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      一種鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝用吊裝裝置的制作方法

      文檔序號:11684204閱讀:332來源:國知局
      一種鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝用吊裝裝置的制造方法

      本發(fā)明涉及橋梁建設(shè)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝用吊裝裝置。



      背景技術(shù):

      在橋梁建設(shè)時(shí)有多種建材及工具需要運(yùn)送,傳統(tǒng)的人工搬送的方式顯然不利于橋梁高效的建設(shè)。

      現(xiàn)有技術(shù)中,出現(xiàn)一些吊裝裝置,用來吊裝建材或設(shè)備,現(xiàn)有技術(shù)中吊裝裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較簡單,不能對其進(jìn)行調(diào)節(jié),使得吊裝范圍較小,不方便貨物的移動。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明提供了一種鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝用吊裝裝置,旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述問題。

      本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:

      一種鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝用吊裝裝置,包括立柱、懸臂梁、卷揚(yáng)機(jī)及鋼繩,所述懸臂梁水平設(shè)于所述立柱上,所述立柱的底端設(shè)有第一滑輪,所述立柱的頂端設(shè)有第二滑輪,所述懸臂梁的端部設(shè)有第三滑輪;所述鋼繩的一端連接所述卷揚(yáng)機(jī),所述鋼繩依次穿過所述第一滑輪、第二滑輪及第三滑輪;所述懸臂梁包括第一梁體及第二梁體,所述第一梁體連接于所述立柱,所述第二梁體連接于所述第一梁體;所述第二梁體與所述第一梁體滑動連接使得所述懸臂梁的長度可調(diào)。

      可選地,所述第二梁體的側(cè)壁上沿其長度方向設(shè)置有齒條,所述第一梁體上設(shè)有與所述齒條嚙合的第一齒輪,所述第一齒輪的軸線為豎直,所述第一齒輪與所述齒條嚙合,所述第一齒輪還連接有與其同軸的第一鏈輪,所述第一鏈輪連接有與其嚙合的鏈條;所述鏈條穿過所述立柱。

      可選地,所述立柱上設(shè)有第二鏈輪,所述第二鏈輪的軸線為豎直,所述鏈條為閉合結(jié)構(gòu),所述鏈條與所述第二鏈輪嚙合。

      可選地,所述立柱為中空結(jié)構(gòu),所述立柱包括連接所述懸臂梁的立板,所述鏈條穿過所述立板;所述第二鏈輪設(shè)于所述立柱內(nèi)部;所述第二鏈輪鍵連接有傳動軸,所述傳動軸上還連接有第一錐齒輪;所述第一錐齒輪嚙合連接有第二錐齒輪,所述第二錐齒輪的軸線為水平;所述第二錐齒輪連接有驅(qū)動軸,所述驅(qū)動軸與所述立柱轉(zhuǎn)動連接,所述驅(qū)動軸的端部延伸至所述立柱外部,且驅(qū)動軸的端部連接有手輪。

      可選地,所述立柱內(nèi)部具有水平設(shè)置的連接板,所述連接板位于所述第二鏈輪的上方,所述第一錐齒輪位于所述第二鏈輪的下方;所述傳動軸與所述連接板轉(zhuǎn)動連接;所述立柱上與所述立板相對的一側(cè)開設(shè)有端蓋。

      可選地,所述立柱的內(nèi)側(cè)設(shè)有限位板,所述限位板沿水平方向設(shè)置;所述限位板靠近所述第二錐齒輪的一側(cè)設(shè)置有滑槽,所述滑槽內(nèi)滑動連接有滑塊,所述滑塊上設(shè)有限位齒,所述限位齒與所述第二錐齒輪嚙合;所述滑槽內(nèi)還設(shè)置有彈簧,所述彈簧與所述滑塊抵觸;所述滑塊連接有推桿,所述彈簧及推桿分別位于所述推桿的兩側(cè);所述推桿的端部伸出所述立柱。

      可選地,所述滑槽的斷面為大半圓形。

      可選地,所述推桿的端部位于所述手輪與所述立柱之間。

      本發(fā)明提供的鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝用吊裝裝置,能夠輕松快捷地對貨物進(jìn)行吊裝,并且其能夠方便地調(diào)節(jié),使得其具有更廣的應(yīng)用范圍。

      附圖說明

      為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

      圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝用吊裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝用吊裝裝置中懸臂梁與立柱連接的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝用吊裝裝置中第一齒輪與齒條及鏈條連接的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝用吊裝裝置中立柱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖5是本發(fā)明實(shí)施例提供的鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝用吊裝裝置中立柱外部的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖6是本發(fā)明實(shí)施例提供的鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝用吊裝裝置中限位板及滑塊連接的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖7是本發(fā)明實(shí)施例提供的鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝用吊裝裝置中限位板與滑塊及彈簧連接的結(jié)構(gòu)示意圖。

      附圖標(biāo)記匯總:立柱11、懸臂梁12、卷揚(yáng)機(jī)13、鋼繩14、第一滑輪15、第二滑輪16、第三滑輪17、第一梁體18、第二梁體19、齒條20、第一齒輪21、鏈條22、第二鏈輪23、立板24、傳動軸25、第一錐齒輪26、第二錐齒輪27、驅(qū)動軸28、手輪29、連接板30、端蓋31、限位板32、滑槽33、滑塊34、限位齒35、推桿36、彈簧37、第一鏈輪38。

      具體實(shí)施方式

      下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

      實(shí)施例,請參閱圖1-圖7。

      本實(shí)施例提供了一種鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝用吊裝裝置,這種吊裝裝置能夠輕松快捷地對貨物進(jìn)行吊裝,并且其能夠方便地調(diào)節(jié),使得其具有更廣的應(yīng)用范圍。

      鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝用吊裝裝置,包括立柱11、懸臂梁12、卷揚(yáng)機(jī)13及鋼繩14,懸臂梁12水平設(shè)于立柱11上,立柱11的底端設(shè)有第一滑輪15,立柱11的頂端設(shè)有第二滑輪16,懸臂梁12的端部設(shè)有第三滑輪17;鋼繩14的一端連接卷揚(yáng)機(jī)13,鋼繩14依次穿過第一滑輪15、第二滑輪16及第三滑輪17;懸臂梁12包括第一梁體18及第二梁體19,第一梁體18連接于立柱11,第二梁體19連接于第一梁體18;第二梁體19與第一梁體18滑動連接使得懸臂梁12的長度可調(diào)。

      如圖1所示,立柱11是吊裝裝置的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)件,用來將吊裝裝置安裝在橋面上,使其能夠保持穩(wěn)定。懸臂梁12為水平設(shè)置的梁體結(jié)構(gòu),安裝在立柱11上。卷揚(yáng)機(jī)13為動力設(shè)備,用來帶動鋼繩14運(yùn)動。鋼繩14依次繞過三個(gè)滑輪,使卷揚(yáng)機(jī)13在工作時(shí)能夠帶動鋼繩14的端部升降,以此完成貨物的吊裝。

      在本實(shí)施例中,懸臂梁12包括兩個(gè)滑動連接的第一梁體18及第二梁體19,在使用時(shí)能夠調(diào)節(jié)第二梁體19的位置,使得懸臂梁12的整體長度能夠被拉長或縮短,使得鋼繩14自由端在水平方向上所處的位置能夠被調(diào)節(jié),使得鋼繩14能夠吊裝不同位置的貨物,使得其吊裝范圍更廣,使用更為便捷。

      第二梁體19的側(cè)壁上沿其長度方向設(shè)置有齒條20,第一梁體18上設(shè)有與齒條20嚙合的第一齒輪21,第一齒輪21的軸線為豎直,第一齒輪21與齒條20嚙合,第一齒輪21還連接有與其同軸的第一鏈輪38,第一鏈輪38連接有與其嚙合的鏈條22;鏈條22穿過立柱11。

      如圖2所示,在第二梁體19上設(shè)置有齒條20,第一梁體18上設(shè)置有第一齒輪21,第一齒輪21的軸線方向?yàn)樨Q直,使第一齒輪21水平放置。齒條20沿第二梁體19的長度方向設(shè)置,使得其能夠與第一齒輪21相嚙合。第一齒輪21在轉(zhuǎn)動過程中,由于嚙合的關(guān)系能夠帶動齒條20運(yùn)動,進(jìn)而帶動第二梁體19與齒條20同步運(yùn)動,由此改變懸臂梁12的長度。

      如圖3所示,第一齒輪21連接有與其同軸的第一鏈輪38,鏈輪為鏈傳動機(jī)構(gòu)里重要的部件,第一齒輪21與第一鏈輪38能夠保持同步轉(zhuǎn)動。第一鏈輪38連接有鏈條22,鏈條22穿過立柱11,工作人員在立柱11的外側(cè)拉動鏈條22,能夠帶動第一鏈輪38轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動第一齒輪21轉(zhuǎn)動,并帶動齒條20及第二梁體19運(yùn)動,進(jìn)而完成懸臂梁12長度的調(diào)節(jié)工作。

      立柱11上設(shè)有第二鏈輪23,第二鏈輪23的軸線為豎直,鏈條22為閉合結(jié)構(gòu),鏈條22與第二鏈輪23嚙合。如圖2所示,第二鏈輪23設(shè)置在立柱11上,鏈條22為閉合的結(jié)構(gòu),能夠持續(xù)繞著第一鏈輪38及第二鏈輪23轉(zhuǎn)動。第二鏈輪23的設(shè)置,使得工作人員在需要調(diào)節(jié)懸臂梁12長度時(shí),只需要轉(zhuǎn)動第二鏈輪23即可實(shí)現(xiàn)。

      立柱11為中空結(jié)構(gòu),立柱11包括連接懸臂梁12的立板24,鏈條22穿過立板24;第二鏈輪23設(shè)于立柱11內(nèi)部;第二鏈輪23鍵連接有傳動軸25,傳動軸25上還連接有第一錐齒輪26;第一錐齒輪26嚙合連接有第二錐齒輪27,第二錐齒輪27的軸線為水平;第二錐齒輪27連接有驅(qū)動軸28,驅(qū)動軸28與立柱11轉(zhuǎn)動連接,驅(qū)動軸28的端部延伸至立柱11外部,且驅(qū)動軸28的端部連接有手輪29。

      如圖2及圖4所示,立柱11為中空結(jié)構(gòu),其用方管制成,其內(nèi)部能夠容納多個(gè)工作部件。立板24是立柱11的一塊板件,懸臂梁12連接在立板24上,具體而言是第一梁體18連接在立板24上。鏈條22穿過立板24并伸入立柱11內(nèi)部。第一錐齒輪26與第二鏈輪23同軸設(shè)置,二者通過傳動軸25相連,通過傳動軸25的傳動作用能夠使得第二鏈輪23及第一錐齒輪26保持同步運(yùn)行。

      第一錐齒輪26還連接有第二錐齒輪27,第二錐齒輪27為水平設(shè)置,且第二錐齒輪27連接有驅(qū)動軸28,手輪29連接在驅(qū)動軸28的端部,通過轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸28能夠帶動第二錐齒輪27轉(zhuǎn)動。

      如圖4及圖5所示,錐齒輪具有能夠改變轉(zhuǎn)動方向的特定,在本機(jī)構(gòu)中第二錐齒輪27的軸線方向?yàn)樗?,使得第二錐齒輪27能夠在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動。在工作時(shí),工作人員站立在立柱11的外側(cè),在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動手輪29,帶動驅(qū)動軸28轉(zhuǎn)動,帶動第二錐齒輪27轉(zhuǎn)動,帶動第一錐齒輪26轉(zhuǎn)動,第一錐齒輪26通過傳動軸25帶動第二鏈輪23轉(zhuǎn)動,第二鏈輪23通過鏈條22帶動第一鏈輪38轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動第一齒輪21轉(zhuǎn)動,并帶動齒條20及第二梁體19運(yùn)動。由此,通過在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動手輪29,可以完成第二梁體19沿水平方向移動,實(shí)現(xiàn)懸臂梁12的伸縮,使得懸臂梁12的伸縮調(diào)節(jié)十分方便,且工作人員所處工作位置比較安全,能夠降低安全事故。

      立柱11內(nèi)部具有水平設(shè)置的連接板30,連接板30位于第二鏈輪23的上方,第一錐齒輪26位于第二鏈輪23的下方;傳動軸25與連接板30轉(zhuǎn)動連接;立柱11上與立板24相對的一側(cè)開設(shè)有端蓋31。

      如圖4所示,連接板30是立柱11內(nèi)部沿水平方向設(shè)置的板件結(jié)構(gòu),用來連接傳動軸25,使得傳動軸25能夠穩(wěn)定地連接在立柱11內(nèi)部。各部件的上述設(shè)計(jì)次序,使各部件能夠順利地完成工作任務(wù)。通過在立柱11側(cè)部設(shè)置端蓋31,使得端蓋31打開后能夠?qū)α⒅?1內(nèi)部的結(jié)構(gòu)件進(jìn)行安裝、維護(hù)、調(diào)試等工作。

      立柱11的內(nèi)側(cè)設(shè)有限位板32,限位板32沿水平方向設(shè)置;限位板32靠近第二錐齒輪27的一側(cè)設(shè)置有滑槽33,滑槽33內(nèi)滑動連接有滑塊34,滑塊34上設(shè)有限位齒35,限位齒35與第二錐齒輪27嚙合;滑槽33內(nèi)還設(shè)置有彈簧37,彈簧37與滑塊34抵觸;滑塊34連接有推桿36,彈簧37及推桿36分別位于推桿36的兩側(cè);推桿36的端部伸出立柱11。

      如圖4所示,限位板32、滑塊34組成了限位機(jī)構(gòu),用來限制第二錐齒輪27的轉(zhuǎn)動,使得在不需要調(diào)節(jié)懸臂梁12長度的時(shí)候能夠?qū)⒌诙F齒輪27鎖定,從而將各個(gè)部件鎖定不能運(yùn)動。

      限位板32設(shè)置在立柱11內(nèi)側(cè),且位于第二錐齒輪27的下方,限位板32沿水平方向設(shè)置。限位板32上沿水平方向開設(shè)有滑槽33,滑槽33上連接的滑塊34上設(shè)置有限位齒35,限位齒35能夠與第二錐齒輪27嚙合。由于滑塊34只能在滑槽33方向上運(yùn)動,第二錐齒輪27只能繞軸線轉(zhuǎn)動,因此當(dāng)二者嚙合后第二錐齒輪27不能夠轉(zhuǎn)動。以此起到限定的作用。

      如圖6及圖7所示,滑槽33內(nèi)設(shè)置有彈簧37,彈簧37對滑塊34起到彈性作用力,將滑塊34抵觸在立柱11內(nèi)側(cè)的一端,使得限位齒35與第二錐齒輪27保持嚙合,滑塊34上連接有推桿36,當(dāng)工作人員推動推桿36時(shí)能夠克服彈簧37的彈性力,使彈簧37壓縮,使限位齒35與第二錐齒輪27分離,使得第二錐齒輪27能夠轉(zhuǎn)動,以此起到解鎖的作用。

      通過這種機(jī)構(gòu)的設(shè)置,使得吊裝裝置在工作時(shí)各齒輪、各鏈輪能夠保持不轉(zhuǎn)動,使得懸臂梁12能夠以確定的長度進(jìn)行工作;在需要調(diào)節(jié)懸臂梁12的長度時(shí),推動推桿36使限位齒35與第二錐齒輪27分離,進(jìn)而使得各部件能夠被調(diào)節(jié)。

      滑槽33的斷面為大半圓形。如圖6所示,這種設(shè)計(jì)使得滑塊34不會從上方與滑槽33脫離,并且方便彈簧37的設(shè)置。

      推桿36的端部位于手輪29與立柱11之間。這種設(shè)置使得工作人員在操作時(shí)能夠推住推桿36并轉(zhuǎn)動手輪29,使懸臂梁12的調(diào)節(jié)工作比較穩(wěn)定且比較方便。

      對所公開的實(shí)施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。

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