所屬技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于自動升降設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種水壓自調(diào)節(jié)雙子升降裝置。

背景技術(shù)：

人們在生產(chǎn)生活中，經(jīng)常需要將物品搬運到高處位置。為了在豎直方向搬運物品方便人們發(fā)明了升降裝置，人們在生產(chǎn)生活中常見的升降裝置是電梯。傳統(tǒng)的電梯在設(shè)計時需要在建筑的底部設(shè)計專門的底坑結(jié)構(gòu)，而在一些較低的樓層或者廠房中，并不方便使用這種結(jié)構(gòu)。同時現(xiàn)在的電梯內(nèi)通常會設(shè)計專門的配重結(jié)構(gòu)，使得對電梯的拉動力大大降低，這樣可以大大降低電梯運行時的功率，但是在電梯進行上下運送物品時，由于物品重量的不確定性，使得轎廂的重量無法與配重塊完美的對應(yīng)，這樣使得電梯的運行功率必須維持較高才可以。另外電梯在運行時運行到某一個高度便停留在這一層，而當(dāng)人們在不同高度需要使用時，需要重新將電梯轎廂拉動到這一次才可以，浪費使用者的時間。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

對于上述的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種使用兩個升降塊互為配重塊，同時在一個升降塊在載重變化時另一升降塊同步變化的水壓自調(diào)節(jié)雙子升降裝置。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該水壓自調(diào)節(jié)雙子升降裝置包括兩個并列設(shè)計的豎直的井道，所述井道設(shè)計在建筑的兩層中；每個所述井道內(nèi)均裝配有升降塊，兩個所述升降塊通過拉鎖相連，所述拉鎖從井道上部的定滑輪以及拽引模塊上纏繞通過，所述升降塊包括與拉鎖相連的運動底板，所述運動底板的上部設(shè)計有承重板，所述運動底板與承重板之間裝配有水囊，兩個升降塊的水囊之間通過軟管連通；兩個所述升降塊分別位于建筑的上下層位置。

作為優(yōu)選，所述水囊使用彈性材料制作。

作為優(yōu)選，所述升降塊的上部裝配有轎廂。

作為優(yōu)選，所述承重板的下部固定連接有兩個以上豎直向下的定位桿，所述運動底板上設(shè)計有與所述定位桿位置對應(yīng)的定位孔，所述定位桿滑動穿過所述定位孔。

作為優(yōu)選，所述井道為長方形狀，每個所述井道的四條豎直邊上分別設(shè)計有空心的立柱，所述立柱上設(shè)計有豎直的開槽，所述運動底板為四方形狀，所述運動底板的四個角上分別向外水平伸出有連接條，所述連接條的端部通過開槽伸入立柱中間，所述定滑輪裝配在立柱的上部，伸入所述立柱內(nèi)的連接條端部與所述拉鎖相連。

本發(fā)明的有益效果在于：該水壓自調(diào)節(jié)雙子升降裝置主要使用在雙層建筑，或者多層建筑的兩層之間，該裝置在使用時，兩個升降塊分別位于兩層建筑的上下樓面位置，拉鎖的兩端分別連接所述升降塊，這樣兩個升降塊可以分別為另一個配重，這樣當(dāng)使用者和物品運送到一個升降塊上時，所述升降塊的承重板的在承重時，下壓所述水囊，將一個升降塊內(nèi)水囊中的液態(tài)水壓入到另一個的升降塊的水囊中，這樣使得載重的升降塊重量下降，而空載的升降塊重量增加，這樣大大縮減了拉鎖兩端的拉力差，這樣進行物品提升時，拽引模塊需要使用的拽引力大大降低，也就降低了該裝置的運行功率，降低了能源消耗。所述水囊還可以起到一個緩沖的作用，在升降塊發(fā)生故障墜落時可以保證升降塊上人員和物品的安全。同時兩個升降塊通過拉鎖拉動同步運行，當(dāng)一個升降塊被向上抬升時，另一個向下運動，這樣就可以一直在上下層各自保持有一個升降塊，這樣無論何時在上下任何一層都會有一個升降塊可以馬上使用，不用等待，使用效率更高。

附圖說明

圖1是水壓自調(diào)節(jié)雙子升降裝置正面方向的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是升降塊正面的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是俯視方向升降塊與立柱的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明：

如圖1和圖2中實施例所示，本水壓自調(diào)節(jié)雙子升降裝置包括兩個并列設(shè)計的豎直的井道1，所述井道1設(shè)計在建筑的兩層中；每個所述井道內(nèi)均裝配有升降塊2，兩個所述升降塊2通過拉鎖3相連，所述拉鎖3從井道1上部的定滑輪31以及拽引模塊32上纏繞通過，所述升降塊2包括與拉鎖3相連的運動底板21，所述拉鎖3通過拉動運動底板21實現(xiàn)對整個升降塊2的拉動。所述運動底板21的上部設(shè)計有承重板22，所述運動底板21與承重板22之間裝配有水囊23，兩個升降塊2的水囊23之間通過軟管4連通；所述軟管4可以使用金屬軟管。兩個所述升降塊2分別位于建筑的上下層樓面位置。

該水壓自調(diào)節(jié)雙子升降裝置，主要使用在雙層建筑或者多層建筑的兩層之間，也可以使用在上下兩層的貨架之間。為了保證可以將水在兩個水囊23件相互壓入，兩個升降塊2之間的高度差越低越好。

該裝置在使用時，兩個升降塊2分別位于兩層建筑的上下樓面位置，拉鎖3的兩端分別連接所述升降塊2，這樣兩個升降塊2可以分別成為另一個配重塊，這樣當(dāng)使用者和物品運送到一個升降塊2上時，所述升降塊2的承重板21的在承重時，下壓所述水囊23，將一個升降塊2內(nèi)水囊23中的液態(tài)水壓入到另一個的升降塊2的水囊23中，這樣使得載重的升降塊2重量下降，而空載的升降塊2重量增加，這樣大大縮減了拉鎖3兩端的拉力差，這樣進行物品提升時，拽引模塊32需要使用的拽引力大大降低，也就降低了該裝置的運行功率，降低了能源消耗。所述水囊23還可以起到一個緩沖的作用，在升降塊2發(fā)生故障墜落時可以保證升降塊2上人員和物品的安全。同時兩個升降塊2通過拉鎖3拉動同步運行，當(dāng)一個升降塊2被向上抬升時，另一個向下運動，這樣就可以一直在上下層各自保持有一個升降塊2，這樣無論何時在上下任何一層都會有一個升降塊2可以馬上使用，不用等待，使用效率更高。在具體設(shè)計時，

所述水囊23使用彈性材料制作。如圖1所示，所述升降塊2的上部裝配有轎廂5。所述轎廂5可以采用傳統(tǒng)電梯轎廂的結(jié)構(gòu)，這樣可以將要運送的物品放入轎廂5中。

在具體設(shè)計時，如圖2所示，所述承重板22的下部固定連接有兩個以上豎直向下的定位桿221，所述運動底板21上設(shè)計有與所述定位桿221位置對應(yīng)的定位孔，所述定位桿221滑動穿過所述定位孔。所述定位桿221與定位孔的裝配可以防止承重板22與所述運動底板21之間側(cè)向移動。

在具體設(shè)計時，如圖1和圖3所示，所述井道1為長方形狀，每個所述井道1的四條豎直邊上分別設(shè)計有空心的立柱11，所述立柱11上設(shè)計有豎直的開槽12，所述運動底板21為四方形狀，所述運動底板21的四個角上分別向外水平伸出有連接條211，所述連接條211的端部通過開槽12伸入立柱11中間，所述定滑輪31裝配在立柱11的上部，伸入所述立柱11內(nèi)的連接條211端部與所述拉鎖3相連。這樣每個升降塊2的四個連接條211端部分別通過拉鎖3與另一個升降塊上的四個連接條211端部相連，這樣即使有一個或者兩個拉鎖3發(fā)生斷裂，另外的拉鎖3仍然可以將升降塊2拉住，這樣大大保證了該升降裝置的使用安全。同時拉鎖3安裝在所述立柱11內(nèi)，可以大大提高空間的使用率，各拉鎖間相互隔開，使用更加的安全。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種水壓自調(diào)節(jié)雙子升降裝置包括兩個并列設(shè)計的豎直的井道，所述井道設(shè)計在建筑的兩層中；每個所述井道內(nèi)均裝配有升降塊，兩個所述升降塊通過拉鎖相連，所述拉鎖從井道上部的定滑輪以及拽引模塊上纏繞通過，所述升降塊包括與拉鎖相連的運動底板，所述運動底板的上部設(shè)計有承重板，所述運動底板與承重板之間裝配有水囊，兩個升降塊的水囊之間通過軟管連通；兩個所述升降塊分別位于建筑的上下層位置。該裝置使用時，載重的升降塊重量下降，而空載的升降塊重量增加，這樣大大縮減了拉鎖兩端的拉力差，同時兩個升降塊通過拉鎖拉動同步運行，可以一直在上下層各自保持有一個升降塊。

技術(shù)研發(fā)人員：彭從文
受保護的技術(shù)使用者：彭從文
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.22
技術(shù)公布日：2017.09.12