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      一種帶松緊機(jī)構(gòu)的進(jìn)布機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):4194602閱讀:223來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種帶松緊機(jī)構(gòu)的進(jìn)布機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      一種帶松緊機(jī)構(gòu)的進(jìn)布機(jī)
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及無(wú)紡布生產(chǎn)的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及無(wú)紡布生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)布機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      無(wú)紡布又稱不織布,是由纖維定向或隨機(jī)構(gòu)成,無(wú)紡布是新一代的環(huán)保材料,因其防潮、透氣、柔韌、質(zhì)輕、不助燃、容易分解、無(wú)毒無(wú)刺激性、色彩豐富、價(jià)格低廉、可循環(huán)再用等特點(diǎn)而被廣泛生產(chǎn),無(wú)紡布多以聚酯、聚丙烯為原材料,經(jīng)過(guò)鋪網(wǎng)、熱壓卷取等步驟生產(chǎn)而成,無(wú)紡布在生產(chǎn)過(guò)程中需要通過(guò)進(jìn)布裝置將布導(dǎo)入生產(chǎn)線,無(wú)紡布在進(jìn)布裝置中前進(jìn)的時(shí)候容易因?yàn)樗删o不適導(dǎo)致布料表面產(chǎn)生皺褶,也可能因?yàn)檫^(guò)度拉伸導(dǎo)致布料質(zhì)量不好。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題,提出一種帶松緊機(jī)構(gòu)的進(jìn)布機(jī),能夠在無(wú)紡布的進(jìn)布過(guò)程中對(duì)無(wú)紡布的緊實(shí)度進(jìn)行調(diào)節(jié),使無(wú)紡布表面保持平整,改善布料的品質(zhì)。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提出了一種帶松緊機(jī)構(gòu)的進(jìn)布機(jī),包括機(jī)架、導(dǎo)布架、若干導(dǎo)布輥、松緊機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)桿,所述機(jī)架包括水平設(shè)置的第一機(jī)架和垂直于第一機(jī)架安裝的第二機(jī)架,所述導(dǎo)布架位于第一機(jī)架的一端,所述松緊機(jī)構(gòu)和導(dǎo)布輥均設(shè)在第一機(jī)架上,所述松緊機(jī)構(gòu)包括松緊架、齒輪結(jié)構(gòu)和軸端部,所述松緊架的一端通過(guò)軸端部與齒輪結(jié)構(gòu)連接,所述松緊架包括第一松布輥、第二松布輥和連接板,所述第一松布輥和第二松布輥之間通過(guò)連接板連接,所述齒輪結(jié)構(gòu)包括齒輪箱、第一齒輪和第二齒輪,所述第一齒輪和第二齒輪位于齒輪箱內(nèi)部,所述調(diào)節(jié)桿的一端與齒輪結(jié)構(gòu)配合安裝。
      作為優(yōu)選,還包括滾輪,所述滾輪固定安裝在第一機(jī)架上,所述松緊架的一端與齒輪結(jié)構(gòu)連接,另一端通過(guò)軸端部與滾輪連接。作為優(yōu)選,所述導(dǎo)布輥的數(shù)量為兩根,所述松緊機(jī)構(gòu)位于兩根導(dǎo)布輥之間,方便調(diào)節(jié)無(wú)紡布的松緊度。作為優(yōu)選,所述連接板與軸端部的一端固定安裝,所述軸端部的另一端與第一齒輪固定安裝,所述第一齒輪與第二齒輪配合安裝。作為優(yōu)選,所述調(diào)節(jié)桿的一端與第二齒輪可動(dòng)連接。本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)在進(jìn)布機(jī)的導(dǎo)布輥之間設(shè)置一個(gè)由松布輥等組成的松緊架,并由齒輪實(shí)現(xiàn)松緊架和機(jī)架的連接,實(shí)現(xiàn)通過(guò)調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)布料的松緊度,使無(wú)紡布表面保持平整,避免布料表面過(guò)于緊湊,保證布料的品質(zhì),且采用手動(dòng)調(diào)節(jié)桿對(duì)松緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié),工作方便有效。本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
      圖1是本實(shí)用新型一種帶松緊機(jī)構(gòu)的進(jìn)布機(jī)的右視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型一種帶松緊機(jī)構(gòu)的進(jìn)布機(jī)上松緊機(jī)構(gòu)的俯視圖;圖3是本實(shí)用新型一種帶松緊機(jī)構(gòu)的進(jìn)布機(jī)上齒輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1-第一機(jī)架、2-第二機(jī)架、3-導(dǎo)布架、4-導(dǎo)布棍、5-松緊機(jī)構(gòu)、6-調(diào)節(jié)桿、7-吸風(fēng)機(jī)構(gòu)、8-分絲機(jī)構(gòu)、51-松緊架、52-齒輪結(jié)構(gòu)、53-軸端部、54-滾輪、511-第一松布輥、512-第二松布輥、513-連接板、521-第一齒輪、522-第二齒輪、523-齒輪箱。
      具體實(shí)施方式參閱圖1,本實(shí)用新型一種帶松緊機(jī)構(gòu)的進(jìn)布機(jī),包括機(jī)架、導(dǎo)布架3、若干導(dǎo)布輥
      4、松緊機(jī)構(gòu)5、調(diào)節(jié)桿6,所述機(jī)架包括水平設(shè)置的第一機(jī)架I和垂直于第一機(jī)架I的第二機(jī)架2,所述導(dǎo)布架3位于第一機(jī)架I的一端,所述松緊機(jī)構(gòu)5和導(dǎo)布輥4均設(shè)在第一機(jī)架I上。參閱圖2,所述松緊機(jī)構(gòu)5包括松緊架51、齒輪結(jié)構(gòu)52和軸端部53,所述松緊架51的一端通過(guò)軸端部53與齒輪結(jié)構(gòu)52連接,所述松緊架51包括第一松布棍511、第二松布輥512和連接板513,所述第一松布輥511和第二松布輥512之間通過(guò)連接板513連接。參閱圖3,所述齒輪結(jié)構(gòu)52包括齒輪箱523、第一齒輪521和第二齒輪522,所述第一齒輪521和第二齒輪522位于齒輪箱523內(nèi)部,所述第一齒輪521的直徑大于第二齒輪522的直徑,所述調(diào)節(jié)桿 6的一端與齒輪結(jié)構(gòu)52配合安裝,還包括滾輪54,所述滾輪54固定安裝在第一機(jī)架I上,所述松緊架51的一端與齒輪結(jié)構(gòu)52連接,另一端通過(guò)軸端部53與滾輪54連接,導(dǎo)布輥4的數(shù)量為兩根,所述松緊機(jī)構(gòu)5位于兩根導(dǎo)布輥4之間,連接板513與軸端部53的一端固定安裝,所述軸端部53的另一端與第一齒輪521固定安裝,所述第一齒輪521與第二齒輪522配合安裝,調(diào)節(jié)桿6的一端與第二齒輪522可動(dòng)連接,另一端位于第二機(jī)架2的下部。本實(shí)用新型工作過(guò)程:本實(shí)用新型一種帶松緊機(jī)構(gòu)的進(jìn)布機(jī)在工作過(guò)程中,首先將無(wú)紡布通過(guò)導(dǎo)布架3進(jìn)入進(jìn)布機(jī)中,并通過(guò)導(dǎo)布輥4進(jìn)入松緊機(jī)構(gòu)5,分別穿過(guò)第一松布輥511與第二松布輥512之間,并通過(guò)導(dǎo)布輥4下落,經(jīng)過(guò)吸風(fēng)機(jī)構(gòu)7,穿過(guò)分絲機(jī)構(gòu)8進(jìn)入下一步操作。在無(wú)紡布進(jìn)入第一松布輥511與第二松布輥512之間時(shí),根據(jù)需要,手動(dòng)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿6,如果第一松布輥511和第二松布輥512之間的太松或太緊,則操作調(diào)節(jié)桿6,帶動(dòng)第二齒輪522轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)第二齒輪522帶動(dòng)第一齒輪521轉(zhuǎn)動(dòng),第一齒輪521帶動(dòng)連接板513轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)改變第一松布輥511和第二松布輥512的位置,實(shí)現(xiàn)控制無(wú)紡布的松緊度。上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說(shuō)明,不是對(duì)本實(shí)用新型的限定,任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1.一種帶松緊機(jī)構(gòu)的進(jìn)布機(jī),其特征在于:包括機(jī)架、導(dǎo)布架(3)、若干導(dǎo)布棍(4)、松緊機(jī)構(gòu)(5)、調(diào)節(jié)桿(6),所述機(jī)架包括水平設(shè)置的第一機(jī)架(I)和垂直于第一機(jī)架(I)安裝的第二機(jī)架(2),所述導(dǎo)布架(3)位于第一機(jī)架(I)的一端,所述松緊機(jī)構(gòu)(5)和導(dǎo)布輥(4)均設(shè)在第一機(jī)架(I)上,所述松緊機(jī)構(gòu)(5)包括松緊架(51)、齒輪結(jié)構(gòu)(52)和軸端部(53),所述松緊架(51)的一端通過(guò)軸端部(53)與齒輪結(jié)構(gòu)(52)連接,所述松緊架(51)包括第一松布棍(511)、第二松布棍(512)和連接板(513),所述第一松布棍(511)和第二松布棍(512)之間通過(guò)連接板(513)連接,所述齒輪結(jié)構(gòu)(52)包括齒輪箱(523)、第一齒輪(521)和第二齒輪(522),所述第一齒輪(521)和第二齒輪(522)位于齒輪箱(523)內(nèi)部,所述調(diào)節(jié)桿(6)的一端與齒輪結(jié)構(gòu)(52)配合安裝。
      2.如權(quán)利要求1所述的一種帶松緊機(jī)構(gòu)的進(jìn)布機(jī),其特征在于:還包括滾輪(54),所述滾輪(54)固定安裝在第一機(jī)架(I)上,所述松緊架(51)的一端與齒輪結(jié)構(gòu)(52)連接,另一端通過(guò)軸端部(53)與滾輪(54)連接。
      3.如權(quán)利要求1所述的一種帶松緊機(jī)構(gòu)的進(jìn)布機(jī),其特征在于:所述導(dǎo)布輥(4)的數(shù)量為兩根,所述松緊機(jī)構(gòu)(5)位于兩根導(dǎo)布輥(4)之間。
      4.如權(quán)利要求1所述的一種帶松緊機(jī)構(gòu)的進(jìn)布機(jī),其特征在于:所述連接板(513)與軸端部(53)的一端固定安裝,所述軸端部(53)的另一端與第一齒輪(521)固定安裝,所述第一齒輪(521)與第二齒輪(522)配合安裝。
      5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的一種帶松緊機(jī)構(gòu)的進(jìn)布機(jī),其特征在于:所述調(diào)節(jié)桿(6)的一端 與第二齒輪(522)可動(dòng)連接。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶松緊機(jī)構(gòu)的進(jìn)布機(jī),包括機(jī)架、導(dǎo)布架、導(dǎo)布輥、松緊機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)桿,機(jī)架包括水平設(shè)置的第一機(jī)架和垂直于第一機(jī)架的第二機(jī)架,松緊機(jī)構(gòu)和導(dǎo)布輥均設(shè)在第一機(jī)架上,松緊機(jī)構(gòu)包括松緊架、齒輪結(jié)構(gòu)和軸端部,松緊架的一端通過(guò)軸端部與齒輪結(jié)構(gòu)連接,松緊架包括第一松布輥、第二松布輥和連接板,第一松布輥和第二松布輥之間通過(guò)連接板連接,齒輪結(jié)構(gòu)包括齒輪箱、第一齒輪和第二齒輪,調(diào)節(jié)桿的一端與齒輪結(jié)構(gòu)配合安裝。本實(shí)用新型通過(guò)在進(jìn)布機(jī)的導(dǎo)布輥之間設(shè)置一個(gè)由松布輥等組成的松緊架,并由齒輪實(shí)現(xiàn)松緊架和機(jī)架的連接,實(shí)現(xiàn)通過(guò)調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)布料的松緊度,使無(wú)紡布表面保持平整,保證布料的品質(zhì),且采用手動(dòng)調(diào)節(jié)桿對(duì)松緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié),工作方便有效。
      文檔編號(hào)B65H23/26GK203158888SQ20132009048
      公開(kāi)日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月27日
      發(fā)明者李國(guó)華 申請(qǐng)人:杭州奧科服裝輔料有限公司
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