一種車廂可卸式垃圾車的安全裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種車廂可卸式垃圾車的安全裝置，包括前安裝座，處于前安裝座后方的后安裝座，及處于前安裝座下方的滾筒，上述滾筒沿垃圾車車廂的左右方向橫臥設(shè)置，上述前安裝座和后安裝座均可拆卸安裝在垃圾車車架大梁上，上述滾筒與上述后安裝座之間設(shè)有連接臂，上述連接臂的第一端以繞著后安裝座上下轉(zhuǎn)動的方式轉(zhuǎn)動安裝在上述后安裝座上，上述滾筒固裝在上述連接臂的第二端上，上述前安裝座上安裝有控制連接臂轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，其可使垃圾箱車廂只需傾斜很小角度后滾筒即會與地面接觸對垃圾箱的后部起到支撐作用，不易出現(xiàn)車頭翹起的現(xiàn)象，安全系數(shù)較高，防止了工作事故發(fā)生；并不會影響垃圾車的行走，設(shè)計合理。
【專利說明】
一種車廂可卸式垃圾車的安全裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種車廂可卸式垃圾車，特別涉及一種應(yīng)用在車廂可卸式垃圾車的安全裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車廂可卸載式垃圾車，又稱勾臂式垃圾車、拉臂式垃圾車。該車廣泛適用與城市街道學校垃圾處理，可一車配備多個斗，各個垃圾點放置多個垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，方便傾倒。
[0003]目前市場上銷售的車廂可卸式垃圾車在進行垃圾箱鉤箱、卸箱、卸料狀態(tài)時，整車重心后移至后輪處，造成整車前輕后重，易造成車頭容易翹起，嚴重影響作業(yè)安全。為了消除這一隱患，現(xiàn)有的車廂可卸式垃圾車一般在車廂后部底面的兩側(cè)處直接安裝一個橫臥設(shè)置的支撐輪，這樣，車廂向后傾斜一定角度后支撐輪先與地面相接觸，對車廂起到支撐作用，以防車頭翹起。然而，支撐輪呈固定狀態(tài)，垃圾車廂需傾斜很大角度后才能使支撐輪與地面接觸，仍存在車頭翹起的風險，安全系數(shù)較差。
[0004]有鑒于此，本發(fā)明人對上述問題進行深入研究，遂有本案產(chǎn)生。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種安全系數(shù)高，不易使車頭翹起的車廂可卸式垃圾車的安全裝置。
[0006]本實用新型所采用的技術(shù)方案是這樣的:一種車廂可卸式垃圾車的安全裝置，包括前安裝座，處于前安裝座后方的后安裝座，及處于前安裝座下方的滾筒，上述滾筒沿垃圾車車廂的左右方向橫臥設(shè)置，上述前安裝座和后安裝座均可拆卸安裝在垃圾車車架大梁上，上述滾筒與上述后安裝座之間設(shè)有連接臂，上述連接臂的第一端以繞著后安裝座上下轉(zhuǎn)動的方式轉(zhuǎn)動安裝在上述后安裝座上，上述滾筒固裝在上述連接臂的第二端上，上述前安裝座上安裝有控制連接臂轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置。
[0007]上述前安裝座呈板狀結(jié)構(gòu)，上述前安裝座鎖固在垃圾車車架大梁后部的橫梁上，上述后安裝座具有加強橫梁和處于加強橫梁長度方向兩端的鎖板，上述加強橫梁的長度方向與滾筒縱向所在的直線相平行設(shè)置，兩鎖板處于垃圾車車架大梁的兩縱梁之間，并分別對應(yīng)與垃圾車車架大梁的兩縱梁鎖固在一起，上述加強橫梁的前側(cè)壁向前凸設(shè)有耳板，上述連接臂呈條形板體，上述連接臂呈前后方向橫臥設(shè)置，并處于耳板的一側(cè)外，上述耳板與上述連接臂的后端通過第一銷軸活動鉸接在一起，上述加強橫梁的左右兩側(cè)處分別設(shè)有一個耳板和一個連接臂，兩上述耳板處于兩上述連接臂之間，兩上述連接臂之間形成有安裝間距，上述滾筒的后部處于上述安裝間距內(nèi)，上述滾筒的前部處于上述安裝間距前方，且上述滾筒、兩上述連接臂的前端通過一連接軸串接在一起。
[0008]上述轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置為驅(qū)動油缸，上述驅(qū)動油缸向下傾斜設(shè)置，上述驅(qū)動油缸具有缸體和活塞桿，上述缸體固定安裝在上述前安裝座的后側(cè)面上，兩上述連接臂之間連設(shè)有處于上述滾筒后方的連接橫桿，上述連接橫桿上凸設(shè)有左、右相對間隔設(shè)置的安裝片，上述活塞桿的自由端端部處于兩安裝片之間，且上述活塞桿的自由端端部與兩安裝片通過第二銷軸活動鉸接在一起。
[0009]上述加強橫梁上安裝有金屬接近開關(guān)，上述金屬接近開頭的感應(yīng)端朝向上述第一銷軸下方的區(qū)域處，上述金屬接近開關(guān)的輸出端電連接有控制器，上述控制器的輸出端電連接有報警器。
[0010]采用上述技術(shù)方案后，本實用新型的一種車廂可卸式垃圾車的安全裝置，當車廂可卸式垃圾車在進行垃圾箱鉤箱、卸箱、卸料狀態(tài)前轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置先控制連接臂向下轉(zhuǎn)動，連接臂的第二端處于后安裝座的下方，即滾筒處于后安裝座的下方，且滾筒的高度相對于垃圾車廂下底面的高度低很多，這樣，垃圾箱車廂只需傾斜很小角度后即可使?jié)L筒與地面接觸，則，垃圾箱處于鉤箱、卸箱、卸料狀態(tài)時滾筒可對垃圾箱的后部起到支撐作用，隨著垃圾箱的向上傾斜不易出現(xiàn)車頭翹起的現(xiàn)象，安全系數(shù)較高，防止了工作事故發(fā)生;垃圾車的車廂無需傾斜時轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置控制連接臂向上轉(zhuǎn)動，連接臂的第二端向上轉(zhuǎn)動回初始位置，滾筒與地面相分離，即安全裝置不會影響垃圾車的行走，設(shè)計合理。
【附圖說明】

[0011]圖1為本實用新型工作時的立體圖；
[0012]圖2為本實用新型安裝后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實用新型安裝后另一角度的局部示意圖；
[0014]圖4為本實用新型的電路原理框圖。
【具體實施方式】
[0015]本實用新型的一種車廂可卸式垃圾車的安全裝置，如圖1-3所示，包括前安裝座I，處于前安裝座I后方的后安裝座2，及處于前安裝座I下方的滾筒3，其中:
[0016]前安裝座I和后安裝座2均可拆卸安裝在垃圾車車架大梁上，滾筒3與后安裝座2之間設(shè)有連接臂4，連接臂4的第一端以繞著后安裝座2上下轉(zhuǎn)動的方式轉(zhuǎn)動安裝在后安裝座2上，滾筒3沿垃圾車車廂的左右方向橫臥設(shè)置，滾筒3固裝在連接臂4的第二端上，前安裝座I上安裝有控制連接臂4轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置。
[0017]優(yōu)選的是:前安裝座I呈板狀結(jié)構(gòu)，此前安裝座I通過螺栓與螺母的配合鎖固在垃圾車車架大梁后部最后一根橫梁101的后側(cè)面上。
[0018]所述的后安裝座2具有加強橫梁21和處于加強橫梁21長度方向兩端的鎖板22，加強橫梁21的長度方向與滾筒3縱向所在的直線相平行設(shè)置，即加強橫梁21沿垃圾車車廂的左右方向延伸，兩鎖板22處于垃圾車車架大梁的兩縱梁102之間，并分別對應(yīng)與垃圾車車架大梁的兩縱梁102通過螺栓與螺母的配合鎖固在一起，且兩鎖板22的上端端部均延伸有相對設(shè)置的延伸貼合板221，此延伸貼合板221與垃圾車車架大梁的縱梁102內(nèi)側(cè)壁的延伸邊103相貼合，利用此延伸貼合板221可使鎖板22與垃圾車車架大梁的鎖合連接較為牢固。
[0019]所述的加強橫梁21前側(cè)壁的左、右兩側(cè)分別向前凸設(shè)有耳板211，連接臂4呈條形板體，連接臂4呈前后方向橫臥設(shè)置，并處于耳板211的一側(cè)外，該連接臂4設(shè)置有二個，分別對應(yīng)處于加強橫梁21的左右兩側(cè)，兩耳板211處于兩連接臂4之間，即左側(cè)的連接臂4位于左側(cè)的耳板211的左側(cè)外，右側(cè)的連接臂4位于右側(cè)的耳板211的右側(cè)外，處于同一側(cè)的耳板211與連接臂4的后端通過第一銷軸51活動鉸接在一起，通過連接臂4、耳板211與第一銷軸51的配合使連接臂4可繞著第一銷軸51作由前至后的向下翻轉(zhuǎn)，或者由后至前的向上翻轉(zhuǎn)；兩連接臂4之間形成有安裝間距100，滾筒3的后部處于安裝間距100內(nèi)，滾筒3的前部處于安裝間距100的前方，且滾筒3、兩連接臂4的前端通過一連接軸52串接在一起。
[0020]所述轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置為驅(qū)動油缸6，驅(qū)動油缸6向下傾斜設(shè)置，驅(qū)動油缸6具有缸體61和活塞桿62，缸體61的上端固定安裝在前安裝座I的后側(cè)面上，即前安裝座I的后側(cè)面上凸設(shè)有左右相對間隔的安裝板11，缸體61的上端處于兩安裝板11之間，并通過連接軸將缸體61與兩安裝板11連接在一起，兩連接臂4之間設(shè)有連接橫桿41，連接橫桿41的兩端分別對應(yīng)與兩連接臂4 一體成型連接，此連接橫桿41處于滾筒3的后方，并處于連接臂4與加強橫梁21的鉸接部前方，該連接橫桿41上凸設(shè)有左、右相對間隔設(shè)置的安裝片411，活塞桿62的自由端端部(即下端端部)處于兩安裝片411之間，且活塞桿62的自由端端部與兩安裝片411通過第二銷軸53活動鉸接在一起。
[0021]本實用新型的一種車廂可卸式垃圾車的安全裝置，當車廂可卸式垃圾車在進行垃圾箱鉤箱、卸箱、卸料狀態(tài)前驅(qū)動油缸6啟動，驅(qū)動油缸6的活塞桿62伸出，活塞桿62的伸出控制兩連接臂4均由前至后向下轉(zhuǎn)動，連接臂4的前端轉(zhuǎn)動至后安裝座2的下方，相應(yīng)的滾筒3也處于后安裝座2的下方，因連接臂4此時呈豎直狀態(tài)，則滾筒3的位置高度遠低于垃圾車廂下底面的高度，這樣，垃圾箱車廂只需傾斜很小角度后即可使?jié)L筒3與地面接觸，則，垃圾箱在鉤箱、卸箱、卸料狀態(tài)時滾筒3對垃圾箱的后部起到支撐作用，隨著垃圾箱的向上傾斜不易出現(xiàn)車頭翹起的現(xiàn)象，安全系數(shù)較高，防止了工作事故發(fā)生;垃圾車的車廂無需傾斜時驅(qū)動油缸6收縮，連接臂4由后至前向上轉(zhuǎn)動，連接臂4的前端向上轉(zhuǎn)動回初始位置(即處于后安裝座2的前方)，滾筒3與地面相分離，即本新型的安全裝置不會影響垃圾車的行走，設(shè)計合理；另，前安裝座I和后安裝座2均與垃圾車車架大梁鎖固連接，方便安全裝置的拆裝，易于維修，并利用驅(qū)動油缸6的壓力可使?jié)L筒的支撐可靠性高。
[0022]本實用新型的再一優(yōu)選的是:如圖4所示，該加強橫梁21上安裝有金屬接近開關(guān)7，金屬接近開頭7的感應(yīng)端朝向第一銷軸51下方的區(qū)域處(即第一銷軸51下方的范圍)，即金屬接近開關(guān)7位于第一銷軸51后方，且金屬接近開關(guān)7的感應(yīng)端向前傾斜朝下設(shè)置，該金屬接近開頭7也可安裝在連接橫桿41的左側(cè)上，且金屬接近開頭7的感應(yīng)端朝左設(shè)置，即金屬接近開頭7的感應(yīng)范圍也是處于第一銷軸51下方的區(qū)域，金屬接近開關(guān)7的輸出端電連接有控制器8，控制器8的輸出端電連接有報警器9，該控制器8和報警器9可安裝在垃圾車駕駛室內(nèi)，該控制器8的輸入端還連接有垃圾車行走控制裝置，這樣，當連接臂4由前至后向下轉(zhuǎn)動至后安裝座2下方時，即第一銷軸51的下方處具有連接臂4，金屬接近開頭7感應(yīng)到金屬物，金屬接近開頭7受觸發(fā)，金屬接近開頭7的觸發(fā)信號發(fā)送給控制器8，此時，若控制器8也接收至垃圾車行走控制裝置的信號時，即垃圾車處于行走狀態(tài)，控制器8發(fā)出控制信號給報警器9，報警器9報警，這樣，駕駛員能夠及時發(fā)生安全裝置出現(xiàn)異常，以便駕駛員及時處理，避免事故發(fā)生，則駕駛員在行駛中可以實時掌握安全裝置的滾筒是否保持一定的離去角狀態(tài)，使安全裝置的使用安全性較高。另，本實用新型中，該控制器8的控制原理只是在現(xiàn)有的控制程序上進行適應(yīng)修改即可，為一公知技術(shù)。
[0023]上面結(jié)合附圖對本實用新型做了詳細的說明，但是本實用新型的實施方式并不僅限于上述實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)對本實用新型做出的各種變形均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種車廂可卸式垃圾車的安全裝置，其特征在于:包括前安裝座，處于前安裝座后方的后安裝座，及處于前安裝座下方的滾筒，上述滾筒沿垃圾車車廂的左右方向橫臥設(shè)置，上述前安裝座和后安裝座均可拆卸安裝在垃圾車車架大梁上，上述滾筒與上述后安裝座之間設(shè)有連接臂，上述連接臂的第一端以繞著后安裝座上下轉(zhuǎn)動的方式轉(zhuǎn)動安裝在上述后安裝座上，上述滾筒固裝在上述連接臂的第二端上，上述前安裝座上安裝有控制連接臂轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車廂可卸式垃圾車的安全裝置，其特征在于:上述前安裝座呈板狀結(jié)構(gòu)，上述前安裝座鎖固在垃圾車車架大梁后部的橫梁上，上述后安裝座具有加強橫梁和處于加強橫梁長度方向兩端的鎖板，上述加強橫梁的長度方向與滾筒縱向所在的直線相平行設(shè)置，兩鎖板處于垃圾車車架大梁的兩縱梁之間，并分別對應(yīng)與垃圾車車架大梁的兩縱梁鎖固在一起，上述加強橫梁的前側(cè)壁向前凸設(shè)有耳板，上述連接臂呈條形板體，上述連接臂呈前后方向橫臥設(shè)置，并處于耳板的一側(cè)外，上述耳板與上述連接臂的后端通過第一銷軸活動鉸接在一起，上述加強橫梁的左右兩側(cè)處分別設(shè)有一個耳板和一個連接臂，兩上述耳板處于兩上述連接臂之間，兩上述連接臂之間形成有安裝間距，上述滾筒的后部處于上述安裝間距內(nèi)，上述滾筒的前部處于上述安裝間距前方，且上述滾筒、兩上述連接臂的前端通過一連接軸串接在一起。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車廂可卸式垃圾車的安全裝置，其特征在于:上述轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置為驅(qū)動油缸，上述驅(qū)動油缸向下傾斜設(shè)置，上述驅(qū)動油缸具有缸體和活塞桿，上述缸體固定安裝在上述前安裝座的后側(cè)面上，兩上述連接臂之間連設(shè)有處于上述滾筒后方的連接橫桿，上述連接橫桿上凸設(shè)有左、右相對間隔設(shè)置的安裝片，上述活塞桿的自由端端部處于兩安裝片之間，且上述活塞桿的自由端端部與兩安裝片通過第二銷軸活動鉸接在一起。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車廂可卸式垃圾車的安全裝置，其特征在于:上述加強橫梁上安裝有金屬接近開關(guān)，上述金屬接近開頭的感應(yīng)端朝向上述第一銷軸下方的區(qū)域處，上述金屬接近開關(guān)的輸出端電連接有控制器，上述控制器的輸出端電連接有報警器。
【文檔編號】B65F3/02GK205708361SQ201620548039
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月7日
【發(fā)明人】邱宇馳, 黃達焱, 蘭如才
【申請人】福建群峰機械有限公司