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      一種迂回型輪胎擋架的制作方法

      文檔序號:4319158閱讀:315來源:國知局
      一種迂回型輪胎擋架的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種迂回型輪胎擋架,包括U型擋架、直架、卡板,U型擋架通過直架與卡板相連。本實用新型采用了U型擋架,可以在不浪費輪胎架有效空間的條件下,使輪胎的拿取更加方便。
      【專利說明】一種迂回型輪胎擋架

      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及輪胎架領域,尤其涉及一種迂回型輪胎擋架。

      【背景技術】
      [0002]在汽車輪胎車間生產工作中,輪胎架是必不可少的輪胎放置載體。輪胎架可以對輪胎進行分類、排列的放置,節(jié)省了大量的工作量。但傳統的輪胎架在放置輪胎時,輪胎的拿取并不十分方便。本實用新型的目的就是使輪胎的拿取更加方便。
      實用新型內容
      [0003]本實用新型要解決的技術問題是提供了一種迂回型輪胎擋架。
      [0004]為解決上述技術問題,本實用新型是通過以下技術方案實現的:
      [0005]本實用新型提供一種迂回型輪胎擋架,包括U型擋架、直架、卡板,U型擋架通過直架與卡板相連。
      [0006]其中,U型擋架和直架外形都是圓管型,卡板為長方體,U型擋架、直架、卡板都是在同一平面上。
      [0007]與現有的技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型采用了 U型擋架,可以在不浪費輪胎架有效空間的條件下,使輪胎的拿取更加方便。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0008]圖1為本實用新型的整體示意圖;
      [0009]圖2為本實用新型的俯視示意圖;
      [0010]其中:1、U型擋架,2、直架,3、卡板。

      【具體實施方式】
      [0011]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
      [0012]請參閱圖1、圖2,圖1為本實用新型的整體示意圖,圖2為本實用新型的俯視示意圖。
      [0013]本實用新型為一種迂回型輪胎擋架,包括U型擋架1、直架2、卡板3,U型擋架I通過直架2與卡板3相連。
      [0014]其中,U型擋架I和直架2外形都是圓管型,卡板3為長方體,U型擋架1、直架2、卡板3都是在同一平面上。
      [0015]使用本裝置時,將卡板卡在輪胎工位架上,防止U型擋架晃動,這樣就可以將輪胎交叉放置于輪胎架上,同一側的輪胎之間都相隔了一個輪胎厚度的距離,但并不減少輪胎放置的數量,也使得拿取輪胎更加方便。
      [0016]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
      【權利要求】
      1.一種迂回型輪胎擋架,包括U型擋架(I)、直架(2)、卡板(3),其特征在于,U型擋架(I)通過直架⑵與卡板⑶相連。
      2.根據權利要求1所述的一種迂回型輪胎擋架,其特征在于,U型擋架(I)和直架(2)外形都是圓管型,卡板(3)為長方體。
      3.根據權利要求1所述的一種迂回型輪胎擋架,其特征在于,U型擋架()1、直架(2)、卡板(3)都是在同一平面上。
      【文檔編號】B65D85/06GK204209672SQ201420564425
      【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年9月28日 優(yōu)先權日:2014年9月28日
      【發(fā)明者】吳應舉 申請人:合肥常菱汽車零部件有限公司
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