一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架，屬于貨架領(lǐng)域。本發(fā)明包括主框架、層架、手動絞盤、鋼絲繩、滑輪組、重物和起重吊鉤，層架包括滾動升降滑套、重載滑軌和托盤，重載滑軌設(shè)置于托盤的兩側(cè)，且重載滑軌通過設(shè)于其兩端的滾動升降滑套安裝于主框架的立柱上；手動絞盤固定于主框架的一側(cè)，且由手動絞盤中引出四根鋼絲繩，鋼絲繩經(jīng)過主框架頂部的滑輪組后，其中兩根合并后與起重吊鉤相連，另外兩根與重物相連；托盤的四個角上還分別設(shè)置有吊環(huán)，用于與四根鋼絲繩對應(yīng)連接后，通過手動絞盤牽引托盤上升或下降。本發(fā)明可以在層板載重的情況下調(diào)整層板的高度；還可以實現(xiàn)重型貨物的裝卸，尤其適用于存儲重型貨物的情況下使用。
【專利說明】—種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種貨架，更具體地說，涉及一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架。

【背景技術(shù)】
[0002]在倉庫設(shè)備中，貨架是專門用于存放成件物品的保管設(shè)備。貨架在物流及倉庫中占有非常重要的地位，隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展，物流量的大幅度增加，不僅要求貨架的數(shù)量增加，而且要求貨架具有多種功能，能夠?qū)崿F(xiàn)機械化。
[0003]貨架中使用最多的屬于層架，現(xiàn)有的層架每層置物架的高度一般是恒定的，對于陳列的貨物的高度具有恒定的要求，這對于要定期存放不同貨物的貨架來說并不適用，致使其空置率比較高，需要的貨架較多，占用較多的倉儲空間。
[0004]現(xiàn)有貨架中也有層間距可調(diào)節(jié)的，其主要是通過手動重新調(diào)整層板在貨架上的位置實現(xiàn)相鄰層板之間的間距變化，但現(xiàn)有可調(diào)節(jié)層間距的貨架僅能調(diào)整空載的層板位置，對于已經(jīng)放置貨物的層板，由于貨物較重，一般很難進行位置移動，且在調(diào)整過程中還存在一定的危險，尤其是一些重載型的貨架，更是無法移動。另外，大多貨物都比較重，例如模具等，人工搬運貨物并放置于層板上或從層板上取下基本不可能完成，常常需要借助一些專用裝卸設(shè)備來完成貨物的搬運。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]1.發(fā)明要解決的技術(shù)問題
[0006]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有貨架層板之間的間距調(diào)整困難、重型貨物無法利用貨架自身結(jié)構(gòu)裝卸的不足，提供一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架，采用本發(fā)明的技術(shù)方案，可以在層板載重的情況下輕松地調(diào)整層板的高度，改變層板與層板之間的間距，以滿足不同高度貨物的存放要求；還可以實現(xiàn)重型貨物的機械式吊裝和卸載，減輕了工人的勞動強度，減少了專用裝卸設(shè)備的使用，尤其適用于存儲重型貨物的情況下使用。
[0007]2.技術(shù)方案
[0008]為達到上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:
[0009]本發(fā)明的一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架，包括主框架和層架，所述的主框架的立柱上沿其高度方向上間隔設(shè)置有多個調(diào)節(jié)孔，所述的層架通過調(diào)節(jié)孔固定于主框架上，還包括手動絞盤、鋼絲繩、滑輪組、重物和起重吊鉤，所述的層架包括滾動升降滑套、重載滑軌和托盤，所述的重載滑軌設(shè)置于托盤的兩側(cè)，且重載滑軌通過設(shè)于其兩端的滾動升降滑套安裝于主框架的立柱上；所述的手動絞盤固定于主框架的一側(cè)，且由手動絞盤中引出四根鋼絲繩，所述的鋼絲繩經(jīng)過設(shè)于主框架頂部的滑輪組后，其中兩根合并后與起重吊鉤相連，另外兩根分別與一個重物相連；所述的托盤的四個角上還分別設(shè)置有一個吊環(huán)，用于與四根鋼絲繩對應(yīng)連接后，通過手動絞盤牽引托盤上升或下降。
[0010]更進一步地，所述的滑輪組包括第一定滑輪、第二定滑輪、第三定滑輪、第四定滑輪、第五定滑輪、第六定滑輪和換向滑輪，所述的鋼絲繩包括第一鋼絲繩、第二鋼絲繩、第三鋼絲繩和第四鋼絲繩，所述的第五定滑輪安裝于手動絞盤出線孔的正上方，所述的第一定滑輪、第二定滑輪、第三定滑輪和第四定滑輪依次安裝于四個吊環(huán)的上方且偏向于主框架外側(cè)的位置上，所述的第六定滑輪安裝于主框架的前側(cè)，所述的換向滑輪安裝于層架中心的正上方；所述的第一鋼絲繩依次繞過第五定滑輪、換向滑輪和第一定滑輪，并與重物相連，所述的第二鋼絲繩依次繞過第五定滑輪、換向滑輪和第二定滑輪，并與重物相連，所述的第三鋼絲繩和第四鋼絲繩均依次繞過第五定滑輪、換向滑輪和第六定滑輪，并與起重吊鉤相連，用于裝卸貨物；或者，所述的第一鋼絲繩依次繞過第五定滑輪、換向滑輪和第一定滑輪，并與第一定滑輪下方的吊環(huán)相連，所述的第二鋼絲繩依次繞過第五定滑輪、換向滑輪和第二定滑輪，并與第二定滑輪下方的吊環(huán)相連，所述的第三鋼絲繩依次繞過第五定滑輪、換向滑輪和第三定滑輪，并與第三定滑輪下方的吊環(huán)相連，所述的第四鋼絲繩依次繞過第五定滑輪、換向滑輪和第四定滑輪，并與第四定滑輪下方的吊環(huán)相連，用于調(diào)節(jié)層間隔。
[0011]更進一步地，所述的滾動升降滑套包括套筒、第一滾輪支架和第二滾輪支架，所述的套筒的橫截面形狀為“U”字形，所述的第一滾輪支架和第二滾輪支架分別安裝于套筒的相鄰兩個側(cè)壁上，所述的第一滾輪支架上安裝有可在主框架的立柱上滾動的第一滾輪，所述的第二滾輪支架上安裝有可在主框架的立柱上滾動的第二滾輪；所述的套筒上貫穿有與主框架立柱上的調(diào)節(jié)孔相對應(yīng)的插銷孔，所述的調(diào)節(jié)孔與插銷孔中設(shè)置有鎖止螺栓。
[0012]更進一步地，所述的重載滑軌包括外軌道、與外軌道相配合的內(nèi)滑桿，所述的外軌道與滾動升降滑套相固連，所述的內(nèi)滑桿與托盤相固連，所述的內(nèi)滑桿的后端設(shè)有可在外軌道的上側(cè)壁上滾動的上滾輪和可在外軌道的下側(cè)壁上滾動的下滾輪，所述的上滾輪位于下滾輪的后方；所述的外軌道的前端固定有滾輪支架，所述的滾輪支架上安裝有用于支撐內(nèi)滑桿的支撐滾輪。
[0013]更進一步地，所述的鋼絲繩和吊環(huán)之間還設(shè)置有花蘭螺栓拉緊器和繩夾，所述的花蘭螺栓拉緊器用于調(diào)整鋼絲繩的張緊力，所述的繩夾用于鎖緊鋼絲繩。
[0014]更進一步地，所述的托盤的前部還設(shè)置有用于將托盤拉出的拉手。
[0015]更進一步地，所述的主框架的四個底腳上分別設(shè)有一個萬向腳輪。
[0016]3.有益效果
[0017]采用本發(fā)明提供的技術(shù)方案，與已有的公知技術(shù)相比，具有如下顯著效果:
[0018](I)本發(fā)明的一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架，其托盤通過重載滑軌安裝于貨架的主框架上，并利用手動絞盤、滑輪組和鋼絲繩等組成的牽引裝置完成貨物的裝卸和托盤在載重時的位置調(diào)節(jié)，可以輕松地實現(xiàn)層板和層板之間的間距調(diào)節(jié)，滿足了不同高度貨物的存放要求；同時還可以實現(xiàn)重型貨物的機械式吊裝和卸載，減輕了工人的勞動強度，減少了專用裝卸設(shè)備的使用；
[0019](2)本發(fā)明的一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架，其將兩根鋼絲繩合并為一根，用于裝卸貨物，完全滿足了重型貨物的裝卸，確保了貨物吊裝的安全性；
[0020](3)本發(fā)明的一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架，其滑輪組包括第一定滑輪、第二定滑輪、第三定滑輪、第四定滑輪、第五定滑輪、第六定滑輪和換向滑輪，鋼絲繩包括第一鋼絲繩、第二鋼絲繩、第三鋼絲繩和第四鋼絲繩，第一鋼絲繩依次繞過第五定滑輪、換向滑輪和第一定滑輪，并與重物相連，第二鋼絲繩依次繞過第五定滑輪、換向滑輪和第二定滑輪，并與重物相連，第三鋼絲繩和第四鋼絲繩均依次繞過第五定滑輪、換向滑輪和第六定滑輪，并與起重吊鉤相連，用于裝卸貨物，重物提供了第一鋼絲繩和第二鋼絲繩一定地張緊力，使第一鋼絲繩和第二鋼絲繩在手動絞盤中不至于卡線；或者，第一鋼絲繩依次繞過第五定滑輪、換向滑輪和第一定滑輪，并與第一定滑輪下方的吊環(huán)相連，第二鋼絲繩依次繞過第五定滑輪、換向滑輪和第二定滑輪，并與第二定滑輪下方的吊環(huán)相連，第三鋼絲繩依次繞過第五定滑輪、換向滑輪和第三定滑輪，并與第三定滑輪下方的吊環(huán)相連，第四鋼絲繩依次繞過第五定滑輪、換向滑輪和第四定滑輪，并與第四定滑輪下方的吊環(huán)相連，用于調(diào)節(jié)層間隔，利用四根鋼絲繩確保托盤受力平衡，提供載重的托盤足夠的拉力，提高托盤升降的平穩(wěn)性；第一定滑輪、第二定滑輪、第三定滑輪和第四定滑輪依次安裝于四個吊環(huán)的上方且偏向于主框架外側(cè)的位置上，使托盤在升降過程中，避免其上部層架對鋼絲繩造成干擾，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便；
[0021](4)本發(fā)明的一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架，其套筒的橫截面形狀為“U”字形，第一滾輪支架和第二滾輪支架分別安裝于套筒的相鄰兩個側(cè)壁上，第一滾輪支架上安裝有可在主框架的立柱上滾動的第一滾輪，第二滾輪支架上安裝有可在主框架的立柱上滾動的第二滾輪；套筒上貫穿有與主框架立柱上的調(diào)節(jié)孔相對應(yīng)的插銷孔，調(diào)節(jié)孔與插銷孔中設(shè)置有鎖止螺栓，利用上述結(jié)構(gòu)的滾動升降滑套使層架與主框架的立柱配合穩(wěn)固，增強了層架與主框架之間的穩(wěn)定性，層架升降晃動??；同時，確保了調(diào)節(jié)孔與插銷孔準確對應(yīng)，不易錯位，使鎖止螺栓安裝方便快捷；
[0022](5)本發(fā)明的一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架，其重載滑軌包括外軌道、與外軌道相配合的內(nèi)滑桿，外軌道與滾動升降滑套相固連，內(nèi)滑桿與托盤相固連，內(nèi)滑桿的后端設(shè)有可在外軌道的上側(cè)壁上滾動的上滾輪和可在外軌道的下側(cè)壁上滾動的下滾輪，上滾輪位于下滾輪的后方；外軌道的前端固定有滾輪支架，滾輪支架上安裝有用于支撐內(nèi)滑桿的支撐滾輪；上述的重載滑軌結(jié)構(gòu)可以承載更大的重量，提高了滑軌的抗變形能力，且滑軌伸縮更加順暢；
[0023](6)本發(fā)明的一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架，其鋼絲繩和吊環(huán)之間還設(shè)置有花蘭螺栓拉緊器和繩夾，花蘭螺栓拉緊器用于調(diào)整鋼絲繩的張緊力，且花蘭螺栓拉緊器下方的掛鉤直接與吊環(huán)相連，拆裝方便；繩夾用于鎖緊鋼絲繩，方便了花蘭螺栓拉緊器與起重吊鉤的快速更換；
[0024](7)本發(fā)明的一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架，其托盤的前部還設(shè)置有用于將托盤拉出的拉手，方便貨物裝卸時，將托盤拉出，使起重吊鉤更容易吊起和放置貨物；
[0025](8)本發(fā)明的一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架，適用于重量較重的貨物存放，貨物存取無需人工搬運或?qū)Ｓ迷O(shè)備，減輕了工人的勞動強度和倉儲運營成本，并且可以在托盤載重的情況下調(diào)整層間距，使用更加方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0026]圖1為本發(fā)明的一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架的貨物裝卸狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2為本發(fā)明的一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架的層間距調(diào)節(jié)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖3為本發(fā)明中貨物裝卸狀態(tài)的鋼絲繩和滑輪組的分布結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖4為本發(fā)明中層間距調(diào)節(jié)狀態(tài)的鋼絲繩和滑輪組的分布結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖5為本發(fā)明中的滾動升降滑套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖6為本發(fā)明中的滾動升降滑套的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖7為本發(fā)明中的重載滑軌的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]示意圖中的標號說明:
[0034]1、萬向腳輪；2、主框架；3、調(diào)節(jié)孔；4、滾動升降滑套；401、鎖止螺栓；402、套筒；403、插銷孔；404、第一滾輪支架；405、第一滾輪；406、第二滾輪支架；407、第二滾輪；5、重載滑軌；501、外軌道；502、內(nèi)滑桿；503、下滾輪；504、上滾輪；505、滾輪支架；506、支撐滾輪；6、托盤；601、拉手；602、吊環(huán)；7、手動絞盤；8、鋼絲繩；801、第一鋼絲繩；802、第二鋼絲繩；803、第三鋼絲繩；804、第四鋼絲繩；9、滑輪組；901、第一定滑輪；902、第二定滑輪；903、第三定滑輪；904、第四定滑輪；905、第五定滑輪；906、第六定滑輪；907、換向滑輪；10、重物；11、起重吊鉤；12、花蘭螺栓拉緊器；13、繩夾。

【具體實施方式】
[0035]為進一步了解本發(fā)明的內(nèi)容，結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作詳細描述。
[0036]實施例
[0037]結(jié)合圖1至圖4，本實施例的一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架，包括主框架
2、層架、手動絞盤7、鋼絲繩8、滑輪組9、重物10和起重吊鉤11，主框架2的立柱上沿其高度方向上間隔設(shè)置有多個調(diào)節(jié)孔3，在本實施例中，相鄰兩個調(diào)節(jié)孔3之間的間距為5cm?15cm，層架通過調(diào)節(jié)孔3固定于主框架2上，調(diào)節(jié)孔3用于安裝層架，同時起到調(diào)整層架高度的作用。在本實施例中，層架包括滾動升降滑套4、重載滑軌5和托盤6，重載滑軌5設(shè)置于托盤6的兩側(cè)，且重載滑軌5通過設(shè)于其兩端的滾動升降滑套4安裝于主框架2的立柱上，層架利用滾動升降滑套4實現(xiàn)在主框架2的立柱上滑動；手動絞盤7固定于主框架2的一側(cè)，且由手動絞盤7中引出四根鋼絲繩8，鋼絲繩8經(jīng)過設(shè)于主框架2頂部的滑輪組9后，其中兩根合并后與起重吊鉤11相連，另外兩根分別與一個重物10相連(如圖1所示)，將兩根鋼絲繩8合并為一條，用于重型貨物的裝卸，確保了貨物吊裝的安全性，重物10的主要作用是提供鋼絲繩8 —定的張緊力，使鋼絲繩8在手動絞盤7中不至于卡線，本實施例中的重物10可以是砝碼，也可以為其他代替物，其重量僅需保證鋼絲繩8拉緊即可；本實施例中的手動絞盤7距離地面的高度大約為1.2?1.5m，方便操作人員進行相應(yīng)地操作，且手動絞盤7采用現(xiàn)有帶有自動剎車裝置的絞盤，其可以吊起300Kg以上的重物，完全適用于重型的貨架；起重吊鉤11用于將貨物吊裝于層架上或?qū)⒇浳飶膶蛹苌闲断?，減輕了工人的勞動強度，減少了專用裝卸設(shè)備的使用。本實施例中的托盤6的四個角上還分別設(shè)置有一個吊環(huán)602，用于與四根鋼絲繩8對應(yīng)連接后，通過手動絞盤7牽引托盤6上升或下降(如圖2所示)，在手動絞盤7的拉力作用下，即使托盤6上存放有重物，也可以輕松地調(diào)節(jié)托盤6上升或下降，從而改變層板與層板之間的間距，滿足了不同高度貨物的存放要求，尤其適用于存儲重型貨物的情況下使用。
[0038]參見圖3和圖4所示，本實施例中的滑輪組9包括第一定滑輪901、第二定滑輪902、第三定滑輪903、第四定滑輪904、第五定滑輪905、第六定滑輪906和換向滑輪907，鋼絲繩8包括第一鋼絲繩801、第二鋼絲繩802、第三鋼絲繩803和第四鋼絲繩804，第五定滑輪905安裝于手動絞盤7出線孔的正上方，第一定滑輪901、第二定滑輪902、第三定滑輪903和第四定滑輪904依次安裝于四個吊環(huán)602的上方且偏向于主框架2外側(cè)的位置上，SP第一定滑輪901、第二定滑輪902、第三定滑輪903和第四定滑輪904圍成的矩形尺寸大于四個吊環(huán)602圍成的矩形尺寸，第六定滑輪906安裝于主框架2的前側(cè)，換向滑輪907安裝于層架中心的正上方；當需要裝卸貨物時(如圖3所示)第一鋼絲繩801依次繞過第五定滑輪905、換向滑輪907和第一定滑輪901，并與重物10相連，第二鋼絲繩802依次繞過第五定滑輪905、換向滑輪907和第二定滑輪902，并與重物10相連，第三鋼絲繩803和第四鋼絲繩804均依次繞過第五定滑輪905、換向滑輪907和第六定滑輪906，并與起重吊鉤11相連，用于裝卸貨物；或者，當需要調(diào)節(jié)層間距時(如圖4所示)，第一鋼絲繩801依次繞過第五定滑輪905、換向滑輪907和第一定滑輪901，并與第一定滑輪901下方的吊環(huán)602相連，第二鋼絲繩802依次繞過第五定滑輪905、換向滑輪907和第二定滑輪902，并與第二定滑輪902下方的吊環(huán)602相連，第三鋼絲繩803依次繞過第五定滑輪905、換向滑輪907和第三定滑輪903，并與第三定滑輪903下方的吊環(huán)602相連，第四鋼絲繩804依次繞過第五定滑輪905、換向滑輪907和第四定滑輪904，并與第四定滑輪904下方的吊環(huán)602相連，用于調(diào)節(jié)層間隔，利用第一鋼絲繩801、第二鋼絲繩802、第三鋼絲繩803和第四鋼絲繩804確保托盤6受力平衡，提供載重的托盤6足夠的拉力，提高托盤6升降的平穩(wěn)性；上述的第一定滑輪901、第二定滑輪902、第三定滑輪903和第四定滑輪904依次安裝于四個吊環(huán)602的上方且偏向于主框架2外側(cè)的位置上，使托盤6在升降過程中，避免其上部層架對鋼絲繩8造成干擾，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，解決了貨物的裝卸和層間隔的調(diào)節(jié)問題。上述的換向滑輪907為上下安裝的雙滑輪，其中，第一鋼絲繩801和第二鋼絲繩802繞在換向滑輪907的上滑輪上，第三鋼絲繩803和第四鋼絲繩804繞在換向滑輪907的下滑輪上，減少鋼絲繩8之間的干擾，使鋼絲繩8運動摩擦小、噪音小。
[0039]如圖4所示，在本實施例中，鋼絲繩8和吊環(huán)602之間還設(shè)置有花蘭螺栓拉緊器12和繩夾13，花蘭螺栓拉緊器12用于調(diào)整鋼絲繩8的張緊力，且花蘭螺栓拉緊器12下方的掛鉤直接與吊環(huán)602相連，拆裝方便；繩夾13用于鎖緊鋼絲繩8，方便了花蘭螺栓拉緊器12與起重吊鉤11的快速更換。另外，如圖3所示，重物10與第一鋼絲繩801、第二鋼絲繩802之間也設(shè)置有花蘭螺栓拉緊器12和繩夾13，即在層間距調(diào)節(jié)與貨物裝卸的兩種狀態(tài)相互轉(zhuǎn)換時，僅需在第一鋼絲繩801和第二鋼絲繩802上的花蘭螺栓拉緊器12的掛鉤上懸掛重物10即可，操作簡單。作為進一步改進，托盤6的前部還設(shè)置有用于將托盤6拉出的拉手601，方便貨物裝卸時，將托盤6拉出，使起重吊鉤11更容易吊起和放置貨物。主框架2的四個底腳上分別設(shè)有一個萬向腳輪1，方便了貨架整體搬運，方便了貨物管理。
[0040]如圖5和圖6所示，本實施例中的滾動升降滑套4包括套筒402、第一滾輪支架404和第二滾輪支架406，套筒402的橫截面形狀為“ U ”字形，第一滾輪支架404和第二滾輪支架406分別安裝于套筒402的相鄰兩個側(cè)壁上，第一滾輪支架404上安裝有可在主框架2的立柱上滾動的第一滾輪405，第二滾輪支架406上安裝有可在主框架2的立柱上滾動的第二滾輪407,且第一滾輪405和第二滾輪407均上下設(shè)置有兩個,在本實施例中，第一滾輪405和第二滾輪407均為滾動軸承；套筒402上貫穿有與主框架2立柱上的調(diào)節(jié)孔3相對應(yīng)的插銷孔403，調(diào)節(jié)孔3與插銷孔403中設(shè)置有鎖止螺栓401。當調(diào)節(jié)層間隔時，第一滾輪405和第二滾輪407貼著主框架2的立柱上下滾動(如圖6所示)，利用上述結(jié)構(gòu)的滾動升降滑套4使層架與主框架2的立柱配合穩(wěn)固，增強了層架與主框架2之間的穩(wěn)定性，層架升降晃動??；同時，確保了調(diào)節(jié)孔3與插銷孔403準確對應(yīng)，不易錯位，使鎖止螺栓401安裝方便快捷。
[0041]如圖7所示，本實施例中的重載滑軌5包括外軌道501、與外軌道501相配合的內(nèi)滑桿502，外軌道501與滾動升降滑套4相固連，內(nèi)滑桿502與托盤6相固連，內(nèi)滑桿502的后端設(shè)有可在外軌道501的上側(cè)壁上滾動的上滾輪504和可在外軌道501的下側(cè)壁上滾動的下滾輪503，上滾輪504位于下滾輪503的后方，外軌道501的前端固定有滾輪支架505，滾輪支架505上安裝有用于支撐內(nèi)滑桿502的支撐滾輪506 ;當內(nèi)滑桿502由外軌道501伸出時，下滾輪503壓在外軌道501的下側(cè)壁上，上滾輪504抵在外軌道501的上側(cè)壁上，支撐滾輪506支撐在內(nèi)滑桿502的前端，使滑軌伸縮順暢，承載重量大，抗變形能力強；本實施例中，上滾輪504、下滾輪503和支撐滾輪506均為滾動軸承，承載能力強，使用壽命長；同時，支撐滾輪506還可以起到一定的限位作用，當內(nèi)滑桿502移動到極限位置時，下滾輪503被支撐滾輪506阻擋，使內(nèi)滑桿502無法繼續(xù)向外伸出，結(jié)構(gòu)簡單，限位準確。
[0042]本實施例的一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架，適用于重型貨物的存放，例如中大型模具等，貨物存取無需人工搬運或?qū)Ｓ迷O(shè)備，減輕了工人的勞動強度和倉儲運營成本，并且可以在托盤載重的情況下調(diào)整層間距，使用更加方便。使用時，假設(shè)待存放貨物高度較高，且相鄰兩個層架之間的間距過小，需要通過調(diào)整空置層架上方的載物層架來滿足貨物的高度要求，首先，將鋼絲繩8如圖4所示布置，將四個花蘭螺栓拉緊器12下方的掛鉤分別掛在四個吊環(huán)602上，轉(zhuǎn)動手動絞盤7收線，當一根鋼絲繩8張緊時，利用花蘭螺栓拉緊器12調(diào)整其他鋼絲繩8也張緊，使四根鋼絲繩8的張緊力基本相同；然后，微微轉(zhuǎn)動手動絞盤7，使托盤6微微升起，拆下鎖止螺栓401 ;最后，轉(zhuǎn)動手動絞盤7使托盤6上升到合適的位置，將托盤6利用鎖止螺栓401固定，即可完成層間隔的調(diào)節(jié)。由于手動絞盤7上帶有自動剎車功能，無需操作者一直握住手動絞盤7的把手，操作方便且安全。層間隔調(diào)節(jié)完成后，將第一鋼絲繩801、第二鋼絲繩802、第三鋼絲繩803和第四鋼絲繩804由吊環(huán)602上拆除，并在第一鋼絲繩801和第二鋼絲繩802的花蘭螺栓拉緊器12的掛鉤上懸掛重物10，第三鋼絲繩803和第四鋼絲繩804由第三定滑輪903和第四定滑輪904上拆除，并將第三鋼絲繩803和第四鋼絲繩804合并后繞過第六定滑輪906，并與起重吊鉤11相連接，形成如圖3所示的狀態(tài)，首先，松開手動絞盤7的剎車，反向轉(zhuǎn)動手動絞盤7使起重吊鉤11降下，并鉤住待存放的貨物，然后，轉(zhuǎn)動手動絞盤7使起重吊鉤11拉動貨物升起到空置的托盤6的上方，將托盤6拉出，并將貨物緩緩降至托盤6上，拆下起重吊鉤11，并將托盤6推回主框架2內(nèi)，完成貨物的存放。當需要取下貨物時，僅需將貨物拉出，利用起重吊鉤11將貨物緩慢吊裝于地面上或轉(zhuǎn)運小車即可。本實施例的一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架，其操作全過程無需操作者對貨物進行搬運，也不需要專用裝卸設(shè)備，提高了貨物裝卸的安全性和減少了操作者的勞動強度，并且尤其適用于存儲重型貨物的情況下使用。
[0043]本發(fā)明的一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架，可以在層板載重的情況下輕松地調(diào)整層板的高度，改變層板與層板之間的間距，以滿足不同高度貨物的存放要求；還可以實現(xiàn)重型貨物的機械式吊裝和卸載，減輕了工人的勞動強度，減少了專用裝卸設(shè)備的使用；解決了現(xiàn)有貨架層架在載重的情況下無法改變層間隔的問題。
[0044]以上示意性地對本發(fā)明及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本發(fā)明的實施方式之一，實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性地設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架，包括主框架(2)和層架，所述的主框架(2)的立柱上沿其高度方向上間隔設(shè)置有多個調(diào)節(jié)孔(3)，所述的層架通過調(diào)節(jié)孔(3)固定于主框架⑵上，其特征在于:還包括手動絞盤(7)、鋼絲繩⑶、滑輪組(9)、重物(10)和起重吊鉤(11)，所述的層架包括滾動升降滑套(4)、重載滑軌(5)和托盤￠)，所述的重載滑軌(5)設(shè)置于托盤(6)的兩側(cè)，且重載滑軌(5)通過設(shè)于其兩端的滾動升降滑套(4)安裝于主框架(2)的立柱上；所述的手動絞盤(7)固定于主框架(2)的一側(cè)，且由手動絞盤(7)中引出四根鋼絲繩(8)，所述的鋼絲繩⑶經(jīng)過設(shè)于主框架(2)頂部的滑輪組(9)后，其中兩根合并后與起重吊鉤(11)相連，另外兩根分別與一個重物(10)相連；所述的托盤(6)的四個角上還分別設(shè)置有一個吊環(huán)(602)，用于與四根鋼絲繩⑶對應(yīng)連接后，通過手動絞盤(7)牽引托盤(6)上升或下降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架，其特征在于:所述的滑輪組(9)包括第一定滑輪(901)、第二定滑輪(902)、第三定滑輪(903)、第四定滑輪(904)、第五定滑輪(905)、第六定滑輪(906)和換向滑輪(907)，所述的鋼絲繩(8)包括第一鋼絲繩(801)、第二鋼絲繩(802)、第三鋼絲繩(803)和第四鋼絲繩(804)，所述的第五定滑輪(905)安裝于手動絞盤(7)出線孔的正上方，所述的第一定滑輪(901)、第二定滑輪(902)、第三定滑輪(903)和第四定滑輪(904)依次安裝于四個吊環(huán)￠02)的上方且偏向于主框架(2)外側(cè)的位置上，所述的第六定滑輪(906)安裝于主框架(2)的前側(cè)，所述的換向滑輪(907)安裝于層架中心的正上方；所述的第一鋼絲繩(801)依次繞過第五定滑輪(905)、換向滑輪(907)和第一定滑輪(901)，并與重物(10)相連，所述的第二鋼絲繩(802)依次繞過第五定滑輪(905)、換向滑輪(907)和第二定滑輪(902)，并與重物(10)相連，所述的第三鋼絲繩(803)和第四鋼絲繩(804)均依次繞過第五定滑輪(905)、換向滑輪(907)和第六定滑輪(906)，并與起重吊鉤(11)相連，用于裝卸貨物；或者，所述的第一鋼絲繩(801)依次繞過第五定滑輪(905)、換向滑輪(907)和第一定滑輪(901)，并與第一定滑輪(901)下方的吊環(huán)(602)相連，所述的第二鋼絲繩(802)依次繞過第五定滑輪(905)、換向滑輪(907)和第二定滑輪(902)，并與第二定滑輪(902)下方的吊環(huán)￠02)相連，所述的第三鋼絲繩(803)依次繞過第五定滑輪(905)、換向滑輪(907)和第三定滑輪(903)，并與第三定滑輪(903)下方的吊環(huán)￠02)相連，所述的第四鋼絲繩(804)依次繞過第五定滑輪(905)、換向滑輪(907)和第四定滑輪(904)，并與第四定滑輪(904)下方的吊環(huán)(602)相連，用于調(diào)節(jié)層間隔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架，其特征在于:所述的滾動升降滑套(4)包括套筒(402)、第一滾輪支架(404)和第二滾輪支架(406)，所述的套筒(402)的橫截面形狀為“U”字形，所述的第一滾輪支架(404)和第二滾輪支架(406)分別安裝于套筒(402)的相鄰兩個側(cè)壁上，所述的第一滾輪支架(404)上安裝有可在主框架(2)的立柱上滾動的第一滾輪(405)，所述的第二滾輪支架(406)上安裝有可在主框架(2)的立柱上滾動的第二滾輪(407);所述的套筒(402)上貫穿有與主框架(2)立柱上的調(diào)節(jié)孔(3)相對應(yīng)的插銷孔(403)，所述的調(diào)節(jié)孔(3)與插銷孔(403)中設(shè)置有鎖止螺栓(401)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架，其特征在于:所述的重載滑軌(5)包括外軌道(501)、與外軌道(501)相配合的內(nèi)滑桿(502)，所述的外軌道(501)與滾動升降滑套(4)相固連，所述的內(nèi)滑桿(502)與托盤(6)相固連，所述的內(nèi)滑桿(502)的后端設(shè)有可在外軌道(501)的上側(cè)壁上滾動的上滾輪(504)和可在外軌道(501)的下側(cè)壁上滾動的下滾輪(503)，所述的上滾輪(504)位于下滾輪(503)的后方；所述的外軌道(501)的前端固定有滾輪支架(505)，所述的滾輪支架(505)上安裝有用于支撐內(nèi)滑桿(502)的支撐滾輪(506)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架，其特征在于:所述的鋼絲繩⑶和吊環(huán)(602)之間還設(shè)置有花蘭螺栓拉緊器(12)和繩夾(13)，所述的花蘭螺栓拉緊器(12)用于調(diào)整鋼絲繩⑶的張緊力，所述的繩夾(13)用于鎖緊鋼絲繩(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架，其特征在于:所述的托盤(6)的前部還設(shè)置有用于將托盤(6)拉出的拉手(601)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種層間隔可調(diào)的自裝卸重載型貨架，其特征在于:所述的主框架(2)的四個底腳上分別設(shè)有一個萬向腳輪(I)。
【文檔編號】B65G1/04GK104210796SQ201410499308
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月25日
【發(fā)明者】田文彤, 楊輝, 陳雨杰, 周梅杰, 黃棟梁, 萬振華, 王帥, 張慧 申請人:常州工學院