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      一種刮板輸送機(jī)中部槽的制作方法

      文檔序號(hào):4195779閱讀:333來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種刮板輸送機(jī)中部槽的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種刮板輸送機(jī),特別是一種刮板輸送機(jī)的中部槽,應(yīng)用于煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠。
      背景技術(shù)
      中部槽是刮板輸送機(jī)的機(jī)身和物料承載機(jī)構(gòu),其性能直接影響到刮板輸送機(jī)的可靠性和使用壽命。目前,現(xiàn)有的刮板輸送機(jī)中部槽存在以下缺陷:1、中部槽主要由鏟板槽幫、擋板槽幫和中板焊接構(gòu)成,其中板由單獨(dú)的一塊板組成;因此該中部槽的整體強(qiáng)度較低,容易發(fā)生斷裂和變形;2、中部槽的磨損較為嚴(yán)重,影響使用壽命;3、鏟板槽幫和擋板槽幫下的底板為一整塊封底板,雖然能與兩槽幫一起構(gòu)成封底槽,減小了刮板鏈的返程阻力,防止了槽體下陷,但是非常不方便維修刮板鏈,且容易拉回煤。4、中部槽上的電纜槽為U型結(jié)構(gòu),槽深度較大,拆裝電纜時(shí)不太方便,而且電纜槽用料多,資金用量大;5、焊接在電纜槽外側(cè)壁上的電纜掛鉤距離地面的高度是固定的,不能根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。以上為現(xiàn)有技術(shù)的不足。
      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是:設(shè)計(jì)一種刮板輸送機(jī)中部槽,該中部槽整體強(qiáng)度較高,不易磨損,使用壽命長(zhǎng),維修刮板鏈時(shí)也很方便,且不易拉回煤;另外,該中部槽從電纜槽上拆裝電纜時(shí)非常方便,且電纜槽的用料節(jié)省,焊接在電纜槽外側(cè)壁上的電纜掛鉤可以根據(jù)電纜的高度調(diào)節(jié)其距地面的高度,方便管理,節(jié)約空間。本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種刮板輸送機(jī)中部槽,包括鏟板槽幫、擋板槽幫、中板、位于中板下方的底板、支架、彎板、用于加強(qiáng)連接兩個(gè)中部槽的兩塊加強(qiáng)連接板、兩件齒軌座及安裝在兩件齒軌座內(nèi)的齒軌、電纜槽、若干件電纜掛鉤和用于連接千斤頂?shù)倪B接裝置,鏟板槽幫的左側(cè)有鏟煤板,擋板槽幫的右側(cè)有擋煤板,在鏟板槽幫和擋板槽幫上各裝有兩個(gè)用于連接兩個(gè)中部槽的啞鈴銷,其特征是:所述的鏟板槽幫、擋板槽幫與中板通過(guò)組焊構(gòu)成一整體件,所述的中板是由上中板和下中板組成的箱形結(jié)構(gòu),在上中板的頂面左、右兩側(cè)部位以及鏟板槽幫、擋板槽幫的鏈道易磨損部位均設(shè)有硬化帶。本實(shí)用新型所述底板是由左底板和右底板組成的半封底結(jié)構(gòu),左底板焊接在鏟板槽幫的底部,右底板焊接在擋板槽幫的底部。本實(shí)用新型的電纜槽為梯形結(jié)構(gòu)槽。本實(shí)用新型的每件電纜掛鉤由可伸縮桿和若干掛鉤組成,可伸縮桿由固定段桿和與固定段桿相連接的依次連接在一起的若干伸縮段桿構(gòu)成,若干掛鉤分別焊接在可伸縮桿的固定段桿和若干伸縮段桿的下端,可伸縮桿的固定段桿上端焊接在電纜槽的外側(cè)壁的上端位置。本實(shí)用新型的硬化帶為等離子熔覆涂層。本實(shí)用新型所述等離子熔覆涂層的厚度為0.05 8mm,等離子熔覆涂層的形狀為直線條形或曲線條形。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:1)鏟板槽幫、擋板槽幫與中板為組焊在一起的整體件,且中板是由上中板和下中板組成的箱形結(jié)構(gòu),因此該中部槽的整體強(qiáng)度高,不容易發(fā)生斷裂和變形;2)在中板上中板的頂面左、右兩側(cè)部位以及鏟板槽幫、擋板槽幫的鏈道易磨損部位均設(shè)有硬化帶,因此該中部槽耐磨損,使用壽命長(zhǎng),而且生產(chǎn)效率高,變形?。?)底板是由左底板和右底板組成的半封底結(jié)構(gòu),因此該中部槽在維修刮板鏈時(shí)也很方便,且不易拉回煤;4)電纜槽為梯形結(jié)構(gòu)槽,不僅節(jié)省用料,節(jié)省了制造成本,而且從電纜槽上拆裝電纜時(shí)也非常方便;5)焊接在電纜槽外側(cè)壁上端的每件電纜掛鉤均由可伸縮桿和若干掛鉤組成,它們都可以根據(jù)電纜的高度通過(guò)其可伸縮桿調(diào)節(jié)其距地面的高度,既方便管理,又節(jié)約空間。

      圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)剖視圖;圖2是本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是電纜槽立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是電纜掛鉤主視結(jié)構(gòu)示意圖;圖6是第一種形狀為曲線條形的硬化帶俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖7是第二種形狀為曲線條形的硬化帶俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:10、鋼管,其固定在電纜槽9的外側(cè)壁頂部。
      具體實(shí)施方式
      如圖1-5所示,一種刮板輸送機(jī)中部槽,包括鏟板槽幫3、擋板槽幫5、中板、位于中板下方的底板、支架21、彎板7、用于加強(qiáng)連接兩個(gè)中部槽的兩塊加強(qiáng)連接板8、兩件齒軌座6及安裝在兩件齒軌座6內(nèi)的齒軌、電纜槽9、若干件電纜掛鉤11和用于連接千斤頂?shù)倪B接裝置13,鏟板槽幫3的左側(cè)有鏟煤板1,擋板槽幫5的右側(cè)有擋煤板12,在鏟板槽幫3和擋板槽幫5上各裝有兩個(gè)用于連接兩個(gè)中部槽的啞鈴銷2,其特征是:所述的鏟板槽幫3、擋板槽幫5與中板通過(guò)組焊構(gòu)成一整體件,所述的中板是由上中板16和下中板15組成的箱形結(jié)構(gòu),在上中板16的頂面左、右兩側(cè)部位以及鏟板槽幫3、擋板槽幫5的鏈道易磨損部位均設(shè)有硬化帶4。如圖1所示,所述底板是由左底板17和右底板14組成的半封底結(jié)構(gòu),左底板17焊接在鏟板槽幫3的底部,右底板14焊接在擋板槽幫5的底部。如圖4、5 所示,電纜槽9為梯形結(jié)構(gòu)槽。每件電纜掛鉤11由可伸縮桿和若干掛鉤19組成,可伸縮桿由固定段桿18和與固定段桿18相連接的依次連接在一起的若干伸縮段桿20構(gòu)成,若干掛鉤19分別焊接在可伸縮桿的固定段桿18和若干伸縮段桿20的下端,可伸縮桿的固定段桿18上端焊接在電纜槽9的外側(cè)壁的上端位置。如圖1、2、6、7所示,硬化帶4為等離子熔覆涂層。所述等離子熔覆涂層的厚度為
      0.05 8mm,等 離子熔覆涂層的形狀為直線條形或曲線條形。
      權(quán)利要求1.一種刮板輸送機(jī)中部槽,包括鏟板槽幫(3)、擋板槽幫(5)、中板、位于中板下方的底板、支架(21)、彎板(7)、用于加強(qiáng)連接兩個(gè)中部槽的兩塊加強(qiáng)連接板(8)、兩件齒軌座(6)及安裝在兩件齒軌座(6 )內(nèi)的齒軌、電纜槽(9 )、若干件電纜掛鉤(I I)和用于連接千斤頂?shù)倪B接裝置(13),鏟板槽幫(3)的左側(cè)有鏟煤板(I ),擋板槽幫(5)的右側(cè)有擋煤板(12),在鏟板槽幫(3)和擋板槽幫(5)上各裝有兩個(gè)用于連接兩個(gè)中部槽的啞鈴銷(2),其特征是:所述的鏟板槽幫(3)、擋板槽幫(5)與中板通過(guò)組焊構(gòu)成一整體件,所述的中板是由上中板(16)和下中板(15)組成的箱形結(jié)構(gòu),在上中板(16)的頂面左、右兩側(cè)部位以及鏟板槽幫(3)、擋板槽幫(5)的鏈道易磨損部位均設(shè)有硬化帶(4)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種刮板輸送機(jī)中部槽,其特征是:所述底板是由左底板(17)和右底板(14)組成的半封底結(jié)構(gòu),左底板(17)焊接在鏟板槽幫(3)的底部,右底板 (14)焊接在擋板槽幫(5)的底部。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種刮板輸送機(jī)中部槽,其特征是:電纜槽(9)為梯形結(jié)構(gòu)槽。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種刮板輸送機(jī)中部槽,其特征是:每件電纜掛鉤(11)由可伸縮桿和若干掛鉤(19)組成,可伸縮桿由固定段桿(18)和與固定段桿(18)相連接的依次連接在一起的若干伸縮段桿(20)構(gòu)成,若干掛鉤(19)分別焊接在可伸縮桿的固定段桿(18)和若干伸縮段桿(20)的下端,可伸縮桿的固定段桿(18)上端焊接在電纜槽(9)的外側(cè)壁的上端位置。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種刮板輸送機(jī)中部槽,其特征是:硬化帶(4)為等離子熔覆涂層。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種刮板輸送機(jī)中部槽,其特征是:所述等離子熔覆涂層的厚度為0.05 8mm,等離子熔覆涂層的形狀為直線條形或曲線條形。
      專利摘要一種刮板輸送機(jī)中部槽,包括鏟板槽幫、擋板槽幫、中板、位于中板下方的底板、支架、彎板、兩塊加強(qiáng)連接板、兩件齒軌座及安裝在兩件齒軌座內(nèi)的齒軌、電纜槽、若干件電纜掛鉤和用于連接千斤頂?shù)倪B接裝置,鏟板槽幫、擋板槽幫與中板通過(guò)組焊構(gòu)成一整體件,中板是由上中板和下中板組成的箱形結(jié)構(gòu),在上中板的頂面左、右兩側(cè)部位以及鏟板槽幫、擋板槽幫的鏈道易磨損部位均設(shè)有硬化帶。其優(yōu)點(diǎn)為,該中部槽整體強(qiáng)度較高,耐磨損,使用壽命長(zhǎng),維修刮板鏈時(shí)很方便,且不易拉回煤;該中部槽從電纜槽上拆裝電纜時(shí)也非常方便,且電纜槽的用料節(jié)省,焊接在電纜槽外側(cè)壁上端的每件電纜掛鉤均可以根據(jù)電纜的高度調(diào)節(jié)其距地面的高度,方便管理,節(jié)約空間。
      文檔編號(hào)B65G19/28GK203111979SQ20132013361
      公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月22日
      發(fā)明者李新旺, 石紹波, 李麗 申請(qǐng)人:河北工程大學(xué)
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