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      一種大型水電設(shè)備用的低能耗高精度行車(chē)的制作方法

      文檔序號(hào):12392418閱讀:280來(lái)源:國(guó)知局
      一種大型水電設(shè)備用的低能耗高精度行車(chē)的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及水電設(shè)備領(lǐng)域,特別是一種重量輕,噪聲小,能耗低,能精確起吊大型水電設(shè)備用的低能耗高精度行車(chē)。



      背景技術(shù):

      行車(chē)是一種常見(jiàn)的起重設(shè)備,工礦企業(yè)中主要用于替代人力搬運(yùn)重物。行車(chē)的種類(lèi)繁多,但其起重原理大致相同,都是通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、帶動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼絲繩、作用于吊鉤上,控制吊鉤升降,然后在吊鉤下一般配備索吊具對(duì)重物進(jìn)行起重。而被起重起來(lái)的重物的位移是通過(guò)大車(chē)、小車(chē)的運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,行車(chē)一般安裝于生產(chǎn)廠房的上方,以便于重物的吊運(yùn),而行車(chē)下面一般都會(huì)有操作人員及設(shè)備,形成立體作業(yè)的狀態(tài)。

      如申請(qǐng)?zhí)?01310036781.5公開(kāi)的一種車(chē)間行走行車(chē),包括主梁、端梁、小車(chē)、環(huán)鏈葫蘆、大車(chē),大車(chē)上橫穿有主梁,主梁上安裝有小車(chē),小車(chē)上裝有環(huán)鏈葫蘆;主動(dòng)走輪軸和被動(dòng)走輪軸均安裝在主梁上,主動(dòng)走輪軸和被動(dòng)走輪軸上裝有聚氨酯鐵芯輪,聚氨酯鐵芯輪與端梁接觸;從動(dòng)齒輪安裝在主動(dòng)走輪軸上,主動(dòng)齒輪安裝在渦輪輸出軸上,并與從動(dòng)齒輪嚙合。

      目測(cè)水電設(shè)備用的傳統(tǒng)行車(chē)噪音大,能耗高,自身重量重,不能精確起吊;使用起來(lái)很不方便,水電設(shè)備需要很精準(zhǔn)的進(jìn)行起到,而且為了降低功耗需要很好的降低使用的能耗成本,現(xiàn)在采用的行車(chē)設(shè)備,雖然在操作時(shí)一般會(huì)強(qiáng)調(diào)使用的安全性,禁止在行車(chē)下方站立,但是難免會(huì)有誤入人員進(jìn)入操作期,且位于行車(chē)行駛路徑中,這樣本身就加大了使用的危險(xiǎn)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn),本實(shí)用新型提供一種重量輕,噪聲小,能耗低,能精確起吊大型水電設(shè)備用的低能耗高精度行車(chē)。

      本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種大型水電設(shè)備用的低能耗高精度行車(chē),包括主梁、端梁、小車(chē)、環(huán)鏈葫蘆、大車(chē)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制器,大車(chē)上橫穿有主梁,主梁上安裝有小車(chē),小車(chē)上裝有環(huán)鏈葫蘆,驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用變頻電機(jī),主梁下方豎直安裝探頭桿,探頭桿末端設(shè)置距離感應(yīng)探頭,探頭檢測(cè)方向與行車(chē)行駛方向相同,探頭桿頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)器,根據(jù)行車(chē)行駛方向轉(zhuǎn)動(dòng),端梁上設(shè)置聲音報(bào)警器。

      更優(yōu)方案,所述主梁下方兩端分別設(shè)置一根探頭桿,探頭檢測(cè)范圍為行駛方向與主梁構(gòu)成的90°范圍,探頭桿的高度設(shè)置可以調(diào)整根據(jù)車(chē)間使用情況,探頭桿探頭端離地間隙低于普通成人高度,而且這樣設(shè)計(jì)降低了行車(chē)的起吊高度,很好降低能耗。

      這樣兩端分別有一個(gè)探頭,兩個(gè)探頭包裹構(gòu)成探測(cè)區(qū)域,這樣加強(qiáng)了感應(yīng)探測(cè)的精準(zhǔn)度,提高安全性;探頭桿可以根據(jù)行車(chē)實(shí)際運(yùn)動(dòng)的方向,調(diào)整探頭的方向,這樣很好解決了行車(chē)前后運(yùn)行的問(wèn)題,保證探頭一直檢測(cè)位于行車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向,避免了誤入的人或臨時(shí)放置的物品影響吊物的安全。

      更優(yōu)方案,所述探頭信號(hào)接入到控制器內(nèi),探頭持續(xù)10s檢測(cè)到障礙物將暫停行車(chē)運(yùn)動(dòng),這樣避免由于操作員工離開(kāi)以后,不能及時(shí)提醒人員離開(kāi)或者操作暫時(shí)停止行車(chē),大大提高安全性。

      更優(yōu)方案,所述控制器外側(cè)套有保護(hù)殼,保護(hù)殼上設(shè)置預(yù)警燈,預(yù)警燈接入到探頭信號(hào),增加保護(hù)殼便于保護(hù)空氣的外殼,延長(zhǎng)使用壽命,同時(shí)加強(qiáng)預(yù)警燈,可以讓操作人員第一時(shí)間找到控制器的所在,有點(diǎn)時(shí)候,聲音報(bào)警器啟動(dòng)后,操作員一時(shí)找不到控制器進(jìn)行操作,提供主動(dòng)光源這樣就便于快速找到控制器,采用貼片LED燈源,這樣不會(huì)影響到控制器的使用。

      本實(shí)用新型具有以下有益效果:利用探頭實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)路徑方向的故障物檢測(cè),這也可以降低起吊物品的高度,這樣大大降低了起吊能耗的損失,大大降低生產(chǎn)成本,實(shí)現(xiàn)低功耗起吊水電設(shè)備,吊起來(lái)高于探頭高度就可以,不需要吊起來(lái)很高,那樣在啟動(dòng)過(guò)程中需要耗費(fèi)電能,下落同時(shí)耗費(fèi)電能,采用本結(jié)構(gòu)就降低高度同時(shí)安全性還能得到很好的保障,甚至安全性更高,降低起吊高度,這樣可以實(shí)現(xiàn)更高精度的吊裝要求,滿(mǎn)足更多不同的需求,同時(shí)采用變頻電機(jī)以后,改變供電頻率,從而調(diào)節(jié)負(fù)載,起到降低功耗,減小損耗,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命等作用,噪音也得到很好的控制。

      附圖說(shuō)明

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為本實(shí)用新型的設(shè)置兩根探頭桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

      實(shí)施例1

      如圖1所示,一種大型水電設(shè)備用的低能耗高精度行車(chē),包括主梁1、端梁2、小車(chē)3、環(huán)鏈葫蘆4、大車(chē)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制器,大車(chē)上橫穿有主梁1,主梁1上安裝有小車(chē)3,小車(chē)3上裝有環(huán)鏈葫蘆4,驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用變頻電機(jī),主梁1下方豎直安裝探頭桿5,探頭桿5靠近小車(chē)3,探頭桿5末端設(shè)置距離感應(yīng)探頭6,探頭檢測(cè)方向與行車(chē)行駛方向相同,探頭桿5頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)器7,根據(jù)行車(chē)行駛方向轉(zhuǎn)動(dòng),端梁2上設(shè)置聲音報(bào)警器8。

      所述探頭6信號(hào)接入到控制器內(nèi),探頭6持續(xù)10s檢測(cè)到障礙物將暫停行車(chē)運(yùn)動(dòng),這樣避免由于操作員工離開(kāi)以后,不能及時(shí)提醒人員離開(kāi)或者操作暫時(shí)停止行車(chē),大大提高安全性。

      所述控制器外側(cè)套有保護(hù)殼,保護(hù)殼上設(shè)置預(yù)警燈,預(yù)警燈接入到探頭信號(hào),增加保護(hù)殼便于保護(hù)空氣的外殼,延長(zhǎng)使用壽命,同時(shí)加強(qiáng)預(yù)警燈,可以讓操作人員第一時(shí)間找到控制器的所在,有點(diǎn)時(shí)候,聲音報(bào)警器啟動(dòng)后,操作員一時(shí)找不到控制器進(jìn)行操作,提供主動(dòng)光源這樣就便于快速找到控制器,采用貼片LED燈源,這樣不會(huì)影響到控制器的使用。

      實(shí)施例2

      如圖2所示,一種大型水電設(shè)備用的低能耗高精度行車(chē),包括主梁1、端梁2、小車(chē)3、環(huán)鏈葫蘆4、大車(chē)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制器,大車(chē)上橫穿有主梁1,主梁1上安裝有小車(chē)3,小車(chē)3上裝有環(huán)鏈葫蘆4,驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用變頻電機(jī),主梁1下方豎直安裝探頭桿5,主梁1下方兩端分別設(shè)置一根探頭桿5,探頭桿5靠近小車(chē)3,探頭桿5末端設(shè)置距離感應(yīng)探頭6,探頭6檢測(cè)方向與行車(chē)行駛方向相同,探頭6檢測(cè)范圍為行駛方向與主梁構(gòu)成的90°范圍,探頭桿5頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)器7,根據(jù)行車(chē)行駛方向轉(zhuǎn)動(dòng),端梁2上設(shè)置聲音報(bào)警器8。

      探頭桿的高度設(shè)置可以調(diào)整根據(jù)車(chē)間使用情況,探頭桿探頭端離地間隙低于普通成人高度,而且這樣設(shè)計(jì)降低了行車(chē)的起吊高度,很好降低能耗,這樣兩端分別有一個(gè)探頭,兩個(gè)探頭包裹構(gòu)成探測(cè)區(qū)域,這樣加強(qiáng)了感應(yīng)探測(cè)的精準(zhǔn)度,提高安全性;探頭桿可以根據(jù)行車(chē)實(shí)際運(yùn)動(dòng)的方向,調(diào)整探頭的方向,這樣很好解決了行車(chē)前后運(yùn)行的問(wèn)題,保證探頭一直檢測(cè)位于行車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向,避免了誤入的人或臨時(shí)放置的物品影響吊物的安全。

      所述探頭6信號(hào)接入到控制器內(nèi),探頭6持續(xù)10s檢測(cè)到障礙物將暫停行車(chē)運(yùn)動(dòng)。這樣避免由于操作員工離開(kāi)以后,不能及時(shí)提醒人員離開(kāi)或者操作暫時(shí)停止行車(chē),大大提高安全性。

      所述控制器外側(cè)套有保護(hù)殼,保護(hù)殼上設(shè)置預(yù)警燈,預(yù)警燈接入到探頭信號(hào)。 增加保護(hù)殼便于保護(hù)空氣的外殼,延長(zhǎng)使用壽命,同時(shí)加強(qiáng)預(yù)警燈,可以讓操作人員第一時(shí)間找到控制器的所在,有點(diǎn)時(shí)候,聲音報(bào)警器啟動(dòng)后,操作員一時(shí)找不到控制器進(jìn)行操作,提供主動(dòng)光源這樣就便于快速找到控制器,采用貼片LED燈源,這樣不會(huì)影響到控制器的使用。

      操作時(shí)候,將物品掛上到環(huán)鏈葫蘆的掛鉤上以后,確定好行車(chē)需要行駛的方向,當(dāng)大車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí),探頭桿就會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),將檢測(cè)范圍轉(zhuǎn)到行駛方向,當(dāng)探頭檢測(cè)到行駛方向有障礙物就會(huì)發(fā)出報(bào)警,提醒相關(guān)人員離開(kāi)或者搬走故障物,保證行駛安全。

      當(dāng)時(shí)報(bào)警時(shí)間超過(guò)10s以后還是沒(méi)有接觸警報(bào),將會(huì)主動(dòng)暫停行車(chē)行駛,等等人員后續(xù)再啟動(dòng)行車(chē),保證整個(gè)過(guò)程的安全性。當(dāng)報(bào)警開(kāi)啟的同時(shí),控制器上的預(yù)警燈也會(huì)亮起來(lái),便于操作人員快速定位控制器位置,同時(shí)也能很好啟動(dòng)警示作用,實(shí)現(xiàn)聲光同時(shí)預(yù)警。

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