本發(fā)明屬于物流設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種吊具合裝定位裝置。

背景技術(shù)：

汽車(chē)在裝配作業(yè)過(guò)程中需要通過(guò)底盤(pán)吊具將車(chē)體吊裝至合適的工位以便于與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行合裝作業(yè)，車(chē)體吊裝通過(guò)底盤(pán)吊具來(lái)完成，底盤(pán)吊具在將車(chē)體吊裝至發(fā)動(dòng)機(jī)上方時(shí)，底盤(pán)吊具下行以實(shí)現(xiàn)車(chē)體與發(fā)動(dòng)機(jī)的合裝，底盤(pán)吊具下行過(guò)程中為保證與發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)確可靠合裝，需要操作者格外小心謹(jǐn)慎，同時(shí)底盤(pán)吊具在下行至合適工位后，需要確保作業(yè)過(guò)程中，底盤(pán)吊具不會(huì)發(fā)生晃動(dòng)，導(dǎo)致作業(yè)效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種吊具合裝定位裝置，該定位裝置能對(duì)車(chē)體進(jìn)行高效快速的定位，且適應(yīng)的車(chē)型較多。

按照本發(fā)明的技術(shù)方案：一種吊具合裝定位裝置，其特征在于：包括固定于地面上的基座，基座上端連接氣缸，氣缸的活塞桿通過(guò)連接耳板與升降定位板固定連接，所述升降定位板頂部安裝固定板，所述固定板兩端分別設(shè)置一個(gè)定位針，升降定位板的工作面安裝滑軌，所述滑軌上配合設(shè)置滑座，滑座表面設(shè)置定位柱。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滑座表面設(shè)有兩排定位柱。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述定位針頂部呈錐形狀。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接耳板與升降定位板固定連接。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述升降定位板與固定板的連接處設(shè)有加強(qiáng)板。

本發(fā)明的技術(shù)效果在于：本發(fā)明產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理可靠，針對(duì)現(xiàn)有作業(yè)過(guò)程中，底盤(pán)吊具在帶動(dòng)車(chē)體與發(fā)動(dòng)機(jī)合裝過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行針對(duì)性改進(jìn)，使得在合裝作業(yè)過(guò)程中，底盤(pán)吊具可以與發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)確可靠合裝；同時(shí)，本發(fā)明產(chǎn)品在工作時(shí)，可以主動(dòng)迎向底盤(pán)吊具，提高對(duì)接的精準(zhǔn)度。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中氣缸伸出狀態(tài)的左視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1、2中，包括基座1、氣缸2、連接耳板3、升降定位板4、滑座5、定位柱6、固定板7、定位針8、滑軌9、加強(qiáng)板10等。

如圖1、2所示，本發(fā)明是一種吊具合裝定位裝置，包括固定于地面上的基座1，基座1上端連接氣缸2，氣缸2的活塞桿通過(guò)連接耳板3與升降定位板4固定連接，所述升降定位板4頂部安裝固定板7，所述固定板7兩端分別設(shè)置一個(gè)定位針8，升降定位板4的工作面安裝滑軌9，所述滑軌9上配合設(shè)置滑座5，滑座5表面設(shè)置定位柱6。

滑座5表面設(shè)有兩排定位柱6。

定位針8頂部呈錐形狀，以便于定位針8可以有效伸入底座夾具的定位孔中。

連接耳板3與升降定位板4固定連接。

升降定位板4與固定板7的連接處設(shè)有加強(qiáng)板10。

本發(fā)明的工作過(guò)程如下：將本發(fā)明產(chǎn)品根據(jù)需要安裝于車(chē)間，基座1固定于地面上，在工作時(shí)，滑座5上的定位柱6對(duì)旁邊的裝置部件起到限位固定作用，滑座5可以根據(jù)需要沿滑軌9進(jìn)行相應(yīng)的升降運(yùn)動(dòng)，氣缸2推動(dòng)升降定位板4進(jìn)行升降作業(yè)，確保定位針8與底盤(pán)吊具1上的定位孔相配合，實(shí)現(xiàn)底盤(pán)吊具的準(zhǔn)確定位。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于物流設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種吊具合裝定位裝置，包括固定于地面上的基座，基座上端連接氣缸，氣缸的活塞桿通過(guò)連接耳板與升降定位板固定連接，所述升降定位板頂部安裝固定板，所述固定板兩端分別設(shè)置一個(gè)定位針，升降定位板的工作面安裝滑軌，所述滑軌上配合設(shè)置滑座，滑座表面設(shè)置定位柱。本發(fā)明產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理可靠，針對(duì)現(xiàn)有作業(yè)過(guò)程中，底盤(pán)吊具在帶動(dòng)車(chē)體與發(fā)動(dòng)機(jī)合裝過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行針對(duì)性改進(jìn)，使得在合裝作業(yè)過(guò)程中，底盤(pán)吊具可以與發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)確可靠合裝；同時(shí)，本發(fā)明產(chǎn)品在工作時(shí)，可以主動(dòng)迎向底盤(pán)吊具，提高對(duì)接的精準(zhǔn)度。

技術(shù)研發(fā)人員：張文旭;顧飛飛;朱國(guó)新
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天奇自動(dòng)化工程股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.29
技術(shù)公布日：2017.07.07