專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)運(yùn)輸貨架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種貨架，具體是一種汽車(chē)運(yùn)輸貨架。
背景技術(shù)：
當(dāng)今，人們生產(chǎn)生活中需求各種各樣的物品，這些物品往往需要從較遠(yuǎn)的地方運(yùn)輸?shù)?當(dāng)?shù)兀纬闪溯^為活躍的物流市場(chǎng)，物流所要達(dá)到的目的是一次能充分利用空間運(yùn)輸更多 的貨物，這樣就離不開(kāi)可供產(chǎn)品放置的貨架。尤其是在汽車(chē)行業(yè)，要求運(yùn)輸貨架能分層放 置產(chǎn)品，同時(shí)能滿(mǎn)足運(yùn)輸和流水作業(yè)中的使用要求。目前，分層時(shí)使用的撐起(翻轉(zhuǎn))形 式有用銷(xiāo)子銷(xiāo)住式，操作起來(lái)不太方便；有鉸鏈折疊式，使用起來(lái)不太靈活，較為吃力； 有氣撐桿式，安全可靠性不強(qiáng)，較為費(fèi)力且容易損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)運(yùn)輸貨架，可以簡(jiǎn)單方便的收放隔板，使用起來(lái)輕 松、靈活，而且安全可靠性強(qiáng)，不易損壞，空間利用率高。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下
汽車(chē)運(yùn)輸貨架，包括有箱式貨架，箱式貨架是由立柱與橫梁組成的框架結(jié)構(gòu)，所述的 箱式貨架上鉸接有一層或多層可以向上翻轉(zhuǎn)的隔板，所述的隔板搭在箱式貨架的限位塊 上，所述的隔板的側(cè)邊鉸接有支座，所述的支座上安裝有水平銷(xiāo)軸，所述的隔板側(cè)邊的下 方有與箱式貨架固接的支撐桿，所述的支撐桿內(nèi)有向上延伸的弧形槽，所述弧形槽的頂端
向下彎曲，所述的銷(xiāo)軸位于所述的弧形槽內(nèi)滑動(dòng)。
所述的隔板為二層，上層隔板的左側(cè)邊與下層隔板右側(cè)邊分別有支座，相應(yīng)的支撐桿
3分別固接于箱式貨架的左、右側(cè)。
本實(shí)用新型采用有頂端向下彎曲弧形槽的支撐桿，當(dāng)水平銷(xiāo)軸滑入頂端向下彎曲部 位，水平銷(xiāo)軸即可定位，為隔板的放置起支持作用，支撐時(shí)安全可靠性強(qiáng)，不易損壞。將 隔板帶動(dòng)水平銷(xiāo)軸外拔進(jìn)入處上延伸的弧形槽處，可為隔板的翻轉(zhuǎn)起導(dǎo)向作用，且結(jié)構(gòu)形 狀新穎，美觀。使隔板能簡(jiǎn)單方便的收放，使用起來(lái)輕松、靈活，空間利用率高。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型的支撐桿結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

汽車(chē)運(yùn)輸貨架，包括有箱式貨架1，箱式貨架1是由立柱2與橫梁3組成的框架結(jié)構(gòu)， 所述的箱式貨架1上鉸接有一層或多層可以向上翻轉(zhuǎn)的隔板4，所述的隔板4搭在箱式貨 架1的限位塊5上，所述的隔板4的側(cè)邊鉸接有支座6，所述的支座6上安裝有水平銷(xiāo)軸 7，所述的隔板4側(cè)邊的下方有與箱式貨架1固接的支撐桿8，所述的支撐桿8內(nèi)有向上 延伸的弧形槽9，所述弧形槽9的頂端向下彎曲，所述的銷(xiāo)軸7位于所述的弧形槽9內(nèi)滑 動(dòng)。所述的隔板4為二層，上層隔板4的左側(cè)邊與下層隔板4右側(cè)邊分別有支座6，相應(yīng) 的支撐桿8分別固接于箱式貨架1的左、右側(cè)。流水作業(yè)中，箱式貨架1的第一層貨物放 置完后，要使用最下層隔板4，則將最下層隔板4翻起放置在箱式貨架1的限位塊5上， 第二層貨物放置完后，用同樣的方便使用較上層次的隔板4放置貨物。
權(quán)利要求1、汽車(chē)運(yùn)輸貨架，包括有箱式貨架，箱式貨架是由立柱與橫梁組成的框架結(jié)構(gòu)，所述的箱式貨架上鉸接有一層或多層可以向上翻轉(zhuǎn)的隔板，所述的隔板搭在箱式貨架的限位塊上，所述的隔板的側(cè)邊鉸接有支座，所述的支座上安裝有水平銷(xiāo)軸，所述的隔板側(cè)邊的下方有與箱式貨架固接的支撐桿，所述的支撐桿內(nèi)有向上延伸的弧形槽，所述弧形槽的頂端向下彎曲，所述的銷(xiāo)軸位于所述的弧形槽內(nèi)滑動(dòng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車(chē)運(yùn)輸貨架，其特征在于所述的隔板為二層，上層隔板的左 側(cè)邊與下層隔板右側(cè)邊分別有支座，相應(yīng)的支撐桿分別固接于箱式貨架的左、右側(cè)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)運(yùn)輸貨架，包括有箱式貨架，箱式貨架是由立柱與橫梁組成的框架結(jié)構(gòu)，所述的箱式貨架上鉸接有一層或多層可以向上翻轉(zhuǎn)的隔板，所述的隔板搭在箱式貨架的限位塊上，所述的隔板的側(cè)邊鉸接有支座，所述的支座上安裝有水平銷(xiāo)軸，所述的隔板側(cè)邊的下方有與箱式貨架固接的支撐桿，所述的支撐桿內(nèi)有向上延伸的弧形槽，所述弧形槽的頂端向下彎曲，所述的銷(xiāo)軸位于所述的弧形槽內(nèi)滑動(dòng)。
文檔編號(hào)B65D90/02GK201406155SQ200920172739
公開(kāi)日2010年2月17日 申請(qǐng)日期2009年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月20日
發(fā)明者張曉躍 申請(qǐng)人:蕪湖眾力部件有限公司