一種循環(huán)共用木噸箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及產品物流包裝領域，具體地說涉及中型包裝箱或物流箱，即載重為1-2噸的包裝箱領域。一種噸箱，由六面組成，所述噸箱的六面均為獨立的板材結構，其相鄰的板材之間可通過連接件進行固定連接。本實用新型的噸箱可以根據(jù)使用需要進行快捷的拆裝，在空箱運輸時可以節(jié)省更多空間、降低物流成本。
【專利說明】—種循環(huán)共用木噸箱
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及產品物流包裝領域，具體地說涉及中型包裝箱或物流箱，即載重為1-2噸的包裝箱領域。尤其是可循環(huán)共用噸箱。
【背景技術】
[0002]在現(xiàn)有包裝領域的長途運輸或海運過程中，常需要使用噸箱運裝物品，常見的為木質噸箱，這種噸箱除了蓋板外，四周和底板為一整體結構，彼此之間不可拆卸，而且四壁厚度相同，比較浪費材料，這種噸箱在空箱運輸時會占用較大運輸空間，進而增加了運費成本，同時，木質噸箱由于木材的防潮、防霉效果較差，使用時間和使用環(huán)境等要受到限制。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可以根據(jù)需要進行拆裝的可循環(huán)共用噸箱。
[0004]本實用新型采用的技術方案是，一種噸箱，由六面組成，其特征在于:所述噸箱的六面均為獨立的板材結構，其相鄰的板材之間可通過連接件進行固定連接。
[0005]作為本實用新型的進一步改進，所述連接件由金屬、塑料或復合材料制成。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述板材為膠合板、定向刨花板或竹膠板。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述板材經過烤漆或紫外線固化處理。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述板材的邊緣設有螺釘孔，所述螺釘孔內置有螺釘套，在所述相鄰板材之間固定連接時，螺釘可通過所述連接件固定在所述螺釘套內。
[0009]作為本實用新型的進一步改進，所述噸箱呈長方體狀，其噸箱長側板與噸箱短側板的長度比例為1.2:1,所述長側板厚24mm—26mm,所述短側板厚20mm—22mm。
[0010]作為本實用新型的進一步改進，對于所述噸箱相鄰的兩個板材，其中一塊板材的邊緣銑出寬帶，另一塊板材的邊緣銑出與所述寬帶相對應的嵌合槽，使得該兩個相鄰板材可咬合拼接裝配；所述寬帶寬度在之間。
[0011]作為本實用新型的進一步改進，所述噸箱底板設有多條縱梁，所述縱梁之間形成可以進叉的搬運叉槽。
[0012]作為本實用新型的進一步改進，在所述縱梁之間的噸箱底板上銑有用于對所述噸箱加固困扎的凹槽。
[0013]作為本實用新型的進一步改進，所述噸箱采用RFID標簽標識。
[0014]由于采用了上述技術方案，本實用新型的噸箱可以根據(jù)需要方便快捷地拆裝，更加安全可靠，在空箱運輸時節(jié)省空間、降低成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型實施例提供的一種噸箱的整體結構示意圖；【具體實施方式】
[0016]為了便于對本實用新型的進一步理解，下面將結合附圖以及具體實施例對本實用新型的技術方案做進一步的解釋說明，且各個實施例并不構成對本實用新型實施例的限定。
[0017]如圖1所示,一種噸箱，由蓋板1、四周側板2和底板3共六面組成，其蓋板1、四周側板2和底板3均為獨立的板材結構，為了使噸箱防潮、防霉變,板材可以使用經過烤漆或紫外線固化(UV固化)處理的膠合板、定向刨花板(0SB板,Oriented Strand board)或竹膠板，在板材的邊緣設有螺釘孔，螺釘孔內置有螺釘套，比如可以是爪母式螺釘孔，螺釘套可以是內螺紋膨脹螺釘套，相鄰板材之間固定連接時，螺釘可通過連接件4固定在螺釘套內，使相鄰的板材固定連接，當需要拆卸噸箱時只需擰下螺釘、卸下連接件4即可拆分噸箱。連接件4可以由現(xiàn)有技術中常見的金屬、塑料或復合材料制成。
[0018]噸箱底板3上設有多條縱梁5，比如縱梁條數(shù)可以為2條、3條或4條，各縱梁5之間距離一定間隔形成搬運叉槽6，方便叉車的進入(進叉)。為了使相鄰板材固定時美觀且不突兀，對于噸箱相鄰的兩個板材，其中一塊板材的邊緣銑出寬帶，寬帶可以在之間，另一塊板材的邊緣銑出與該寬帶相對應的嵌合槽，使得該兩個相鄰板材可咬合拼接裝配，這樣可以使箱體具有更好的密封性和安全性。在縱梁5之間的噸箱底板上銑有用于對所述噸箱加固困扎的凹槽7，凹槽7可為半月形凹槽，以方便穿過鋼帶等捆綁物對噸箱箱體進行加固捆扎，捆扎的鋼帶等捆綁物可以臥入凹槽7內不被磨損，避免現(xiàn)有技術中的噸箱進行外部鋼帶捆扎時由于鋼帶磨損斷裂而引發(fā)的安全事故。
[0019]考慮到液體、固體運輸過程中對板材的變形量要求不同，對于噸箱為長方體的噸箱，其噸箱長側板、短側板的受力不同，為了在滿足運輸要求的前提下盡可能節(jié)省材料降低成本，噸箱長側板與噸箱短側板的長度比例為1.2:1，比如噸箱側板同樣高度的情況下，噸箱長側板的長度為1.2米時噸箱短側板的長度為I米，相應噸箱長側板的板厚為24mm—26mm,優(yōu)選25mm ;噸箱短側板的板厚為20mm—22mm,優(yōu)選21mm。這樣的比例和厚度完全能滿足運輸上形變和受力的要求，不需要像現(xiàn)有的噸箱那樣各側板使用同樣的厚度，無形中節(jié)省了很多材料。
[0020]本噸箱可以采用RFID標簽，RFID標簽的安裝可以大大提高數(shù)據(jù)采集的效率和準確率，并可以保持長久性，方便貨品的跟蹤和追溯，對于食品安全等領域的應用更為有效。
[0021]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求的保護范圍為準。
【權利要求】
1.一種噸箱，由六面組成，其特征在于:所述噸箱的六面均為獨立的板材結構，其相鄰的板材之間可通過連接件進行固定連接，所述噸箱呈長方體狀，其噸箱長側板與噸箱短側板的長度比例為1.2:1,所述長側板厚24mm—26mm,所述短側板厚20mm—22mm。
2.如權利要求1所述的一種噸箱，其特征在于:所述連接件由金屬、塑料或復合材料制成。
3.如權利要求1所述的一種噸箱，其特征在于:所述板材為膠合板、定向刨花板或竹膠板。
4.如權利要求3所述的一種噸箱，其特征在于:所述板材經過烤漆或紫外線固化處理。
5.如權利要求1所述的一種噸箱，其特征在于:所述板材的邊緣設有螺釘孔，所述螺釘孔內置有螺釘套，在所述相鄰板材之間固定連接時，螺釘可通過所述連接件固定在所述螺釘套內。
6.如權利要求1所述的一種噸箱，其特征在于:對于所述噸箱相鄰的兩個板材，其中一塊板材的邊緣銑出寬帶，另一塊板材的邊緣銑出與所述寬帶相對應的嵌合槽，使得該兩個相鄰板材可咬合拼接裝配；所述寬帶寬度在之間。
7.如權利要求1所述的一種噸箱，其特征在于:所述噸箱底板設有多條縱梁，所述縱梁之間形成可以進叉的搬運叉槽。
8.如權利要求8所述的一種噸箱，其特征在于:在所述縱梁之間的噸箱底板上銑有用于對所述噸箱加固困扎的凹槽。
9.如權利要求1所述的一種噸箱，其特征在于:所述噸箱采用RFID標簽。
【文檔編號】B65D25/24GK203727804SQ201320582171
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年9月18日 優(yōu)先權日:2013年9月18日
【發(fā)明者】余渡元, 郭澤和, 劉京明, 徐紅京 申請人:中包精力托盤共用系統(tǒng)有限公司