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      一種建筑吊塔卷?yè)P(yáng)輪用防超載裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11122395閱讀:367來(lái)源:國(guó)知局
      一種建筑吊塔卷?yè)P(yáng)輪用防超載裝置的制造方法

      本發(fā)明涉及建筑機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種建筑吊塔卷?yè)P(yáng)輪用防超載裝置。



      背景技術(shù):

      目前,在建筑場(chǎng)所,尤其是大型的建筑場(chǎng)所,都不會(huì)缺少建筑吊塔,建筑吊塔的主要作用是將一些建筑需要的器械進(jìn)行高空運(yùn)輸,方便快捷,而在建筑吊塔中,在進(jìn)行工作時(shí),由于工作人員不能正確衡量而導(dǎo)致起吊部件重量較多,而當(dāng)這樣重量較大的部件一旦運(yùn)輸至高空,如果此時(shí)遇到超載,便會(huì)很危險(xiǎn),此外,也會(huì)因?yàn)槌d而導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)燒壞,具有一定的局限性。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于提供一種建筑吊塔卷?yè)P(yáng)輪用防超載裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:

      一種建筑吊塔卷?yè)P(yáng)輪用防超載裝置,包括卷?yè)P(yáng)輪殼體,所述卷?yè)P(yáng)輪殼體的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu),且內(nèi)部的中心設(shè)有多組半圓形凹槽結(jié)構(gòu),所述卷?yè)P(yáng)輪殼體的內(nèi)部放置一組旋轉(zhuǎn)塊,旋轉(zhuǎn)塊的內(nèi)部設(shè)有通孔結(jié)構(gòu),所述通孔結(jié)構(gòu)包括縱向通孔結(jié)構(gòu)和連通縱向通孔結(jié)構(gòu)的橫向通孔結(jié)構(gòu),且縱向通孔結(jié)構(gòu)和橫向通孔結(jié)構(gòu)的內(nèi)部分別放置有縱向桿體和橫向桿體,所述縱向桿體的頂部為半圓形結(jié)構(gòu)、且插入半圓形凹槽結(jié)構(gòu)中,所述旋轉(zhuǎn)塊兩端面的中心分別固定一組旋轉(zhuǎn)軸和一組連接軸,所述旋轉(zhuǎn)軸端部和連接軸的軸體均通過(guò)軸承連接一組支撐板,支撐板的底部固定一組安裝板,所述連接軸的端部固定一組齒輪,所述旋轉(zhuǎn)軸端部和連接軸的軸體均固定一組鐵芯,所述鐵芯的表面固定一組線圈,所述鐵芯在位于線圈的一側(cè)通過(guò)軸承連接一組旋轉(zhuǎn)板,所述線圈的側(cè)面的內(nèi)部設(shè)有正極導(dǎo)體和位于正極導(dǎo)體內(nèi)側(cè)的負(fù)極導(dǎo)體,所述正極導(dǎo)體和負(fù)極導(dǎo)體的一側(cè)均固定一組接線柱,所述旋轉(zhuǎn)板的內(nèi)部設(shè)有正極導(dǎo)體凹槽塊和位于正極導(dǎo)體凹槽塊內(nèi)側(cè)的負(fù)極導(dǎo)體凹槽塊,且所述正極導(dǎo)體和負(fù)極導(dǎo)體的一端分別位于正極導(dǎo)體凹槽塊和負(fù)極導(dǎo)體凹槽塊的內(nèi)部,所述旋轉(zhuǎn)軸端部和連接軸的軸體在位于鐵芯和橫向桿體之間的部位固定一組限位塊,所述旋轉(zhuǎn)軸端部和連接軸在位于限位塊的一側(cè)套放一組永磁體,所述永磁體的一側(cè)固定一組觸板。

      進(jìn)一步地,所述卷?yè)P(yáng)輪殼體內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)的半徑大于所述旋轉(zhuǎn)塊的結(jié)構(gòu)半徑。

      進(jìn)一步地,所述安裝板中設(shè)有螺栓孔。

      進(jìn)一步地,所述縱向通孔結(jié)構(gòu)和橫向通孔結(jié)構(gòu)的內(nèi)部在位于縱向桿體和橫向桿體之間填充有液壓油。

      進(jìn)一步地,所述線圈中銅線的兩端分別固定在兩組接線柱的表面。

      進(jìn)一步地,所述正極導(dǎo)體凹槽塊和負(fù)極導(dǎo)體凹槽塊的表面通過(guò)導(dǎo)線分別連接一組控制器的電流輸出的正、負(fù)極。

      進(jìn)一步地,所述永磁體為釹鐵硼永磁體。

      進(jìn)一步地,所述永磁體中心的通孔結(jié)構(gòu)的半徑大于旋轉(zhuǎn)軸端部和連接軸的軸體的半徑。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:

      本發(fā)明通過(guò)控制線圈中電流的大小,進(jìn)而控制縱向桿體對(duì)卷?yè)P(yáng)輪殼體起到的有效支撐力度的大小,所以具有可控性,而且由于電流容易控制大小,所以其可控性能強(qiáng),當(dāng)出現(xiàn)超載現(xiàn)象時(shí),該裝置能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn),并制止,從而防止電動(dòng)機(jī)燒壞現(xiàn)象的發(fā)生。

      附圖說(shuō)明

      圖1為本發(fā)明一種建筑吊塔卷?yè)P(yáng)輪用防超載裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本發(fā)明一種建筑吊塔卷?yè)P(yáng)輪用防超載裝置中線圈和旋轉(zhuǎn)板之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3為本發(fā)明一種建筑吊塔卷?yè)P(yáng)輪用防超載裝置中正極導(dǎo)體和負(fù)極導(dǎo)體的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4為本發(fā)明一種建筑吊塔卷?yè)P(yáng)輪用防超載裝置中正極導(dǎo)體凹槽塊和負(fù)極導(dǎo)體凹槽塊的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖中:1,卷?yè)P(yáng)輪殼體、2,旋轉(zhuǎn)塊、3,通孔結(jié)構(gòu)、4,縱向桿體、5,橫向桿體、6,旋轉(zhuǎn)軸、7,軸承、8,支撐板、9,安裝板、10,齒輪、11,鐵芯、12,線圈、13,旋轉(zhuǎn)板、14,限位塊、15,永磁體、16,觸板、17,正極導(dǎo)體、18,負(fù)極導(dǎo)體、19,接線柱、20,正極導(dǎo)體凹槽塊、21,負(fù)極導(dǎo)體凹槽塊、22,連接軸。

      具體實(shí)施方式

      下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

      1.請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3和圖4,本發(fā)明提供的一種實(shí)施例:一種建筑吊塔卷?yè)P(yáng)輪用防超載裝置,包括卷?yè)P(yáng)輪殼體1,所述卷?yè)P(yáng)輪殼體1的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu),且內(nèi)部的中心設(shè)有多組半圓形凹槽結(jié)構(gòu),所述卷?yè)P(yáng)輪殼體1的內(nèi)部放置一組旋轉(zhuǎn)塊2,旋轉(zhuǎn)塊2的內(nèi)部設(shè)有通孔結(jié)構(gòu)3,所述通孔結(jié)構(gòu)3包括縱向通孔結(jié)構(gòu)和連通縱向通孔結(jié)構(gòu)的橫向通孔結(jié)構(gòu),且縱向通孔結(jié)構(gòu)和橫向通孔結(jié)構(gòu)的內(nèi)部分別放置有縱向桿體4和橫向桿體5,所述縱向桿體4的頂部為半圓形結(jié)構(gòu)、且插入半圓形凹槽結(jié)構(gòu)中,所述旋轉(zhuǎn)塊2兩端面的中心分別固定一組旋轉(zhuǎn)軸6和一組連接軸22,所述旋轉(zhuǎn)軸6端部和連接軸22的軸體均通過(guò)軸承7連接一組支撐板8,支撐板8的底部固定一組安裝板9,所述連接軸22的端部固定一組齒輪10,所述旋轉(zhuǎn)軸6端部和連接軸22的軸體均固定一組鐵芯11,所述鐵芯11的表面固定一組線圈12,所述鐵芯11在位于線圈12的一側(cè)通過(guò)軸承7連接一組旋轉(zhuǎn)板13,所述線圈12的側(cè)面的內(nèi)部設(shè)有正極導(dǎo)體17和位于正極導(dǎo)體17內(nèi)側(cè)的負(fù)極導(dǎo)體18,所述正極導(dǎo)體17和負(fù)極導(dǎo)體18的一側(cè)均固定一組接線柱19,所述旋轉(zhuǎn)板13的內(nèi)部設(shè)有正極導(dǎo)體凹槽塊20和位于正極導(dǎo)體凹槽塊20內(nèi)側(cè)的負(fù)極導(dǎo)體凹槽塊21,且所述正極導(dǎo)體17和負(fù)極導(dǎo)體18的一端分別位于正極導(dǎo)體凹槽塊20和負(fù)極導(dǎo)體凹槽塊21的內(nèi)部,所述旋轉(zhuǎn)軸6端部和連接軸22的軸體在位于鐵芯11和橫向桿體5之間的部位固定一組限位塊14,所述旋轉(zhuǎn)軸6端部和連接軸22在位于限位塊14的一側(cè)套放一組永磁體15,所述永磁體15的一側(cè)固定一組觸板16。

      所述卷?yè)P(yáng)輪殼體1內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)的半徑大于所述旋轉(zhuǎn)塊2的結(jié)構(gòu)半徑,使得卷?yè)P(yáng)輪殼體1不會(huì)受到旋轉(zhuǎn)塊2的作用;所述安裝板9中設(shè)有螺栓孔,方便對(duì)安裝板9進(jìn)行固定;所述縱向通孔結(jié)構(gòu)和橫向通孔結(jié)構(gòu)的內(nèi)部在位于縱向桿體4和橫向桿體5之間填充有液壓油,液壓油具有可彎曲性,且具有較好的力的傳遞功能;所述線圈12中銅線的兩端分別固定在兩組接線柱19的表面,實(shí)現(xiàn)線圈12導(dǎo)線;所述正極導(dǎo)體凹槽塊20和負(fù)極導(dǎo)體凹槽塊21的表面通過(guò)導(dǎo)線分別連接一組控制器的電流輸出的正、負(fù)極,實(shí)現(xiàn)控制器控制線圈12中電流的大小,此外,旋轉(zhuǎn)板13由于是軸承7連接,不會(huì)旋轉(zhuǎn),而正極導(dǎo)體凹槽塊20和負(fù)極導(dǎo)體凹槽塊21與正極導(dǎo)體17和負(fù)極導(dǎo)體18能夠正常接觸,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電;所述永磁體15為釹鐵硼永磁體,該種材料的永磁體15磁性較強(qiáng),且使用壽命較長(zhǎng);所述永磁體15中心的通孔結(jié)構(gòu)的半徑大于旋轉(zhuǎn)軸6端部和連接軸22的軸體的半徑,該結(jié)構(gòu)能夠使得永磁體15正常移動(dòng),從而起到推動(dòng)的作用。

      具體使用方式:本發(fā)明工作中,將齒輪10與電動(dòng)機(jī)主軸端部的齒輪嚙合,通孔控制器控制輸入線圈12的電流的大小,此時(shí),鐵芯11便會(huì)產(chǎn)生磁性,而該磁性可以根據(jù)調(diào)節(jié)電流的方向,使得鐵芯11產(chǎn)生與永磁體15相同的磁性,迫使永磁體15帶動(dòng)觸板16發(fā)生位于,擠壓橫向桿體5,由于橫向桿體5被擠壓,由于液體的流動(dòng)性,導(dǎo)致縱向桿體4上移,因此,電流的大小決定了鐵芯11產(chǎn)生磁場(chǎng)的大小,磁場(chǎng)的大小決定了鐵芯11與永磁體15之間相互作用力的大小,由于力的傳遞性,決定了縱向桿體4對(duì)卷?yè)P(yáng)輪殼體1的限位力度,當(dāng)出現(xiàn)超載現(xiàn)象時(shí),由于超載導(dǎo)致的力度大于縱向桿體4對(duì)卷?yè)P(yáng)輪殼體1的限位力度,使得縱向桿體4下移,當(dāng)縱向桿體4的半圓形結(jié)構(gòu)脫離了卷?yè)P(yáng)輪殼體1內(nèi)部的半圓形凹槽結(jié)構(gòu),電動(dòng)機(jī)主軸正常旋轉(zhuǎn),但是此時(shí)卷?yè)P(yáng)輪殼體1不在旋轉(zhuǎn),從而防止電動(dòng)機(jī)燒壞。

      對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

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