本發(fā)明是一種提升機(jī)滑動(dòng)模塊結(jié)構(gòu)及應(yīng)用,屬于自動(dòng)化物流輸送領(lǐng)域,該結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于自動(dòng)提升機(jī)。
背景技術(shù):
隨著工業(yè)信息化深入發(fā)展,我國的工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)將由模仿向自主創(chuàng)新、由中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變。我國“十五”期間工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)是結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)化升級,其主要目的是提高工業(yè)體系結(jié)構(gòu)的合理化,更加適應(yīng)市場的需求。隨著社會的發(fā)展,工業(yè)技術(shù)的持續(xù)革新,工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)品的搬運(yùn)抬升由人工作業(yè)向自動(dòng)化搬運(yùn)的轉(zhuǎn)變需求越加強(qiáng)烈。作為自動(dòng)化領(lǐng)域的自動(dòng)提升機(jī),已經(jīng)逐步深入到各行各業(yè),市場需求量呈上升趨勢。因此該設(shè)備的穩(wěn)定性變得尤其重要,作為提升機(jī)關(guān)鍵模塊—滑動(dòng)模塊,該模塊上下運(yùn)動(dòng)的順暢與否、穩(wěn)定與否是整個(gè)提升機(jī)的關(guān)鍵所在。此模塊以往采用焊接結(jié)構(gòu)完成后直接和直線導(dǎo)軌及滑塊連接的形式,據(jù)實(shí)踐反饋,現(xiàn)場應(yīng)用過程存在運(yùn)動(dòng)不順暢的問題,根據(jù)跟進(jìn)了解這個(gè)問題是由于滑動(dòng)模塊受到扭曲力導(dǎo)致,持續(xù)進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn),滑動(dòng)模塊采用焊接結(jié)構(gòu)自身精度無法滿足需求結(jié)構(gòu)不合理,才造成該問題的產(chǎn)生。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明目的是提供一種提升機(jī)滑動(dòng)模塊結(jié)構(gòu)及應(yīng)用,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,本發(fā)明使用方便,便于操作,設(shè)計(jì)巧妙,提高了市場競爭力。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種提升機(jī)滑動(dòng)模塊結(jié)構(gòu)及應(yīng)用,包括底座、支座、氣缸以及滑動(dòng)模塊,所述滑動(dòng)模塊由過渡板、背板、支撐板、等長連接軸、底板以及加強(qiáng)筋構(gòu)成,所述過渡板和背板通過螺栓連接,所述背板和支撐板以焊接的形式連接,所述支撐板的側(cè)面焊接有加強(qiáng)筋,所述底板通過螺栓和支撐板連接,所述支撐板設(shè)置有兩個(gè),所述等長連接軸和兩個(gè)支撐板通過螺栓連接;所述滑動(dòng)模塊通過螺栓和滑塊連接,滑塊和直線導(dǎo)軌整體裝配在一起,直線導(dǎo)軌安裝在機(jī)架上,機(jī)架和底座通過螺栓連接,所述氣缸安裝在支座上,支座安裝在滑動(dòng)模塊的過渡板上,所述功能模塊通過螺栓和滑動(dòng)模塊的底板連接。
進(jìn)一步地,所述底板和支撐板連接通過螺栓固定連接后焊接在一起。
進(jìn)一步地,兩個(gè)支撐板對稱的安裝在過渡板的兩側(cè)。
進(jìn)一步地,所述氣缸的下方設(shè)置有浮動(dòng)接頭,氣缸移動(dòng)活塞桿通過浮動(dòng)接頭和機(jī)架連接。
進(jìn)一步地,所述等長連接軸設(shè)有三根,三根等長連接軸將支撐板通過螺栓連接固定,底板將兩塊支撐板用螺栓連接固定,兩塊支撐板和背板通過螺栓固定,使此滑動(dòng)模塊的各個(gè)子零件的位置確定唯一,如此焊接有效保障了該結(jié)構(gòu)的各個(gè)尺寸精度,使得焊接變形量得以控制。
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的一種提升機(jī)滑動(dòng)模塊結(jié)構(gòu)及應(yīng)用,有效解決了提升機(jī)滑動(dòng)模塊結(jié)構(gòu)及應(yīng)用設(shè)計(jì)缺陷問題。將由于此設(shè)計(jì)缺陷產(chǎn)生的問題:設(shè)備運(yùn)行上升、下降動(dòng)作不順暢、設(shè)備維護(hù)頻率大、客戶現(xiàn)場停機(jī)次數(shù)多、售后整改頻次高,等問題完全規(guī)避。通過結(jié)構(gòu)的改進(jìn)間接為公司創(chuàng)造更多效益,同時(shí)也保障了機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng),為后續(xù)此類機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)提供了技術(shù)與實(shí)踐支撐。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯:
圖1為本發(fā)明一種提升機(jī)滑動(dòng)模塊結(jié)構(gòu)及應(yīng)用的滑動(dòng)模塊示意圖;
圖2為本發(fā)明一種提升機(jī)滑動(dòng)模塊結(jié)構(gòu)及應(yīng)用的機(jī)架示意圖;
圖3為本發(fā)明一種提升機(jī)滑動(dòng)模塊結(jié)構(gòu)及應(yīng)用的機(jī)架后視圖;
圖中:1—過渡板、2—背板、3—支撐板、4—等長連接軸、5—底板、6—加強(qiáng)筋、7—滑動(dòng)模塊、8—滑塊、9—直線導(dǎo)軌、10—機(jī)架、11—?dú)飧住?2—功能模塊、13—底座、14—支座、15—浮動(dòng)接頭。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
請參閱圖1、圖2和圖3,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種提升機(jī)滑動(dòng)模塊結(jié)構(gòu)及應(yīng)用,包括底座13、支座14、氣缸11以及滑動(dòng)模塊7,滑動(dòng)模塊7由過渡板1、背板2、支撐板3、等長連接軸4、底板5以及加強(qiáng)筋6構(gòu)成,過渡板1和背板2通過螺栓連接,背板2和支撐板3以焊接的形式連接,支撐板3的側(cè)面焊接有加強(qiáng)筋6,底板5通過螺栓和支撐板3連接,支撐板3設(shè)置有兩個(gè),等長連接軸4和兩個(gè)支撐板3通過螺栓連接。
滑動(dòng)模塊7通過螺栓和滑塊8連接,滑塊8和直線導(dǎo)軌9整體裝配在一起,直線導(dǎo)軌9安裝在機(jī)架10上,機(jī)架10和底座13通過螺栓連接,氣缸11安裝在支座14上,支座14安裝在滑動(dòng)模塊7的過渡板1上,功能模塊12通過螺栓和滑動(dòng)模塊7的底板5連接。
底板5和支撐板3連接通過螺栓固定連接后焊接在一起。
兩個(gè)支撐板3對稱的安裝在過渡板1的兩側(cè)。
氣缸11的下方設(shè)置有浮動(dòng)接頭15,氣缸移動(dòng)活塞桿通過浮動(dòng)接頭15和機(jī)架10連接。
等長連接軸4設(shè)有三根,三根等長連接軸4將支撐板3通過螺栓連接固定,底板5將兩塊支撐板3用螺栓連接固定,兩塊支撐板3和背板2通過螺栓固定,使此滑動(dòng)模塊7的各個(gè)子零件的位置確定唯一,如此焊接有效保障了該結(jié)構(gòu)的各個(gè)尺寸精度,使得焊接變形量得以控制。
做為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例:過渡板1和背板2是通過螺栓連接,背板2和支撐板3以焊接的形式連接,其中,支撐板側(cè)面焊接加強(qiáng)筋6,底板5通過螺栓和支撐板3通過螺栓固定連接后焊接處理,等長連接軸4和兩側(cè)支撐板3通過螺栓連接。
過渡板1設(shè)計(jì)需要滿足安裝技術(shù)要求,和滑塊8接觸連接的面必須保障在同一個(gè)平面內(nèi),背板2、支撐板3、底板5及加強(qiáng)筋6的焊接均是通過預(yù)定位,即三根等長連接軸4將支撐板3通過螺栓連接固定,底板5將兩塊支撐板3用螺栓連接固定,兩塊支撐板3和背板2通過螺栓固定,使此焊接結(jié)構(gòu)各個(gè)子零件的位置確定唯一,如此焊接有效保障了該結(jié)構(gòu)的各個(gè)尺寸精度,使得焊接變形量得以控制,整體焊接完成后和過渡板1通過螺栓連接組成一個(gè)整體模塊,即滑動(dòng)模塊7。
當(dāng)產(chǎn)品被輸送至功能模塊12后,產(chǎn)品、功能模塊12以及滑動(dòng)模塊7整體由氣缸11驅(qū)動(dòng),在豎直方向由滑塊8和直線導(dǎo)軌9組成的一對滑動(dòng)副限位進(jìn)行上下方向的運(yùn)動(dòng)完成產(chǎn)品抬升搬運(yùn)動(dòng)作。過程中滑動(dòng)模塊7銜接在固定端和功能模塊,起到了至關(guān)重要的作用。
有效解決了原提升機(jī)滑動(dòng)模塊結(jié)構(gòu)及應(yīng)用設(shè)計(jì)缺陷問題。將由于此設(shè)計(jì)缺陷產(chǎn)生的問題:設(shè)備運(yùn)行上升、下降動(dòng)作不順暢、設(shè)備維護(hù)頻率大、客戶現(xiàn)場停機(jī)次數(shù)多、售后整改頻次高,等問題完全規(guī)避。通過結(jié)構(gòu)的改進(jìn)間接為公司創(chuàng)造更多效益,同時(shí)也保障了機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng),為后續(xù)此類機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)提供了技術(shù)與實(shí)踐支撐。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn),對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。