一種防護(hù)全面的電梯門(mén)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防護(hù)全面的電梯門(mén)，包括轎門(mén)和廳門(mén)，所述廳開(kāi)口側(cè)面的上端和下端分別設(shè)置有限位器，所述限位器可繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，所述廳門(mén)的外側(cè)面門(mén)板上設(shè)置有可容納限位器的凹槽；所述轎門(mén)的上方和下方設(shè)置有光幕保護(hù)裝置，所述轎門(mén)的門(mén)板上設(shè)置有安全觸板，所述安全觸板的側(cè)緣設(shè)置有彈性材料層，所述安全觸板的上下端與轎門(mén)的頂部和底部之間，留有一段可供限位器通過(guò)的間隙。本實(shí)用新型所提供的一種防護(hù)全面的電梯門(mén)，適用于在安全系統(tǒng)中使用有安全觸板的電梯，能夠在電梯停留平層乘客上下電梯的過(guò)程中對(duì)電梯轎廂進(jìn)行限位，并能防止乘客或物體進(jìn)出電梯時(shí)因電梯門(mén)關(guān)閉造成的夾傷，安全性高，牢固可靠。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種防護(hù)全面的電梯門(mén)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防護(hù)全面的電梯門(mén)，屬于垂直電梯領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯是現(xiàn)代生活中不可缺少的工具，安全系統(tǒng)是電梯系統(tǒng)中很重要的部分，用于保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生，但目前已有的電梯事故中，有一種情況是當(dāng)電梯停留在平層時(shí)，乘客正在進(jìn)出電梯的過(guò)程中，電梯因種種原因突然發(fā)生異常的向上或向下移動(dòng)，使造成乘客被夾在轎門(mén)和平層的廳門(mén)之間，發(fā)生嚴(yán)重的安全事故；
[0003]另一種情況是，乘客進(jìn)出電梯時(shí)，電梯門(mén)正在關(guān)閉，電梯目前所配備的安全觸板可在接觸到乘客或其他物體后通過(guò)一系列裝置使電梯門(mén)再次打開(kāi)，但安全觸板的原理使其必須能接觸到乘客或其他物體其他物體才能發(fā)揮作用，雖然電梯門(mén)可以再次打開(kāi)，但可能已經(jīng)對(duì)乘客或其他物體造成了夾傷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種防護(hù)全面的電梯門(mén)，可防止電梯門(mén)關(guān)閉前發(fā)生的電梯異常移動(dòng)，并防止乘客或物體進(jìn)出電梯時(shí)因電梯門(mén)關(guān)閉造成的夾傷，使乘客安全地進(jìn)出電梯。
[0005]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種防護(hù)全面的電梯門(mén)，包括轎門(mén)和廳門(mén)，所述廳開(kāi)口側(cè)面的上端和下端分別設(shè)置有限位器，所述限位器通過(guò)垂直方向的轉(zhuǎn)軸安裝于廳門(mén)開(kāi)口側(cè)面的外側(cè)邊緣線上，所述限位器可繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，所述廳門(mén)的外側(cè)面門(mén)板上設(shè)置有可容納限位器的凹槽;所述轎門(mén)的上方和下方設(shè)置有光幕保護(hù)裝置，所述轎門(mén)的門(mén)板上設(shè)置有安全觸板，所述安全觸板的側(cè)緣設(shè)置有彈性材料層，所述安全觸板的上下端與轎門(mén)的頂部和底部之間，留有一段可供限位器通過(guò)的間隙；當(dāng)廳門(mén)和轎門(mén)打開(kāi)時(shí)，所述限位器可向轎門(mén)方向旋轉(zhuǎn)并卡在轎門(mén)開(kāi)口處，當(dāng)廳門(mén)和轎門(mén)關(guān)閉時(shí)，所述限位器可向廳門(mén)外側(cè)旋轉(zhuǎn)至凹槽內(nèi)。
[0006]所述轉(zhuǎn)軸與電機(jī)相連，所述電機(jī)與電梯控制電路相連。
[0007]所述安全觸板的兩端與轎門(mén)的頂部和底部之間的間隙為3-lOcm，所述限位器的高度為2-9cm。
[0008]所述廳門(mén)和轎門(mén)為向一側(cè)打開(kāi)的單門(mén)。
[0009]所述廳門(mén)和轎門(mén)為中間打開(kāi)的雙門(mén)，兩側(cè)的所述廳門(mén)上均設(shè)置有限位器。
[0010]所述限位器采用碳鋼材質(zhì)。
[0011 ]所述彈性材料層為EVA樹(shù)脂層。
[0012]本實(shí)用新型的使用方法為:
[0013]當(dāng)電梯停留在平層后，電梯轎門(mén)和廳門(mén)同時(shí)打開(kāi)，則限位器向轎門(mén)側(cè)旋轉(zhuǎn)，卡在轎門(mén)入口處，并隨電梯轎門(mén)和廳門(mén)同時(shí)移動(dòng)，直至電梯門(mén)完全打開(kāi)，隨后乘客上下電梯，在此過(guò)程中，限位器能夠阻止因電梯異常導(dǎo)致的電梯上下移動(dòng)，防止夾傷乘客；
[0014]當(dāng)乘客完成上下電梯后，電梯逐漸關(guān)門(mén)，在關(guān)門(mén)過(guò)程中，如有乘客或物體進(jìn)入轎門(mén)之間，光幕保護(hù)裝置首先感應(yīng)到物體，并使轎門(mén)和廳門(mén)再次打開(kāi)，如果由于電磁干擾等原因，使光幕未感應(yīng)到物體，則安全觸板在觸碰到物體時(shí)使轎門(mén)和廳門(mén)再次打開(kāi)，在轎門(mén)和廳門(mén)完全關(guān)閉之前，限位器向廳門(mén)外側(cè)旋轉(zhuǎn)至凹槽內(nèi)，隨后電梯廳門(mén)和轎門(mén)完全關(guān)閉。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0016]光幕和安全觸板實(shí)現(xiàn)了防止電梯門(mén)關(guān)閉時(shí)夾住乘客或其他物體，兩者結(jié)合使光幕能先一步做出感應(yīng)，防止了安全觸板可能造成的乘客或物體夾傷，在光幕未能先一步感應(yīng)的情況下，安全觸板上的彈性材料層可以與乘客或物體之間形成緩沖，減輕安全觸板對(duì)乘客或物體的夾傷程度；
[0017]限位器實(shí)現(xiàn)了對(duì)電梯轎廂的限位，使其無(wú)法上下移動(dòng)，確保了乘客在進(jìn)出電梯時(shí)的安全；
[0018]限位器固定在廳門(mén)上，使其支點(diǎn)較為堅(jiān)固，相對(duì)于固定在轎門(mén)或安全觸板上，牢固性更高，且電梯門(mén)關(guān)閉后，限位器向廳門(mén)側(cè)收起至凹槽內(nèi)，不影響廳門(mén)的閉合;此外，只要限位器脫離轎門(mén)入口范圍，即使未完全歸位到凹槽內(nèi)，也不會(huì)對(duì)電梯的運(yùn)行產(chǎn)生影響；
[0019]限位器可在安全觸板與轎門(mén)的頂部和底部之間的間隙內(nèi)旋轉(zhuǎn)，不影響安全觸板的使用，因此較為適用于采用安全觸板作為作為安全設(shè)備的電梯門(mén)，也適用于在已安裝安全觸板的電梯門(mén)上加裝限位器。
[0020]因此，本實(shí)用新型所提供的一種防護(hù)全面的電梯門(mén)，適用于在安全系統(tǒng)中使用有安全觸板的電梯，能夠在電梯停留平層乘客上下電梯的過(guò)程中對(duì)電梯轎廂進(jìn)行限位，并能防止乘客或物體進(jìn)出電梯時(shí)因電梯門(mén)關(guān)閉造成的夾傷，安全性高，牢固可靠。
【附圖說(shuō)明】

[0021]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0022]圖2為本實(shí)用新型的限位板打開(kāi)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為本實(shí)用新型的限位板收起的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0025]如圖1至3所示的一種防護(hù)全面的電梯門(mén)，包括轎門(mén)I和廳門(mén)2，所述廳開(kāi)口側(cè)面的上端和下端分別設(shè)置有限位器3，所述限位器3通過(guò)垂直方向的轉(zhuǎn)軸4安裝于廳門(mén)2開(kāi)口側(cè)面的外側(cè)邊緣線上，所述限位器3可繞轉(zhuǎn)軸4旋轉(zhuǎn)，所述廳門(mén)2的外側(cè)面門(mén)板上設(shè)置有可容納限位器3的凹槽6;所述轎門(mén)I的上方和下方設(shè)置有光幕保護(hù)裝置，所述轎門(mén)I的門(mén)板上設(shè)置有安全觸板5，所述安全觸板5的側(cè)緣設(shè)置有彈性材料層7，所述安全觸板5的上下端與轎門(mén)I的頂部和底部之間，留有一段可供限位器3通過(guò)的間隙；當(dāng)廳門(mén)2和轎門(mén)I打開(kāi)時(shí)，所述限位器3可向轎門(mén)I方向旋轉(zhuǎn)并卡在轎門(mén)I開(kāi)口處，當(dāng)廳門(mén)2和轎門(mén)I關(guān)閉時(shí)，所述限位器3可向廳門(mén)2外側(cè)旋轉(zhuǎn)至凹槽6內(nèi)。
[0026]所述轉(zhuǎn)軸4與電機(jī)相連，所述電機(jī)與電梯控制電路相連。
[0027]所述安全觸板5的兩端與轎門(mén)I的頂部和底部之間的間隙為3-lOcm，所述限位器3的高度為2-9cm0
[0028]所述廳門(mén)2和轎門(mén)I為向一側(cè)打開(kāi)的單門(mén)。
[0029]所述廳門(mén)2和轎門(mén)I為中間打開(kāi)的雙門(mén)，兩側(cè)的所述廳門(mén)2上均設(shè)置有限位器3。
[0030]所述限位器3采用碳鋼材質(zhì)。
[0031]所述彈性材料層7為EVA樹(shù)脂層。
[0032]本實(shí)用新型的使用方法為:
[0033]當(dāng)電梯停留在平層后，電梯轎門(mén)I和廳門(mén)2同時(shí)打開(kāi)，則限位器3向轎門(mén)I側(cè)旋轉(zhuǎn)，卡在轎門(mén)I入口處，并隨電梯轎門(mén)I和廳門(mén)2同時(shí)移動(dòng)，直至電梯門(mén)完全打開(kāi)，隨后乘客上下電梯，在此過(guò)程中，限位器3能夠阻止因電梯異常導(dǎo)致的電梯上下移動(dòng)，防止夾傷乘客；
[0034]當(dāng)乘客完成上下電梯后，電梯逐漸關(guān)門(mén)，在關(guān)門(mén)過(guò)程中，如有乘客或物體進(jìn)入轎門(mén)I之間，光幕保護(hù)裝置首先感應(yīng)到物體，并使轎門(mén)I和廳門(mén)2再次打開(kāi)，如果由于電磁干擾等原因，使光幕未感應(yīng)到物體，則安全觸板5在觸碰到物體時(shí)使轎門(mén)I和廳門(mén)2再次打開(kāi)，在轎門(mén)I和廳門(mén)2完全關(guān)閉之前，限位器3向廳門(mén)2外側(cè)旋轉(zhuǎn)至凹槽6內(nèi)，隨后電梯廳門(mén)2和轎門(mén)I完全關(guān)閉。
[0035]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0036]光幕和安全觸板5實(shí)現(xiàn)了防止電梯門(mén)關(guān)閉時(shí)夾住乘客或其他物體，兩者結(jié)合使光幕能先一步做出感應(yīng)，防止了安全觸板5可能造成的乘客或物體夾傷，在光幕未能先一步感應(yīng)的情況下，安全觸板5上的彈性材料層7可以與乘客或物體之間形成緩沖，減輕安全觸板5對(duì)乘客或物體的夾傷程度；
[0037]限位器3實(shí)現(xiàn)了對(duì)電梯轎廂的限位，使其無(wú)法上下移動(dòng)，確保了乘客在進(jìn)出電梯時(shí)的安全；
[0038]限位器3固定在廳門(mén)2上，使其支點(diǎn)較為堅(jiān)固，相對(duì)于固定在轎門(mén)I或安全觸板5上，牢固性更高，且電梯門(mén)關(guān)閉后，限位器3向廳門(mén)2側(cè)收起至凹槽6內(nèi)，不影響廳門(mén)2的閉合;此夕卜，只要限位器3脫離轎門(mén)I入口范圍，即使未完全歸位到凹槽6內(nèi)，也不會(huì)對(duì)電梯的運(yùn)行產(chǎn)生影響；
[0039]限位器3可在安全觸板5與轎門(mén)I的頂部和底部之間的間隙內(nèi)旋轉(zhuǎn)，不影響安全觸板5的使用，因此較為適用于采用安全觸板5作為作為安全設(shè)備的電梯門(mén)，也適用于在已安裝安全觸板5的電梯門(mén)上加裝限位器3。
[0040]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防護(hù)全面的電梯門(mén)，其特征在于，包括轎門(mén)和廳門(mén)，所述廳開(kāi)口側(cè)面的上端和下端分別設(shè)置有限位器，所述限位器通過(guò)垂直方向的轉(zhuǎn)軸安裝于廳門(mén)開(kāi)口側(cè)面的外側(cè)邊緣線上，所述限位器可繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，所述廳門(mén)的外側(cè)面門(mén)板上設(shè)置有可容納限位器的凹槽;所述轎門(mén)的上方和下方設(shè)置有光幕保護(hù)裝置，所述轎門(mén)的門(mén)板上設(shè)置有安全觸板，所述安全觸板的側(cè)緣設(shè)置有彈性材料層，所述安全觸板的上下端與轎門(mén)的頂部和底部之間，留有一段可供限位器通過(guò)的間隙；當(dāng)廳門(mén)和轎門(mén)打開(kāi)時(shí)，所述限位器可向轎門(mén)方向旋轉(zhuǎn)并卡在轎門(mén)開(kāi)口處，當(dāng)廳門(mén)和轎門(mén)關(guān)閉時(shí)，所述限位器可向廳門(mén)外側(cè)旋轉(zhuǎn)至凹槽內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的一種防護(hù)全面的電梯門(mén)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸與電機(jī)相連，所述電機(jī)與電梯控制電路相連。3.如權(quán)利要求1所述的一種防護(hù)全面的電梯門(mén)，其特征在于，所述安全觸板的兩端與轎門(mén)的頂部和底部之間的間隙為3-lOcm，所述限位器的高度為2-9cm04.如權(quán)利要求1所述的一種防護(hù)全面的電梯門(mén)，其特征在于，所述廳門(mén)和轎門(mén)為向一側(cè)打開(kāi)的單門(mén)。5.如權(quán)利要求1所述的一種防護(hù)全面的電梯門(mén)，其特征在于，所述廳門(mén)和轎門(mén)為中間打開(kāi)的雙門(mén)，兩側(cè)的所述廳門(mén)上均設(shè)置有限位器。6.如權(quán)利要求1所述的一種防護(hù)全面的電梯門(mén)，其特征在于，所述限位器采用碳鋼材質(zhì)。7.如權(quán)利要求1所述的一種防護(hù)全面的電梯門(mén)，其特征在于，所述彈性材料層為EVA樹(shù)脂層。
【文檔編號(hào)】B66B13/30GK205709404SQ201620676328
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月30日
【發(fā)明人】夏平
【申請(qǐng)人】愛(ài)默生電梯有限公司