一種折疊式車用儲(chǔ)物盒的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種折疊式車用儲(chǔ)物盒，包括活動(dòng)連接的基座和盒蓋，一組連桿；所述基座上設(shè)置有固定儲(chǔ)物盒，固定儲(chǔ)物盒上由連桿支連著至少一層活動(dòng)儲(chǔ)物盒。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠在有效的空間內(nèi)充分利用儲(chǔ)物空間，且打開方便，可廣泛應(yīng)用于汽車儲(chǔ)物盒領(lǐng)域。
【專利說明】一種折疊式車用儲(chǔ)物盒
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車車內(nèi)儲(chǔ)物空間領(lǐng)域，尤其是涉及一種折疊式車用儲(chǔ)物盒。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車儲(chǔ)物空間是衡量一輛汽車實(shí)用性的一項(xiàng)重要指標(biāo)，然而，過多的儲(chǔ)物盒設(shè)置又會(huì)占用其他部件的布置，造成布置空間的擁擠。怎樣在一定的空間內(nèi)設(shè)置足夠多的儲(chǔ)物盒，是各大汽車廠家人機(jī)設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)。
[0003]如中國專利申請(qǐng)?zhí)?01120573209.9公開了一種汽車座椅儲(chǔ)物裝置，包括儲(chǔ)物盒和設(shè)于座椅后背的用于連接儲(chǔ)物盒的安裝軌，所述儲(chǔ)物盒包括剛性結(jié)構(gòu)的頂邊和底邊，頂邊和底邊之間設(shè)有防水的側(cè)圍，底邊內(nèi)部設(shè)有防水的盒底，側(cè)圍與盒底之間一體連接或密封接合，頂邊內(nèi)部為儲(chǔ)物盒的用于取放物品的盒開口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，但只有一個(gè)儲(chǔ)物空間，不能滿足各類物品分類擺放的要求，儲(chǔ)物空間得不到充分利用，且打開狀態(tài)只有一個(gè)位置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種折疊式車用儲(chǔ)物盒，解決現(xiàn)有儲(chǔ)物盒不能打開角度不可調(diào)整，且儲(chǔ)物空間不能得到充分利用的問題。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種折疊式車用儲(chǔ)物盒，包括活動(dòng)連接的基座和盒蓋，一組連桿；所述基座上設(shè)置有固定儲(chǔ)物盒，固定儲(chǔ)物盒上由連桿支連著至少一層活動(dòng)儲(chǔ)物盒。
[0006]優(yōu)選的，所述活動(dòng)儲(chǔ)物盒設(shè)置有兩層，分別為中層儲(chǔ)物盒和上層儲(chǔ)物盒；中層儲(chǔ)物盒與基座間設(shè)置有連接作用的第一連桿，上層儲(chǔ)物盒與基座間設(shè)置有連接作用的第二連桿，中層儲(chǔ)物盒與上層儲(chǔ)物盒間設(shè)置有連接作用的第三連桿，上層儲(chǔ)物盒與盒蓋間設(shè)置有連接作用的第四連桿。
[0007]進(jìn)一步的，所述第一連桿在基座上的固定點(diǎn)到第二連桿在基座上的固定點(diǎn)的距離與第二連桿在上層儲(chǔ)物盒上的固定點(diǎn)到第三連桿在上層儲(chǔ)物盒上的固定點(diǎn)的距離相同；均等于第三連桿在上層儲(chǔ)物盒上的固定點(diǎn)到第四連桿在上層儲(chǔ)物盒上的固定點(diǎn)的距離，等于第一連桿在中層儲(chǔ)物盒上的固定點(diǎn)到第三連桿在中層儲(chǔ)物盒上的固定點(diǎn)距離的一半。
[0008]優(yōu)選的，所述基座和盒蓋間的活動(dòng)連接為鉸鏈連接。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:通過連桿在儲(chǔ)物盒內(nèi)設(shè)置一組活動(dòng)儲(chǔ)物盒，使儲(chǔ)物空間得到充分的利用，同時(shí)，方便物品的歸類存放。所述活動(dòng)儲(chǔ)物空間設(shè)置兩層，并通過連桿間的距離設(shè)置，使盒蓋可以開啟在任意角度，方便取放物品。
[0010]以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型盒蓋開啟至最大位置狀態(tài)下的側(cè)視圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0012]實(shí)施例，如圖1所示，一種折疊式車用儲(chǔ)物盒，包括通過鉸鏈連接的基座I和盒蓋2，一組連桿；所述基座I上設(shè)置有固定儲(chǔ)物盒3，固定儲(chǔ)物盒3上由連桿支連著至少一層活動(dòng)儲(chǔ)物盒5。
[0013]以活動(dòng)儲(chǔ)物盒5設(shè)置為兩層為例，兩層活動(dòng)儲(chǔ)物盒5分別為中層儲(chǔ)物盒51和上層儲(chǔ)物盒52 ;中層儲(chǔ)物盒51與基座I間設(shè)置有連接作用的第一連桿4，上層儲(chǔ)物盒52與基座I間設(shè)置有連接作用的第二連桿6，中層儲(chǔ)物盒51與上層儲(chǔ)物盒52間設(shè)置有連接作用的第三連桿7，上層儲(chǔ)物盒52與盒蓋2間設(shè)置有連接作用的第四連桿8。所述第一連桿4在基座I上的固定點(diǎn)到第二連桿6在基座I上的固定點(diǎn)的距離與第二連桿6在上層儲(chǔ)物盒52上的固定點(diǎn)到第三連桿7在上層儲(chǔ)物盒52上的固定點(diǎn)的距離相同；均等于第三連桿7在上層儲(chǔ)物盒52上的固定點(diǎn)到第四連桿8在上層儲(chǔ)物盒52上的固定點(diǎn)的距離，等于第一連桿4在中層儲(chǔ)物盒51上的固定點(diǎn)到第三連桿在中層儲(chǔ)物盒51上的固定點(diǎn)距離的一半。
【權(quán)利要求】
1.一種折疊式車用儲(chǔ)物盒，包括活動(dòng)連接的基座(I)和盒蓋(2)，一組連桿；其特征在于:所述基座(I)上設(shè)置有固定儲(chǔ)物盒(3)，固定儲(chǔ)物盒(3)上由連桿支連著至少一層活動(dòng)儲(chǔ)物盒(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的折疊式車用儲(chǔ)物盒，其特征在于:所述活動(dòng)儲(chǔ)物盒(5)設(shè)置有兩層，分別為中層儲(chǔ)物盒(51)和上層儲(chǔ)物盒(52 );中層儲(chǔ)物盒(51)與基座(I)間設(shè)置有連接作用的第一連桿(4)，上層儲(chǔ)物盒(52)與基座(I)間設(shè)置有連接作用的第二連桿(6)，中層儲(chǔ)物盒(51)與上層儲(chǔ)物盒(52 )間設(shè)置有連接作用的第三連桿(7 )，上層儲(chǔ)物盒(52 )與盒蓋(2)間設(shè)置有連接作用的第四連桿(8)。
3.如權(quán)利要求2所述的折疊式車用儲(chǔ)物盒，其特征在于:所述第一連桿(4)在基座(I)上的固定點(diǎn)到第二連桿(6)在基座(I)上的固定點(diǎn)的距離與第二連桿(6)在上層儲(chǔ)物盒(52)上的固定點(diǎn)到第三連桿(7)在上層儲(chǔ)物盒(52)上的固定點(diǎn)的距離相同；均等于第三連桿(7)在上層儲(chǔ)物盒(52)上的固定點(diǎn)到第四連桿(8)在上層儲(chǔ)物盒(52)上的固定點(diǎn)的距離，等于第一連桿(4)在中層儲(chǔ)物盒(51)上的固定點(diǎn)到第三連桿在中層儲(chǔ)物盒(51)上的固定點(diǎn)距離的一半。
4.如權(quán)利要求1至3任意一項(xiàng)所述的折疊式車用儲(chǔ)物盒，其特征在于:所述基座(I)和盒蓋(2)間的活動(dòng)連接為鉸鏈連接。
【文檔編號(hào)】B65D21/08GK203511482SQ201320477635
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月6日
【發(fā)明者】傅杰, 李曉青, 金忠恩 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司