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      一種背光模組輸送檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):4285443閱讀:297來(lái)源:國(guó)知局
      一種背光模組輸送檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種背光模組輸送檢測(cè)系統(tǒng),包括輸送帶和左右定位裝置;所述輸送帶由承載構(gòu)件和牽引裝置構(gòu)成;所述左右定位裝置橫跨固定在牽引裝置上;所述左右定位裝置前端安裝有背光模組檢測(cè)系統(tǒng);所述左右定位裝置活動(dòng)安裝有取材裝置;所述牽引裝置一側(cè)還連接有前后定位裝置,所述前后定位裝置垂直于左右定位裝置;所述前后定位裝置連接在上方。本發(fā)明的背光模組輸送檢測(cè)系統(tǒng),成本低且靈敏度高;原有的步進(jìn)電機(jī)改為調(diào)速電機(jī),且背光模組輸送過(guò)程中依靠檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)背光模組是否到位,如果背光模組到達(dá)上料位置,馬上停止輸送。
      【專利說(shuō)明】一種背光模組輸送檢測(cè)系統(tǒng)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸檢測(cè)裝置,具體涉及一種背光模組輸送檢測(cè)系統(tǒng)。

      【背景技術(shù)】
      [0002] 人們?yōu)榱俗非蠊ぷ餍实奶岣撸捎脗魉蛶н\(yùn)輸裝置進(jìn)行背光模組的運(yùn)輸,這類 運(yùn)輸方式給流水線作業(yè)提供了便捷;現(xiàn)有的背光模組運(yùn)輸裝置普遍采用步進(jìn)馬達(dá)等距離輸 送來(lái)完成作業(yè),滿足工作需求;由于步進(jìn)馬達(dá)所需成本高;背光模組在輸送帶上擺放位置 必須準(zhǔn)確,否則會(huì)造成輸送不到位現(xiàn)象;且輸送一次只能擺放一個(gè),靈活性差等問(wèn)題制約了 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,因此亟待研發(fā)一款新的背光模組輸送檢測(cè)系統(tǒng)來(lái)完善背光模組運(yùn)輸裝置。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003] 為解決上述問(wèn)題,本發(fā)明提出了一種成本低、精確度高,且靈活性強(qiáng)的背光模組輸 送檢測(cè)系統(tǒng)。
      [0004] 本發(fā)明的一種背光模組輸送檢測(cè)系統(tǒng),包括輸送帶和左右定位裝置;所述輸送帶 由承載構(gòu)件和牽引裝置構(gòu)成;所述左右定位裝置橫跨固定在牽引裝置上;所述左右定位裝 置連接有背光模組檢測(cè)系統(tǒng);所述左右定位裝置連接有取材裝置;所述牽引裝置一側(cè)還連 接有前后定位裝置,所述前后定位裝置垂直于左右定位裝置;所述前后定位裝置連接在上 方。
      [0005] 進(jìn)一步地,所述的前后定位裝置由滑臺(tái)氣缸和輸送配合限位塊組成。
      [0006] 進(jìn)一步地,所述的取材裝置后方連接有上料機(jī)械手。
      [0007] 進(jìn)一步地,所述的取材裝置和檢測(cè)系統(tǒng)后端連接有后臺(tái)控制系統(tǒng)。
      [0008] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較,其具有以下有益效果:本發(fā)明的背光模組輸送檢測(cè)系 統(tǒng),成本低且靈敏度高;原有的步進(jìn)電機(jī)改為調(diào)速電機(jī),且背光模組輸送過(guò)程中依靠檢測(cè)系 統(tǒng)檢測(cè)背光模組是否到位,如果背光模組到達(dá)上料位置,馬上停止輸送。

      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0009] 圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0010] 本發(fā)明的背光模組輸送檢測(cè)系統(tǒng),包括輸送帶8和左右定位裝置7,左右定位裝置 7用以對(duì)背光模組5進(jìn)行定位;所述輸送帶8由承載構(gòu)件1和牽引裝置2構(gòu)成;所述左右定 位裝置7橫跨固定在牽引裝置2上;所述左右定位裝置7連接有背光模組檢測(cè)系統(tǒng)6,背光 模組檢測(cè)系統(tǒng)6用以在背光模組輸送過(guò)程中檢測(cè)背光模組是否到位,若背光模組到達(dá)上料 位置,背光模組檢測(cè)系統(tǒng)6將信息反饋給后臺(tái)控制系統(tǒng)(未圖示),輸送帶8停止輸送,若背 光模組檢測(cè)系統(tǒng)6檢測(cè)到上料位置無(wú)背光模組,背光模組檢測(cè)系統(tǒng)6將信息反饋給后臺(tái)控 制系統(tǒng),輸送帶8啟動(dòng)開始輸送背光模組;所述左右定位裝置7連接有取材裝置4,取材裝 置4用以取走輸送帶上的背光模組5 ;所述取材裝置4的垂直方有前后定位裝置3,前后定 位裝置3用以對(duì)背光模組5進(jìn)行初定位;所述前后定位裝置3連接在牽引裝置2上方。
      [0011] 所述的前后定位裝置3由滑臺(tái)氣缸和輸送配合限位塊組成;所述的取材裝置4后 方連接有上料機(jī)械手;所述的取材裝置4和檢測(cè)系統(tǒng)6后端連接有后臺(tái)控制系統(tǒng)。
      [0012] 上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本發(fā)明的構(gòu) 思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下,本領(lǐng)域普通人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù) 方案做出的各種變型和改進(jìn),均應(yīng)落入到本發(fā)明的保護(hù)范圍,本發(fā)明請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容, 已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
      【權(quán)利要求】
      1. 一種背光模組輸送檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:包括輸送帶和左右定位裝置;所述輸送 帶由承載構(gòu)件和牽引裝置構(gòu)成;所述左右定位裝置橫跨固定在牽引裝置上;所述左右定位 裝置前端安裝有背光模組檢測(cè)系統(tǒng);所述左右定位裝置活動(dòng)安裝有取材裝置;所述牽引裝 置一側(cè)還連接有前后定位裝置,所述前后定位裝置垂直于左右定位裝置;所述前后定位裝 置連接在上方。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的背光模組輸送檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述的前后定位裝置 由滑臺(tái)氣缸和輸送配合限位塊組成。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的背光模組輸送檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述的取材裝置后方 連接有上料機(jī)械手。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的背光模組輸送檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述的取材裝置和檢 測(cè)系統(tǒng)后端連接有后臺(tái)控制系統(tǒng)。
      【文檔編號(hào)】B65G43/00GK104085658SQ201410356695
      【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月25日
      【發(fā)明者】陰紫騰, 孫孝文 申請(qǐng)人:東莞市奧思睿德世浦電子科技有限公司
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