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      新型散糧裝車用裝置制造方法

      文檔序號:4273919閱讀:217來源:國知局
      新型散糧裝車用裝置制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型散糧裝車用裝置,包括罐體組和溜管,所述罐體組包括主罐體,該主罐體兩側(cè)對稱設(shè)有相同數(shù)量的分罐體,所述主罐體和分罐體均連接有一個溜管,且每個溜管與其所連接的主罐體或分罐體之間都形成夾角A,根據(jù)糧食輸送時的特點(diǎn),將選擇夾角A為35o~45o,最優(yōu)選擇夾角A為38o,這樣就能避免溜管被堵塞的問題,發(fā)貨不滯留、速度快。同時每個溜管的另外一端均設(shè)有便于散糧輸送的弧形過渡段,所述主罐體上的溜管通過弧形過渡段連接有總出料管,所述每個分罐體上的溜管則通過弧形過渡段連接有一個分出料管,所述每個分出料管均與總出料管連接。這樣就實(shí)現(xiàn)了多罐體同時發(fā)貨,提高了散糧裝車速度。
      【專利說明】新型散糧裝車用裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及散料裝卸所有設(shè)備領(lǐng)域,具體是一種新型散糧裝車用裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,散糧罐裝所使用溜管,由于其與罐體連接處結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,致使溜管很容易堵塞,降低了發(fā)貨效率,增加了流程啟動次數(shù),同時散糧裝車時,一般都是將多個罐體內(nèi)散糧逐一裝車,致使裝糧速度遲緩。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對上述技術(shù)不足,提供一種新型散糧裝車用裝置。
      [0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:新型散糧裝車用裝置,包括罐體組和溜管,所述罐體組包括主罐體,該主罐體兩側(cè)對稱設(shè)有相同數(shù)量的分罐體,所述主罐體和分罐體均連接有一個溜管,且每個溜管與其所連接的主罐體或分罐體之間都形成夾角A,所述夾角A為35°?45 °,同時每個溜管的另外一端均設(shè)有弧形過渡段,所述主罐體上的溜管通過弧形過渡段連接有總出料管,所述每個分罐體上的溜管則通過弧形過渡段連接有一個分出料管,所述每個分出料管均與總出料管連接。
      [0005]所述夾角A為38 0 0
      [0006]本實(shí)用新型所能帶來的有益效果是:本實(shí)用新型根據(jù)大豆等糧食裝卸時的特點(diǎn),對溜管與罐體連接處進(jìn)行了改良,避免了溜管易堵塞的問題,同時實(shí)現(xiàn)了多罐體同時發(fā)貨,提高了散糧裝車速度。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0007]圖1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0008]圖2、罐體與溜管連接處的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0009]下面結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型做以下詳細(xì)說明:
      [0010]如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型公開了一種新型散糧裝車用裝置,包括罐體組和溜管3,所述罐體組包括主罐體1,該主罐體I兩側(cè)對稱設(shè)有相同數(shù)量的分罐體2,所述主罐體I和分罐體2均連接有一個溜管3,且每個溜管3與其所連接的主罐體I或分罐體2之間都形成夾角A,根據(jù)糧食輸送時的特點(diǎn),將選擇夾角A為35°?45 °,最優(yōu)選擇夾角A為38 °,這樣就能避免溜管3被堵塞的問題,發(fā)貨不滯留、速度快。
      [0011]同時每個溜管3的另外一端均設(shè)有便于散糧輸送的弧形過渡段4,所述主罐體I上的溜管3通過弧形過渡段4連接有總出料管5,所述每個分罐體2上的溜管3則通過弧形過渡段4連接有一個分出料管6,所述每個分出料管6均與總出料管5連接。這樣就實(shí)現(xiàn)了多罐體同時發(fā)貨,提高了散糧裝車速度。
      【權(quán)利要求】
      1.新型散糧裝車用裝置,包括罐體組和溜管,其特征在于:所述罐體組包括主罐體,該主罐體兩側(cè)對稱設(shè)有相同數(shù)量的分罐體,所述主罐體和分罐體均連接有一個溜管,且每個溜管均與主罐體或分罐體之間都形成夾角A,所述夾角A為35°?45 °,同時每個溜管的另外一端均設(shè)有弧形過渡段,所述主罐體上的溜管通過弧形過渡段連接有總出料管,所述每個分罐體上的溜管則通過弧形過渡段連接有一個分出料管,所述每個分出料管均與總出料管連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型散糧裝車用裝置,其特征在于:所述夾角A為38°。
      【文檔編號】B65G67/04GK203558588SQ201320768005
      【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
      【發(fā)明者】王峰, 李世宏, 陳楚, 張剛 申請人:日照港集團(tuán)嵐山港務(wù)有限公司
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