本實(shí)用新型涉及一種料車前掛鉤自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展，工業(yè)的自動(dòng)化程度越來(lái)越高，其中，導(dǎo)引運(yùn)輸料車因其可以導(dǎo)向、行駛等優(yōu)越性，得到快速的發(fā)展。現(xiàn)有的導(dǎo)引運(yùn)輸料車包括車架、前后輪軸組件、牽引鉤和轉(zhuǎn)向拉桿等，能基本滿足運(yùn)輸需求。但同時(shí)也存在一些問(wèn)題，當(dāng)需要多輛小車一起運(yùn)輸產(chǎn)品時(shí)，現(xiàn)有的牽引架與牽引鉤之間的銜接與脫離，都需要人工手動(dòng)操作。由于其脫離需要手動(dòng)操作，使得在物料運(yùn)輸過(guò)程中，增加了工人工作量的同時(shí)，也增加了料車運(yùn)輸?shù)耐？繒r(shí)間，從而降低了料車運(yùn)輸?shù)墓ぷ餍省?/p>

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種料車前掛鉤自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)料車前掛鉤升起自動(dòng)化，降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高料車運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸效率。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種料車前掛鉤自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置，包括擺臂、擺桿、擺臂安裝座、氣缸和氣缸安裝座，所述氣缸的缸體與所述氣缸安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述氣缸的推桿與所述擺臂的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述擺臂的中部與所述擺臂安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述擺桿連接于所述擺臂的另一端，當(dāng)料車移至指定位置時(shí)，所述擺桿位于料車前掛鉤下方，所述氣缸的推桿驅(qū)動(dòng)所述擺臂帶動(dòng)所述擺桿向上擺轉(zhuǎn)，進(jìn)而撥動(dòng)料車前掛鉤上升翻起。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述擺桿的擺轉(zhuǎn)角度大于或等于90度。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述料車前掛鉤自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置包括傳感器，所述傳感器與所述氣缸的控制電路連接，當(dāng)所述傳感器感應(yīng)到所述料車前掛鉤移至所述擺桿上方時(shí)，所述傳感器向所述氣缸的控制電路發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)，所述氣缸啟動(dòng)。

實(shí)施本實(shí)用新型的一種料車前掛鉤自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有如下有益效果：當(dāng)料車移至指定位置時(shí)，擺桿在氣缸的驅(qū)動(dòng)下?lián)軇?dòng)料車前掛鉤上升翻起，實(shí)現(xiàn)料車前掛鉤升起自動(dòng)化，無(wú)需人工逐個(gè)將料車前掛鉤升起，減少料車運(yùn)輸過(guò)程中的人工工序，降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短料車運(yùn)輸?shù)耐？繒r(shí)間，提高料車運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸效率，而且翻轉(zhuǎn)力量平穩(wěn)，定位準(zhǔn)確。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，背面將對(duì)實(shí)施例的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。

圖1是本實(shí)用新型的料車前掛鉤自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

背面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1所示，本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，一種料車前掛鉤自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置，包括擺臂1、擺桿2、擺臂安裝座3、氣缸4和氣缸安裝座5，所述氣缸4的缸體與所述氣缸安裝座5轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述氣缸4的推桿與所述擺臂1的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述擺臂1的中部與所述擺臂安裝座3轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述擺桿2連接于所述擺臂1的另一端。當(dāng)料車移至指定位置時(shí)，所述擺桿2位于料車前掛鉤下方，所述氣缸4的推桿驅(qū)動(dòng)所述擺臂1帶動(dòng)所述擺桿2向上擺轉(zhuǎn)，進(jìn)而撥動(dòng)料車前掛鉤上升翻起，實(shí)現(xiàn)料車前掛鉤升起自動(dòng)化，無(wú)需人工逐個(gè)將料車前掛鉤升起，減少料車運(yùn)輸過(guò)程中的人工工序，降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短料車運(yùn)輸?shù)耐？繒r(shí)間，提高料車運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸效率，而且翻轉(zhuǎn)力量平穩(wěn)，定位準(zhǔn)確。

為了保證料車前掛鉤能夠升起到位，所述擺桿2的擺轉(zhuǎn)角度大于或等于90度。

為了提高料車前掛鉤升起自動(dòng)化程度，所述料車前掛鉤自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置包括傳感器，所述傳感器與所述氣缸4的控制電路連接，當(dāng)所述傳感器感應(yīng)到所述料車前掛鉤移至所述擺桿2上方時(shí)，所述傳感器向所述氣缸4的控制電路發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)，所述氣缸4啟動(dòng)，氣缸4的推桿驅(qū)動(dòng)所述擺臂1帶動(dòng)所述擺桿2向上擺轉(zhuǎn)，進(jìn)而撥動(dòng)料車前掛鉤上升翻起。

以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。