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      蓄電池裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11924510閱讀:248來源:國知局
      蓄電池裝置的制作方法

      本發(fā)明的實(shí)施方式涉及蓄電池裝置。



      背景技術(shù):

      以往,已知有蓄積從電力公司等商用電源、設(shè)置于建筑物的太陽能發(fā)電系統(tǒng)等供給的電力,并在停電時(shí)和/或電力匱乏時(shí)向特定的負(fù)載供給電力的蓄電池裝置。通常,蓄電池裝置具備蓄積電力的蓄電池,蓄電池的容量考慮成為對(duì)象的負(fù)載的最大額定電力來選定。例如,在被從蓄電池供給電力的負(fù)載包括電梯裝置的情況下,選定具有與電梯裝置所消耗的最大電力相匹配的輸出容量的蓄電池。即,在乘用轎廂的最大負(fù)載時(shí)使乘用轎廂以額定速度上升的情況下,電梯裝置消耗最大電力,所以在蓄電池的選定時(shí)考慮該最大電力。

      然而,在成為使用了蓄積于蓄電池的電力的運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)象的負(fù)載的最大消耗電力大的情況下和/或成為對(duì)象的負(fù)載的數(shù)量多的情況下,期望蓄電池的大容量化,費(fèi)用可能增大。另外,由于蓄電池大型化,所以難以確保設(shè)置場所,進(jìn)而,也會(huì)產(chǎn)生消防設(shè)備等附帶設(shè)備也有可能大型化這一問題。

      因此,在使用蓄積于蓄電池的電力進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下(蓄電池運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)),有時(shí)將電梯的乘用轎廂的運(yùn)轉(zhuǎn)速度設(shè)定為比額定速度慢的速度,來謀求蓄電池容量的降低。另外,出于同樣的目的,有時(shí)對(duì)向建筑物的共用部等的照明供給電力的電力系統(tǒng)進(jìn)行分割,在蓄電池運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行局部熄燈。

      然而,若降低蓄電池的容量,則負(fù)載的運(yùn)轉(zhuǎn)持續(xù)時(shí)間變短,有可能難以應(yīng)對(duì)長時(shí)間停電。另外,為了降低蓄電池的容量,也可以考慮限制成為蓄電池運(yùn)轉(zhuǎn)的對(duì)象的負(fù)載的數(shù)量,但在該情況下,認(rèn)為會(huì)妨礙到建筑物內(nèi)的日常的生活或業(yè)務(wù)。

      另外,調(diào)整向各種負(fù)載供給的電力的方法是已知的。例如,已知有基于優(yōu)先順序高的第1負(fù)載的動(dòng)作狀態(tài)來決定是否開始第2負(fù)載的電力消耗的方法、分別調(diào)整負(fù)載輸出以使得第1負(fù)載的負(fù)載輸出與第2負(fù)載的負(fù)載輸出的總和與預(yù)定的目標(biāo)值一致。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      發(fā)明要解決的問題

      成為蓄電池運(yùn)轉(zhuǎn)的對(duì)象的負(fù)載根據(jù)用戶的意圖設(shè)定,但在建筑物設(shè)置有電梯裝置的情況下,具有將電梯裝置作為蓄電池運(yùn)轉(zhuǎn)的對(duì)象的必要性升高的傾向。尤其是,在高層建筑物和/或高層公寓中,該必要性進(jìn)一步升高。

      電梯裝置的乘用轎廂利用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行升降,在乘用轎廂升降時(shí),由卷揚(yáng)機(jī)消耗比較多的電力。然而,乘用轎廂連續(xù)地持續(xù)升降的可能性低。由此,與其說卷揚(yáng)機(jī)在長時(shí)間內(nèi)連續(xù)地持續(xù)動(dòng)作,不如說其動(dòng)作是間歇的,各自的動(dòng)作時(shí)間具有變短的傾向。另外,卷揚(yáng)機(jī)在電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)消耗比較多的電力,但在再生運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),消耗電力比電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)少。因此,卷揚(yáng)機(jī)的消耗電力根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)而變化。

      另外,作為其他負(fù)載,可舉出包括用于提高建筑物內(nèi)的自來水的壓力的加壓泵的加壓泵裝置。加壓泵在建筑物內(nèi)同時(shí)使用大量的自來水而自來水的壓力變得比預(yù)定的壓力值小的情況下動(dòng)作,使降低的自來水的壓力上升。此時(shí),加壓泵消耗電力。由此,與上述卷揚(yáng)機(jī)同樣,加壓泵也不是連續(xù)地持續(xù)動(dòng)作,其動(dòng)作通常是間歇的。另外,加壓泵在起動(dòng)時(shí)消耗比較多的電力,但這樣的起動(dòng)狀態(tài)不會(huì)長期持續(xù)。在經(jīng)過了起動(dòng)狀態(tài)而轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí),消耗電力變得比起動(dòng)時(shí)少。這樣,加壓泵的消耗電力根據(jù)其運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)而變化。

      這樣,在蓄電池運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在各個(gè)負(fù)載中同時(shí)消耗接近最大額定電力的電力的可能性低。由此,在蓄電池運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),根據(jù)各負(fù)載的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),可從蓄電池輸出的電力具有剩余的傾向。即,難以在各種負(fù)載中高效地使用蓄積于蓄電池的電力。

      本發(fā)明是考慮這一點(diǎn)而完成的,其目的在于提供一種能夠根據(jù)各負(fù)載的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)適當(dāng)分配從蓄電池向各負(fù)載供給的電力、能夠高效地使各負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)的蓄電池裝置。

      用于解決問題的手段

      實(shí)施方式的蓄電池裝置是在停電時(shí)或電力匱乏時(shí)向設(shè)置于建筑物的作為第1負(fù)載的電梯裝置和設(shè)置于建筑物的與電梯裝置不同的第2負(fù)載供給電力的蓄電池裝置。該蓄電池裝置具備:蓄電池,其能夠向第1負(fù)載和第2負(fù)載供給所蓄積的電力;第1信息接收單元,其接收第1負(fù)載的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息;以及第2信息接收單元,其接收第2負(fù)載的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息?;谟傻?信息接收單元接收到的第1負(fù)載的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息和由第2信息接收單元接收到的第2負(fù)載的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息,從蓄電池輸出的電力由電力分配單元分配給第1負(fù)載和第2負(fù)載。從該蓄電池向第1負(fù)載供給的電力由第1輸出單元調(diào)整為由電力分配單元分配的電力值。從蓄電池向第2負(fù)載供給的電力由第2輸出單元調(diào)整為由電力分配單元分配的電力值。

      附圖說明

      圖1是示出本發(fā)明的實(shí)施方式中的設(shè)置有電梯裝置的建筑物的結(jié)構(gòu)的概略圖。

      圖2是示出圖1的電梯裝置的乘用轎廂內(nèi)的圖。

      圖3是示出圖1的電梯裝置的乘梯處的圖。

      圖4是示出圖1的蓄電池裝置的結(jié)構(gòu)的圖。

      具體實(shí)施方式

      以下,參照附圖,對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說明。

      如圖1所示,在大樓、公寓等建筑物100設(shè)置有消耗電力的各種負(fù)載。在圖1中,作為設(shè)置在這樣的建筑物100的負(fù)載,示出了電梯裝置1、用于提高建筑物100內(nèi)的自來水的壓力的加壓泵裝置20以及設(shè)置在建筑物100的共用部等的照明裝置30。

      電梯裝置1具備在升降路2內(nèi)升降自如的乘用轎廂3、經(jīng)由主繩索4連結(jié)于乘用轎廂3的平衡錘5以及經(jīng)由主繩索4使乘用轎廂3和平衡錘5升降的卷揚(yáng)機(jī)6(升降驅(qū)動(dòng)部)。主繩索4卷掛于與卷揚(yáng)機(jī)6連結(jié)的曳引輪7。在這樣的結(jié)構(gòu)中,通過卷揚(yáng)機(jī)6驅(qū)動(dòng)曳引輪7旋轉(zhuǎn),主繩索4被卷起,乘用轎廂3和平衡錘5分別升降,乘用轎廂3在設(shè)置于建筑物100的多個(gè)乘梯處8中的任意的乘梯處8???,利用者能夠乘降。

      卷揚(yáng)機(jī)6由電梯控制裝置9控制來動(dòng)作。另外,如圖2所示,在乘用轎廂3內(nèi)設(shè)置有用于供搭乘了乘用轎廂3的利用者登記目的地層(目的層)的目的地層按鈕10(目的地層登記裝置)、用于登記乘用轎廂3的轎廂門12的開閉指示的開閉按鈕11(開閉登記裝置)。電梯控制裝置9基于通過目的地層按鈕10登記的目的地層來控制乘用轎廂3的運(yùn)轉(zhuǎn),基于通過開閉按鈕11登記的開閉指示來對(duì)乘用轎廂3的轎廂門12和乘梯處門13進(jìn)行開閉。如圖3所示,在各乘梯處8設(shè)置有轎廂呼梯按鈕14(轎廂呼梯登記裝置),電梯控制裝置9基于通過轎廂呼梯按鈕14登記的轎廂呼梯來控制乘用轎廂3的運(yùn)轉(zhuǎn)。

      如圖1所示,加壓泵裝置20具備用于提高建筑物100內(nèi)的自來水的壓力的加壓泵21、檢測建筑物100內(nèi)的自來水的壓力的壓力檢測器22以及基于由壓力檢測器22檢測到的自來水的壓力來控制加壓泵21的泵控制裝置23。泵控制裝置23在自來水的壓力變得小于預(yù)定的壓力值的情況下使加壓泵21動(dòng)作。由此,自來水的壓力提高。

      照明裝置30具備照明31、檢測建筑物100內(nèi)的照度的照度檢測器32以及基于由照度檢測器32檢測到的照度來控制照明31的照明控制裝置33。照明控制裝置33在建筑物100內(nèi)的照度變得低于預(yù)定的照度的情況下使照明31動(dòng)作,照明31點(diǎn)亮。

      本實(shí)施方式的蓄電池裝置50構(gòu)成為在停電時(shí)或電力匱乏時(shí)向作為第1負(fù)載的電梯裝置1、作為與第1負(fù)載不同的第2負(fù)載的加壓泵裝置20、作為與第1負(fù)載和第2負(fù)載都不同的第3負(fù)載的照明裝置30供給電力。

      如圖4所示,蓄電池裝置50具備:蓄電池51,其蓄積電力,能夠?qū)? 蓄積的電力供給到電梯裝置1、加壓泵裝置20以及照明裝置30;第1信息接收電路52(第1信息接收單元),其接收電梯裝置1的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息;第2信息接收電路53(第2信息接收單元),其接收加壓泵裝置20的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息;以及第3信息接收電路54(第3信息接收單元),其接收照明裝置30的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息。

      蓄電池51經(jīng)由充電電路56被從電力公司等商用電源55或者設(shè)置于建筑物100的太陽能發(fā)電系統(tǒng)等充入電力??蓮男铍姵?1輸出的最大輸出電力由蓄電池51自身的通電容量等來確定。此外,蓄積于蓄電池51的蓄電量(電力量)由后述的電力分配電路57求出。更具體而言,充入蓄電池51的電力作為信息從充電電路56發(fā)送給電力分配電路57,從蓄電池51輸出的總電力作為信息分別從后述的第1輸出電路58、第2輸出電路59以及第3輸出電路60發(fā)送給電力分配電路57,電力分配電路57基于這些發(fā)送過來的信息求出蓄積于蓄電池51的蓄電量。

      第1信息接收電路52優(yōu)選接收各種運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息。在本實(shí)施方式中,第1信息接收電路52所接收的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息包括電梯裝置1的使用電力信息、電梯裝置1正在進(jìn)行再生運(yùn)轉(zhuǎn)這一信息、未進(jìn)行目的地層登記這一信息以及未進(jìn)行呼梯登記這一信息。例如,電梯裝置1的使用電力信息能夠從經(jīng)由電梯控制裝置9向卷揚(yáng)機(jī)6等各設(shè)備供給的總電力得到,電梯裝置1是否正在進(jìn)行再生運(yùn)轉(zhuǎn)能夠根據(jù)電梯控制裝置9所檢測的乘用轎廂3升降期間的卷揚(yáng)機(jī)6的消耗電力來判斷。另外,例如,是否進(jìn)行了目的地層登記能夠根據(jù)來自設(shè)置于乘用轎廂3的目的地層按鈕10的信息來判斷,是否進(jìn)行了呼梯登記能夠根據(jù)來自設(shè)置于乘梯處8的轎廂呼梯按鈕14的信息來判斷。第1信息接收電路52始終從電梯控制裝置9接收這些信息,接收到的信息存儲(chǔ)于后述的電力分配電路57。

      第2信息接收電路53優(yōu)選接收各種運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息。在本實(shí)施方式中,第2信息接收電路53所接收的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息包括加壓泵裝置20的使用電力信息、自來水的壓力比預(yù)定的壓力值大這一信息以及加壓泵裝置20的加壓泵21經(jīng)過了起動(dòng)狀態(tài)而處于穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)這一信息。例如,加壓泵裝置 20的使用電力信息可以從經(jīng)由泵控制裝置23向加壓泵21等供給的總電力得到,自來水的壓力是否比預(yù)定的壓力值大可以從加壓泵裝置20的壓力檢測器22得到,加壓泵21是否處于穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)可以根據(jù)泵控制裝置23所檢測的加壓泵21的消耗電力來判斷。第2信息接收電路53始終從泵控制裝置23接收這些信息,接收到的信息存儲(chǔ)于后述的電力分配電路57。

      第3信息接收電路54優(yōu)選接收各種運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息。在本實(shí)施方式中,第3信息接收電路54所接收的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息包括照明裝置30的使用電力信息和建筑物100內(nèi)的照度信息。例如,照明裝置30的使用電力信息可以從經(jīng)由照明控制裝置33向照明31等供給的總電力得到,建筑物100內(nèi)的照度信息可以從照明裝置30的照度檢測器32得到。第3信息接收電路54始終從照明控制裝置33接收這些信息,接收到的信息存儲(chǔ)于后述的電力分配電路57。

      從蓄電池51輸出的電力由電力分配電路57(電力分配單元)分配給電梯裝置1、加壓泵裝置20以及照明裝置30。更具體而言,電力分配電路57基于由第1信息接收電路52接收到的電梯裝置1的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息、由第2信息接收電路53接收到的加壓泵裝置20的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息以及由第3信息接收電路54接收到的照明裝置30的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息來分配電力。此時(shí),以使得成為蓄電池51的最大輸出電力以下的方式,將從蓄電池51輸出的電力分別分配給電梯裝置1、加壓泵裝置20以及照明裝置30。即,分配給電梯裝置1的電力、分配給加壓泵裝置20的電力以及分配給照明裝置30的電力的合計(jì)為蓄電池51的最大輸出電力以下。

      如上所述,在電力分配電路57存儲(chǔ)有由第1信息接收電路52接收到的電梯裝置1的使用電力信息。同樣,在電力分配電路57存儲(chǔ)有由第2信息接收電路53接收到的加壓泵裝置20的使用電力信息,且存儲(chǔ)有由第3信息接收電路54接收到的照明裝置30的使用電力信息。由此,電力分配電路57構(gòu)成為能夠根據(jù)所保存的各使用電力信息求出過去的預(yù)定期間內(nèi)的電梯裝置1的最大使用電力、加壓泵21的最大使用電力以及照明裝置30的最大使用電力。

      電力分配電路57優(yōu)選在如上述那樣求出的電梯裝置1的最大使用電力為蓄電池51的最大輸出電力以下的情況下,向電梯裝置1分配與其最大使用電力相當(dāng)(或一致)的電力。即,可以使電梯裝置1的優(yōu)先順序高于加壓泵裝置20和照明裝置30,優(yōu)先向電梯裝置1分配電力。

      另外,電力分配電路57可以在向電梯裝置1分配與其最大使用電力相當(dāng)?shù)碾娏Φ那闆r下求出蓄電池51的剩余的輸出電力,在求出的剩余的輸出電力為加壓泵裝置20的最大使用電力以上的情況下,向加壓泵21分配與其最大使用電力相當(dāng)?shù)碾娏?。即,可以以電梯裝置1、加壓泵裝置20以及照明裝置30的順序?qū)λ鼈冊(cè)O(shè)定優(yōu)先順序。

      電力分配電路57可以在能夠向電梯裝置1分配與從電梯裝置1的使用電力信息得到的最大使用電力相當(dāng)?shù)碾娏Φ那闆r下,如下調(diào)整向電梯裝置1分配的電力。

      例如,在第1信息接收電路52接收到電梯裝置1正在進(jìn)行再生運(yùn)轉(zhuǎn)這一信息的情況下,電力分配電路57可以使分配給電梯裝置1的電力少于電梯裝置1的最大使用電力。在該情況下,由于電梯裝置1進(jìn)行再生運(yùn)轉(zhuǎn),所以在卷揚(yáng)機(jī)6中不會(huì)消耗電力,作為電梯裝置1的消耗電力比電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)少。因此,分配給電梯裝置1的電力可以設(shè)為比其最大使用電力少。

      另外,例如,在第1信息接收電路52接收到在電梯裝置1未進(jìn)行目的地層登記這一信息和未進(jìn)行呼梯登記這一信息的情況下,電力分配電路57可以使分配給電梯裝置1的電力少于電梯裝置1的最大使用電力。在該情況下,由于電梯裝置1的乘用轎廂3不升降而是??坑谝粋€(gè)乘梯處8并停止,所以卷揚(yáng)機(jī)6暫時(shí)沒有動(dòng)作的計(jì)劃。因此,分配給電梯裝置1的電力可以設(shè)為比其最大使用電力少。

      電力分配電路57在能夠向加壓泵裝置20分配與從加壓泵裝置20的使用電力信息得到的最大使用電力相當(dāng)?shù)碾娏Φ那闆r下,可以如下調(diào)整分配給加壓泵裝置20的電力。

      例如,在接受到建筑物100內(nèi)的自來水的壓力比預(yù)定的壓力值大這一信息的情況下,電力分配電路57可以使分配給加壓泵裝置20的電力少于 加壓泵裝置20的最大使用電力。在該情況下,加壓泵裝置20中可能消耗大量電力的加壓泵21暫時(shí)沒有動(dòng)作的計(jì)劃。因此,分配給加壓泵裝置20的電力可以設(shè)為比其最大使用電力少。

      另外,例如,在接收到加壓泵裝置20的加壓泵21處于穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)這一信息的情況下,電力分配電路57可以使分配給加壓泵裝置20的少于加壓泵裝置20的最大使用電力。在該情況下,由于加壓泵21經(jīng)過了最可能消耗電力的起動(dòng)狀態(tài)而轉(zhuǎn)變?yōu)橄碾娏Ρ绕饎?dòng)狀態(tài)少的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),所以加壓泵21的消耗電力變少。因此,分配給加壓泵裝置20的電力可以設(shè)為比其最大使用電力少。

      電力分配電路57可以在接收到建筑物100內(nèi)的照度比預(yù)定的照度高這一信息的情況下不向照明裝置30分配電力。例如,在天氣良好的白天等,即使在不點(diǎn)亮照明31的情況下也有可能能夠確保足夠的照度。在這樣的情況下,優(yōu)選不向照明裝置30供給電力而向其他裝置1、20供給電力。尤其是,電力分配電路57在能夠向照明裝置30分配與從照明裝置30的使用電力信息得到的最大使用電力相當(dāng)?shù)碾娏ο虏捎眠@樣的分配方法是有效的。

      另外,本實(shí)施方式的蓄電池裝置50還具備第1輸出電路58、第2輸出電路59、第3輸出電路60、第1傳達(dá)電路61、第2傳達(dá)電路62以及第3傳達(dá)電路63。

      第1輸出電路58(第1輸出單元)將從蓄電池51向電梯裝置1供給的電力調(diào)整為由電力分配電路57分配的電力值。由此,從蓄電池51向電梯裝置1供給與由電力分配電路57分配的電力值相當(dāng)?shù)碾娏?。同樣,?輸出電路59(第2輸出單元)將從蓄電池51向加壓泵裝置20供給的電力調(diào)整為由電力分配電路57分配的電力值,第3輸出電路60(第3輸出單元)將從蓄電池51向照明裝置30供給的電力調(diào)整為由電力分配電路57分配的電力值。由此,從蓄電池51向加壓泵裝置20和照明裝置30分別供給與由電力分配電路57分配的電力值相當(dāng)?shù)碾娏Α?/p>

      第1傳達(dá)電路61(第1傳達(dá)單元)將由電力分配電路57分配的電梯裝置1的電力值信息傳達(dá)給電梯控制裝置9。電梯控制裝置9基于傳達(dá)的 電力值信息,根據(jù)需要變更異常檢測方法。例如,在電梯控制裝置9構(gòu)筑有將供給的電力低于預(yù)定值作為異常來檢測并發(fā)出警報(bào)的異常檢測方法的情況下,變更異常檢測方法,以使得即使分配的電力值低于預(yù)定值也不會(huì)檢測為異常。

      同樣,第2傳達(dá)電路62(第2傳達(dá)單元)將由電力分配電路57分配的加壓泵裝置20的電力值信息傳達(dá)給泵控制裝置23。與電梯控制裝置9同樣,泵控制裝置23基于傳達(dá)的電力值信息,根據(jù)需要變更異常檢測方法。另外,第3傳達(dá)電路63(第3傳達(dá)單元)將由電力分配電路57分配的照明裝置30的電力值信息傳達(dá)給照明控制裝置33。與電梯控制裝置9同樣,照明控制裝置33基于傳達(dá)的電力值信息,根據(jù)需要變更異常檢測方法。

      接著,對(duì)包括這樣的結(jié)構(gòu)的本實(shí)施方式的作用進(jìn)行說明。在此,作為一例,對(duì)將蓄積有電力的蓄電池51的最大輸出電力設(shè)為10kW、且以電梯裝置1、加壓泵裝置20以及照明裝置30的順序?qū)λ鼈冊(cè)O(shè)定了優(yōu)先順序的例子進(jìn)行說明。另外,對(duì)從由第1信息接收電路52接收到的電梯裝置1的使用電力信息得到的最大使用電力是6kW、從由第2信息接收電路53接收到的加壓泵裝置20的使用電力信息得到的最大使用電力是5kW、從由第3信息接收電路54接收到的照明裝置30的使用電力信息得到的最大使用電力是4kW的例子進(jìn)行說明。

      在該情況下,電梯裝置1的最大使用電力為蓄電池51的最大輸出電力以下。由此,電力分配電路57向電梯裝置1分配與其最大使用電力相當(dāng)?shù)碾娏?即,6kW)。然后,蓄電池51的剩余的輸出電力成為4kW。蓄電池51的剩余的輸出電力比加壓泵裝置20的最大使用電力少。由此,電力分配電路57向加壓泵裝置20分配蓄電池51的剩余的輸出電力4kW。此外,不向照明裝置30分配電力。

      接著,第1輸出電路58將從蓄電池51向電梯裝置1供給的電力調(diào)整為6kW,第2輸出電路59將從蓄電池51向加壓泵裝置20供給的電力調(diào)整為4kW。第3輸出電路60將從蓄電池51向照明裝置30供給的電力調(diào)整為0kW。由此,向電梯裝置1供給6kW的電力,能夠?qū)崿F(xiàn)電梯裝置1 的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。另一方面,向加壓泵裝置20供給4kW的電力。由于向加壓泵裝置20供給的電力削減了1kW,所以加壓泵21的運(yùn)轉(zhuǎn)能力受到20%左右的抑制。另外,由于不向照明裝置30供給電力,所以照明31不點(diǎn)亮。這樣,即使在蓄電池51的輸出電力有限的情況下,也能夠通過抑制加壓泵裝置20的運(yùn)轉(zhuǎn)能力并使照明裝置30不動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)電梯裝置1的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

      另外,第1傳達(dá)電路61將由電力分配電路57分配的電梯裝置1的電力值信息傳達(dá)給電梯控制裝置9,第2傳達(dá)電路62將由電力分配電路57分配的加壓泵裝置20的電力值信息傳達(dá)給泵控制裝置23。第3傳達(dá)電路63將由電力分配電路57分配的照明裝置30的電力值信息傳達(dá)給照明控制裝置33。由此,能夠防止泵控制裝置23將向加壓泵裝置20供給的電力削減了1kW檢測為異常,并且能夠防止泵控制裝置23將不向照明裝置30供給電力檢測為異常。

      如上所述,即使在向各裝置分配了電力的情況下,電力分配電路57也可以如下調(diào)整向各裝置分配的電力。

      例如,在電梯裝置1正在進(jìn)行再生運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,可以將分配給電梯裝置1的電力設(shè)為比6kW少的電力、例如3kW。在該情況下,可以將剩余的3kW的電力中的1kW分配給加壓泵裝置20,使分配給加壓泵裝置20的電力的合計(jì)為5kW。由此,能夠?qū)崿F(xiàn)加壓泵裝置20的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。然后,可以將剩余的2kW分配給照明裝置30。在該情況下,在照明裝置30的照明31由在建筑物100內(nèi)分割出的多個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成的情況下,能夠使一部分的照明31點(diǎn)燈。另外,若是能夠調(diào)整照度的照明31,則也可以進(jìn)行小照度下的點(diǎn)亮。

      另外,例如,在電梯裝置1未進(jìn)行目的地層登記且未進(jìn)行呼梯登記的情況下,也可以如上所述那樣削減分配給電梯裝置1的電力并將因削減而產(chǎn)生的剩余的電力分配給加壓泵裝置20和/或照明裝置30

      進(jìn)而,在通過削減分配給電梯裝置1的電力能夠向加壓泵裝置20分配與加壓泵裝置20的最大使用電力相當(dāng)?shù)碾娏?5kW)的情況下,電力分配電路57也可以如下調(diào)整向各裝置分配的電力。

      例如,在建筑物100內(nèi)的自來水的壓力比預(yù)定的壓力值大的情況下,可以將分配給加壓泵裝置20的電力設(shè)為比5kW少的電力、例如3kW。在該情況下,可以將剩余的2kW分配給照明裝置30,使分配給照明裝置30的電力的合計(jì)為4kW。由此,能夠使照明裝置30的全部照明31以額定照度點(diǎn)亮。

      另外,例如,在加壓泵21處于穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的情況下,如上所述,也可以削減分配給加壓泵裝置20的電力并將因削減而產(chǎn)生的剩余的電力分配給照明裝置30。

      此外,在建筑物100內(nèi)的照度比預(yù)定的照度高的情況下(例如天氣良好的白天等),電力分配電路57也可以不向照明裝置30分配電力。在該情況下,可以根據(jù)優(yōu)先順序向電梯裝置1和加壓泵裝置20分配更多的電力。

      這樣,根據(jù)本實(shí)施方式,基于電梯裝置1的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息、加壓泵裝置20的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息以及照明裝置30的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息,將從蓄電池51輸出的電力分別分配給電梯裝置1、加壓泵裝置20以及照明裝置30,由第1輸出電路58、第2輸出電路59以及第3輸出電路60分別調(diào)整從蓄電池51供給的電力。由此,能夠根據(jù)各裝置1、20、30的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),將從蓄電池51輸出的有限的電力從蓄電池51適當(dāng)分配給各裝置1、20、30。因此,在蓄電池運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),也能夠使各裝置1、20、30高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。

      另外,根據(jù)本實(shí)施方式,能夠基于各裝置1、20、30的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)適當(dāng)向各裝置1、20、30分配電力。由此,即使在將各裝置1、20、30的最大使用電力單純合計(jì)而得到的總電力比蓄電池51的最大輸出電力多的情況下,也能夠根據(jù)各裝置1、20、30的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)適當(dāng)分配電力,能夠使各裝置1、20、30高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。

      另外,根據(jù)本實(shí)施方式,能夠在蓄電池運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從蓄電池51向作為蓄電池運(yùn)轉(zhuǎn)的對(duì)象的必要性高的電梯裝置1供給電力,能夠根據(jù)各裝置1、20、30的動(dòng)作狀態(tài)從蓄電池51向其他裝置20、30也適當(dāng)供給電力。由此,能夠在抑制對(duì)重要度高的電梯裝置1的運(yùn)轉(zhuǎn)造成妨礙的同時(shí),使各裝置1、20、30高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。

      此外,在上述的本實(shí)施方式中,對(duì)以電梯裝置1、加壓泵裝置20以及照明裝置30的順序?qū)λ鼈冊(cè)O(shè)定了優(yōu)先順序的例子進(jìn)行了說明。然而,不限于此,各裝置1、20、30的優(yōu)先順序可以根據(jù)用戶的意圖任意設(shè)定。

      另外,在上述的本實(shí)施方式中,對(duì)向電梯裝置1、加壓泵裝置20以及照明裝置30這3個(gè)負(fù)載分配從蓄電池51輸出的電力的例子進(jìn)行了說明。然而,不限于此,被分配從蓄電池51輸出的電力的負(fù)載的數(shù)量既可以是2個(gè),也可以是4個(gè)以上。

      另外,在上述的本實(shí)施方式中,對(duì)以加壓泵裝置20為第2負(fù)載、以照明裝置30為第3負(fù)載的例子進(jìn)行了說明。然而,不限于此,只要是設(shè)置于同一建筑物100并消耗電力的負(fù)載即可,不限于加壓泵裝置20、照明裝置30。另外,在向加壓泵裝置20、照明裝置30以外的裝置分配電力的情況下,可以根據(jù)各裝置的特性、運(yùn)轉(zhuǎn)方法來設(shè)定調(diào)整電力分配電路57所分配的電力時(shí)的條件。

      根據(jù)以上所述的實(shí)施方式,能夠根據(jù)各負(fù)載的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)適當(dāng)分配從蓄電池51向各負(fù)載供給的電力,能夠使各負(fù)載高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。

      雖然對(duì)本發(fā)明的幾個(gè)實(shí)施方式進(jìn)行了說明,但這些實(shí)施方式作為例子而提出,并非意在限定發(fā)明的范圍。這些新穎的實(shí)施方式能夠以其他各種各樣的形態(tài)來實(shí)施,能夠在不脫離發(fā)明的要旨的范圍內(nèi)進(jìn)行各種省略、置換、變更。這些實(shí)施方式及其變形包含于發(fā)明的范圍和/或要旨,并且包含于權(quán)利要求書所記載的發(fā)明及其均等的范圍。

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