本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于帶式輸送機(jī)的物料緩沖裝置。

背景技術(shù)：

帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山、港口、電力、鋼鐵等行業(yè)，以及料場、堆場、糧庫等場合，以其靈活、輕便的特點(diǎn)得以廣泛應(yīng)用。

在帶式輸送機(jī)行業(yè)中，輸送機(jī)落料點(diǎn)會長時間受到上游皮帶物料的沖擊，雖然在落料點(diǎn)處設(shè)有緩沖床及緩沖托輥能大大降低了物料下落時對輸送帶的沖擊，但不能避免輸送帶上帶面受到的傷害（尤其是在物料粒度過大時），長時間使用依然會增加輸送帶的磨損，減少使用壽命。因此發(fā)明一種新型物料緩沖裝置減少輸送帶上帶面的損傷十分重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種用于帶式輸送機(jī)的物料緩沖裝置，降低輸送帶所受沖擊，減少輸送帶上帶面損傷，增加輸送帶使用壽命。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種用于帶式輸送機(jī)的物料緩沖裝置，包括護(hù)罩、與護(hù)罩相連接的漏斗和設(shè)置于漏斗下的帶式輸送機(jī)的輸送膠帶，所述護(hù)罩、漏斗具有連通的使物料下落的落料空腔，所述護(hù)罩在落料空腔的入口處設(shè)置有卸料滾筒；所述漏斗下接設(shè)有篩分溜管，所述篩分溜管具有主溜管和副溜管，其間由具有若干個篩孔的篩板相隔開，所述篩板斜置在輸送膠帶的上方，所述主溜管與落料空腔相連通；所述落料空腔內(nèi)設(shè)置有下部收口的曲線調(diào)節(jié)擋板，所述曲線調(diào)節(jié)擋板的上口與卸料滾筒相對，所述曲線調(diào)節(jié)擋板的下口朝向篩板方向。

物料在卸料滾筒處下落時，沖擊到曲線調(diào)節(jié)擋板，曲線調(diào)節(jié)擋板將物料聚集，使物料沖擊到篩分溜管的篩板上，由于篩板開有篩孔，并與水平面有一定角度，可使物料在此分成兩部分，一部分顆粒較小物料通過篩孔由副溜管先落到下游輸送帶并開始輸送，另一部分顆粒較大物料未通過篩孔并由于時間差的作用，經(jīng)過主溜管滑落到顆粒較小物料上方，此時顆粒較小的物料起到了緩沖作用，防止顆粒較大的物料對輸送帶造成損傷。

作為對上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述曲線調(diào)節(jié)擋板的兩側(cè)設(shè)置有側(cè)擋板，兩個側(cè)擋板的寬度大于卸料滾筒的出料寬度。如此設(shè)計(jì)，可以防止物料的逸出。

作為對上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述副溜管具有后擋板，該后擋板與篩板形成上小下大的喇叭口結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型的用于帶式輸送機(jī)的物料緩沖裝置，降低了輸送帶所受沖擊，減少輸送帶上帶面損傷，增加輸送帶使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型的用于帶式輸送機(jī)的物料緩沖裝置，包括護(hù)罩1、與護(hù)罩1相連接的漏斗3和設(shè)置于漏斗3下的帶式輸送機(jī)的輸送膠帶7，所述護(hù)罩1、漏斗3具有連通的使物料下落的落料空腔，所述護(hù)罩1在落料空腔的入口處設(shè)置有卸料滾筒5；所述漏斗3下接設(shè)有篩分溜管4，所述篩分溜管具有主溜管9和副溜管8，其間由具有若干個篩孔的篩板6相隔開，所述篩板6斜置在輸送膠帶7的上方，所述主溜管9與落料空腔相連通；所述落料空腔內(nèi)設(shè)置有下部收口的曲線調(diào)節(jié)擋板2，所述曲線調(diào)節(jié)擋板2的上口與卸料滾筒5相對，所述曲線調(diào)節(jié)擋板2的下口朝向篩板6方向。

物料在卸料滾筒5處下落時，沖擊到曲線調(diào)節(jié)擋板2，曲線調(diào)節(jié)擋板2將物料聚集，使物料沖擊到篩分溜管4的篩板6上，由于篩板6開有篩孔，并與水平面有一定角度，可使物料在此分成兩部分，一部分顆粒較小物料通過篩孔由副溜管8先落到下游輸送帶7并開始輸送，另一部分顆粒較大物料未通過篩孔并由于時間差的作用，經(jīng)過主溜管9滑落到顆粒較小物料上方，此時顆粒較小的物料起到了緩沖作用，防止顆粒較大的物料對輸送帶7造成損傷。

所述曲線調(diào)節(jié)擋板2的兩側(cè)設(shè)置有側(cè)擋板，兩個側(cè)擋板的寬度大于卸料滾筒5的出料寬度。如此設(shè)計(jì)，可以防止物料的逸出。

所述副溜管8具有后擋板，該后擋板與篩板6形成上小下大的喇叭口結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的用于帶式輸送機(jī)的物料緩沖裝置，降低了輸送帶所受沖擊，減少輸送帶上帶面損傷，增加輸送帶使用壽命。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。