本技術(shù)涉及浮法玻璃稱重，具體為一種浮法玻璃新型可稱重取樣小車。

背景技術(shù)：

1、浮法玻璃生產(chǎn)過(guò)程中，需要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)檢查，為此需要將相應(yīng)的取樣小車對(duì)其進(jìn)行稱重取樣，中國(guó)公開(kāi)號(hào)“cn117087736a”公開(kāi)的一種可稱重的載板玻璃運(yùn)送小車包括運(yùn)送小車支架和運(yùn)送小車滾輪，運(yùn)送小車支架的底側(cè)安裝有運(yùn)送小車滾輪，運(yùn)送小車支架的一側(cè)安裝有吊秤，解決現(xiàn)有技術(shù)下傳統(tǒng)小車人工搬運(yùn)過(guò)多，同時(shí)解決步驟繁瑣的問(wèn)題，將稱重與運(yùn)送設(shè)備結(jié)合，提高了檢測(cè)工作效率；

2、該種裝置是通過(guò)夾持裝置對(duì)玻璃固定，再用吊秤對(duì)夾持裝置及玻璃進(jìn)行吊設(shè)稱重，然而夾持裝置對(duì)玻璃夾持過(guò)當(dāng)會(huì)造成玻璃受損，夾持裝置夾持松弛會(huì)導(dǎo)致玻璃掉落，進(jìn)而影響玻璃的稱重取樣處理，且容易造成安全隱患，除此外，小車整體使得玻璃暴露在外界，對(duì)玻璃運(yùn)送過(guò)程中容易造成玻璃受損。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種浮法玻璃新型可稱重取樣小車，解決了裝置稱重過(guò)程中，其固定端容易對(duì)玻璃造成損傷或者造成玻璃跌損等問(wèn)題，進(jìn)而影響裝置稱重效果等問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種浮法玻璃新型可稱重取樣小車，包括移動(dòng)座，所述移動(dòng)座上側(cè)右端設(shè)有氣缸組件，所述氣缸組件斜上端連接有與移動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接的存放框，所述存放框內(nèi)端連接有用于浮法玻璃限位的限位件，所述限位件包括錐齒輪組件、第一雙向螺桿、移動(dòng)板、滾軸、游標(biāo)條、刻度條，兩組所述錐齒輪組件分別設(shè)置于存放框的前側(cè)及后端，兩組所述移動(dòng)板分別與存放框內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接，所述錐齒輪組件下端與第一雙向螺桿連接，所述第一雙向螺桿與兩組移動(dòng)板螺紋連接并與存放框轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述移動(dòng)板靠近存放框內(nèi)中部與若干滾軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述存放框上側(cè)及下側(cè)分別與兩組游標(biāo)條滑動(dòng)連接，所述游標(biāo)條與移動(dòng)板固定連接，所述存放框外側(cè)對(duì)應(yīng)游標(biāo)條設(shè)置有刻度條，所述存放框內(nèi)左側(cè)設(shè)置有稱重器，所述稱重器右側(cè)連接有彈簧組件，所述彈簧組件連接有限制件。

3、優(yōu)選的，所述氣缸組件內(nèi)氣缸伸長(zhǎng)端與存放框下側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩組所述錐齒輪組件內(nèi)第一主動(dòng)錐齒輪彼此同軸固定連接，所述第一主動(dòng)錐齒輪靠近存放框前側(cè)連接有第一手輪。

4、優(yōu)選的，所述錐齒輪組件內(nèi)第一從動(dòng)錐齒輪與第一雙向螺桿同軸固定連接，所述存放框前側(cè)及后側(cè)靠近移動(dòng)板與第一雙向螺桿端設(shè)有活動(dòng)槽。

5、優(yōu)選的，所述移動(dòng)座下端設(shè)有用于浮法玻璃移送的移動(dòng)輪，所述存放框右側(cè)設(shè)有進(jìn)料槽。

6、優(yōu)選的，所述限制件由滑框、第二雙向螺桿、限制塊構(gòu)成，所述滑框滑動(dòng)連接在存放框內(nèi)左側(cè)，所述滑框與彈簧組件右側(cè)連接，兩組所述限制塊均位于移動(dòng)板左側(cè)。

7、優(yōu)選的，所述滑框內(nèi)右側(cè)與第二雙向螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二雙向螺桿前側(cè)及后側(cè)分別與一個(gè)限制塊螺紋連接，兩組所述限制塊均與滑框滑動(dòng)連接，所述第二雙向螺桿前側(cè)靠近存放框外側(cè)同軸固定連接有第二手輪，所述存放框正面靠近第二手輪端設(shè)有開(kāi)槽。

8、有益效果

9、本實(shí)用新型提供了一種浮法玻璃新型可稱重取樣小車。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果：

10、(1)、該浮法玻璃新型可稱重取樣小車，通過(guò)在裝置內(nèi)設(shè)置限位件，將浮法玻璃放置在存放框內(nèi)側(cè)，通過(guò)第一雙向螺桿帶動(dòng)兩組移動(dòng)板、滾軸對(duì)放置于存放框內(nèi)浮法玻璃進(jìn)行縱向限位處理，而游標(biāo)條與刻度條配合讀出兩組移動(dòng)板位移，便于使用者根據(jù)浮法玻璃厚度進(jìn)行精準(zhǔn)地縱向限位調(diào)節(jié)，而后使得氣缸組件帶動(dòng)次方框與限制件逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)九十度，稱重器配合彈簧組件通過(guò)限制件對(duì)浮法玻璃進(jìn)行重量檢測(cè)。

11、(2)、該浮法玻璃新型可稱重取樣小車，通過(guò)在裝置內(nèi)設(shè)置限制件，限制件內(nèi)滑框右側(cè)與浮法玻璃接觸后，氣缸組件帶動(dòng)存放框、限位件、限制件轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著存放框的轉(zhuǎn)動(dòng)，浮法玻璃逐漸朝滑框移動(dòng)，浮法玻璃與滑框接觸后為其施加壓力，滑框通過(guò)力的傳遞將力經(jīng)彈簧組件傳遞至稱重器上，關(guān)閉氣缸組件，通過(guò)第二手輪帶動(dòng)第二雙向螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，第二雙向螺桿帶動(dòng)兩組限制塊擠壓浮法玻璃進(jìn)行居中定位，繼續(xù)啟動(dòng)氣缸組件，待存放框逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)九十度后，浮法玻璃豎直向下，使得兩組限制塊與浮法玻璃分離，此時(shí)稱重器稱量出限制件、彈簧組件、浮法玻璃的總重量，扣除限制件、彈簧組件本身重量，得出浮法玻璃的具體重量。

技術(shù)特征：

1.一種浮法玻璃新型可稱重取樣小車，包括移動(dòng)座(1)，其特征在于：所述移動(dòng)座(1)上側(cè)右端設(shè)有氣缸組件(2)，所述氣缸組件(2)斜上端連接有與移動(dòng)座(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的存放框(7)，所述存放框(7)內(nèi)端連接有用于浮法玻璃限位的限位件(3)，所述限位件(3)包括錐齒輪組件(31)、第一雙向螺桿(32)、移動(dòng)板(33)、滾軸(34)、游標(biāo)條(35)、刻度條(36)，兩組所述錐齒輪組件(31)分別設(shè)置于存放框(7)的前側(cè)及后端，兩組所述移動(dòng)板(33)分別與存放框(7)內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接，所述錐齒輪組件(31)下端與第一雙向螺桿(32)連接，所述第一雙向螺桿(32)與兩組移動(dòng)板(33)螺紋連接并與存放框(7)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述移動(dòng)板(33)靠近存放框(7)內(nèi)中部與若干滾軸(34)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述存放框(7)上側(cè)及下側(cè)分別與兩組游標(biāo)條(35)滑動(dòng)連接，所述游標(biāo)條(35)與移動(dòng)板(33)固定連接，所述存放框(7)外側(cè)對(duì)應(yīng)游標(biāo)條(35)設(shè)置有刻度條(36)，所述存放框(7)內(nèi)左側(cè)設(shè)置有稱重器(6)，所述稱重器(6)右側(cè)連接有彈簧組件(5)，所述彈簧組件(5)連接有限制件(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮法玻璃新型可稱重取樣小車，其特征在于：所述氣缸組件(2)內(nèi)氣缸伸長(zhǎng)端與存放框(7)下側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩組所述錐齒輪組件(31)內(nèi)第一主動(dòng)錐齒輪彼此同軸固定連接，所述第一主動(dòng)錐齒輪靠近存放框(7)前側(cè)連接有第一手輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮法玻璃新型可稱重取樣小車，其特征在于：所述錐齒輪組件(31)內(nèi)第一從動(dòng)錐齒輪與第一雙向螺桿(32)同軸固定連接，所述存放框(7)前側(cè)及后側(cè)靠近移動(dòng)板(33)與第一雙向螺桿(32)端設(shè)有活動(dòng)槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮法玻璃新型可稱重取樣小車，其特征在于：所述移動(dòng)座(1)下端設(shè)有用于浮法玻璃移送的移動(dòng)輪，所述存放框(7)右側(cè)設(shè)有進(jìn)料槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮法玻璃新型可稱重取樣小車，其特征在于：所述限制件(4)由滑框(41)、第二雙向螺桿(44)、限制塊(45)構(gòu)成，所述滑框(41)滑動(dòng)連接在存放框(7)內(nèi)左側(cè)，所述滑框(41)與彈簧組件(5)右側(cè)連接，兩組所述限制塊(45)均位于移動(dòng)板(33)左側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種浮法玻璃新型可稱重取樣小車，其特征在于：所述滑框(41)內(nèi)右側(cè)與第二雙向螺桿(44)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二雙向螺桿(44)前側(cè)及后側(cè)分別與一個(gè)限制塊(45)螺紋連接，兩組所述限制塊(45)均與滑框(41)滑動(dòng)連接，所述第二雙向螺桿(44)前側(cè)靠近存放框(7)外側(cè)同軸固定連接有第二手輪，所述存放框(7)正面靠近第二手輪端設(shè)有開(kāi)槽。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種浮法玻璃新型可稱重取樣小車，包括移動(dòng)座，所述移動(dòng)座上側(cè)右端設(shè)有氣缸組件，所述氣缸組件斜上端連接有與移動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接的存放框，所述存放框內(nèi)端連接有用于浮法玻璃限位的限位件，所述限位件包括錐齒輪組件、第一雙向螺桿、移動(dòng)板、滾軸、游標(biāo)條、刻度條，兩組所述錐齒輪組件分別設(shè)置于存放框的前側(cè)及后端，所述移動(dòng)板與存放框內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接，本技術(shù)涉及浮法玻璃稱重技術(shù)領(lǐng)域。該浮法玻璃新型可稱重取樣小車，通過(guò)第一雙向螺桿帶動(dòng)兩組移動(dòng)板、滾軸對(duì)放置于存放框內(nèi)浮法玻璃進(jìn)行縱向限位處理，而游標(biāo)條與刻度條配合讀出兩組移動(dòng)板位移，便于使用者根據(jù)浮法玻璃厚度進(jìn)行精準(zhǔn)地縱向限位調(diào)節(jié)。

技術(shù)研發(fā)人員：寧東海,劉春昌,何少亭,邢獻(xiàn)通,朱偉,韓艷麗,張爽,劉樹(shù)強(qiáng),張清山
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河北南玻玻璃有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231227
技術(shù)公布日：2024/11/14