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      一種大型構(gòu)件穿孔安裝定位裝置及方法與流程

      文檔序號:11547658閱讀:826來源:國知局
      一種大型構(gòu)件穿孔安裝定位裝置及方法與流程

      本發(fā)明涉及吊裝設(shè)備相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,具體的說,是涉及一種大型構(gòu)件穿孔安裝定位裝置及方法。



      背景技術(shù):

      幾十年來,隨著我國工程建造裝配業(yè)技術(shù)的不斷改進(jìn),以及構(gòu)件制作實現(xiàn)工廠化、預(yù)制化,大型構(gòu)件吊裝、組裝越來越多。由于這些裝配構(gòu)件體積、重量越來越大,吊裝時易受環(huán)境風(fēng)力、吊裝設(shè)備等諸多因素的影響,從而導(dǎo)致吊裝精度不易保證。

      從構(gòu)件結(jié)構(gòu)上分析,構(gòu)件主要包括構(gòu)件本體及凸出于構(gòu)件本體的鋼筋。裝配時需要將鋼筋準(zhǔn)確的插入安裝孔。

      目前,采用人工牽引的方式對吊裝構(gòu)件經(jīng)行調(diào)整還是普遍存在的調(diào)整方式。吊裝時,依靠塔吊將構(gòu)件吊起,人工牽引控制構(gòu)件的左右方向移動,叉車輔助前后移動。而構(gòu)件在左右移動的過程中,擺動幅度極大,難以控制,因此就不好將凸出鋼筋與安裝孔的軸線重合對正,導(dǎo)致安裝困難。構(gòu)件擺動的過程中,對安裝人員的安全也構(gòu)成威脅。

      從理論上說,利用圓環(huán)類定位裝置可以對鋼筋進(jìn)行輔助定位,但是在實際使用后發(fā)現(xiàn),封閉結(jié)構(gòu)的圓環(huán)輔助定位的效果較差,即使在定位成功(即鋼筋插孔安裝孔)的情況下,無法將定位裝置從鋼筋上拆卸。

      因此,如何設(shè)計一種能夠輔助具有凸出鋼筋的大質(zhì)量構(gòu)件橫向移動令凸出鋼筋準(zhǔn)確插入定位孔的裝置,是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種大型構(gòu)件穿孔安裝定位裝置。本裝置通過設(shè)計全新的結(jié)構(gòu),可以實現(xiàn)構(gòu)件鋼筋的準(zhǔn)確穿孔安裝。

      為了達(dá)成上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:

      一種大型構(gòu)件穿孔安裝定位裝置,包括:

      可拆卸結(jié)構(gòu)的外環(huán);

      所述外環(huán)內(nèi)側(cè)與導(dǎo)向桿固定連接;

      導(dǎo)向桿上套有能夠沿導(dǎo)向桿移動的彈性部件,彈性部件的一端與對正部件接觸,另一端與安裝于導(dǎo)向桿上的定位套筒接觸;

      每個對正部件上均具有用于容納鋼筋的對正凹槽;

      多個對正部件相互配合令鋼筋的軸線與安裝孔的軸線重合完成構(gòu)件的安裝定位。

      優(yōu)選的,所述外環(huán)為兩段、三段、四段或五段。

      優(yōu)選的,所述導(dǎo)向桿為光桿,導(dǎo)向桿具有多個定位孔,其中一個定位孔內(nèi)插有定位銷,定位套筒被定位銷限位。

      優(yōu)選的,所述導(dǎo)向桿為螺桿,導(dǎo)向桿上安裝有螺紋套筒,螺紋套筒將彈性部件限位,通過螺紋套筒的移動來改變鋼筋軸線的位置。

      優(yōu)選的,相鄰兩個導(dǎo)向桿軸線所形成的夾角角度相同。

      優(yōu)選的,所述外環(huán)上可拆卸連接有固定槽鋼。

      優(yōu)選的,所述對正部件為馬蹄形結(jié)構(gòu)。

      優(yōu)選的,所述彈性部件為彈簧。

      在提供上述結(jié)構(gòu)方案的同時,本發(fā)明還提供了一種利用上述裝置進(jìn)行構(gòu)件安裝定位的方法,主要包括如下步驟:

      A.將本裝置安裝在被穿孔構(gòu)件上,令本裝置的軸線與安裝孔的軸線重合;

      B.吊起大型構(gòu)件后,令大型構(gòu)件上的鋼筋或螺栓穿過對正凹槽;

      C.調(diào)整對正部件的位置,令對正部件推移鋼筋或螺栓移動,令鋼筋或螺栓的軸線與安裝孔的軸線重合;

      D.將鋼筋或螺栓的一部分插入被穿孔構(gòu)件的安裝孔;

      E.將本裝置拆除,再將大型構(gòu)件安裝就位。

      上述的方法中,優(yōu)選的是,將步驟A中所述的裝置的軸線與被穿孔構(gòu)件最外側(cè)的安裝孔軸線重合,以防止在多根鋼筋的情況下發(fā)生干涉。

      本發(fā)明的有益效果是:

      (1)通過微調(diào)對正部件,來輔助鋼筋微量移動,便于鋼筋軸線與安裝孔軸線重合,完成對正工作。

      (2)每次微調(diào)量較小,鋼筋始終在對正部件內(nèi)移動,則構(gòu)件的移動量也較小,基本不會發(fā)生大幅晃動的情況。

      (3)裝置體積輕巧,便于現(xiàn)場安裝操作,并可重復(fù)使用。操作過程中可阻止大型構(gòu)件左右晃動,保證了施工安全。

      (4)外環(huán)為可以拆卸結(jié)構(gòu),待鋼筋對正插入后,可以方便的拆卸下來。

      (5)具有固定槽鋼,能夠選擇合適的位置安裝。

      附圖說明

      圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本發(fā)明中導(dǎo)向桿的配合圖;

      圖3為本發(fā)明的正視圖;

      圖4為本發(fā)明中固定槽鋼的裝配示意圖;

      圖5為本發(fā)明中對正部件的正面結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖6為本發(fā)明中對正部件的反面結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖7為本發(fā)明中彈性部件的裝配示意圖;

      圖中:1、外環(huán),2、螺栓,3、導(dǎo)向桿,4、套筒,5、彈性部件,6、對正部件,7、螺母,8、固定槽鋼,9、螺栓,10、墊圈,11、凸緣。

      具體實施方式

      下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。

      實施例1:一種大型構(gòu)件穿孔安裝定位裝置,其結(jié)構(gòu)如圖1-7所示,包括:

      通過螺栓2連接的可拆卸結(jié)構(gòu)的外環(huán)1;

      外環(huán)1的內(nèi)側(cè)均與一導(dǎo)向桿3的一端固定連接;

      導(dǎo)向桿3上通過螺紋副安裝有套筒4及螺母7,螺母7卡合于對正部件6內(nèi),對正部件6最好為馬蹄形結(jié)構(gòu),中間具有定位槽;

      一彈性部件5套于導(dǎo)向桿3上,彈性部件5的兩端頂緊于墊圈10上。位于外側(cè)的墊圈10擠壓在套筒4上,位于內(nèi)側(cè)的墊圈10擠壓在對正部件6上。

      對正部件6具有六角孔及凸緣11,凸緣11內(nèi)部的孔,孔徑大于導(dǎo)向桿3直徑小于螺母7所形成圓的外徑,從而保證對正部件6不會從螺母7上滑脫。

      優(yōu)選的,所述外環(huán)1為兩段、三段、四段或五段,但是導(dǎo)向桿3的數(shù)量應(yīng)當(dāng)至少為3個。當(dāng)導(dǎo)向桿3為三段時,相鄰的兩個導(dǎo)向桿3所構(gòu)成的圓心角角度均為120°,就能夠在Z軸和Y軸方向?qū)崿F(xiàn)鋼筋的推移了。

      所述外環(huán)1上通過螺栓9可拆卸連接有固定槽鋼8。

      與之同時,本實施例還提供了一種利用上述裝置進(jìn)行構(gòu)件安裝定位的方法,主要包括如下步驟:

      A.為每根導(dǎo)向桿擰上套筒4,套上內(nèi)側(cè)的墊圈10,套上彈簧,套上外側(cè)的墊圈10,套上對正部件6,再擰上螺母7;

      B.令本裝置軸線與預(yù)定的安裝孔軸線重合,依靠固定槽鋼8在定位鋼板上定位(例如固定連接);

      C.龍門吊吊起大型構(gòu)件后,調(diào)整構(gòu)件上的定位鋼筋或螺栓位置,使其穿過定位槽;

      D.旋擰3個套筒,配合微調(diào)彈簧,使定位鋼筋或螺栓軸線和安裝孔保持軸線一致。在依靠叉車移動,使構(gòu)件順利落入定位孔;

      E.拆除本裝置;

      G.對構(gòu)件進(jìn)行總裝。

      在步驟D中,調(diào)節(jié)的原理是:

      套筒4外移,則對正部件6的外移量就增大;套筒內(nèi)移,則對正部件6的外移量就減?。辉谝粋€導(dǎo)向上的套筒4和螺母7同向移動,則對正部件6就進(jìn)行同向移動。依靠一個或幾個對正部件6的移動,并改變剩余的對正部件6的外移量,就能夠依靠移動的對正部件6推動鋼筋或螺栓向安裝孔移動,依靠彈簧的形變來使得未進(jìn)行移動的對正部件發(fā)生微量位移,則鋼筋或螺栓就之軸線就與安裝孔的軸線垂直。

      在具有多根鋼筋的情況下,自然具有多個安裝孔。而多個安裝孔的相對位置是固定的,構(gòu)件上的鋼筋位置是與安裝孔的數(shù)量及位置相對應(yīng)的,因此當(dāng)一個鋼筋對正時,所有的鋼筋就都對正了。

      此時,依靠叉車前移,則鋼筋就部分插入了安裝孔。再將本裝置拆卸,拆卸過程中構(gòu)件不移動,則鋼筋就不會從安裝孔脫落,所以拆卸完成后叉車再次前移,就完成了構(gòu)件的高效總裝。

      實施例2:一種大型構(gòu)件穿孔安裝定位裝置,包括:

      通過螺栓2連接的可拆卸結(jié)構(gòu)的外環(huán)1;

      外環(huán)1的內(nèi)側(cè)均與一導(dǎo)向桿3的一端固定連接;

      導(dǎo)向桿3為光桿結(jié)構(gòu),其桿體上具有多個垂直于導(dǎo)向桿3軸線的定位孔,導(dǎo)向桿3上套有套筒4,在其中一個定位孔內(nèi)插入定位銷,以阻擋套筒4沿著導(dǎo)向桿3向外環(huán)1的方向移動。

      其中,所述導(dǎo)向桿的前端具有螺紋,螺紋部上安裝有螺母7,螺母7卡合于對正部件6內(nèi),對正部件6最好為馬蹄形結(jié)構(gòu),中間具有定位槽。

      一彈性部件5套于導(dǎo)向桿3上,彈性部件5的兩端頂緊于墊圈10上。位于外側(cè)的墊圈10擠壓在套筒4上,位于內(nèi)側(cè)的墊圈10擠壓在對正部件6上。

      對正部件6具有六角孔及凸緣11,凸緣11內(nèi)部的孔,孔徑大于導(dǎo)向桿3直徑小于螺母7所形成圓的外徑,從而保證對正部件6不會從螺母7上滑脫。

      優(yōu)選的,所述外環(huán)1為兩段、三段、四段或五段,但是導(dǎo)向桿3的數(shù)量應(yīng)當(dāng)至少為3個。當(dāng)導(dǎo)向桿3為三段時,相鄰的兩個導(dǎo)向桿3所構(gòu)成的圓心角角度均為120°,就能夠在Z軸和Y軸方向?qū)崿F(xiàn)鋼筋的推移了。

      所述外環(huán)1上通過螺栓9可拆卸連接有固定槽鋼8。

      與之同時,本實施例還提供了一種利用上述裝置進(jìn)行構(gòu)件安裝定位的方法,主要包括如下步驟:

      A.為每根導(dǎo)向桿套上套筒4,再套上內(nèi)側(cè)的墊圈10,套上彈簧,套上外側(cè)的墊圈10,套上對正部件6,再擰上螺母7;

      B.令本裝置軸線與預(yù)定的安裝孔軸線重合,依靠固定槽鋼8在定位鋼板上定位(例如固定連接);

      C.龍門吊吊起大型構(gòu)件后,調(diào)整構(gòu)件上的定位鋼筋或螺栓位置,使其穿過定位槽;

      D.通過定位銷插入不同位置的定位孔來改變3個套筒4的相對位置,配合微調(diào)彈簧,使定位鋼筋或螺栓軸線和安裝孔保持軸線一致。在依靠叉車移動,使構(gòu)件順利落入定位孔;

      E.拆除本裝置;

      G.對構(gòu)件進(jìn)行總裝。

      在步驟D中,調(diào)節(jié)的原理是:

      套筒4外移,則對正部件6的外移量就增大;套筒內(nèi)移,則對正部件6的外移量就減??;在一個導(dǎo)向上的套筒4和螺母7同向移動,則對正部件6就進(jìn)行同向移動。依靠一個或幾個對正部件6的移動,并改變剩余的對正部件6的外移量,就能夠依靠移動的對正部件6推動鋼筋或螺栓向安裝孔移動,依靠彈簧的形變來使得未進(jìn)行移動的對正部件發(fā)生微量位移,則鋼筋或螺栓就之軸線就與安裝孔的軸線垂直。

      在具有多根鋼筋的情況下,自然具有多個安裝孔。而多個安裝孔的相對位置是固定的,構(gòu)件上的鋼筋位置是與安裝孔的數(shù)量及位置相對應(yīng)的,因此當(dāng)一個鋼筋對正時,所有的鋼筋就都對正了。

      此時,依靠叉車前移,則鋼筋就部分插入了安裝孔。再將本裝置拆卸,拆卸過程中構(gòu)件不移動,則鋼筋就不會從安裝孔脫落,所以拆卸完成后叉車再次前移,就完成了構(gòu)件的高效總裝。

      對所公開的實施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現(xiàn),未予以詳細(xì)說明和局部放大呈現(xiàn)的部分,為現(xiàn)有技術(shù),在此不進(jìn)行贅述。因此,本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和特點相一致的最寬的范圍。

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