本實(shí)用新型涉及煙草設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種煙包自動(dòng)調(diào)頭轉(zhuǎn)向裝置。

背景技術(shù)：

由于不同的香煙品牌小盒包裝工藝和要求不一樣，在實(shí)際生產(chǎn)過程中需要根據(jù)不同品牌和包裝的不同進(jìn)行煙包調(diào)頭設(shè)備調(diào)整，主要完成調(diào)頭的設(shè)備就是煙包掉頭輪，是設(shè)置在煙包傳輸帶一側(cè)的結(jié)構(gòu)，能夠使橫向的煙包在前進(jìn)的過程中，接觸到掉頭輪后發(fā)生側(cè)轉(zhuǎn)，由橫向變成縱向，以符合包裝的需要；對(duì)不同香煙品牌進(jìn)行包裝時(shí)，橫向的煙包變成縱向的煙包的方向也不同，這就需要將煙包掉頭輪安裝到傳輸帶的另一側(cè)，每次都需要重新拆卸和安裝煙包調(diào)頭輪，需要手動(dòng)調(diào)整煙包調(diào)頭箱里的煙包導(dǎo)軌、皮帶輪、導(dǎo)向輪等部件，耗時(shí)費(fèi)力(拆裝一次20分鐘)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響了轉(zhuǎn)煙的速度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種煙包自動(dòng)調(diào)頭轉(zhuǎn)向裝置，為煙包調(diào)頭裝置工作狀態(tài)切換實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，大幅縮短切換時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種煙包自動(dòng)調(diào)頭轉(zhuǎn)向裝置的技術(shù)方案包括：

前擋煙輪、第一控制組件、后擋煙輪和第二控制組件，所述前擋煙輪和所述后擋煙輪安裝在煙包傳輸帶的兩側(cè)；

所述第一控制組件包括第一扭轉(zhuǎn)氣缸、第一扭轉(zhuǎn)彈簧和第一連桿，所述第一扭轉(zhuǎn)氣缸與所述第一扭轉(zhuǎn)彈簧連接，所述第一扭轉(zhuǎn)彈簧還與所述第一連桿連接，所述第一連桿還與所述前擋煙輪連接；

所述第二控制組件包括第二扭轉(zhuǎn)氣缸、第二扭轉(zhuǎn)彈簧和第二連桿，所述第二扭轉(zhuǎn)氣缸與所述第二扭轉(zhuǎn)彈簧連接，所述第二扭轉(zhuǎn)彈簧還與所述第二連桿連接，所述第二連桿還與所述后擋煙輪連接。

優(yōu)選的，

所述煙包傳輸帶的一側(cè)設(shè)有第一安裝側(cè)板，所述第一扭轉(zhuǎn)氣缸固定在所述第一安裝側(cè)板上。

優(yōu)選的，

所述第一安裝側(cè)板上還設(shè)有第一傳感器，所述第一傳感器用于獲取所述前擋煙輪的位置。

優(yōu)選的，

所述第一傳感器與所述第一扭轉(zhuǎn)氣缸位于所述第一安裝側(cè)板的同側(cè)。

優(yōu)選的，

所述煙包傳輸帶的對(duì)側(cè)設(shè)有第二安裝側(cè)板，所述第二扭轉(zhuǎn)氣缸固定在所述第二安裝側(cè)板上。

優(yōu)選的，

所述第一安裝側(cè)板上還設(shè)有第二傳感器，所述第二傳感器用于獲取所述后擋煙輪的位置。

優(yōu)選的，

所述第二傳感器與所述第二扭轉(zhuǎn)氣缸位于所述第二安裝側(cè)板的同側(cè)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一種煙包自動(dòng)調(diào)頭轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種煙包自動(dòng)調(diào)頭轉(zhuǎn)向裝置，為煙包調(diào)頭裝置工作狀態(tài)切換實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，大幅縮短切換時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種煙包自動(dòng)調(diào)頭轉(zhuǎn)向裝置的技術(shù)方案包括：

前擋煙輪4、第一控制組件、后擋煙輪4和第二控制組件，所述前擋煙輪3和所述后擋煙輪3安裝在煙包傳輸帶1的兩側(cè)；

所述第一控制組件和第二控制組件的結(jié)構(gòu)相同，分別安裝在前擋煙輪3和后擋煙輪4上。第一控制組件包括第一扭轉(zhuǎn)氣缸5、第一扭轉(zhuǎn)彈簧6和第一連桿7，所述第一扭轉(zhuǎn)氣缸5與所述第一扭轉(zhuǎn)彈簧6連接，所述第一扭轉(zhuǎn)彈簧6還與所述第一連桿7連接，所述第一連桿7還與所述前擋煙輪4連接；

所述第二控制組件(圖中未示出)包括第二扭轉(zhuǎn)氣缸、第二扭轉(zhuǎn)彈簧和第二連桿，所述第二扭轉(zhuǎn)氣缸與所述第二扭轉(zhuǎn)彈簧連接，所述第二扭轉(zhuǎn)彈簧還與所述第二連桿連接，所述第二連桿還與所述后擋煙輪連接。

優(yōu)選的，

所述煙包傳輸帶1的一側(cè)設(shè)有第一安裝側(cè)板2，所述第一扭轉(zhuǎn)氣缸5固定在所述第一安裝側(cè)板2上。

優(yōu)選的，

所述第一安裝側(cè)板2上還設(shè)有第一傳感器8，所述第一傳感器8用于獲取所述前擋煙輪4的位置，第一傳感器8和第一扭轉(zhuǎn)氣缸5可以位于第一安裝側(cè)板2的同側(cè)。

優(yōu)選的，

所述煙包傳輸帶的對(duì)側(cè)設(shè)有第二安裝側(cè)板，所述第二扭轉(zhuǎn)氣缸固定在所述第二安裝側(cè)板上。

優(yōu)選的，

所述第一安裝側(cè)板上還設(shè)有第二傳感器，所述第二傳感器用于獲取所述后擋煙輪的位置，第二傳感器與第二扭轉(zhuǎn)氣缸位于所述第二安裝側(cè)板的同側(cè)。

以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。