氣壓式排繩器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種氣壓式排繩器，其特征是前后排繩輪套在前后扶正桿上并把鋼絲繩夾扶在它們之間，左右活塞組活塞桿前端的支頂輪頂住前后排繩輪，左右兩個活塞組利用鉆機提供的壓縮空氣始終給前后排繩輪一個穩(wěn)定的支頂力并能隨著鋼絲繩在滾筒上的纏繞和松繩而平穩(wěn)地前后左右移動，滾筒上的鋼絲繩不會任意排列或因急剎車而亂纏。當(dāng)現(xiàn)場提供壓縮空氣的壓力過大，空游車重量下的鋼絲繩纏繞和松繩時不能帶動排繩器的左右活塞隨鋼絲繩前后左右平穩(wěn)移動時可通過調(diào)節(jié)儲氣罐進(jìn)氣管上的減壓閥降低氣壓，以保證支頂住排繩輪的左右活塞隨著空游車重量下滾筒上鋼絲繩的纏繞和松繩而平穩(wěn)移動。為保證使用安全和壽命，儲氣罐下必須加上氣水分離器及油霧器等。
【專利說明】氣壓式排繩器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及在石油鉆修井起下游車過程中鉆機滾筒上鋼絲繩的整齊排列，鋼 絲繩不被纏亂并擠壓損壞。
【背景技術(shù)】
[0002]在石油鉆修井起下游車過程中鉆機滾筒上的鋼絲繩往上纏繞時因無穩(wěn)定的扶正 力迫使其往滾筒上按序排列，所以鋼絲繩容易纏亂。現(xiàn)場所用的幾種鉆機滾筒排繩器也因 不能給纏繞的鋼絲繩穩(wěn)定的扶正力，滾筒上的鋼絲繩也容易纏亂。纏亂后的鋼絲繩相互擠 壓容易早期損壞，如果懸掛的鉆具較重時有可能把纏亂的鋼絲繩因擠壓而拉斷，存在著極 大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)場目前普遍存在鉆機滾筒上鋼絲繩容易纏亂后導(dǎo)致的鋼絲繩早期磨損及 安全隱患，本實用新型的目的旨在提供了一種氣壓式排繩器，有效防止?jié)L筒鋼絲繩纏亂后 鋼絲繩相互擠壓容易早期損壞及可能導(dǎo)致的事故。本氣壓式排繩器采用鉆機現(xiàn)場現(xiàn)有的壓 縮空氣在雙向活塞缸套中相互保持平衡的原理給排繩器所控制的鋼絲繩一個比較穩(wěn)定的 扶正力來達(dá)到滾筒上的鋼絲繩整齊排列的目的。
[0004]本實用新型的目的是這樣完成的:
[0005]一種氣壓式排繩器主要由前扶正桿、后扶正桿、左支撐桿固定支架、前排繩輪、后 排繩輪、左前支頂輪、左后支頂輪、左前扶正環(huán)、左后扶正環(huán)、左支頂輪架、左活塞桿、左活 塞、左活塞筒、左活塞蓋、左活塞筒支架、左扶正筒、左支撐桿、左前進(jìn)氣管、左后進(jìn)氣管、左 進(jìn)氣三通、右支撐桿固定支架、右前支頂輪、右后支頂輪、右前扶正環(huán)、右后扶正環(huán)、右支頂 輪架、右活塞桿、右活塞、右活塞筒、右活塞蓋、右活塞筒支架、右扶正筒、右支撐桿、右前進(jìn) 氣管、右后進(jìn)氣管、右進(jìn)氣三通、儲氣罐、減壓閥組成，前扶正桿和后扶正桿固定在左扶正筒 和右扶正筒上，前排繩輪和后排繩輪分別套裝在前扶正桿和后扶正桿上，左前支頂輪，左后 支頂輪，左前扶正環(huán)，左后扶正環(huán)均固定安裝在左支頂輪架的前端，左前扶正環(huán)套在前扶正 桿上，左后扶正環(huán)套在后扶正桿上，左前支頂輪頂在前排繩輪的左邊，左后支頂輪頂在后排 繩輪的左邊，左支頂輪架固定在左活塞桿的前端，左活塞與左活塞桿的后端連接并套裝在 左活塞筒中，左活塞蓋套裝在左活塞桿并蓋在左活塞筒的右端，左活塞筒支架固定在鉆機 護(hù)罩上并支撐前后移動的左活塞筒，左活塞筒的右端固定在左扶正筒上，左扶正筒套在左 支撐桿上，左支撐桿固定在左支撐桿固定支架上，左前進(jìn)氣管接到左活塞筒的前端，左后進(jìn) 氣管接到左活塞筒的后端，左進(jìn)氣三通與儲氣罐左前進(jìn)氣管左后進(jìn)氣管連接，右前支頂輪， 右后支頂輪，右前扶正環(huán)，右后扶正環(huán)均固定安裝在右支頂輪架的前端，右前扶正環(huán)套在前 扶正桿上，右后扶正環(huán)套在后扶正桿上，右前支頂輪頂在前排繩輪的右邊，右后支頂輪頂在 后排繩輪的右邊，右支頂輪架固定在右活塞桿的前端，右活塞與右活塞桿的后端連接并套 裝在右活塞筒中，右活塞蓋套裝在右活塞桿并蓋在右活塞筒的左端，右活塞筒支架固定在鉆機護(hù)罩上并支撐前后移動的右活塞筒，右活塞筒的左端固定在右扶正筒上，右扶正筒套 在右支撐桿上，右支撐桿固定在右支撐桿固定支架上，左支撐桿固定支架和右支撐桿固定 支架分別固定在鉆機護(hù)罩滾筒的兩邊，右前進(jìn)氣管接到右活塞筒的前端，右后進(jìn)氣管接到 右活塞筒的后端，右進(jìn)氣三通與儲氣罐右前進(jìn)氣管右后進(jìn)氣管連接，儲氣罐與減壓閥連接， 減壓閥與鉆機氣源連接。
[0006]本實用新型的優(yōu)點和產(chǎn)生的有益效果是:
[0007]1、本實用新型采用常規(guī)件組裝、極易加工安裝、成本低，具有普遍使用的優(yōu)點。
[0008]2、本實用新型因采用鉆機現(xiàn)場現(xiàn)有的壓縮空氣在雙向活塞缸套中相互保持平衡 的原理給排繩器所控制的鋼絲繩一個比較平穩(wěn)的扶正力來達(dá)到滾筒上的鋼絲繩整齊排列 的目的，所以排繩效果好，延長鋼絲繩的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，一種氣壓式排繩器主要由前扶正桿1、后扶正桿2、左支撐桿固定支架
3、前排繩輪4、后排繩輪5、左前支頂輪6、左后支頂輪7、左前扶正環(huán)8、左后扶正環(huán)9、左支 頂輪架10、左活塞桿11、左活塞12、左活塞筒13、左活塞蓋14、左活塞筒支架15、左扶正筒 16、左支撐桿17、左前進(jìn)氣管18、左后進(jìn)氣管19、左進(jìn)氣三通20、右支撐桿固定支架21、右前 支頂輪22、右后支頂輪23、右前扶正環(huán)24、右后扶正環(huán)25、右支頂輪架26、右活塞桿27、右 活塞28、右活塞筒29、右活塞蓋30、右活塞筒支架31、右扶正筒32、右支撐桿33、右前進(jìn)氣 管34、右后進(jìn)氣管35、右進(jìn)氣三通36、儲氣罐37、減壓閥38組成，前扶正桿I和后扶正桿2 固定在左扶正筒16和右扶正筒32上，前排繩輪4和后排繩輪5分別套裝在前扶正桿I和 后扶正桿2上，左前支頂輪6，左后支頂輪7，左前扶正環(huán)8，左后扶正環(huán)9均固定安裝在左支 頂輪架10的前端，左前扶正環(huán)8套在前扶正桿I上，左后扶正環(huán)9套在后扶正桿2上，左前 支頂輪6頂在前排繩輪4的左邊，左后支頂輪7頂在后排繩輪5的左邊，左支頂輪架10固 定在左活塞桿11的前端，左活塞12與左活塞桿11的后端連接并套裝在左活塞筒13中，左 活塞蓋14套裝在左活塞桿11并蓋在左活塞筒13的右端，左活塞筒支架15固定在鉆機護(hù) 罩上并支撐前后移動的左活塞筒13，左活塞筒的右端固定在左扶正筒16上，左扶正筒16套 在左支撐桿17上，左支撐桿17固定在左支撐桿固定支架3上，左前進(jìn)氣管18接到左活塞 筒13的前端，左后進(jìn)氣管19接到左活塞筒13的后端，左進(jìn)氣三通20與儲氣罐37左前進(jìn) 氣管18左后進(jìn)氣管19連接，右前支頂輪22，右后支頂輪23，右前扶正環(huán)24，右后扶正環(huán)25 均固定安裝在右支頂輪架26的前端，右前扶正環(huán)24套在前扶正桿I上，右后扶正環(huán)25套 在后扶正桿2上，右前支頂輪22頂在前排繩輪4的右邊，右后支頂輪23頂在后排繩輪5的 右邊，右支頂輪架26固定在右活塞桿27的前端，右活塞28與右活塞桿27的后端連接并套 裝在右活塞筒29中，右活塞蓋30套裝在右活塞桿27并蓋在右活塞筒29的左端，右活塞筒 支架31固定在鉆機護(hù)罩上并支撐前后移動的右活塞筒29，右活塞筒的左端固定在右扶正 筒32上，右扶正筒32套在右支撐桿33上，右支撐桿33固定在右支撐桿固定支架21上，左 支撐桿固定支架3和右支撐桿固定支架21分別固定在鉆機護(hù)罩滾筒的兩邊，右前進(jìn)氣管34接到右活塞筒29的前端，右后進(jìn)氣管35接到右活塞筒29的后端，右進(jìn)氣三通36與儲氣罐 37右前進(jìn)氣管34右后進(jìn)氣管35連接，儲氣罐37與減壓閥38連接，減壓閥38與鉆機氣源 連接。
[0011]因左右活塞在活塞筒中受到來自壓縮空氣的壓力不能自由移動，所以給左右活塞 桿一個力，左右活塞桿上的力通過左右支頂輪架給四個支頂輪一個力，四個支頂輪從左右 兩邊給前后排繩輪一個力，左支頂輪架10和右支頂輪架26被四個扶正套套在前后扶正桿 上使其可左右移動并隨著扶正桿的前后移動而移動，扶住鋼絲繩的前排繩輪4和后排繩輪 5被左支頂輪架10和右支頂輪架26上的四個支頂輪左右相互頂住。當(dāng)鉆機滾筒轉(zhuǎn)動時，鋼 絲繩隨著在滾筒上按序左右纏繞收繩或松繩時夾住鋼絲繩的前排繩輪4和后排繩輪5既受 到滾筒上鋼絲繩往左右擺動的力。前后排繩輪被鋼絲繩帶動往左移動時左邊左活塞筒13 中的壓縮空氣給左活塞12 —個向右的力，左活塞桿11給前后排繩輪一個向右的力，當(dāng)其往 左擺動的力克服左活塞12左邊壓縮空氣的力時左活塞既往左移動，左活塞筒13中左活塞 12左邊的壓縮空氣受壓，壓力通過左后進(jìn)氣管19傳至左進(jìn)氣三通20和儲氣罐37，此時左 活塞12右邊的壓縮空氣壓力降低，儲氣罐37中的壓縮空氣通過左進(jìn)氣三通20、左前進(jìn)氣管 18傳至左進(jìn)氣筒13左活塞12的右邊，推動左活塞12帶著左活塞桿11、左支頂輪架10隨 之往左移動。此時前后排繩輪給右活塞桿27左邊的力降低，右活塞筒29中右活塞28左邊 的壓力小于右邊的壓力，右邊的壓縮空氣壓力經(jīng)儲氣罐37、右進(jìn)氣三通36、右進(jìn)氣管35中 的壓縮空氣推動右活塞28往左移動，右活塞28帶著右活塞桿27、右支頂輪架26隨之往左 移動，反之則反方向移動。前后排繩輪被鋼絲繩帶動往左右移動時，前后排繩輪始終給所夾 的鋼絲繩一個穩(wěn)定的扶正力，促使其按序在滾筒上排列，達(dá)到滾筒上鋼絲繩不隨意纏亂的 目的。
[0012]左右扶正筒分別套在左右支撐桿上，當(dāng)滾筒上的鋼絲繩一層層增加時前后排繩輪 被滾筒上的鋼絲繩帶動往前移動，前后扶正桿也被前后排繩輪帶動往前移動，左右活塞桿、 左右活塞筒帶動左右扶正筒在左右支撐桿上前后移動，左右活塞筒的后端也在左右活塞筒 支架上往前移動，反之則反方向移動。
[0013]當(dāng)現(xiàn)場提供壓縮空氣的壓力過大排繩輪不能自由移動時調(diào)節(jié)儲氣罐37前進(jìn)氣管 上的減壓閥，以保證排繩器左右活塞的平穩(wěn)移動。
[0014]為保證排繩器的壽命和使用安全，必須在儲氣罐下加上氣水分離器及油霧器等。
【權(quán)利要求】
1.一種氣壓式排繩器主要由前扶正桿(I)、后扶正桿(2)、左支撐桿固定支架(3)、前 排繩輪(4)、后排繩輪(5)、左前支頂輪(6)、左后支頂輪(7)、左前扶正環(huán)(8)、左后扶正環(huán) (9)、左支頂輪架(10)、左活塞桿(11)、左活塞(12)、左活塞筒(13)、左活塞蓋(14)、左活塞 筒支架(15)、左扶正筒(16)、左支撐桿(17)、左前進(jìn)氣管(18)、左后進(jìn)氣管(19)、左進(jìn)氣三 通(20)、右支撐桿固定支架(21)、右前支頂輪(22)、右后支頂輪(23)、右前扶正環(huán)(24)、 右后扶正環(huán)(25)、右支頂輪架(26)、右活塞桿(27)、右活塞(28)、右活塞筒(29)、右活塞 蓋(30)、右活塞筒支架(31)、右扶正筒(32)、右支撐桿(33)、右前進(jìn)氣管(34)、右后進(jìn)氣管(35)、右進(jìn)氣三通(36)、儲氣罐(37)、減壓閥(38)組成，其特征是前扶正桿(I)和后扶正桿(2)固定在左扶正筒(16)和右扶正筒(32)上，前排繩輪(4)和后排繩輪(5)分別套裝在前 扶正桿(I)和后扶正桿(2)上，左前支頂輪(6)，左后支頂輪(7)，左前扶正環(huán)(8)，左后扶正 環(huán)(9 )均固定安裝在左支頂輪架(10 )的前端，左前扶正環(huán)(8 )套在前扶正桿(I)上，左后扶 正環(huán)(9 )套在后扶正桿(2 )上，左前支頂輪(6 )頂在前排繩輪(4 )的左邊，左后支頂輪(7 )頂 在后排繩輪(5)的左邊，左支頂輪架(10)固定在左活塞桿(11)的前端，左活塞(12)與左活 塞桿(11)的后端連接并套裝在左活塞筒(13)中，左活塞蓋(14)套裝在左活塞桿(11)并蓋 在左活塞筒(13)的右端，左活塞筒支架(15)固定在鉆機護(hù)罩上并支撐前后移動的左活塞 筒(13)，左活塞筒(13)的右端固定在左扶正筒(16)上，左扶正筒(16)套在左支撐桿(17) 上，左支撐桿(17)固定在左支撐桿固定支架(3)上，左前進(jìn)氣管(18)接到左活塞筒(13)的 前端，左后進(jìn)氣管(19)接到左活塞筒(13)的后端，左進(jìn)氣三通(20)與儲氣罐(37)左前進(jìn) 氣管(18)左后進(jìn)氣管(19)連接，右前支頂輪(22)，右后支頂輪(23)，右前扶正環(huán)(24)，右后 扶正環(huán)(25)均固定安裝在右支頂輪架(26)的前端，右前扶正環(huán)(24)套在前扶正桿(I)上， 右后扶正環(huán)(25)套在后扶正桿(2)上，右前支頂輪(22)頂在前排繩輪(4)的右邊，右后支 頂輪(23)頂在后排繩輪(5)的右邊，右支頂輪架(26)固定在右活塞桿(27)的前端，右活塞(28)與右活塞桿(27)的后端連接并套裝在右活塞筒(29)中，右活塞蓋(30)套裝在右活塞 桿(27)并蓋在右活塞筒(29)的左端，右活塞筒支架(31)固定在鉆機護(hù)罩上并支撐前后移 動的右活塞筒(29 )，右活塞筒的左端固定在右扶正筒(32 )上，右扶正筒(32 )套在右支撐桿(33)上，右支撐桿(33)固定在右支撐桿固定支架(21)上，左支撐桿固定支架(3)和右支撐 桿固定支架(21)分別固定在鉆機護(hù)罩滾筒的兩邊，右前進(jìn)氣管(34)接到右活塞筒(29)的 前端，右后進(jìn)氣管(35)接到右活塞筒(29)的后端，右進(jìn)氣三通(36)與儲氣罐(37)右前進(jìn) 氣管(34)右后進(jìn)氣管(35 )連接，儲氣罐(37 )與減壓閥(38 )連接，減壓閥(38 )與鉆機氣源 連接。
【文檔編號】B65H59/00GK203428638SQ201320571653
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月16日
【發(fā)明者】馬本來, 慕武, 白金蓮, 武朝國, 孫懷遐, 周曉黎, 謝瑩寰, 羅翔, 趙玉, 張紀(jì)智 申請人:慕武