸為中心自由轉(zhuǎn)動(dòng)，被動(dòng)軸兩端安裝有固定塊，向心球軸承與固定塊之間安裝有隔套以定位向心球軸承的位置，避免被動(dòng)輪沿軸向的竄動(dòng)，整個(gè)從動(dòng)單元通過固定塊安裝在輸送機(jī)架的側(cè)板上。
7.如權(quán)利要求1所述的鏈板式輸送機(jī)單道驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于每一整條單道輸送鏈板上間隔分段安裝相匹配的驅(qū)動(dòng)裝置，單道驅(qū)動(dòng)裝置數(shù)量與輸送距離相匹配。
8.如權(quán)利要求5所述的鏈板式輸送機(jī)單道驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述的防跳齒導(dǎo)向板由鋼板上安裝有聚四氟乙烯板構(gòu)成，聚四氟乙烯板隨鋼板彎成一定半徑的弧形包住與鏈板嚙合的主動(dòng)鏈輪。
【文檔編號(hào)】B65G23/24GK103818682SQ201310751227
【公開日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月31日
【發(fā)明者】梁延剛, 牟錫康, 范守華, 蔣順朋, 馬飛, 張澄民, 徐磊 申請(qǐng)人:頤中(青島)煙草機(jī)械有限公司