專利名稱：一種帶式輸送機(jī)的輸送帶制動(dòng)摩擦糾偏托輥組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
:本實(shí)用新型涉及的是一種帶式輸送機(jī)的制動(dòng)摩擦糾偏設(shè)備，尤其涉及帶式輸送機(jī)的輸送帶制動(dòng)摩擦糾偏托輥組(即調(diào)心托輥組)。
技術(shù)背景:帶式輸送機(jī)是輸送大宗散料的重要設(shè)備，包括一定寬度的且閉合成圈的輸送帶，對(duì)輸送帶支撐和定位的多組上、下托輥、驅(qū)動(dòng)動(dòng)力滾筒和輸送帶運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力裝置、支架等構(gòu)成，廣泛用于港口、碼頭、鐵路、車站、煤炭、糧食、冶金、礦山、電力、化工等行業(yè)，輸送帶的跑偏仍是難以克服的頑癥，有些帶式輸送機(jī)因輸送帶的偏移難以控制，給運(yùn)輸和生產(chǎn)造成了很大的障礙，甚至?xí)驗(yàn)榘嘿F和長度達(dá)幾百米的輸送帶的跑偏導(dǎo)致輸送帶被撕裂或撕斷，損失將極為慘重。專利文件97207027.3 一種帶式輸送機(jī)的輸送帶糾偏托輥組，利用托輥軸線兩旁可旋轉(zhuǎn)擋輪，擋輪對(duì)應(yīng)從左向右的皮帶進(jìn)行糾偏，當(dāng)皮帶反向從右向左運(yùn)行時(shí)，擋輪在皮帶側(cè)碰下自動(dòng)直立，同時(shí)擋輪傾倒，擋輪開始進(jìn)行糾偏工作。但是，其輸送帶糾偏托輥組沒有制動(dòng)摩擦功能，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機(jī)械硬性擋立輥，容易損壞皮帶，解決不了托輥系統(tǒng)跑偏，這是現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處。
發(fā)明內(nèi)容:本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種對(duì)輸送帶制動(dòng)摩擦糾偏的設(shè)備，并可能對(duì)輸送帶的雙向運(yùn)動(dòng)均進(jìn)行制動(dòng)摩擦糾偏，從而糾正帶式輸送機(jī)的輸送帶跑偏。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種帶式輸送機(jī)的輸送帶制動(dòng)摩擦糾偏托輥組，包括一定長度的對(duì)輸送帶支 撐和定位的中間托輥和側(cè)部托輥、膠帶一側(cè)的跑偏壓輥、制動(dòng)摩擦組件、支架底座等構(gòu)成，每根托輥均分別安裝在一轉(zhuǎn)動(dòng)架支座上，本方案的特點(diǎn)是每組托輥包括傳送帶中間托輥與傳送帶側(cè)部托輥，每根托輥分別安裝在一轉(zhuǎn)動(dòng)架支座上，所述的側(cè)部托輥的外緣固接止擋輸送帶的跑偏壓輥裝置，以及固接在從跑偏壓輥支架旁伸出的制動(dòng)摩擦組件。所述的帶式輸送機(jī)的輸送帶制動(dòng)摩擦糾偏托輥組，止擋輸送帶的跑偏壓輥裝置為在皮帶等寬位置設(shè)有與跑偏壓輥和固接在從跑偏壓輥支架旁伸出的制動(dòng)摩擦組件。所述的帶式輸送機(jī)的輸送帶制動(dòng)摩擦糾偏托輥組，轉(zhuǎn)動(dòng)架與支架底座之間由軸承座連接，軸承座左側(cè)設(shè)有卡板，起定位轉(zhuǎn)動(dòng)架不超出設(shè)定范圍的作用，支架底座一側(cè)設(shè)有限位裝置。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是制動(dòng)摩擦糾偏力大，與錐形摩擦調(diào)心托輥組比較，膠帶在正常位置時(shí)，沒有附加的摩擦力，糾偏不起作用，對(duì)膠帶沒有損傷；與摩擦調(diào)心托輥組比較，糾偏時(shí)通過托輥組的側(cè)輥起作用，受力面積大，糾偏效果好；與調(diào)心托輥組比較，擋輥與膠帶成一鈍角，因而對(duì)膠帶邊緣的損傷較小。這是已有技術(shù)很難達(dá)到的，必將給節(jié)省國家資源、提高企業(yè)的效益提供有利裝備。[0008]本方案的有益效果可根據(jù)對(duì)上述方案的敘述得知，由于該方案中，每組托輥包括傳送帶中間托輥與傳送帶側(cè)部托輥，每根托輥分別安裝在一轉(zhuǎn)動(dòng)架底座上，所述的側(cè)部托輥的外緣固接止擋輸送帶的跑偏壓輥裝置，以及固接在從跑偏壓輥支架旁伸出的制動(dòng)摩擦組件，能對(duì)輸送帶控制動(dòng)摩擦糾偏的設(shè)備，這一結(jié)構(gòu)，由于是采用對(duì)側(cè)部托輥的的摩擦制動(dòng)，當(dāng)膠帶跑偏且超出設(shè)定位置時(shí)，膠帶與一側(cè)的跑偏壓輥接觸，對(duì)跑偏壓輥產(chǎn)生壓力，通過轉(zhuǎn)架帶動(dòng)摩擦塊偏轉(zhuǎn)，摩擦塊便與一側(cè)部托輥發(fā)生摩擦，對(duì)側(cè)部托輥實(shí)施摩擦制動(dòng)。在制動(dòng)力的作用下，側(cè)部托輥轉(zhuǎn)速降低或者停轉(zhuǎn)，與側(cè)部托輥相接觸的一側(cè)膠帶間產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力，該摩擦力且大于未制動(dòng)的另一側(cè)。在此摩擦力的作用下，制動(dòng)摩擦式調(diào)心托輥組便繞中間轉(zhuǎn)軸偏轉(zhuǎn)，與皮帶機(jī)縱向中心線形成一個(gè)角度，該角度的形成，產(chǎn)生了一個(gè)促使膠帶回歸正常位置的力，從而達(dá)到糾偏的作用。糾偏結(jié)束后，在重力的作用下，跑偏壓輥恢復(fù)到正常位置。由此可見，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，其實(shí)施的有益效果也是顯而易見的。

:圖1為本實(shí)用新型制動(dòng)摩擦式調(diào)心托輥組結(jié)構(gòu)示意圖:圖中，I為支架底座，2為跑偏壓輥，3為側(cè)部托輥，4為中間托輥，5為卡板，6為軸承座，7為轉(zhuǎn)動(dòng)架支座,8為限位裝置。圖2為跑偏壓輥與制動(dòng)摩擦塊組件連接示意圖:圖中，2為跑偏壓輥，201為制動(dòng)摩擦塊組件，202為跑偏壓輥支架。
具體實(shí)施方式
:為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過一個(gè)具體實(shí)施方式
，并結(jié)合其附圖，對(duì)本方案進(jìn)行閘述。通過附圖可以看出，本方案的帶式輸送機(jī)的輸送帶制動(dòng)摩擦糾偏托輥組，有一定長度的對(duì)輸送帶支撐和定位的中間托輥(4)和側(cè)部托輥(3)、膠帶一側(cè)的跑偏壓輥(2)、制動(dòng)摩擦塊組件(201)、支架底座(I)等構(gòu)成，每根托輥均分別安裝在一轉(zhuǎn)動(dòng)架支座(7)上，本方案是在所述每組托輥包括傳送帶中間托輥(4)與傳送帶側(cè)部托輥(3)，每根托輥分別安裝在一轉(zhuǎn)動(dòng)架支座(7)上，所述的側(cè)部托輥(3)的外緣固接止擋輸送帶的跑偏壓輥(2)裝置，以及固接在從跑偏壓輥支架(202)旁伸出的制動(dòng)摩擦塊組件(201)。所述的帶式輸送機(jī)的輸送帶制動(dòng)摩擦糾偏托輥組，止擋輸送帶的跑偏壓輥(2)裝置為在皮帶等寬位置設(shè)有與跑偏壓輥(2)和固接在從跑偏壓輥支架(202)旁伸出的制動(dòng)摩擦塊組件(201)。所述的帶式輸送機(jī)的輸送帶制動(dòng)摩擦糾偏托輥組，轉(zhuǎn)動(dòng)架支座(7)與支架底座
(I)之間由軸承座(6)連接，軸承座(6)左側(cè)設(shè)有卡板(5)，起定位轉(zhuǎn)動(dòng)架支座(7)不超出設(shè)定范圍的作用，支架底座(I) 一側(cè)設(shè)有限位裝置(8)。本實(shí)用新型并 不僅限于上述具體實(shí)施方式
，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)做的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.帶式輸送機(jī)的輸送帶制動(dòng)摩擦糾偏托輥組，包括一定長度的對(duì)輸送帶支撐和定位的中間托輥和側(cè)部托輥、膠帶一側(cè)的跑偏壓輥、制動(dòng)摩擦塊組件、支架底座，每根托輥均分別安裝在一轉(zhuǎn)動(dòng)架支座上，本方案的特點(diǎn)是每組托輥包括傳送帶中間托輥與傳送帶側(cè)部托輥，每根托輥分別安裝在一轉(zhuǎn)動(dòng)架支座上，所述的側(cè)部托輥的外緣固接止擋輸送帶的跑偏壓輥裝置，以及固接在從跑偏壓輥支架旁伸出的制動(dòng)摩擦塊組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)的輸送帶制動(dòng)摩擦糾偏托輥組，其特征在于:轉(zhuǎn)動(dòng)架支座與支架底座之間由軸承座連接，軸承座左側(cè)設(shè)有卡板，起定位轉(zhuǎn)動(dòng)架支座不超出設(shè)定范圍的作用，支架底·座一側(cè)設(shè)有限位裝置。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種帶式輸送機(jī)的輸送帶制動(dòng)摩擦糾偏托輥組，包括一定長度的對(duì)輸送帶支撐和定位的中間托輥和側(cè)部托輥、膠帶一側(cè)的跑偏壓輥、制動(dòng)摩擦塊組件、支架底座，每根托輥均分別安裝在一轉(zhuǎn)動(dòng)架支座上，本方案的特點(diǎn)是每組托輥包括傳送帶中間托輥與傳送帶側(cè)部托輥，每根托輥分別安裝在一轉(zhuǎn)動(dòng)架支座上，所述的側(cè)部托輥的外緣固接止擋輸送帶的跑偏壓輥裝置，以及固接在從跑偏壓輥支架旁伸出的制動(dòng)摩擦塊組件，能對(duì)輸送帶控制動(dòng)摩擦糾偏的設(shè)備，并可能對(duì)輸送帶的雙向運(yùn)動(dòng)均進(jìn)行制動(dòng)摩擦糾偏，從而根治帶式輸送機(jī)的輸送帶跑偏。
文檔編號(hào)B65G39/16GK203127667SQ20132003212
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年1月3日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月3日
發(fā)明者唐洪華, 張滬生, 黃志慧 申請(qǐng)人:山東百海逸機(jī)電有限公司