用于垃圾車的垃圾壓實(shí)卸料機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于垃圾車的垃圾壓實(shí)卸料機(jī)構(gòu)，包括：主動(dòng)件，其以能夠旋轉(zhuǎn)的方式設(shè)于所述垃圾車的車廂的一側(cè)，該主動(dòng)件的上端及下端分別設(shè)置有螺紋紋路方向相反的螺紋絲杠；兩個(gè)第一滑塊，其設(shè)有螺紋孔，并通過所述螺紋孔分別套設(shè)于所述主動(dòng)件的上端及下端的螺紋絲杠上；剪刀架，該剪刀架的一端的上剪刀端與套設(shè)于所述主動(dòng)件的上端的第一滑塊相鉸接，以及下剪刀端與套設(shè)于所述主動(dòng)件的下端的第一滑塊相鉸接；以及垃圾箱推板，其設(shè)置有與所述螺紋絲杠相對(duì)應(yīng)的滑軌，該滑軌上安裝有兩個(gè)第二滑塊，所述剪刀架的另一端的上剪刀端及下剪刀端分別與所述兩個(gè)第二滑塊相鉸接。該機(jī)構(gòu)可擴(kuò)大垃圾廂的裝載體積及提高壓實(shí)垃圾的推力。
【專利說明】用于垃圾車的垃圾壓實(shí)卸料機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及垃圾車的垃圾處理裝置領(lǐng)域，特別涉及一種用于垃圾車的垃圾壓實(shí)卸料機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]壓縮式垃圾車已廣泛應(yīng)用于各大城市的垃圾運(yùn)輸，有效地提高了垃圾車的運(yùn)載能力，減少了垃圾運(yùn)輸途中的二次污染，由于液壓傳動(dòng)具有體積小、重量輕，容易實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，如今的大部分垃圾車主要工作部件的驅(qū)動(dòng)都采用了液壓傳動(dòng)，但是，采用液壓傳動(dòng)的垃圾車也存在著許多不足和缺點(diǎn)，液壓傳動(dòng)對(duì)維護(hù)要求高，對(duì)液壓元件制造精度要求高，工藝復(fù)雜且成本較高，且液壓元件維修保養(yǎng)復(fù)雜；其次，液壓傳動(dòng)容易受溫度變化影響，不宜在較高或較低溫度下工作，且液壓傳動(dòng)的總效率偏低；而且，液壓系統(tǒng)占用垃圾車的體積較大，造成車廂體積變小，導(dǎo)致車廂容納垃圾的體積變小。
[0003]公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種用于垃圾車的垃圾壓實(shí)卸料機(jī)構(gòu)，從而克服由于液壓系統(tǒng)占用垃圾車較大體積造成車廂的裝載體積變小的缺點(diǎn)。
[0005]本發(fā)明的另一目的在于提供一種用于垃圾車的垃圾壓實(shí)卸料機(jī)構(gòu)，從而克服垃圾車的液壓傳動(dòng)容易受溫度變化影響，不宜在較高或較低溫度下工作的缺點(diǎn)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種用于垃圾車的垃圾壓實(shí)卸料機(jī)構(gòu)，包括:主動(dòng)件，其以能夠旋轉(zhuǎn)的方式設(shè)于所述垃圾車的車廂的一側(cè)，該主動(dòng)件的上端及下端分別設(shè)置有螺紋紋路方向相反的螺紋絲杠；兩個(gè)第一滑塊，其設(shè)有螺紋孔，并通過所述螺紋孔分別套設(shè)于所述主動(dòng)件的上端及下端的螺紋絲杠上；剪刀架，該剪刀架的一端的上剪刀端與套設(shè)于所述主動(dòng)件的上端的第一滑塊相鉸接，以及下剪刀端與套設(shè)于所述主動(dòng)件的下端的第一滑塊相鉸接；以及垃圾箱推板，其設(shè)置有與所述螺紋絲杠相對(duì)應(yīng)的滑軌，該滑軌上安裝有兩個(gè)第二滑塊，所述剪刀架的另一端的上剪刀端及下剪刀端分別與所述兩個(gè)第二滑塊相鉸接。
[0007]上述技術(shù)方案中，所述垃圾壓實(shí)卸料機(jī)構(gòu)為兩個(gè)，分別設(shè)于所述垃圾車的車廂的一側(cè)的左右兩邊。
[0008]上述技術(shù)方案中，所述主動(dòng)件由安裝于垃圾車上的伺服電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果:
[0010]1.本發(fā)明中的用于垃圾車的垃圾壓實(shí)卸料機(jī)構(gòu)，采用連桿式的剪刀架進(jìn)行代替液壓系統(tǒng)，因連桿式的剪刀架的體積比液壓系統(tǒng)的體積小，所以占用垃圾車的體積小，可擴(kuò)大垃圾車?yán)涞睦b載體積。
[0011]2.采用剪刀架式的連桿機(jī)構(gòu)，且簡(jiǎn)化了連桿傳動(dòng)部分，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低了傳動(dòng)部分的重量，改善了各桿及鉸接處的受力狀況，提高了垃圾車壓實(shí)卸料機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)性能，同時(shí)可將車體內(nèi)的垃圾壓縮的更小，有利于充分利用垃圾車有限的車體空間，提高垃圾車的垃圾裝載能力。
[0012]3.利用連桿傳動(dòng)替代了液壓傳動(dòng)，避免了液壓傳動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)復(fù)雜，成本高且液壓系統(tǒng)易受環(huán)境溫度影響等的缺點(diǎn)，降低了整個(gè)垃圾車的制造成本。由于各主動(dòng)桿由伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，不僅易于編程控制，而且其工作速度的可調(diào)范圍廣，工作效率高，同時(shí)具有較好的靈活性，反應(yīng)速度快，具有更加廣闊的應(yīng)用前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是根據(jù)本發(fā)明的用于垃圾車的垃圾壓實(shí)卸料機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是根據(jù)本發(fā)明的用于垃圾車的垃圾壓實(shí)卸料機(jī)構(gòu)收縮工作示意圖。
[0015]圖3是根據(jù)本發(fā)明的用于垃圾車的垃圾壓實(shí)卸料機(jī)構(gòu)垃圾壓實(shí)工作示意圖。
[0016]圖4是根據(jù)本發(fā)明的用于垃圾車的垃圾壓實(shí)卸料機(jī)構(gòu)卸料工作示意圖。
[0017]主要附圖標(biāo)記說明:
[0018]1-垃圾壓實(shí)卸料機(jī)構(gòu)，11-主動(dòng)件，12-螺紋絲杠，13-第一滑塊，14-剪刀架，15-垃圾箱推板，16-第二滑塊，17-滑動(dòng)輪，100-垃圾車的車廂。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0020]除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語(yǔ)“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0021]如圖1至圖4所示，根據(jù)本發(fā)明【具體實(shí)施方式】的用于垃圾車的垃圾壓實(shí)卸料機(jī)構(gòu)1，包括:主動(dòng)件11、剪刀架14以及垃圾箱推板15 ;主動(dòng)件11以能夠旋轉(zhuǎn)的方式設(shè)于垃圾車的車廂100的一側(cè)，該主動(dòng)件11的上端及下端分別設(shè)置有螺紋紋路方向相反的螺紋絲杠12 ;兩個(gè)第一滑塊13設(shè)有螺紋孔，并通過螺紋孔分別擰進(jìn)主動(dòng)件11的上端及下端的螺紋絲杠12上；剪刀架14的一端的上剪刀端與擰進(jìn)主動(dòng)件11的上端的第一滑塊13相鉸接，以及下剪刀端與擰進(jìn)主動(dòng)件11的下端的第一滑塊13相鉸接，當(dāng)主動(dòng)件11往一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，因主動(dòng)件上的螺紋絲杠12的螺紋紋路相反，因此即可驅(qū)動(dòng)該剪刀架14進(jìn)行收縮或拉伸運(yùn)動(dòng)，采用連桿式的剪刀架14進(jìn)行代替液壓系統(tǒng)，因連桿式的剪刀架14的體積比液壓系統(tǒng)的體積小，所以占用垃圾車的體積小，可擴(kuò)大垃圾車?yán)涞睦b載體積，以及從圖1中可看出，本實(shí)施例中的剪刀架14采用四根連桿相互鉸接而成，簡(jiǎn)化了連桿傳動(dòng)部分，降低了傳動(dòng)部分的重量，改善了各桿及鉸接出的受力狀況，提高了垃圾車壓實(shí)卸料機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)性能，同時(shí)可將車體內(nèi)的垃圾壓縮的更小，有利于充分利用垃圾車有限的車體空間，提高垃圾車的垃圾裝載能力；垃圾箱推板15的一側(cè)設(shè)置有與螺紋絲杠12相對(duì)應(yīng)的滑軌，該滑軌上安裝有兩個(gè)第二滑塊16，剪刀架14的另一端的上剪刀端及下剪刀端分別與所述兩個(gè)第二滑塊16相鉸接，以致可通過垃圾箱推板15進(jìn)行垃圾的壓實(shí)及卸料，為了該垃圾箱推板15更易滑動(dòng)，可在板底增加滑動(dòng)輪17。
[0022]為了更方便垃圾的壓實(shí)及卸料，將垃圾壓實(shí)卸料機(jī)構(gòu)I設(shè)為兩個(gè)，分別設(shè)于垃圾車的車廂100的一側(cè)的左右兩邊。以及在本實(shí)施例中，主動(dòng)件11由安裝于垃圾車上的伺服電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，不僅易于編程控制，而且其工作速度的可調(diào)范圍廣，工作效率高，同時(shí)具有較好的靈活性，反應(yīng)速度快，具有更加廣闊的應(yīng)用前景。
[0023]從圖2-4中示出了本發(fā)明的工作原理，圖2為剪刀架收縮以及進(jìn)行垃圾裝載工作示意圖，圖3為垃圾壓實(shí)工作示意圖，圖4為垃圾車卸料工作示意圖。
[0024]前述對(duì)本發(fā)明的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本發(fā)明限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本發(fā)明的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【權(quán)利要求】
1.一種用于垃圾車的垃圾壓實(shí)卸料機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括: 主動(dòng)件，其以能夠旋轉(zhuǎn)的方式設(shè)于所述垃圾車的車廂的一側(cè)，該主動(dòng)件的上端及下端分別設(shè)置有螺紋紋路方向相反的螺紋絲杠； 兩個(gè)第一滑塊，其設(shè)有螺紋孔，并通過所述螺紋孔分別套設(shè)于所述主動(dòng)件的上端及下端的螺紋絲杠上； 剪刀架，該剪刀架的一端的上剪刀端與套設(shè)于所述主動(dòng)件的上端的第一滑塊相鉸接，以及下剪刀端與套設(shè)于所述主動(dòng)件的下端的第一滑塊相鉸接；以及 垃圾箱推板，其設(shè)置有與所述螺紋絲杠相對(duì)應(yīng)的滑軌，該滑軌上安裝有兩個(gè)第二滑塊，所述剪刀架的另一端的上剪刀端及下剪刀端分別與所述兩個(gè)第二滑塊相鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾壓實(shí)卸料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述垃圾壓實(shí)卸料機(jī)構(gòu)為兩個(gè)，分別設(shè)于所述垃圾車的車廂的一側(cè)的左右兩邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾壓實(shí)卸料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述主動(dòng)件由安裝于垃圾車上的伺服電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
【文檔編號(hào)】B65F3/28GK104495161SQ201410481756
【公開日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年9月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月19日
【發(fā)明者】楊旭娟, 李宇龍, 張永文, 蔡敢為, 張 林, 徐光恒, 陳繼照, 劉雄 申請(qǐng)人:廣西大學(xué)