本發(fā)明涉及一種垃圾壓縮設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種垃圾壓縮機的集裝箱自動線裝置。
背景技術(shù):
在垃圾中轉(zhuǎn)戰(zhàn)的垃圾集裝箱裝填垃圾后,需要通過壓縮主機對垃圾進行壓縮,以便裝填更多垃圾,這就需要相當多的垃圾集裝箱與壓縮主機對接,現(xiàn)有的對接方式是人工或者小車推拉,不僅費事費力,而且自動化程度低。不易于垃圾的快速處理。
目前的垃圾壓縮機設(shè)備沒有配備污水導(dǎo)流系統(tǒng),在壓縮生活垃圾的同時,會產(chǎn)生大量的污水,這些污水在垃圾壓縮后,依然殘留在壓縮的垃圾中,在轉(zhuǎn)移壓縮垃圾的同時,壓縮垃圾會流出大量的污水,大量污水滯留還是風干都會影響垃圾壓縮地區(qū)周圍的環(huán)境。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,能夠方便運輸垃圾集裝箱且處理污水的一種垃圾壓縮機的集裝箱自動線裝置。
實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是:一種垃圾壓縮機的集裝箱自動線裝置,包括壓縮設(shè)備以及與壓縮設(shè)備配套設(shè)置的垃圾集裝箱;位于所述壓縮設(shè)備的輸出端橫向設(shè)置有滑軌,所述垃圾集裝箱分布在所述滑軌上,位于所述垃圾集裝箱底部設(shè)有傳動支架,所述傳動支架與滑軌滑動連接,位于所述壓縮設(shè)備底部是由坡道構(gòu)成,位于坡道的輸出部設(shè)有污水收集箱;位于所述滑軌表面分布有工作位,所述工作位僅容一臺垃圾集裝箱的占地;所述工作位與設(shè)置在壓縮設(shè)備上定位傳感器通信連接,所述定位傳感器與plc通過信號傳輸。
上述技術(shù)方案所述滑軌具有平行設(shè)置的四條軌道組成。
上述技術(shù)方案所述坡道與地面水平線的夾角為45°。
上述技術(shù)方案所述坡道是由上下兩層構(gòu)成,表層為過濾網(wǎng),下層為用于污水排出的污水道。
采用上述技術(shù)方案后,本發(fā)明具有以下積極的效果:
(1)本發(fā)明的技術(shù)方案能夠解決人工或小車推拉垃圾集裝箱的不便處,設(shè)置的自動化軌道和定位傳感器能夠輕松將垃圾集裝箱定位到壓縮設(shè)備的輸出口,有效的避免了在對位時候發(fā)生偏差,不僅提高了工作效率,而且設(shè)備的自動化程度更高。
(2)本發(fā)明坡道,能夠在壓縮垃圾的同時,污水隨著坡道流入到污水收集箱,然后污水收集箱再將污水運出去,取得了一舉兩得的效果。同時為了防止體積小的垃圾也混流進污水道,因此設(shè)計在坡道上設(shè)計了過濾網(wǎng),這樣污水道里只有污水而不會摻雜一些垃圾,加強了分流的效果。
附圖說明
為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚地理解,下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖,對本發(fā)明作進一步詳細的說明,其中
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是壓縮設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖中標號為:1、壓縮設(shè)備,2、垃圾集裝箱,3、滑軌,4、傳動支架,5、工作位,6、定位傳感器,7、坡道,8、水收集箱。
具體實施方式
見圖1和圖2所示,本發(fā)明包括壓縮設(shè)備1以及與壓縮設(shè)備配套設(shè)置的垃圾集裝箱2;位于所述壓縮設(shè)備1的輸出端橫向設(shè)置有滑軌3,所述垃圾集裝箱2分布在所述滑軌3上,位于所述垃圾集裝箱2底部設(shè)有傳動支架4,所述傳動支架4與滑軌3滑動連接,位于所述壓縮設(shè)備1底部是由坡道7構(gòu)成,位于坡道7的輸出部設(shè)有污水收集箱8。位于所述滑軌3表面分布有工作位5,所述工作位5僅容一臺垃圾集裝箱2的占地。所述工作位5與設(shè)置在壓縮設(shè)備1上定位傳感器6通信連接,所述定位傳感器6與plc通過信號傳輸。所述滑軌3具有平行設(shè)置的四條軌道組成。所述坡道7與地面水平線的夾角為45°。所述坡道7是由上下兩層構(gòu)成,表層為過濾網(wǎng),下層為用于污水排出的污水道。
以上所述的具體實施例,對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本發(fā)明的具體實施例而已,并不用于限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。