移動(dòng)式軟質(zhì)管線作業(yè)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種移動(dòng)式軟質(zhì)管線作業(yè)車，包括能夠移動(dòng)的車體底座(14)，在車體底座上安裝有主軸承支座(3)，主軸承支座上置有主卷筒(1)，主卷筒一端安裝有后軸端輪盤(4)，主卷筒另一端安裝有前軸端輪盤(5)；位于主軸承支座一側(cè)的車體底座上安裝有導(dǎo)向軸承支座(13)，導(dǎo)向軸承支座上置有導(dǎo)向筒(10)，導(dǎo)向筒兩端安裝有導(dǎo)向限位盤(12)。有益效果是：該裝置通過主卷筒的卷筒，能夠?qū)崿F(xiàn)快速展開或卷收軟質(zhì)輸送管線，降低操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且該裝置設(shè)計(jì)合理，易于液體介質(zhì)的流通輸送以及輸送介質(zhì)時(shí)連接撤收方便快捷，具有廣闊的市場(chǎng)前景。
【專利說明】移動(dòng)式軟質(zhì)管線作業(yè)車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軟質(zhì)管線作業(yè)車，具體是一種移動(dòng)式軟質(zhì)管線作業(yè)車，屬于液體輸送管道設(shè)備領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，軟質(zhì)管線在國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)和生活中的各個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。如消防安全員在日常業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練或消防滅火過程中使用的消防水帶；市政工人和勞動(dòng)人民使用軟質(zhì)管線灌溉植物或花草以及清潔環(huán)境衛(wèi)生；石油化工企業(yè)使用軟質(zhì)管線輸送污水；軍隊(duì)和地方油庫利用軟質(zhì)輸油管在機(jī)動(dòng)或應(yīng)急情況下輸送油品等。
[0003]軟質(zhì)管線若按輸送介質(zhì)或用途劃分可分成潔凈水軟質(zhì)輸送管線、生活污水軟質(zhì)輸送管線、滅火泡沫軟質(zhì)輸送管線和石油產(chǎn)品軟質(zhì)輸送管線。軟質(zhì)管線方便卷放、重量輕和存放體積小，因而日益得到廣泛的應(yīng)用。但是，軟質(zhì)管線在展開和卷收中，若遇到距離較遠(yuǎn)或途經(jīng)路線有困難和障礙的情況時(shí)，采用人工方法會(huì)導(dǎo)致作業(yè)效率低、作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)和勞動(dòng)強(qiáng)度大。為了達(dá)到快速展開和卷收軟質(zhì)管線的目的，消防員或油庫內(nèi)的油品保管員等需要大量、重復(fù)、枯燥的訓(xùn)練，才能提高卷收速度，以便應(yīng)對(duì)緊急情況下的某種特殊職業(yè)任務(wù)需求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種移動(dòng)式軟質(zhì)管線作業(yè)車，能夠達(dá)到快速展開和卷收軟質(zhì)輸送管線的目的，并且能夠顯著降低人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，使得作業(yè)效率高，提高訓(xùn)練效率。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種移動(dòng)式軟質(zhì)管線作業(yè)車，包括能夠移動(dòng)的車體底座，在車體底座上安裝有主軸承支座，主軸承支座上置有主卷筒，主卷筒一端安裝有后軸端輪盤，主卷筒另一端安裝有前軸端輪盤；在前軸端輪盤和主卷筒連接處安裝有管線入口接頭，在主卷筒內(nèi)通過管線連接有管線出口接頭；位于主軸承支座一側(cè)的車體底座上安裝有導(dǎo)向軸承支座，導(dǎo)向軸承支座上置有導(dǎo)向筒，導(dǎo)向筒兩端安裝有導(dǎo)向限位盤。
[0006]進(jìn)一步，所述主卷筒內(nèi)部安裝有主卷軸，主卷軸通過軸承組件I安裝在主軸承支座上。
[0007]進(jìn)一步，所述導(dǎo)向筒內(nèi)部安裝有導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸通過軸承組件II安裝在導(dǎo)向軸承支座上。
[0008]進(jìn)一步，所述車體底座一側(cè)安裝有車體扶手。
[0009]進(jìn)一步，在車體扶手上安裝有牽弓I部件。
[0010]進(jìn)一步，所述導(dǎo)向限位盤的盤面直徑大于所述導(dǎo)向筒的筒面直徑。
[0011]進(jìn)一步，所述后軸端輪盤上安裝能夠手動(dòng)旋轉(zhuǎn)所述主卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸搖把。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:該裝置通過主卷筒的卷筒，能夠?qū)崿F(xiàn)快速展開或卷收軟質(zhì)輸送管線，降低操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且該裝置設(shè)計(jì)合理，易于液體介質(zhì)的流通輸送以及輸送介質(zhì)時(shí)連接撤收方便快捷，具有廣闊的市場(chǎng)前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1、主卷筒，2、軸承組件I，3、主軸承支座，4、后軸端輪盤，5、前軸端輪盤，6、輪盤輪轂，7、主軸搖把，8、管線入口接頭，9、管線出口接頭，10、導(dǎo)向筒，11、軸承組件II，12、導(dǎo)向限位盤，13、導(dǎo)向軸承支座，14、車體底座，15、車體扶手，16、牽引部件，17、車體制動(dòng)輪。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0016]如圖1所示，一種移動(dòng)式軟質(zhì)管線作業(yè)車，包括車體底座14，車體底座14底部安裝有四個(gè)可制動(dòng)的車體制動(dòng)輪17，在車體底座14上面安裝有主軸承支座3，主軸承支座3上安裝有兩端為封閉結(jié)構(gòu)的主卷筒1，主卷筒I內(nèi)安裝有主卷軸，主卷軸兩端通過軸承組件I 2安裝在主軸承支座3上；主卷筒I 一端安裝有后軸端輪盤4，主卷筒I另一端安裝有前軸端輪盤5,后軸端輪盤4和前軸端輪盤5內(nèi)均設(shè)有輪盤輪轂6 ;后軸端輪盤4中心部位附近安裝有主軸搖把7，手持主軸搖把能夠帶動(dòng)主卷筒I轉(zhuǎn)動(dòng)。在前軸端輪盤5和主卷筒I連接部位開孔，并安裝有管線入口接頭8，管線入口接頭8伸出主卷筒1，并且在主卷筒I內(nèi)部通過鋼質(zhì)管線連接管線出頭接頭9，管線出口接頭9伸出主卷筒1，同時(shí)管線出口接頭9開口朝向主卷筒I旋轉(zhuǎn)方向。
[0017]位于主軸承支座3 —側(cè)的車體底座14上安裝有導(dǎo)向軸承支座13，導(dǎo)向軸承支座13上安裝有導(dǎo)向筒10，導(dǎo)向筒10內(nèi)的導(dǎo)向軸兩端通過軸承組件II 11安裝在導(dǎo)向軸承支座13上；導(dǎo)向筒10兩端安裝有導(dǎo)向限位盤12，導(dǎo)向限位盤12的盤面尺寸大于導(dǎo)向筒10的筒面直徑。在車體底座14右側(cè)安裝有車體扶手15，車體扶手15中部安裝有牽引部件16。
[0018]工作過程:軟質(zhì)管線的撤收。首先，當(dāng)需要撤收軟質(zhì)管線時(shí)，將帶有接頭的軟質(zhì)管線從導(dǎo)向筒10上面繞過，并將軟質(zhì)管線上的快速接頭連接到主卷筒I上的管線出口接頭9 ;其次，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)主軸搖把7，主卷軸及其軸承組件I 2會(huì)帶動(dòng)主卷筒I相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，軟質(zhì)管線會(huì)整齊纏繞在主卷筒I上，同時(shí)通過導(dǎo)向筒10可以適當(dāng)調(diào)整軟質(zhì)管線在主卷筒I上的纏繞位置；最后，當(dāng)管線全部撤收完成后，將軟質(zhì)管線末端的接頭接到管線入口接頭8即可。
[0019]軟質(zhì)管線的展開。首先，將軟質(zhì)管線端部快速接頭快速?gòu)墓芫€入口接頭8上取下，并把軟質(zhì)管線接頭繞過導(dǎo)向筒10上方，其中一個(gè)操作人員不動(dòng)；其次，另外一個(gè)操作人員將車體扶手15 —端的牽引部件16與牽引車連接好，從而使得移動(dòng)式軟質(zhì)管線作業(yè)車跟隨牽引車到達(dá)預(yù)定位置；最后，軟質(zhì)管線會(huì)展開到預(yù)定位置，全部展開后，可以將軟質(zhì)管線另一端頭從主卷筒I上的管線出口接頭9上取下即可。
[0020]應(yīng)用于介質(zhì)輸送系統(tǒng)中以延伸介質(zhì)輸送距離。當(dāng)軟質(zhì)管線鋪設(shè)長(zhǎng)度不夠時(shí)，也可利用移動(dòng)式軟質(zhì)管線作業(yè)車上的軟質(zhì)管線，從而延伸軟質(zhì)輸送管線的長(zhǎng)度或是延長(zhǎng)介質(zhì)輸送距離。
【權(quán)利要求】
1.一種移動(dòng)式軟質(zhì)管線作業(yè)車，包括能夠移動(dòng)的車體底座(14)，其特征在于:在車體底座(14)上安裝有主軸承支座(3)，主軸承支座(3)上置有主卷筒(1)，主卷筒(I) 一端安裝有后軸端輪盤(4)，主卷筒(I)另一端安裝有前軸端輪盤(5);在前軸端輪盤(5)和主卷筒(I)連接處安裝有管線入口接頭(8)，在主卷筒(I)內(nèi)通過管線連接有管線出口接頭(9);位于主軸承支座(3) —側(cè)的車體底座(14)上安裝有導(dǎo)向軸承支座(13)，導(dǎo)向軸承支座(13)上置有導(dǎo)向筒(10)，導(dǎo)向筒(10)兩端安裝有導(dǎo)向限位盤(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式軟質(zhì)管線作業(yè)車,其特征在于:所述主卷筒(I)內(nèi)部安裝有主卷軸，主卷軸通過軸承組件I (2)安裝在所述主軸承支座(3)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式軟質(zhì)管線作業(yè)車，其特征在于:所述導(dǎo)向筒(10)內(nèi)部安裝有導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸通過軸承組件II (11)安裝在導(dǎo)向軸承支座(13)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的移動(dòng)式軟質(zhì)管線作業(yè)車，其特征在于:所述車體底座(14)一側(cè)安裝有車體扶手(15);在車體扶手(15)上安裝有牽引部件(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式軟質(zhì)管線作業(yè)車，其特征在于:所述導(dǎo)向限位盤(12)的盤面直徑大于所述導(dǎo)向筒(10)的筒面直徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式軟質(zhì)管線作業(yè)車，其特征在于:所述后軸端輪盤(4)上安裝能夠手動(dòng)旋轉(zhuǎn)所述主卷筒(I)轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸搖把(7)。
【文檔編號(hào)】B65H75/42GK203959556SQ201420367207
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月3日
【發(fā)明者】宋生奎, 吳曉文, 曹澤煜, 王朝暉, 王文娟, 徐新 申請(qǐng)人:中國(guó)人民解放軍空軍勤務(wù)學(xué)院