一種可調(diào)節(jié)地面軌道的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)節(jié)地面軌道。其保證地面軌道的精度，確保穿梭車運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案包括：地面、軌道，所述地面設(shè)置有凹槽，所述軌道設(shè)置在凹槽內(nèi)；所述軌道上設(shè)置有至少一個(gè)通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓上套設(shè)有彈簧，所述軌道通過調(diào)節(jié)螺栓與凹槽的底面固定，上述軌道與地面的凹槽之間設(shè)置有緩沖層，上述軌道的通孔上設(shè)置有孔蓋。
【專利說明】一種可調(diào)節(jié)地面軌道
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)節(jié)地面軌道。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，自動(dòng)化物流系統(tǒng)在煙草、機(jī)電、醫(yī)藥、食品、軍隊(duì)等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，相關(guān)物流裝備趨于多元化，其技術(shù)性能和水平不斷提高。在自動(dòng)化物流系統(tǒng)中，物料輸送主要采用鏈?zhǔn)健⑤伒?、帶式輸送機(jī)等通用設(shè)備，一般均固定在地面上，將上述設(shè)備裝上走行輪，沿固定路徑移動(dòng)，就成為穿梭車。穿梭車具有動(dòng)態(tài)移栽的特點(diǎn)，能使物料在不同工位之間的傳送及輸送線布局更加緊湊、簡捷，從而提高物料的輸送效率。
[0003]固定路徑大多采用兩種形式:水泥地面或者地面軌道，由于穿梭小車對(duì)固定路徑的精度要求十分高，而水泥地面施工的水平度很難把握，所以采用地面軌道的較多，但是地面軌道也會(huì)由于庫房的溫濕度變化，出現(xiàn)不同程度的熱脹冷縮，這樣地面軌道也容易產(chǎn)生誤差，如果地面軌道誤差超過3-4毫米，小車就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種可調(diào)節(jié)地面軌道，能夠根據(jù)溫濕度的變化調(diào)節(jié)地面軌道的水平度，保證地面軌道的精度，確保穿梭車運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0006]本實(shí)用新型提供一種可調(diào)節(jié)地面軌道，其特殊之處在于，包括地面、軌道，所述地面設(shè)置有凹槽，所述軌道設(shè)置在凹槽內(nèi)；所述軌道上設(shè)置有至少一個(gè)通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓上套設(shè)有彈簧，所述軌道通過調(diào)節(jié)螺栓與凹槽的底面固定。
[0007]上述軌道與地面的凹槽之間設(shè)置有緩沖層。
[0008]上述軌道的通孔上設(shè)置有孔蓋。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是通過本實(shí)用新型可以廣泛應(yīng)用于各種環(huán)境的地域，能夠根據(jù)溫濕度的變化調(diào)節(jié)地面軌道的水平度，保證地面軌道的精度，確保穿梭車運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定；同時(shí)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0012]參見圖1，本實(shí)用新型包括地面1、軌道2，所述地面I設(shè)置有凹槽，所述軌道2設(shè)置在凹槽內(nèi)；所述軌道2上設(shè)置有至少一個(gè)通孔，通孔的設(shè)置數(shù)量可以根據(jù)軌道2的長度確定，通孔設(shè)置數(shù)量越多，更加便于對(duì)軌道2的調(diào)節(jié)。
[0013]所述通孔內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)螺栓3，所述調(diào)節(jié)螺栓3上套設(shè)有彈簧4，所述軌道2通過調(diào)節(jié)螺栓3與凹槽的底面固定，當(dāng)調(diào)松調(diào)節(jié)螺栓3時(shí)，軌道2受到彈簧4的彈力影響向上抬升，當(dāng)調(diào)緊調(diào)節(jié)螺栓3時(shí)，軌道2向下壓彈簧4并且向下降低。
[0014]所述軌道2與地面I的凹槽之間設(shè)置有緩沖層，緩沖穿梭車通過時(shí)產(chǎn)生的力，減少軌道2與地面I的凹槽之間的磨損；所述緩沖層可以采用橡膠等柔性材料制成。
[0015]所述軌道2的通孔上設(shè)置有孔蓋，避免穿梭車通過時(shí)發(fā)生顛簸，造成穿梭車不穩(wěn)定，運(yùn)送物品掉落。
[0016]本實(shí)用新型的鋪設(shè)流程為:首先鋪設(shè)帶有凹槽的地面1，所述凹槽的大小與預(yù)計(jì)鋪設(shè)的軌道2—致，凹槽內(nèi)的底面盡可能的保證水平度，但是精度要求不高，在凹槽的底面上鋪設(shè)一層緩沖層，這時(shí)，通過電鉆在緩沖層上設(shè)置多個(gè)螺孔，并且延伸到凹槽的底面內(nèi)，之后，在每個(gè)螺孔內(nèi)放置彈簧，將軌道2鋪設(shè)在緩沖層上，軌道2的通孔與緩沖層的螺孔位置對(duì)應(yīng)，最后將調(diào)節(jié)螺栓3通過通孔貫穿設(shè)置在緩沖層和凹槽的底面內(nèi)；由于調(diào)節(jié)螺栓3選用不同的規(guī)格，通孔的大小也不一致，如果通孔會(huì)造成穿梭車通過時(shí)顛簸，那么就需要在通孔上安裝孔蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)節(jié)地面軌道，其特征在于，包括地面(I)、軌道(2)，所述地面(I)設(shè)置有凹槽，所述軌道(2)設(shè)置在凹槽內(nèi)；所述軌道(2)上設(shè)置有至少一個(gè)通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)螺栓(3)，所述調(diào)節(jié)螺栓(3)上套設(shè)有彈簧(4)，所述軌道(2)通過調(diào)節(jié)螺栓(3)與凹槽的底面固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)地面軌道，其特征在于:所述軌道(2)與地面(I)的凹槽之間設(shè)置有緩沖層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)地面軌道，其特征在于:所述軌道(2)的通孔上設(shè)置有孔蓋。
【文檔編號(hào)】B65G35/00GK203819958SQ201420179688
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年4月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月15日
【發(fā)明者】楊新會(huì), 閻浩淼, 趙勇 申請(qǐng)人:陜西省煙草公司西安市公司