本實(shí)用新型屬于物流技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種物流托盤。

背景技術(shù)：

物流托盤是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺裝置，搬運(yùn)時(shí)某些機(jī)器設(shè)備放置于物流托盤上進(jìn)行運(yùn)輸，當(dāng)運(yùn)達(dá)目的地后再整體卸到底面上，作為與集裝箱類似的一種集裝設(shè)備，物流托盤現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲和流通等領(lǐng)域，被認(rèn)為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一。不過現(xiàn)有的物流托盤不但功能比較單一，在搬運(yùn)的過程中容易掉落損壞被承載的物體。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種物流托盤，不但功能多，而且還具有防滑特點(diǎn)。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種物流托盤，包括上底板和位于上底板下端的下底板，其特征在于，所述上底板和下底板均呈方形，且兩者之間設(shè)有稱重裝置，稱重裝置與上底板和下底板之間采用可拆卸式連接，所述上底板左右兩側(cè)均鉸接有限位板一，上底板前后兩側(cè)均鉸接有限位板二，所述限位板一兩側(cè)分別開有螺紋孔，限位板二兩邊開有與螺紋孔相互匹配的通孔，通孔與螺紋孔通過螺栓相連，所述下底板上設(shè)有可上下翻轉(zhuǎn)的滑輪裝置，滑輪裝置包括滾輪和支架，所述支架呈方形且與滾輪轉(zhuǎn)動相連。

稱重裝置與上底板和下底板之間采用可拆卸式連接，方便操作人員的更換及維護(hù)，另外限位板一和限位板二可上下擺動，當(dāng)限位板一和限位板二向上擺動至上底板的水平相互垂直時(shí)，限位板一上的螺紋孔與限位板二上的通孔相互重疊，可通過螺栓將限位板一和限位板二固定，限制限位板一和限位板二繼續(xù)擺動?；喲b置的設(shè)置使得托盤在保證不影響正常的放置時(shí)，便于托盤的移動，加強(qiáng)了托盤的靈活性，其中滾輪的上端要高出支架上端，當(dāng)支架轉(zhuǎn)動180度時(shí)，滾輪下端接觸地面，下底板及支架處于離地狀。

基本工作原理：首先將物體放置在上底板上，根據(jù)放置物體考慮是否通過限位板一和限位板二的限制。需要的話可使限位板一和限位板二向上擺動至螺紋孔與通孔相互重疊，通過螺栓固定，此時(shí)物體的四邊受到限位板一和限位板二限制，避免物體滑出，使其損壞。另外還可根據(jù)需要翻轉(zhuǎn)滑輪裝置，移動托盤。

在上述的物流托盤中，所述稱重裝置內(nèi)具有稱重傳感器，稱重裝置外設(shè)有重量顯示器，重量顯示器與稱重傳感器相互連通。

采用以上結(jié)構(gòu)，便于人們了解托盤上所承載物體的重量，另外顯示器同樣為可拆卸性，可以多個(gè)托盤使用同一個(gè)顯示器，降低成本的投入。

在上述的物流托盤中，所述下底板上開有供支架嵌入的方形槽，方形槽內(nèi)設(shè)有可向外伸長的滾軸，支架固連在滾軸端部。

在滾軸不處于伸長狀態(tài)下，支架嵌于方形槽內(nèi)，在需要使用滾輪的時(shí)候，伸長滾軸使得支架脫離方形槽，然后轉(zhuǎn)動180度，使?jié)L輪向下，接著再將支架嵌入方形槽，避免滾輪受力運(yùn)動時(shí)支架轉(zhuǎn)動且?guī)訚L輪向上擺動，影響托盤的正?；瑒?。

在上述的物流托盤中，所述滾輪和支架的數(shù)量均為四個(gè)，且位于下底板四個(gè)邊角處，所述滾軸具有兩個(gè)，每個(gè)滾軸的兩端都配有一個(gè)支架。

采用以上結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)了移動時(shí)托盤的平穩(wěn)性。

在上述的物流托盤中，所述上底板上設(shè)有防滑耐磨層。

在上述的物流托盤中，所述防滑耐磨層由聚甲醛高分子制成。

聚甲醛是一種堅(jiān)韌有彈性的材料，具有很好的延展強(qiáng)度、抗疲勞強(qiáng)度，即使在低溫下仍有很好的抗蠕變特性、幾何穩(wěn)定性和抗沖擊特性，可以大大的延長使用壽命。

在上述的物流托盤中，所述防滑耐磨層的表層呈波浪狀。

采用以上結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步加強(qiáng)了防滑耐磨層與所需放置物體之間的防滑性，間接的提高了安全系數(shù)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本物流托盤的優(yōu)點(diǎn)具有以下幾點(diǎn)：

1、本物流托盤中限位板一和限位板的設(shè)置可限制被承載物體滑落托盤，上防滑耐磨層設(shè)置進(jìn)一步加強(qiáng)了對被承載物體限制，間接提高了安全，降低了不必要的損失。

2、本物流托盤中稱重裝置和上下翻轉(zhuǎn)的滑輪裝置的設(shè)置加強(qiáng)了托盤的功能性，即便于人們了解托盤上所承載物體的重量，又便于托盤的移動。

附圖說明

圖1是本物流托盤的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本物流托盤中下底板的仰視圖。

圖3是本物流托盤的主視圖。

圖4是本物流托盤中限位板一與限位板二的局部

圖中，1、上底板；2、下底板；3、稱重裝置；4、限位板一；5、限位板二；6、螺紋孔；7、通孔；8、螺栓；9、重量顯示器；10、滾輪；11、支架；12、方形槽；13、滾軸；14、防滑耐磨層；15、波浪狀。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本物流托盤，包括上底板1和位于上底板1下端的下底板2，上底板1和下底板2均呈方形，且兩者之間設(shè)有稱重裝置3，稱重裝置3與上底板1和下底板2之間采用可拆卸式連接，上底板1左右兩側(cè)均鉸接有限位板一4，上底板1前后兩側(cè)均鉸接有限位板二5，限位板一4兩側(cè)分別開有螺紋孔6，限位板二5兩邊開有與螺紋孔6相互匹配的通孔7，通孔7與螺紋孔6通過螺栓8相連。

上底板1上設(shè)有防滑耐磨層14，防滑耐磨層14由聚甲醛高分子制成。聚甲醛是一種堅(jiān)韌有彈性的材料，具有很好的延展強(qiáng)度、抗疲勞強(qiáng)度，即使在低溫下仍有很好的抗蠕變特性、幾何穩(wěn)定性和抗沖擊特性，可以大大的延長使用壽命。另外防滑耐磨層14的表層呈波浪狀15，進(jìn)一步加強(qiáng)了防滑耐磨層14與所需放置物體之間的防滑性，間接的提高了安全系數(shù)。

稱重裝置3內(nèi)具有稱重傳感器，稱重裝置3外設(shè)有重量顯示器9，重量顯示器9與稱重傳感器相互連通，便于人們了解托盤上所承載物體的重量，另外顯示器同樣為可拆卸性，可以多個(gè)托盤使用同一個(gè)顯示器，降低成本的投入。

下底板2上設(shè)有可上下翻轉(zhuǎn)的滑輪裝置，滑輪裝置包括滾輪10和支架11，支架11呈方形且與滾輪10轉(zhuǎn)動相連。下底板2上開有供支架11嵌入的方形槽12，方形槽12內(nèi)設(shè)有可向外伸長的滾軸13，支架11固連在滾軸13端部。在滾軸13不處于伸長狀態(tài)下，支架11嵌于方形槽12內(nèi)，在需要使用滾輪10的時(shí)候，伸長滾軸13使得支架11脫離方形槽12，然后轉(zhuǎn)動180度，使?jié)L輪10向下，接著再將支架11嵌入方形槽12，避免滾輪10受力運(yùn)動時(shí)支架11轉(zhuǎn)動且?guī)訚L輪10向上擺動，影響托盤的正?；瑒?。滾輪10和支架11的數(shù)量均為四個(gè)，且位于下底板2四個(gè)邊角處，滾軸13具有兩個(gè)，每個(gè)滾軸13的兩端都配有一個(gè)支架11，加強(qiáng)了移動時(shí)托盤的平穩(wěn)性。

具體工作原理：首先將物體放置在上底板1上，再根據(jù)放置物體考慮是否通過限位板一4和限位板二5的限制。需要的話可使限位板一4和限位板二5向上擺動至螺紋孔6與通孔7相互重疊，通過螺栓8固定，此時(shí)物體的四邊受到限位板一4和限位板二5限制，避免物體滑出。另外需要移動托盤的時(shí)候，通過伸長滾軸13使得支架11脫離方形槽12，轉(zhuǎn)動180度使?jié)L輪10向下，最后再將支架11嵌入方形槽12，滾輪10下端接觸地面，下底板2及支架11處于離地狀。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了上底板1、下底板2、稱重裝置3、限位板一4、限位板二5、螺紋孔6、通孔7、螺栓8、重量顯示器9、滾輪10、支架11、方形槽12、滾軸13、防滑耐磨層14、波浪狀15等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。