一種拉布機(jī)用布斗的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種拉布機(jī)用布斗，其包括承載單元、送布單元和動(dòng)力單元，所述承載單元用于承載所述送布單元和所述動(dòng)力單元，所述送布單元用于運(yùn)送布匹，所述動(dòng)力單元用于給所述送布單元提供動(dòng)力，所述送布單元包括支撐固定板、布斗鋁送料輪桿和布斗鋁輪桿，所述布斗鋁送料輪桿對(duì)稱設(shè)置在所述支撐固定板的左右兩側(cè)并能同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述布斗鋁輪桿對(duì)稱設(shè)置在所述支撐固定板的左右兩側(cè)并能同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。與現(xiàn)有技術(shù)比本實(shí)用新型的拉布機(jī)用布斗通過設(shè)置支撐固定板對(duì)布斗鋁送料輪桿和布斗鋁輪桿進(jìn)行了支撐，增加了布斗鋁送料輪桿和布斗鋁輪桿的強(qiáng)度，增加了拉布機(jī)的穩(wěn)定性，同時(shí)也減小了噪音。
【專利說明】一種拉布機(jī)用布斗

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及服裝裁剪設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種拉布機(jī)用布斗。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，服裝生產(chǎn)工廠現(xiàn)有拉布機(jī)(或鋪布機(jī))結(jié)構(gòu)，由于原料布匹多以卷布為主，根據(jù)卷布的特性，所以拉布機(jī)結(jié)構(gòu)必須設(shè)有一放布裝置即布斗，當(dāng)布匹寬度較大時(shí)，現(xiàn)有布斗的布管在長(zhǎng)時(shí)間的使用過程中，其抗彎性就會(huì)變?nèi)?，無法承受布匹的重量而慢慢下垂變彎，從而造成布斗送布功能減弱或喪失，而且拉布機(jī)運(yùn)作時(shí)易抖動(dòng)同時(shí)噪音大。
[0003]鑒于上述缺陷，本實(shí)用新型創(chuàng)作者經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的研究和試驗(yàn)，最終獲得了本實(shí)用新型。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種拉布機(jī)用布斗，用以克服上述技術(shù)缺陷。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案在于:提供一種拉布機(jī)用布斗，其包括承載單元、送布單元和動(dòng)力單元，所述承載單元用于承載所述送布單元和所述動(dòng)力單元，所述送布單元用于運(yùn)送布匹，所述動(dòng)力單元用于給所述送布單元提供動(dòng)力，所述送布單元包括支撐固定板、布斗鋁送料輪桿和布斗鋁輪桿，所述布斗鋁送料輪桿對(duì)稱設(shè)置在所述支撐固定板的左右兩側(cè)并能同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述布斗鋁輪桿對(duì)稱設(shè)置在所述支撐固定板的左右兩側(cè)并能同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]進(jìn)一步，所述承載單元包括第一側(cè)板、第二側(cè)板、固定桿和支撐槽鋼組，所述支撐槽鋼組的一端與所述第一側(cè)板固定連接，另一端與所述第二側(cè)板固定連接，所述固定桿有四根，每根固定桿的一端與所述第一側(cè)板固定連接，另一端與所述第二側(cè)板固定連接，其中，兩根固定桿位于所述第一側(cè)板和第二側(cè)板的左端，兩根固定桿位于所述第一側(cè)板和第二側(cè)板的右端。
[0007]進(jìn)一步，所述支撐固定板左右兩側(cè)的布斗鋁送料輪桿分別有三根，所述支撐固定板左右兩側(cè)的布斗鋁輪桿分別有兩根，三根布斗鋁送料輪桿位于兩根布斗鋁輪桿之間。
[0008]進(jìn)一步，所述支撐固定板上開設(shè)有五個(gè)通孔，每個(gè)通孔中內(nèi)嵌一個(gè)第一軸承，在每個(gè)第一軸承中穿設(shè)一個(gè)連接軸，所述支撐固定板左側(cè)的三根布斗鋁送料輪桿和兩根布斗鋁輪桿的右端各自與所述連接軸的左端固定連接，所述支撐固定板右側(cè)的三根布斗鋁送料輪桿和兩根布斗鋁輪桿的左端各自與所述連接軸的右端固定連接。
[0009]進(jìn)一步，所述支撐固定板左側(cè)的兩根布斗鋁輪桿的左端通過第二軸承和固定栓與所述第一側(cè)板固定連接，所述支撐固定板右側(cè)的兩根布斗鋁輪桿的右端通過第二軸承和固定栓與所述第二側(cè)板固定連接。
[0010]進(jìn)一步，所述支撐固定板右側(cè)的三根布斗鋁送料輪桿的右端各自通過布斗輪軸和第三軸承與所述第二側(cè)板固定連接，所述支撐固定板左側(cè)的三根布斗鋁送料輪桿中有兩根的左端各自通過雙鏈輪主軸和第四軸承與所述第一側(cè)板連接，有一根的左端通過單鏈輪主軸和第五軸承與所述第一側(cè)板連接，所述第三軸承、第四軸承和第五軸承上套設(shè)有軸承蓋。
[0011]進(jìn)一步，所述動(dòng)力單元包括馬達(dá)、馬達(dá)鏈輪、第一鏈條、第二鏈條、第三鏈條、兩個(gè)雙鏈輪和一個(gè)單鏈輪，所述馬達(dá)固定連接在所述第一側(cè)板的左端，其動(dòng)力輸出軸與所述馬達(dá)鏈輪固定連接，所述兩個(gè)雙鏈輪各自與所述雙鏈輪主軸固定連接，所述單鏈輪與所述單鏈輪主軸固定連接，所述第一鏈條套接在所述馬達(dá)鏈輪和左邊的雙鏈輪上，所述第二鏈條套接在所述兩個(gè)雙鏈輪上，所述第三鏈條套接在所述右邊的雙鏈輪和單鏈輪上。
[0012]進(jìn)一步，其還包括第一封蓋和第二封蓋，所述第一封蓋蓋住所述第一側(cè)板并與其固定連接，所述第二封蓋蓋住所述第二側(cè)板并與其固定連接。
[0013]進(jìn)一步，所述固定桿上還設(shè)置有第一布斗限位擋板和第二布斗限位擋板，所述第一布斗限位擋板和第二布斗限位擋板的一端套設(shè)在所述固定桿上并可以在其上滑動(dòng)。
[0014]進(jìn)一步，所述布斗鋁送料輪桿的外周上設(shè)置有花紋棱。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)比較本實(shí)用新型的有益效果在于:提供的拉布機(jī)用布斗通過設(shè)置支撐固定板把現(xiàn)有技術(shù)中長(zhǎng)度較大的布斗鋁送料輪桿和布斗鋁輪桿變成兩兩連接且長(zhǎng)度較小布斗鋁送料輪桿和布斗鋁輪桿，同時(shí)支撐固定板對(duì)布斗鋁送料輪桿和布斗鋁輪桿進(jìn)行了支撐，因此增加了布斗鋁送料輪桿和布斗鋁輪桿的強(qiáng)度，也增加了拉布機(jī)的穩(wěn)定性，同時(shí)也減小了噪音。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的拉布機(jī)用布斗的結(jié)構(gòu)圖的爆炸圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型的拉布機(jī)用布斗的支持固定板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型的拉布機(jī)用布斗的布斗鋁送料輪桿的局部放大圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合說明書附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0020]如圖1所示，本實(shí)用新型提供的一種拉布機(jī)用布斗，其包括承載單元、送布單元和動(dòng)力單元，所述承載單元用于承載所述送布單元和所述動(dòng)力單元，所述送布單元用于運(yùn)送布匹，所述動(dòng)力單元用于給所述送布單元提供動(dòng)力。所述承載單元包括第一側(cè)板1、第二側(cè)板2、固定桿3和支撐槽鋼組4，所述支撐槽鋼組4的一端與所述第一側(cè)板I固定連接，另一端與所述第二側(cè)板2固定連接，所述固定桿3有四根，每根固定桿3的一端與所述第一側(cè)板I固定連接，另一端與所述第二側(cè)板2固定連接，其中，兩根固定桿3位于所述第一側(cè)板I和第二側(cè)板2的左端，兩根固定桿3位于所述第一側(cè)板I和第二側(cè)板2的右端。
[0021]所述送布單元包括布斗鋁送料輪桿5、布斗鋁輪桿6和支撐固定板7。所述支撐固定板7與所述支撐槽鋼組4通過L鐵8固定連接。所述布斗鋁送料輪桿5有六根，其中三根并排位于所述支撐固定板7的左側(cè)，三根并排位于所述支撐固定板7的右側(cè)，并且所述支撐固定板7左右兩側(cè)的三根布斗鋁送料輪桿5兩兩相對(duì)。所述布斗鋁輪桿6有四根，其中兩根并排位于所述布斗鋁輪桿6的左側(cè)，兩根并排位于所述布斗鋁輪桿6的右側(cè)，并且所述布斗鋁輪桿6左右兩側(cè)的兩根布斗鋁輪桿6也兩兩相對(duì)，而且所述支撐固定板7左側(cè)的三根布斗鋁送料輪桿5位于兩根布斗鋁輪桿6之間，同樣所述支撐固定板7右側(cè)的三根布斗鋁送料輪桿5也位于兩根布斗鋁輪桿6之間。如圖3所示，所述布斗鋁送料輪桿5的外周上設(shè)置有花紋棱51，這樣就能夠增大布斗鋁送料輪桿5的摩擦力，可以很方便的帶動(dòng)布匹運(yùn)動(dòng)。布斗鋁輪桿6未設(shè)置花紋棱其摩擦力小使布匹在布斗鋁輪桿6的范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)。
[0022]如圖2所示，所述支撐固定板7上開設(shè)有五個(gè)通孔，每個(gè)通孔中內(nèi)嵌一個(gè)第一軸承9，該第一軸承9的厚度和所述支撐固定板7的厚度一樣，所述第一軸承9是通過螺絲10固定在所述通孔內(nèi)。在每個(gè)第一軸承9中穿設(shè)一個(gè)連接軸11。所述支撐固定板7左側(cè)的三根布斗鋁送料輪桿5和兩根布斗鋁輪桿6的右端各自插入所述連接軸11的左端后并通過螺絲12固定，所述支撐固定板7右側(cè)的三根布斗鋁送料輪桿5和兩根布斗鋁輪桿6的左端各自插入所述連接軸11的右端后通過螺絲12固定。
[0023]所述支撐固定板7左側(cè)的兩根布斗鋁輪桿6的左端通過第二軸承和固定栓與所述第一側(cè)板I固定連接，同樣，所述支撐固定板7右側(cè)的兩根布斗鋁輪桿6的右端也通過第二軸承和固定栓與所述第二側(cè)板2固定連接。所述支撐固定板7右側(cè)的三根布斗鋁送料輪桿5的右端各自通過布斗輪軸13和第三軸承與所述第二側(cè)板2固定連接，在第三軸承上還套設(shè)軸承蓋14以防止軸承受損，所述支撐固定板7左側(cè)的三根布斗鋁送料輪桿5中有兩根的左端各自通過雙鏈輪主軸15和第四軸承與所述第一側(cè)板I連接，有一根的左端通過單鏈輪主軸16和第五軸承與所述第一側(cè)板I連接，第四和第五軸承上同樣套設(shè)軸承蓋。所述支撐固定板7上還設(shè)置有支撐固定板L鐵30。
[0024]所述動(dòng)力單元包括馬達(dá)17、馬達(dá)鏈輪18、第一鏈條19、第二鏈條20、第三鏈條21、兩個(gè)雙鏈輪22和一個(gè)單鏈輪23。所述馬達(dá)17還包括減速箱，所述馬達(dá)17固定連接在所述第一側(cè)板I的左端，其動(dòng)力輸出軸與所述馬達(dá)鏈輪18固定連接，所述兩個(gè)雙鏈輪22各自與所述雙鏈輪主軸15固定連接，所述單鏈輪23與所述單鏈輪主軸16固定連接，所述第一鏈條19套接在所述馬達(dá)鏈輪18和左邊的雙鏈輪22上，所述第二鏈條20套接在所述兩個(gè)雙鏈輪22上，所述第三鏈條21套接在所述右邊的雙鏈輪22和單鏈輪23上。所述馬達(dá)17工作時(shí)，所述6根布斗鋁送料輪桿5就會(huì)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0025]為了防止布匹在運(yùn)動(dòng)時(shí)可能出現(xiàn)的左右移動(dòng)的情況，在最左邊的固定桿3上還設(shè)置有第一布斗限位擋板24和第二布斗限位擋板25，所述第一布斗限位擋板24和第二布斗限位擋板25的一端套設(shè)在所述固定桿3上并可以在其上滑動(dòng)，當(dāng)將所述第一布斗限位擋板24和第二布斗限位擋板25調(diào)整到合適的位置時(shí)，通過定位盤螺絲26將它們固定在固定桿3上。所述第一布斗限位擋板24和第二布斗限位擋板25的另一端上還設(shè)置有布斗隔板27。
[0026]本實(shí)用新型提供的拉布機(jī)用布斗還包括第一封蓋28和第二封蓋29，所述第一封蓋28蓋住所述第一側(cè)板I并與其固定連接，所述第二封蓋29蓋住所述第二側(cè)板2并與其固定連接。
[0027]所述布斗鋁送料輪桿5的根數(shù)并不限于6根，可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行增減，所述布斗鋁輪桿6的根數(shù)并不限于4根，可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行增減，
[0028]綜上，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供的拉布機(jī)用布斗通過設(shè)置支撐固定板把現(xiàn)有技術(shù)中長(zhǎng)度較大的布斗鋁送料輪桿和布斗鋁輪桿變成兩兩連接且長(zhǎng)度較小布斗鋁送料輪桿和布斗鋁輪桿，同時(shí)支撐固定板對(duì)布斗鋁送料輪桿和布斗鋁輪桿進(jìn)行了支撐，因此增加了布斗鋁送料輪桿和布斗鋁輪桿的強(qiáng)度，也增加了拉布機(jī)的穩(wěn)定性，同時(shí)也減小了噪曰?
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型而言僅僅是說明性的，而非限制性的。本專業(yè)技術(shù)人員理解，在本實(shí)用新型權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)可對(duì)其進(jìn)行許多改變，修改，甚至等效，但都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種拉布機(jī)用布斗，其特征在于，其包括承載單元、送布單元和動(dòng)力單元，所述承載單元用于承載所述送布單元和所述動(dòng)力單元，所述送布單元用于運(yùn)送布匹，所述動(dòng)力單元用于給所述送布單元提供動(dòng)力，所述送布單元包括支撐固定板、布斗鋁送料輪桿和布斗鋁輪桿，所述布斗鋁送料輪桿對(duì)稱設(shè)置在所述支撐固定板的左右兩側(cè)并能同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述布斗鋁輪桿對(duì)稱設(shè)置在所述支撐固定板的左右兩側(cè)并能同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉布機(jī)用布斗，其特征在于，所述承載單元包括第一側(cè)板、第二側(cè)板、固定桿和支撐槽鋼組，所述支撐槽鋼組的一端與所述第一側(cè)板固定連接，另一端與所述第二側(cè)板固定連接，所述固定桿有四根，每根固定桿的一端與所述第一側(cè)板固定連接，另一端與所述第二側(cè)板固定連接，其中，兩根固定桿位于所述第一側(cè)板和第二側(cè)板的左端，兩根固定桿位于所述第一側(cè)板和第二側(cè)板的右端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉布機(jī)用布斗，其特征在于，所述支撐固定板左右兩側(cè)的布斗鋁送料輪桿分別有三根，所述支撐固定板左右兩側(cè)的布斗鋁輪桿分別有兩根，三根布斗鋁送料輪桿位于兩根布斗鋁輪桿之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拉布機(jī)用布斗，其特征在于，所述支撐固定板上開設(shè)有五個(gè)通孔，每個(gè)通孔中內(nèi)嵌一個(gè)第一軸承，在每個(gè)第一軸承中穿設(shè)一個(gè)連接軸，所述支撐固定板左側(cè)的三根布斗鋁送料輪桿和兩根布斗鋁輪桿的右端各自與所述連接軸的左端固定連接，所述支撐固定板右側(cè)的三根布斗鋁送料輪桿和兩根布斗鋁輪桿的左端各自與所述連接軸的右端固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拉布機(jī)用布斗，其特征在于，所述支撐固定板左側(cè)的兩根布斗鋁輪桿的左端通過第二軸承和固定栓與所述第一側(cè)板固定連接，所述支撐固定板右側(cè)的兩根布斗鋁輪桿的右端通過第二軸承和固定栓與所述第二側(cè)板固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拉布機(jī)用布斗，其特征在于，所述支撐固定板右側(cè)的三根布斗鋁送料輪桿的右端各自通過布斗輪軸和第三軸承與所述第二側(cè)板固定連接，所述支撐固定板左側(cè)的三根布斗鋁送料輪桿中有兩根的左端各自通過雙鏈輪主軸和第四軸承與所述第一側(cè)板連接，有一根的左端通過單鏈輪主軸和第五軸承與所述第一側(cè)板連接，所述第三軸承、第四軸承和第五軸承上套設(shè)有軸承蓋。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的拉布機(jī)用布斗，其特征在于，所述動(dòng)力單元包括馬達(dá)、馬達(dá)鏈輪、第一鏈條、第二鏈條、第三鏈條、兩個(gè)雙鏈輪和一個(gè)單鏈輪，所述馬達(dá)固定連接在所述第一側(cè)板的左端，其動(dòng)力輸出軸與所述馬達(dá)鏈輪固定連接，所述兩個(gè)雙鏈輪各自與所述雙鏈輪主軸固定連接，所述單鏈輪與所述單鏈輪主軸固定連接，所述第一鏈條套接在所述馬達(dá)鏈輪和左邊的雙鏈輪上，所述第二鏈條套接在所述兩個(gè)雙鏈輪上，所述第三鏈條套接在所述右邊的雙鏈輪和單鏈輪上。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉布機(jī)用布斗，其特征在于，其還包括第一封蓋和第二封蓋，所述第一封蓋蓋住所述第一側(cè)板并與其固定連接，所述第二封蓋蓋住所述第二側(cè)板并與其固定連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉布機(jī)用布斗，其特征在于，所述固定桿上還設(shè)置有第一布斗限位擋板和第二布斗限位擋板，所述第一布斗限位擋板和第二布斗限位擋板的一端套設(shè)在所述固定桿上并可以在其上滑動(dòng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉布機(jī)用布斗，其特征在于，所述布斗鋁送料輪桿的外周上設(shè)置有花紋棱。
【文檔編號(hào)】B65H47/00GK204038704SQ201420484620
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月26日
【發(fā)明者】黃權(quán) 申請(qǐng)人:伊士曼縫制機(jī)械(寧波)有限公司