本發(fā)明涉及一種輔助裝置，尤其涉及一種高空電力維修輔助裝置。

背景技術(shù)：

電力是以電能作為動(dòng)力的能源，發(fā)明于19世紀(jì)70年代，電力的發(fā)明和應(yīng)用掀起了第二次工業(yè)化高潮，成為人類歷史18世紀(jì)以來(lái)，世界發(fā)生的三次科技革命之一，從此科技改變了人們的生活，20世紀(jì)出現(xiàn)的大規(guī)模電力系統(tǒng)是人類工程科學(xué)史上最重要的成就之一，是由發(fā)電、輸電、變電、配電和用電等環(huán)節(jié)組成的電力生產(chǎn)與消費(fèi)系統(tǒng)，它將自然界的一次能源通過(guò)機(jī)械能裝置轉(zhuǎn)化成電力，再經(jīng)輸電、變電和配電將電力供應(yīng)到各用戶。

現(xiàn)有的維修輔助裝置存在運(yùn)輸不方便和功能單一的缺點(diǎn)，因此亟需研發(fā)一種運(yùn)輸方便和功能多樣的高空電力維修輔助裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(1)要解決的技術(shù)問(wèn)題

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有的維修輔助裝置運(yùn)輸不方便和功能單一的缺點(diǎn)，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種運(yùn)輸方便和功能多樣的高空電力維修輔助裝置。

(2)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了這樣一種高空電力維修輔助裝置，包括有底板、車輪、升降裝置、第二支架、推手和運(yùn)輸裝置，底板底部左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有車輪，底板頂部中間設(shè)有升降裝置，升降裝置頂部設(shè)有第二支架，第二支架前部設(shè)有推手，第二支架右側(cè)上方設(shè)有運(yùn)輸裝置。

優(yōu)選地，升降裝置包括有第一支架、第一電機(jī)、第一軸承座、轉(zhuǎn)軸、齒輪、滑軌、滑塊和齒條，底板頂部左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有第一支架，左方第一支架的右側(cè)上方設(shè)有第一電機(jī)，右方第一支架的左側(cè)上方設(shè)有第一軸承座，第一軸承座上安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸左端與第一電機(jī)右端連接，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有齒輪，底板頂部設(shè)有滑軌，滑軌位于左右兩方的第一支架之間，滑軌上設(shè)有滑塊，滑塊前部設(shè)有齒條，齒條位于齒輪后方，齒條與齒輪嚙合。

優(yōu)選地，運(yùn)輸裝置包括有支撐板、支桿、第一繞線輪、電動(dòng)繞線輪、第二繞線輪、拉繩和網(wǎng)板，第二支架右側(cè)上方設(shè)有支撐板，支撐板底部均勻設(shè)有支桿，左方的支桿下端設(shè)有第一繞線輪，中間的支桿下端設(shè)有電動(dòng)繞線輪，右方的支桿下端設(shè)有第二繞線輪，電動(dòng)繞線輪上繞有拉繩，拉繩的左端穿過(guò)第一繞線輪，拉繩的右端穿過(guò)第二繞線輪，拉繩的左下端和拉繩的右下端設(shè)有網(wǎng)板。

優(yōu)選地，還包括有后軸承座、前軸承座、第二電機(jī)、第一絲桿、第二絲桿、第一螺母、第一卡板、第二螺母和第二卡板，第二支架左側(cè)上端從前至后依次設(shè)有第二電機(jī)、前軸承座和后軸承座，后軸承座上安裝有第一絲桿，前軸承座上安裝有第二絲桿，第一絲桿和第二絲桿的螺紋相反，第一絲桿前端與第二絲桿后端連接，第一絲桿上設(shè)有第一螺母，第一螺母左側(cè)設(shè)有第一卡板，第二絲桿上設(shè)有第二螺母，第二螺母左側(cè)設(shè)有第二卡板。

優(yōu)選地，還包括有擋板、氣缸和橡膠墊，底板底部左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有擋板，左方擋板位于左方車輪的右方，右方擋板位于右方車輪的左方，底板底部中間設(shè)有氣缸，氣缸下端設(shè)有橡膠墊。

優(yōu)選地，拉繩為鋼絲繩。

優(yōu)選地，第二支架的高度為2米。

優(yōu)選地，網(wǎng)板的材質(zhì)為鐵質(zhì)。

工作原理：當(dāng)人們需要對(duì)電線桿進(jìn)行固定維修，或者進(jìn)行高空電力維修時(shí)，人們可以通過(guò)推手將裝置移動(dòng)到合適位置，并將電源接入裝置內(nèi)，人們可以通過(guò)升降裝置調(diào)節(jié)裝置的高度，而且人們可以將地面上的物品通過(guò)運(yùn)輸裝置運(yùn)輸?shù)礁叨?，便于在高空作業(yè)的人們拿取工具，和更換材料。

因?yàn)樯笛b置包括有第一支架、第一電機(jī)、第一軸承座、轉(zhuǎn)軸、齒輪、滑軌、滑塊和齒條，底板頂部左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有第一支架，左方第一支架的右側(cè)上方設(shè)有第一電機(jī)，右方第一支架的左側(cè)上方設(shè)有第一軸承座，第一軸承座上安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸左端與第一電機(jī)右端連接，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有齒輪，底板頂部設(shè)有滑軌，滑軌位于左右兩方的第一支架之間，滑軌上設(shè)有滑塊，滑塊前部設(shè)有齒條，齒條位于齒輪后方，齒條與齒輪嚙合，所以當(dāng)人們需要使用升降裝置調(diào)節(jié)裝置的高度時(shí)，人們啟動(dòng)第一電機(jī)帶動(dòng)齒輪正方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使得齒輪帶動(dòng)齒條向上移動(dòng)，由此人們可以將裝置的高度調(diào)高，當(dāng)人們需要調(diào)低裝置的高度時(shí)，人們可以啟動(dòng)第一電機(jī)帶動(dòng)齒輪反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使得齒輪帶動(dòng)齒條向下移動(dòng)即可。

因?yàn)檫\(yùn)輸裝置包括有支撐板、支桿、第一繞線輪、電動(dòng)繞線輪、第二繞線輪、拉繩和網(wǎng)板，第二支架右側(cè)上方設(shè)有支撐板，支撐板底部均勻設(shè)有支桿，左方的支桿下端設(shè)有第一繞線輪，中間的支桿下端設(shè)有電動(dòng)繞線輪，右方的支桿下端設(shè)有第二繞線輪，電動(dòng)繞線輪上繞有拉繩，拉繩的左端穿過(guò)第一繞線輪，拉繩的右端穿過(guò)第二繞線輪，拉繩的左下端和拉繩的右下端設(shè)有網(wǎng)板，所以當(dāng)人們需要使用運(yùn)輸裝置運(yùn)輸材料或者工具時(shí)，人們可以先將需要運(yùn)輸?shù)奈锲贩胖迷诰W(wǎng)板上，然后人們啟動(dòng)電動(dòng)繞線輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)收拉繩，使得網(wǎng)板可以向上移動(dòng)，當(dāng)網(wǎng)板移動(dòng)到合適位置時(shí)，電動(dòng)繞線輪停止工作，當(dāng)人們需要將高處的物品運(yùn)輸?shù)降孛鏁r(shí)，人們啟動(dòng)電動(dòng)繞線輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)放拉繩即可。

因?yàn)檫€包括有后軸承座、前軸承座、第二電機(jī)、第一絲桿、第二絲桿、第一螺母、第一卡板、第二螺母和第二卡板，第二支架左側(cè)上端從前至后依次設(shè)有第二電機(jī)、前軸承座和后軸承座，后軸承座上安裝有第一絲桿，前軸承座上安裝有第二絲桿，第一絲桿和第二絲桿的螺紋相反，第一絲桿前端與第二絲桿后端連接，第一絲桿上設(shè)有第一螺母，第一螺母左側(cè)設(shè)有第一卡板，第二絲桿上設(shè)有第二螺母，第二螺母左側(cè)設(shè)有第二卡板，所以當(dāng)人們需要在高度固定某些物體時(shí)，人們可以將裝置移動(dòng)到合適位置，物體位于第一卡板和第二卡板之間，然后人們啟動(dòng)第二電機(jī)，第二電機(jī)帶動(dòng)第一絲桿和第二絲桿正方向轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)榈谝唤z桿和第二絲桿的螺紋相反，所以使得第一螺母和第二螺母相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而使得第一卡板和第二卡板相互靠近，當(dāng)?shù)谝豢ò搴偷诙ò骞潭ㄗ∥矬w時(shí)，人們關(guān)閉第二電機(jī)，當(dāng)人們需要松開(kāi)物體時(shí)，人們啟動(dòng)第二電機(jī)反方向轉(zhuǎn)動(dòng)即可，當(dāng)物體被固定時(shí)，便于人們維修。

因?yàn)檫€包括有擋板、氣缸和橡膠墊，底板底部左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有擋板，左方擋板位于左方車輪的右方，右方擋板位于右方車輪的左方，底板底部中間設(shè)有氣缸，氣缸下端設(shè)有橡膠墊，所以當(dāng)人們需要固定裝置不再移動(dòng)時(shí)，人們可以啟動(dòng)氣缸伸長(zhǎng)，當(dāng)橡膠墊底部與地面接觸，產(chǎn)生較大的摩擦力時(shí)，人們關(guān)閉氣缸，當(dāng)人們需要移動(dòng)裝置時(shí)，人們啟動(dòng)氣缸縮短即可。

為了清楚地說(shuō)明本裝置的工作原理，在說(shuō)明書(shū)附圖中并沒(méi)有畫絲桿螺母的導(dǎo)向裝置(絲桿螺母的導(dǎo)向裝置一般為滑軌滑塊或者是線性導(dǎo)軌)，在本裝置的實(shí)際工作中，絲桿螺母的導(dǎo)向裝置是必須要有的，否則絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母也會(huì)跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿螺母的導(dǎo)向裝置就是用來(lái)限制螺母跟著絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)的，迫使螺母沿絲桿的軸向運(yùn)動(dòng)，因?yàn)闄C(jī)械領(lǐng)域的技術(shù)人員看到有絲桿螺母裝置時(shí)，就必然知道在實(shí)際制作本裝置時(shí)，添加上絲桿螺母的導(dǎo)向裝置，添加絲桿螺母的導(dǎo)向裝置不需要機(jī)械領(lǐng)域人員付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)，特此說(shuō)明。

本發(fā)明的控制方式是通過(guò)控制器來(lái)自動(dòng)控制，控制器的控制電路通過(guò)本領(lǐng)域的技術(shù)人員簡(jiǎn)單編程即可實(shí)現(xiàn)，屬于本領(lǐng)域的公知常識(shí)，并且本發(fā)明主要用來(lái)保護(hù)機(jī)械裝置，所以本發(fā)明不再詳細(xì)解釋控制方式和電路連接。

(3)有益效果

本發(fā)明達(dá)到了運(yùn)輸方便和功能多樣的效果，人們可以將地面上的物品通過(guò)運(yùn)輸裝置運(yùn)輸?shù)礁叨龋阌谠诟呖兆鳂I(yè)的人們拿取工具，和更換材料，而且本裝置還能固定物體，使得人們維修的更加方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明升降裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明運(yùn)輸裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明的部分俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明的部分主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-底板，2-車輪，3-升降裝置，30-第一支架，31-第一電機(jī)，32-第一軸承座，33-轉(zhuǎn)軸，34-齒輪，35-滑軌，36-滑塊，37-齒條，4-第二支架，5-推手，6-運(yùn)輸裝置，60-支撐板，61-支桿，62-第一繞線輪，63-電動(dòng)繞線輪，64-第二繞線輪，65-拉繩，66-網(wǎng)板，7-后軸承座，8-前軸承座，9-第二電機(jī)，10-第一絲桿，11-第二絲桿，12-第一螺母，13-第一卡板，14-第二螺母，15-第二卡板，16-擋板，17-氣缸，18-橡膠墊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1

一種高空電力維修輔助裝置，如圖1-5所示，包括有底板1、車輪2、升降裝置3、第二支架4、推手5和運(yùn)輸裝置6，底板1底部左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有車輪2，底板1頂部中間設(shè)有升降裝置3，升降裝置3頂部設(shè)有第二支架4，第二支架4前部設(shè)有推手5，第二支架4右側(cè)上方設(shè)有運(yùn)輸裝置6。

實(shí)施例2

一種高空電力維修輔助裝置，如圖1-5所示，包括有底板1、車輪2、升降裝置3、第二支架4、推手5和運(yùn)輸裝置6，底板1底部左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有車輪2，底板1頂部中間設(shè)有升降裝置3，升降裝置3頂部設(shè)有第二支架4，第二支架4前部設(shè)有推手5，第二支架4右側(cè)上方設(shè)有運(yùn)輸裝置6。

升降裝置3包括有第一支架30、第一電機(jī)31、第一軸承座32、轉(zhuǎn)軸33、齒輪34、滑軌35、滑塊36和齒條37，底板1頂部左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有第一支架30，左方第一支架30的右側(cè)上方設(shè)有第一電機(jī)31，右方第一支架30的左側(cè)上方設(shè)有第一軸承座32，第一軸承座32上安裝有轉(zhuǎn)軸33，轉(zhuǎn)軸33左端與第一電機(jī)31右端連接，轉(zhuǎn)軸33上設(shè)有齒輪34，底板1頂部設(shè)有滑軌35，滑軌35位于左右兩方的第一支架30之間，滑軌35上設(shè)有滑塊36，滑塊36前部設(shè)有齒條37，齒條37位于齒輪34后方，齒條37與齒輪34嚙合。

實(shí)施例3

一種高空電力維修輔助裝置，如圖1-5所示，包括有底板1、車輪2、升降裝置3、第二支架4、推手5和運(yùn)輸裝置6，底板1底部左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有車輪2，底板1頂部中間設(shè)有升降裝置3，升降裝置3頂部設(shè)有第二支架4，第二支架4前部設(shè)有推手5，第二支架4右側(cè)上方設(shè)有運(yùn)輸裝置6。

升降裝置3包括有第一支架30、第一電機(jī)31、第一軸承座32、轉(zhuǎn)軸33、齒輪34、滑軌35、滑塊36和齒條37，底板1頂部左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有第一支架30，左方第一支架30的右側(cè)上方設(shè)有第一電機(jī)31，右方第一支架30的左側(cè)上方設(shè)有第一軸承座32，第一軸承座32上安裝有轉(zhuǎn)軸33，轉(zhuǎn)軸33左端與第一電機(jī)31右端連接，轉(zhuǎn)軸33上設(shè)有齒輪34，底板1頂部設(shè)有滑軌35，滑軌35位于左右兩方的第一支架30之間，滑軌35上設(shè)有滑塊36，滑塊36前部設(shè)有齒條37，齒條37位于齒輪34后方，齒條37與齒輪34嚙合。

運(yùn)輸裝置6包括有支撐板60、支桿61、第一繞線輪62、電動(dòng)繞線輪63、第二繞線輪64、拉繩65和網(wǎng)板66，第二支架4右側(cè)上方設(shè)有支撐板60，支撐板60底部均勻設(shè)有支桿61，左方的支桿61下端設(shè)有第一繞線輪62，中間的支桿61下端設(shè)有電動(dòng)繞線輪63，右方的支桿61下端設(shè)有第二繞線輪64，電動(dòng)繞線輪63上繞有拉繩65，拉繩65的左端穿過(guò)第一繞線輪62，拉繩65的右端穿過(guò)第二繞線輪64，拉繩65的左下端和拉繩65的右下端設(shè)有網(wǎng)板66。

實(shí)施例4

一種高空電力維修輔助裝置，如圖1-5所示，包括有底板1、車輪2、升降裝置3、第二支架4、推手5和運(yùn)輸裝置6，底板1底部左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有車輪2，底板1頂部中間設(shè)有升降裝置3，升降裝置3頂部設(shè)有第二支架4，第二支架4前部設(shè)有推手5，第二支架4右側(cè)上方設(shè)有運(yùn)輸裝置6。

升降裝置3包括有第一支架30、第一電機(jī)31、第一軸承座32、轉(zhuǎn)軸33、齒輪34、滑軌35、滑塊36和齒條37，底板1頂部左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有第一支架30，左方第一支架30的右側(cè)上方設(shè)有第一電機(jī)31，右方第一支架30的左側(cè)上方設(shè)有第一軸承座32，第一軸承座32上安裝有轉(zhuǎn)軸33，轉(zhuǎn)軸33左端與第一電機(jī)31右端連接，轉(zhuǎn)軸33上設(shè)有齒輪34，底板1頂部設(shè)有滑軌35，滑軌35位于左右兩方的第一支架30之間，滑軌35上設(shè)有滑塊36，滑塊36前部設(shè)有齒條37，齒條37位于齒輪34后方，齒條37與齒輪34嚙合。

運(yùn)輸裝置6包括有支撐板60、支桿61、第一繞線輪62、電動(dòng)繞線輪63、第二繞線輪64、拉繩65和網(wǎng)板66，第二支架4右側(cè)上方設(shè)有支撐板60，支撐板60底部均勻設(shè)有支桿61，左方的支桿61下端設(shè)有第一繞線輪62，中間的支桿61下端設(shè)有電動(dòng)繞線輪63，右方的支桿61下端設(shè)有第二繞線輪64，電動(dòng)繞線輪63上繞有拉繩65，拉繩65的左端穿過(guò)第一繞線輪62，拉繩65的右端穿過(guò)第二繞線輪64，拉繩65的左下端和拉繩65的右下端設(shè)有網(wǎng)板66。

還包括有后軸承座7、前軸承座8、第二電機(jī)9、第一絲桿10、第二絲桿11、第一螺母12、第一卡板13、第二螺母14和第二卡板15，第二支架4左側(cè)上端從前至后依次設(shè)有第二電機(jī)9、前軸承座8和后軸承座7，后軸承座7上安裝有第一絲桿10，前軸承座8上安裝有第二絲桿11，第一絲桿10和第二絲桿11的螺紋相反，第一絲桿10前端與第二絲桿11后端連接，第一絲桿10上設(shè)有第一螺母12，第一螺母12左側(cè)設(shè)有第一卡板13，第二絲桿11上設(shè)有第二螺母14，第二螺母14左側(cè)設(shè)有第二卡板15。

還包括有擋板16、氣缸17和橡膠墊18，底板1底部左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有擋板16，左方擋板16位于左方車輪2的右方，右方擋板16位于右方車輪2的左方，底板1底部中間設(shè)有氣缸17，氣缸17下端設(shè)有橡膠墊18。

拉繩65為鋼絲繩。

第二支架4的高度為2米。

網(wǎng)板66的材質(zhì)為鐵質(zhì)。

工作原理：當(dāng)人們需要對(duì)電線桿進(jìn)行固定維修，或者進(jìn)行高空電力維修時(shí)，人們可以通過(guò)推手5將裝置移動(dòng)到合適位置，并將電源接入裝置內(nèi)，人們可以通過(guò)升降裝置3調(diào)節(jié)裝置的高度，而且人們可以將地面上的物品通過(guò)運(yùn)輸裝置6運(yùn)輸?shù)礁叨?，便于在高空作業(yè)的人們拿取工具，和更換材料。

因?yàn)樯笛b置3包括有第一支架30、第一電機(jī)31、第一軸承座32、轉(zhuǎn)軸33、齒輪34、滑軌35、滑塊36和齒條37，底板1頂部左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有第一支架30，左方第一支架30的右側(cè)上方設(shè)有第一電機(jī)31，右方第一支架30的左側(cè)上方設(shè)有第一軸承座32，第一軸承座32上安裝有轉(zhuǎn)軸33，轉(zhuǎn)軸33左端與第一電機(jī)31右端連接，轉(zhuǎn)軸33上設(shè)有齒輪34，底板1頂部設(shè)有滑軌35，滑軌35位于左右兩方的第一支架30之間，滑軌35上設(shè)有滑塊36，滑塊36前部設(shè)有齒條37，齒條37位于齒輪34后方，齒條37與齒輪34嚙合，所以當(dāng)人們需要使用升降裝置3調(diào)節(jié)裝置的高度時(shí)，人們啟動(dòng)第一電機(jī)31帶動(dòng)齒輪34正方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使得齒輪34帶動(dòng)齒條37向上移動(dòng)，由此人們可以將裝置的高度調(diào)高，當(dāng)人們需要調(diào)低裝置的高度時(shí)，人們可以啟動(dòng)第一電機(jī)31帶動(dòng)齒輪34反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使得齒輪34帶動(dòng)齒條37向下移動(dòng)即可。

因?yàn)檫\(yùn)輸裝置6包括有支撐板60、支桿61、第一繞線輪62、電動(dòng)繞線輪63、第二繞線輪64、拉繩65和網(wǎng)板66，第二支架4右側(cè)上方設(shè)有支撐板60，支撐板60底部均勻設(shè)有支桿61，左方的支桿61下端設(shè)有第一繞線輪62，中間的支桿61下端設(shè)有電動(dòng)繞線輪63，右方的支桿61下端設(shè)有第二繞線輪64，電動(dòng)繞線輪63上繞有拉繩65，拉繩65的左端穿過(guò)第一繞線輪62，拉繩65的右端穿過(guò)第二繞線輪64，拉繩65的左下端和拉繩65的右下端設(shè)有網(wǎng)板66，所以當(dāng)人們需要使用運(yùn)輸裝置6運(yùn)輸材料或者工具時(shí)，人們可以先將需要運(yùn)輸?shù)奈锲贩胖迷诰W(wǎng)板66上，然后人們啟動(dòng)電動(dòng)繞線輪63逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)收拉繩65，使得網(wǎng)板66可以向上移動(dòng)，當(dāng)網(wǎng)板66移動(dòng)到合適位置時(shí)，電動(dòng)繞線輪63停止工作，當(dāng)人們需要將高處的物品運(yùn)輸?shù)降孛鏁r(shí)，人們啟動(dòng)電動(dòng)繞線輪63順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)放拉繩65即可。

因?yàn)檫€包括有后軸承座7、前軸承座8、第二電機(jī)9、第一絲桿10、第二絲桿11、第一螺母12、第一卡板13、第二螺母14和第二卡板15，第二支架4左側(cè)上端從前至后依次設(shè)有第二電機(jī)9、前軸承座8和后軸承座7，后軸承座7上安裝有第一絲桿10，前軸承座8上安裝有第二絲桿11，第一絲桿10和第二絲桿11的螺紋相反，第一絲桿10前端與第二絲桿11后端連接，第一絲桿10上設(shè)有第一螺母12，第一螺母12左側(cè)設(shè)有第一卡板13，第二絲桿11上設(shè)有第二螺母14，第二螺母14左側(cè)設(shè)有第二卡板15，所以當(dāng)人們需要在高度固定某些物體時(shí)，人們可以將裝置移動(dòng)到合適位置，物體位于第一卡板13和第二卡板15之間，然后人們啟動(dòng)第二電機(jī)9，第二電機(jī)9帶動(dòng)第一絲桿10和第二絲桿11正方向轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)榈谝唤z桿10和第二絲桿11的螺紋相反，所以使得第一螺母12和第二螺母14相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而使得第一卡板13和第二卡板15相互靠近，當(dāng)?shù)谝豢ò?3和第二卡板15固定住物體時(shí)，人們關(guān)閉第二電機(jī)9，當(dāng)人們需要松開(kāi)物體時(shí)，人們啟動(dòng)第二電機(jī)9反方向轉(zhuǎn)動(dòng)即可，當(dāng)物體被固定時(shí)，便于人們維修。

因?yàn)檫€包括有擋板16、氣缸17和橡膠墊18，底板1底部左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有擋板16，左方擋板16位于左方車輪2的右方，右方擋板16位于右方車輪2的左方，底板1底部中間設(shè)有氣缸17，氣缸17下端設(shè)有橡膠墊18，所以當(dāng)人們需要固定裝置不再移動(dòng)時(shí)，人們可以啟動(dòng)氣缸17伸長(zhǎng)，當(dāng)橡膠墊18底部與地面接觸，產(chǎn)生較大的摩擦力時(shí)，人們關(guān)閉氣缸17，當(dāng)人們需要移動(dòng)裝置時(shí)，人們啟動(dòng)氣缸17縮短即可。

為了清楚地說(shuō)明本裝置的工作原理，在說(shuō)明書(shū)附圖中并沒(méi)有畫絲桿螺母的導(dǎo)向裝置(絲桿螺母的導(dǎo)向裝置一般為滑軌35滑塊36或者是線性導(dǎo)軌)，在本裝置的實(shí)際工作中，絲桿螺母的導(dǎo)向裝置是必須要有的，否則絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母也會(huì)跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿螺母的導(dǎo)向裝置就是用來(lái)限制螺母跟著絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)的，迫使螺母沿絲桿的軸向運(yùn)動(dòng)，因?yàn)闄C(jī)械領(lǐng)域的技術(shù)人員看到有絲桿螺母裝置時(shí)，就必然知道在實(shí)際制作本裝置時(shí)，添加上絲桿螺母的導(dǎo)向裝置，添加絲桿螺母的導(dǎo)向裝置不需要機(jī)械領(lǐng)域人員付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)，特此說(shuō)明。

本發(fā)明的控制方式是通過(guò)控制器來(lái)自動(dòng)控制，控制器的控制電路通過(guò)本領(lǐng)域的技術(shù)人員簡(jiǎn)單編程即可實(shí)現(xiàn)，屬于本領(lǐng)域的公知常識(shí)，并且本發(fā)明主要用來(lái)保護(hù)機(jī)械裝置，所以本發(fā)明不再詳細(xì)解釋控制方式和電路連接。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。