一種電控箱控制器可伸縮安裝支架的制作方法
【專利摘要】一種電控箱控制器可伸縮安裝支架，包括設(shè)置在自行走高空作業(yè)車本體和電控箱本體之間的連桿機(jī)構(gòu)，所述的連桿機(jī)構(gòu)包首尾依次鉸接的連桿Ⅱ、連桿Ⅳ、連桿Ⅴ和連桿Ⅲ，其中，連桿Ⅱ首端和連桿Ⅲ的末端均通過(guò)電控箱安裝軸安裝在電控箱本體上，且連桿Ⅱ和連桿Ⅳ的鉸接處還鉸接有連桿Ⅰ，該連桿Ⅰ通過(guò)安裝軸安裝在自行走高空作業(yè)車本體上；本發(fā)明可通過(guò)支架的伸縮實(shí)現(xiàn)電控箱的拉緊或遠(yuǎn)離，使電控箱維修變得非常方便。
【專利說(shuō)明】一種電控箱控制器可伸縮安裝支架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種安裝支架，具體的說(shuō)是涉及一種電控箱控制器可伸縮安裝支架。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車生產(chǎn)過(guò)程中，汽車在運(yùn)輸過(guò)程中，常常需要用到設(shè)置在空中自行走小車，通常，自行走小車的控制器及電控箱需要在高空中和小車一起運(yùn)動(dòng)，當(dāng)電控箱需要再高空維修平臺(tái)上進(jìn)行維修時(shí)，如果距離太遠(yuǎn)，維修工操作不方便，如果距離太近，小車在行走過(guò)程中會(huì)造成電控箱和維修平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)碰撞干涉，從而使得控制器和電控箱的維修變得非常的不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種電控箱控制器可伸縮安裝支架，其可通過(guò)支架的伸縮實(shí)現(xiàn)電控箱的拉緊或遠(yuǎn)離，使電控箱維修變得非常方便。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種電控箱控制器可伸縮安裝支架，包括設(shè)置在自行走高空作業(yè)車本體和電控箱本體之間的連桿機(jī)構(gòu)，所述的連桿機(jī)構(gòu)包首尾依次鉸接的連桿I1、連桿IV、連桿V和連桿III，其中，連桿II首端和連桿III的末端均通過(guò)電控箱安裝軸安裝在電控箱本體上，且連桿II和連桿IV的鉸接處還鉸接有連桿I，該連桿I通過(guò)安裝軸安裝在自行走高空作業(yè)車本體上。
[0005]所述的電控箱本體上設(shè)有方便拉進(jìn)或推離的把手。
[0006]所述自行走高空作業(yè)車本體上還設(shè)有位于連桿II上方的連接板，該連接板與連桿II之間設(shè)有用于對(duì)連桿II進(jìn)行固定，以避免連桿機(jī)構(gòu)在隨自行走高空作業(yè)車本體在高空行走時(shí)發(fā)生晃動(dòng)的鎖緊銷。
[0007]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明設(shè)有連桿機(jī)構(gòu)，可通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)的變形實(shí)現(xiàn)電控箱本體的拉緊或遠(yuǎn)離，使電控箱維修變得非常方便，本發(fā)明中設(shè)有鎖緊銷，在電控箱隨著自行走高空作業(yè)車本體在高空移動(dòng)時(shí)，可避免連桿機(jī)構(gòu)與自行走高空作業(yè)車本體之間發(fā)生位置滑移以影響電控箱發(fā)生晃動(dòng)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明側(cè)視圖；
圖中標(biāo)記:1、自行走高空作業(yè)車本體，2、電控箱本體，3、連桿機(jī)構(gòu)，4、連桿II，5、連桿III，6、連桿IV，7、連桿V，8、電控箱安裝軸，9、連桿I，10、把手，11、連接板，12、鎖緊銷。

【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖所示，一種電控箱控制器可伸縮安裝支架，包括設(shè)置在自行走高空作業(yè)車本體I和電控箱本體2之間的連桿機(jī)構(gòu)3，所述的連桿機(jī)構(gòu)3包首尾依次鉸接的連桿II 4、連桿IV 6、連桿V 7和連桿III 5，其中，連桿II 4首端和連桿III 5的末端均通過(guò)電控箱安裝軸8安裝在電控箱本體2上，且連桿II 4和連桿IV 6的鉸接處還鉸接有連桿I 9，該連桿I 9通過(guò)安裝軸安裝在自行走高空作業(yè)車本體I上，所述的電控箱本體2上設(shè)有方便拉進(jìn)或推離的把手10，所述自行走高空作業(yè)車本體I上還設(shè)有位于連桿II 4上方的連接板11，該連接板11與連桿II 4之間設(shè)有用于對(duì)連桿II 4固定的鎖緊銷12，以避免連桿機(jī)構(gòu)3在隨自行走高空作業(yè)車本體I在高空行走時(shí)發(fā)生晃動(dòng)。
[0010]本發(fā)明中連桿II 4上設(shè)有螺紋孔，連接板上設(shè)有與螺紋孔配合的鎖緊銷12，需要對(duì)連桿II 4固定時(shí)，僅需將鎖緊銷12與螺紋孔配合即可完成固定，需要調(diào)節(jié)電控箱本體位置時(shí)，將鎖緊銷擰出螺紋孔。
[0011]本發(fā)明中連桿I 9 一端通過(guò)安裝架固定在自行走高空作業(yè)車本體上，所述安裝架包括與連桿I 9鉸接的連接軸和套在連接軸上的固定板，該固定板通過(guò)螺栓固定在自行走高空作業(yè)車本體上。
[0012]本發(fā)明中設(shè)有連桿機(jī)構(gòu)，可通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)的變形實(shí)現(xiàn)電控箱本體的拉緊或遠(yuǎn)離，使電控箱維修變得非常方便，本發(fā)明中設(shè)有鎖緊銷，在電控箱隨著自行走高空作業(yè)車本體在高空移動(dòng)時(shí)，可避免連桿機(jī)構(gòu)與自行走高空作業(yè)車本體之間發(fā)生位置滑移以影響電控箱發(fā)生晃動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種電控箱控制器可伸縮安裝支架，其特征在于:包括設(shè)置在自行走高空作業(yè)車本體(I)和電控箱本體(2)之間的連桿機(jī)構(gòu)(3)，所述的連桿機(jī)構(gòu)(3)包首尾依次鉸接的連桿II (4)、連桿IV (6)、連桿V (7)和連桿III (5)，其中，連桿II (4)首端和連桿III (5)的末端均通過(guò)電控箱安裝軸(8 )安裝在電控箱本體(2 )上，且連桿II (4 )和連桿IV (6 )的鉸接處還鉸接有連桿I (9)，該連桿I (9)通過(guò)安裝軸安裝在自行走高空作業(yè)車本體(I)上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電控箱控制器可伸縮安裝支架，其特征在于:所述的電控箱本體(2 )上設(shè)有方便拉進(jìn)或推離的把手(10 )。
3.如權(quán)利要求1所述的一種電控箱控制器可伸縮安裝支架，其特征在于:所述自行走高空作業(yè)車本體(I)上還設(shè)有位于連桿II (4)上方的連接板(11)，該連接板(11)與連桿II(4)之間設(shè)有用于對(duì)連桿II (4)進(jìn)行固定，以避免連桿機(jī)構(gòu)(3)在隨自行走高空作業(yè)車本體(I)在高空行走時(shí)發(fā)生晃動(dòng)的鎖緊銷(12)。
【文檔編號(hào)】B65G43/00GK104149876SQ201410361938
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】張國(guó)金, 張?？? 朱成明 申請(qǐng)人:機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計(jì)研究院有限公司